Заключение
В
ходе работы были выполнены расчёт и
проектирование гребного винта. Также
был подобран двигатель
CCFJ800J-3
мощностью 800
кВт, числом оборотов 1000 об/мин и
коэффициентом редукции 2,77.
По
итогам пятого раздела можно судить, что
расчётная мощность выше проектной (1025
кВт и 800 кВт соответственно). Это может
быть вызвано неточным снятием параметров
с диаграмм Пампеля.
По
рассчитанным значениям был выполнен
чертёж гребного винта диаметром 1,46 м,
количеством лопастей – 4, дисковым
отношением 0,55, шагом 1,12 м в масштабе 1:4
на листе формата А2.
Список использованной литературы
1.
Басин А.М., Степанюк Е.И. Руководство по
расчету и проектированию гребных винтов
судов внутреннего плавания. - Ленинград:
«Транспорт», 1977. - 268 с.
2.
Басин А.М, Миниович И.Я. Теория и расчет
гребных винтов. – Ленинград: СУДПРОМГИЗ,
1963. – 760 с.
