МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
Національний авіаційний університет
Факультет аеронавігації, електроніки та телекомунікацій
Кафедра авіоніки .
Домашнє завдання
з навчальної дисципліни
«Бортові системи індикації та реєстрації інформації (ATA 25/44/46)»
Тема: «Система сигналізації регіонального літака»
Виконала: студентка навч. групи АВ-311Б Романець С.С.
Перевірив: ст. викладач кафедри авіоніки Єгоров С.Г.
Київ 2022
ЗМІСТ
-
стр.
І.
ВСТУП
3
ІІ.
ОСНОВНА ЧАСТИНА
4
Система аварійної сигналізації регіонального літака
1.
Опис та склад
4
2.
Робота системи
6
Комплексна система електронної індикації та сигналізації регіонального літака
3.
Призначення
7
4.
Склад і розміщення системи на ПС
8
5.
Технічні характеристики
10
6.
Структура системи та її взаємодія з іншими системами ПС
11
7.
Принцип дії та робота системи
12
ІІІ.
ВИСНОВКИ
16
Список використаних джерел
17
І. ВСТУП
Внутрішня світлова сигналізація здійснюється за допомогою спеціальних малогабаритних світильників – світлосигналізаторів. Світлосигналізатори мають різні кольорофільтри, які дозволяють встановити кольоровий код сигналізації. Існує два види світлової сигналізації: автоматична і неавтоматична.
Автоматична сигналізація інформує екіпаж про стан об’єктів, що контролюються. Вона складається з двох елементів, електрично пов’язаних між собою: датчика і світлосигналізатора. При недопустимій зміні параметра, що контролюється, датчик вмикає сигнальну лампу.
Світлосигналізатори встановлюються на приборних дошках кабін екіпажу. Установлено три основних кодових кольори сигналізації:
червоний – для аварійних сигналів;
жовтий – для попереджувальних сигналів;
зелений – для позначення нормальних положень об’єктів, що контролюються.
Неавтоматична сигналізація призначена для зв’язку між екіпажем та пасажирами та в зворотному напрямку. Для сигналізації пасажирам в салоні знаходяться табло, на яких нанесена необхідна інформація: «Не палити», «Пристебнути ремені» та ін. В такій сигналізації датчиком служить кнопка, а приймачем — світлове табло або світлосигналізатор.
За допомогою світлових і звукових сигналів система внутрішньої сигналізації сповіщає членам екіпажу про режими роботи літакових систем і агрегатів. Центральною частиною внутрішньої системи сигналізації являється система аварійної, попереджувальної і повідомлюючої сигналізації САС-4М.
На борту повітряного судна (ПС) також встановлена комплексна система індикації та сигналізації, призначена для видачі екіпажу польотної інформації, інформації про функціонування літакового обладнання, а також звукової інформації про досягнення літаком граничних і критичних режимів польому.
ІІ. ОСНОВНА ЧАСТИНА
Система аварійної сигналізації регіонального літака