ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА

ИМЕНИ АДМИРАЛА С.О.МАКАРОВА»

Кафедра судостроения и энергетических установок

Расчет и проектирование гребного винта

Курсовой проект по Теории корабля

(направление 26.03.02)

Выполнил:

студент группы СМ - 31

Колено Н.А.

Проверила:

преподаватель

Писаренко А.Б.

Санкт-Петербург

2022

Содержание

Введение 3

Раздел 1. Расчет буксировочного сопротивления на тихой глубокой воде 4

Раздел 2. Расчет параметров винта и потребной мощности двигателя 8

Раздел 3. Проверка правильности выбора дискового отношения 12

Раздел 4. Расчет достижимой скорости 13

Раздел 6. Построение чертежа гребного винта 17

Заключение 19

Список использованной литературы 20

Введение

Целью курсового проекта является выбор и согласование двигателя и движителя судна.

Задание на курсовой проект выбирается из табл. 1 в соответствии с двумя последними цифрами номера студенческого билета (зачетной книжки).

Таблица 1 Вариант заданий на курсовой проект

Вариант	L, м	B, м	T, м	Cb	VK, м/с
50	96	12,3	2,46	0,55	6.08

Раздел 1. Расчет буксировочного сопротивления на тихой глубокой воде

Расчет сопротивления предлагается выполнять по методу, разработанному в проблемной лаборатории гидромеханики судна НИИВТа. Метод разработан на серии испытаний крупномасштабных моделей судов внутреннего и смешанного плавания.

Метод основан на раздельном определении коэффициентов вязкостного и волнового сопротивлений. Расчет производится в табличной форме (см. табл. 2).

Таблица 2. Расчет буксировочного сопротивления судна

Скорость движения судна, м/с	V	1,216	2,432	3,648	4,864	6,1	7,296
Число Рейнольдса	Re	74354140	148708280	223062420	297416561	371770701	446124841
Число Фруда	Fn	0,040	0,079	0,119	0,158	0,198	0,238
Коэффициент сопротивления трения	Cf0	0,00218	0,00197	0,00186	0,00179	0,00174	0,00170
Базовое значение коэффициента пропорциональности	k`	1,07
Надбавка на влияние L/B к вязкостному сопротивлению	∆k	0,025
Коэффициент вязкостного сопротивления	Csk	0,00291	0,00268	0,00257	0,00249	0,00243	0,00239
Базовое значение коэффициента волнового сопротивления	C`w	0,12	0,25	0,6	0,7	0,8	0,95
Надбавка на влияние L/B к волновому сопротивлению	∆Cw	-0,01	-0,02	-0,03	-0,04	-0,09	-0,11
Поправочный множитель, учитывающий влияние B/T	kB	1,1
Коэффициент волнового сопротивления	Cw	0,000121	0,0003	0,0006	0,0007	0,0008	0,0009
Сопротивление судна, кН	R	2	9,22	22,56	40	63,02	93,52

В данной таблице:

• Число Рейнольдса , где ν = 1.57*10^-6 м2/с – коэффициент кинематической вязкости жидкости;

• Число Фруда , где g = 9.81 м/с² – ускорение свободного падения;

• Коэффициент сопротивления трения вычисляется по формуле ;

• Коэффициент вязкостного сопротивления вычисляется по формуле , ∆С_f = 0,0003 – надбавка на шероховатость, ∆С_K= 0,0002 – надбавка на выступающие части;

• Коэффициент волнового сопротивления вычисляется по формуле ;

• Полное сопротивление вычисляется по формуле ,

где: ρ = 1 т/м³ – плотность жидкости; - площадь смоченной поверхности судна, м²; W = L B T C_B - водоизмещение судна, м3.