Учебное пособие 800665
.pdfТаблица 81
Грузовые бортовые автомобили общего назначения
|
|
|
|
|
Грузовые бортовые автомобили |
|
|
|
|
||||
Показатель |
ГАЗ- |
ГАЗ- |
ГАЗ- |
ЗИЛ- |
ЗИЛ- |
ЗИЛ- |
«Урал- |
КамАЗ- |
КамАЗ- |
КамАЗ- |
МАЗ- |
МАЗ- |
|
|
52-03 |
52-04 |
53А |
130-76 |
133-Г2 |
133-ГЯ |
377Н» |
5320 |
53212 |
257Б1 |
5335 |
53352 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
Колесная формула |
4× 2 |
4× 2 |
4× 2 |
4× 2 |
6× 4 |
6× 4 |
6× 4 |
6× 4 |
6× 4 |
64× |
4× 2 |
4× 2 |
|
Грузоподъемность, кг |
2500 |
2500 |
400 |
600 |
10000 |
1000 |
7500 |
8000 |
1000 |
12000 |
8000 |
8400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Допустимая масса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
буксируемого прице- |
2500 |
2500 |
4000 |
8000 |
- |
11500 |
10000 |
11500 |
14000 |
20000 |
12000 |
20000 |
|
па, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Собственная масса, кг |
2815 |
2520 |
3250 |
4300 |
6875 |
7610 |
7225 |
7080 |
8200 |
10270 |
6725 |
7450 |
|
Полная масса, кг |
6465 |
5170 |
7400 |
10525 |
17175 |
17835 |
1490 |
15305 |
18425 |
22500 |
14950 |
16000 |
|
Максимальная ско- |
70 |
70 |
80 |
90 |
80 |
85 |
75 |
80 |
80 |
68 |
85 |
85 |
|
рость, км/ч |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Радиус поворота, м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-по оси следа внешне- |
8,9 |
7,5 |
8,0 |
8,3 |
11,0 |
11,6 |
10,8 |
8,5 |
9,0 |
14,0 |
8,8 |
11,0 |
|
го переднего колеса; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-наружный габарит- |
9,4 |
8,0 |
9,0 |
8,9 |
11,6 |
12,1 |
11,4 |
9,3 |
9,8 |
14,7 |
9,5 |
11,5 |
|
ный |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Тормозной путь при |
27,0 |
25,0 |
29,2 |
28,0 |
19,01 |
17,2 |
16,0 |
17,2 |
17,2 |
18,4 |
18,4 |
19,9 |
|
скорости 50 км/ч, м |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Контрольный расход |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
топлива при скорости |
21,01 |
20,01 |
24,01 |
29,01 |
48,32 |
28,6 |
45,0 |
26,0 |
27,0 |
38,0 |
23,8 |
28,0 |
|
40-60 км/ч, л /100 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Размеры, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-длина |
6395 |
5708 |
6395 |
6675 |
9000 |
9040 |
7611 |
7435 |
8530 |
9640 |
7250 |
8530 |
|
-ширина |
2380 |
2200 |
2380 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
|
-высота |
2190 |
2150 |
2220 |
2400 |
2395 |
3358 |
2560 |
3650 |
3650 |
2670 |
2720 |
3700 |
|
251
Окончание таб. 81
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
-внутренняя |
3740 |
3060 |
3740 |
3752 |
6100 |
6128 |
4500 |
5200 |
6100 |
5770 |
4965 |
6260 |
|
длина кузова |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
-внутренняя |
2170 |
2070 |
2170 |
2326 |
2328 |
2303 |
2326 |
2320 |
2320 |
2480 |
2360 |
2360 |
|
ширина кузова |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
-высота бортов |
543 |
610 |
680 |
575 |
575 |
575 |
715 |
500 |
500 |
825 |
685 |
685 |
|
Максимальная мощ- |
55,2 |
55,2 |
84,6 |
110,3 |
110,3 |
154,4 |
132,4 |
154,4 |
- |
176,5 |
132,4 |
194,9 |
|
ность, кВт (л.с.) |
(75) |
(75) |
(115) |
(150) |
(150) |
(210) |
(180) |
(210) |
- |
(240) |
(180) |
(265) |
а в
б
Рис. 148. Схема укладки для перевозки сбор- ных элементов несъемной опалубки: а - пере-
крытий в горизонтальном положении; б - стен в горизонтальном положении; в - стен в верти-
кальном положении
252
Таблица 82
Грузовые бортовые автомобили повышенной проходимости
|
|
|
|
Грузовые бортовые автомобили |
|
|
|
|
|
|
|||
Показатель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-66- |
ГАЗ-66- |
ЗИЛ- |
|
ЗИЗ-131 |
«Урал- |
«Урал- |
|
«Урал- |
|
КрАЗ- |
|
КрАЗ- |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
01 |
02 |
157КД |
|
375Д» |
375Н» |
|
4320» |
|
255Б1 |
|
269 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
6 |
7 |
|
8 |
|
9 |
|
10 |
Колесная формула |
4×4 |
4×4 |
6×6 |
|
6×6 |
6×6 |
6×6 |
|
6×6 |
6×6 |
6×6 |
|
|
Грузоподъемность, кг |
2000 |
2000 |
5000 |
|
5000 |
5000 |
7000 |
|
5000 |
|
7500 |
|
9000 |
Допустимая масса прицепа, кг |
2000 |
2000 |
5000 |
|
6500 |
10000 |
10000 |
|
7000 |
|
30000 |
|
30000 |
Собственная масса, кг |
3470 |
3640 |
5540 |
|
6460 |
7800 |
7700 |
|
8020 |
|
11690 |
|
12775 |
Полная масса, кг |
5800 |
5970 |
8690 |
|
11685 |
13025 |
14925 |
|
13245 |
|
19415 |
|
22000 |
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
90 |
60 |
|
80 |
75 |
75 |
|
85 |
|
71 |
|
80 |
Радиус поворота, м: |
|
9,5 |
11,2 |
|
10,2 |
10,8 |
10,8 |
|
10,8 |
|
13,5 |
|
13,0 |
-по оси следа внешнего |
9,5 |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
переднего колеса; |
10,0 |
10,0 |
12,0 |
|
10,8 |
11,4 |
11,4 |
|
11,4 |
|
14,2 |
|
13,5 |
-наружный габаритный |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормозной путь при скорости |
25,0 |
25,0 |
29,0 |
|
29,0 |
15,0 |
16,0 |
|
15,0 |
|
17,2 |
|
17,2 |
50 км/ч, м |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольный расход топлива, |
24,0 |
24,0 |
38,5 |
|
40,3 |
46,0 |
45,0 |
|
26,0 |
|
35,0 |
|
34,0 |
л /100 км |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Размеры, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-длина |
5805 |
5805 |
6923 |
|
6900 |
7366 |
7611 |
|
7366 |
|
8645 |
|
9030 |
-ширина |
2322 |
2322 |
2315 |
|
2500 |
2674 |
2500 |
|
2500 |
|
2750 |
|
2722 |
-высота |
2520 |
2520 |
2115 |
|
2975 |
2980 |
2600 |
|
2870 |
|
3175 |
|
3115 |
-внутренняя длина кузова |
3330 |
3330 |
3570 |
|
3600 |
3900 |
4500 |
|
3900 |
|
4565 |
|
5000 |
-внутренняя ширина кузова |
2050 |
2050 |
2090 |
|
2322 |
2430 |
2500 |
|
2378 |
|
2500 |
|
2520 |
-высота бортов |
890 |
890 |
355 |
|
34 |
887 |
715 |
|
885 |
|
924 |
|
1025 |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) |
84,6 |
84,6 |
80,9 |
|
110,3 |
132,4 |
132,4 |
|
154,4 |
|
176,5 |
|
220,6 |
|
(115) |
(115) |
(110) |
|
(150) |
(180) |
(180) |
|
(210) |
|
(240) |
|
(300) |
253
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 83 |
|
Технические характеристики автобетоносмесителей |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автобетоносмесители |
|
|
|
|
||
Показатель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СБ-69Б |
СБ-92-1А |
СБ-159 |
СБ-127 |
СБ-130 |
АМ-6ЕН |
АМ-6 |
42184-03 |
|
АМ-9НА |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вместимость смесительного бараба- |
2,5 |
4 |
5 |
6 |
8 |
6 |
6 |
7 |
|
9 |
на по готовому замесу, м3 |
|
|||||||||
|
|
|
- |
- |
- |
|
- |
|
|
|
Условия эксплуатации, С* |
-15…40 |
-15…40 |
-15…40 |
15…4 |
-15…40 |
|
-15…40 |
|||
15…40 |
15…40 |
15…40 |
|
|||||||
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Геометрический объём смесительно- |
6 |
6,1 |
8 |
10 |
12 |
10 |
10 |
1,6 |
|
15 |
го барабана, м3 |
|
|||||||||
Частота вращения смесительного |
До 14 |
До 14 |
До 20 |
До 16 |
До 16 |
До 20 |
До 20 |
До 12 |
|
До 12 |
барабана, мин |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Привод барабана |
механический |
|
|
|
гидравлический |
|
|
|
||
Высота загрузки материала, мм |
3420 |
3350 |
3520 |
3480 |
3800 |
3675 |
3675 |
3500 |
|
3800 |
Объем бака для воды, л |
650 |
650 |
850 |
850 |
850 |
400 |
400 |
1750 |
|
400 |
Мощность привода смесительного |
40 |
37 |
38 |
38 |
70 |
50 |
50 |
75 |
|
90 |
барабана, кВт |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МАЗ- |
КамАЗ- |
Ка- |
Ка- |
Ка- |
КрАЗ- |
КрАЗ- |
Седель- |
|
|
Базовый автомобиль |
мАЗ- |
мАЗ- |
мАЗ- |
|
КрАЗ-258 |
|||||
503 |
5511 |
250 |
250 |
ный тягач |
|
|||||
|
|
|
5511 |
5412 |
5412 |
|
|
|
|
|
Габаритные размеры, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-длина |
6630 |
7280 |
7380 |
7380 |
11200 |
9930 |
9930 |
9630 |
|
11870 |
-ширина |
2630 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
3500 |
|
2630 |
-высота |
3420 |
3350 |
3520 |
3480 |
3650 |
3640 |
3540 |
- |
|
3800 |
Масса технологического |
9,1 |
10,1 |
13 |
14 |
14,9 |
12,2 |
12,6 |
14 |
|
19 |
оборудования, т |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
254
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 84 |
|
|
Технические характеристики автобетоновозов |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
|
|
|
Автобетоновозы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СБ-113 |
СБ-113М |
СБ-124 |
СБ-128 |
АЗ-32 |
АБ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Базовый автомобиль |
|
ЗИЛ-130Д |
МАЗ-504Г |
КамАз-5511 |
КРАЗ-6505 |
МАЗ-503А |
МАЗ-503А |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вместимость кузова, м3 |
|
1,6 |
3 |
4 |
6 |
3,2 |
3,2 |
|
Объем кузова, м3 |
|
2,8 |
4,3 |
7,3 |
9,4 |
5 |
5 |
|
Грузоподъемность, т |
|
3,8 |
6,6 |
8,5 |
14 |
7,7 |
8 |
|
Высота, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-загрузки |
|
2600 |
2675 |
2880 |
3200 |
2700 |
2700 |
|
-выгрузки |
|
1600 |
1600 |
1200 |
1200 |
1250 |
1250 |
|
Наклон кузова, град: |
|
|
|
|
|
|
|
|
-донной части |
|
100 |
100 |
90 |
90 |
80 |
85 |
|
-разгрузочной |
|
60 |
60 |
60 |
60 |
55 |
55 |
|
Габаритные размеры в транспортном |
|
|
|
|
|
|
|
|
положении, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
-длина |
|
5730 |
5850 |
6790 |
7985 |
6450 |
5780 |
|
-ширина |
|
2500 |
2600 |
2880 |
2500 |
2500 |
2600 |
|
-высота |
|
2675 |
2640 |
2880 |
3200 |
2755 |
2930 |
|
Масса автомашины, т: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-в снаряженном состоянии |
|
5,2 |
7,6 |
10,5 |
11,5 |
7,8 |
8,2 |
|
-в загруженном состоянии |
|
9,3 |
14,2 |
19,1 |
23,5 |
15,7 |
16,2 |
|
255
Таблица 85
Технические характеристики автомобилей-самосвалов
|
|
|
|
|
|
Автомобили-самосвалы |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
КАЗ- |
Урал- |
МоАЗ- |
ГАЗ- |
|
САЗ- |
ЗИЛ- |
|
ЗИЛ- |
ЗИЛ- |
ЗИЛ- |
ЗИЛ- |
|
|
|
САЗ- |
|
ММЗ- |
|
ММЗ- |
ММЗ- |
ММЗ- |
ММЗ- |
||||
|
|
4540 |
5557 |
75051 |
|
3502 |
|
||||||
|
|
3507 |
|
554М |
|
45022 |
45023 |
4502 |
45021 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Колесная формула |
|
4× 4 |
6× 5 |
4× 4 |
|
|
|
|
|
4× 2 |
|
|
|
Масса перевозимого груза, кг |
5500 |
7000 |
23000 |
4000 |
|
3200 |
5500 |
|
5800 |
5750 |
5800 |
5800 |
|
Масса снаряженного |
6610 |
9075 |
19600 |
3840 |
|
4030 |
5125 |
|
4800 |
5010 |
4800 |
4630 |
|
автомобиля, кг |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Полная масса, кг |
|
12260 |
16300 |
42800 |
7990 |
|
6380 |
10850 |
|
10850 |
10985 |
10825 |
10665 |
Габаритные размеры, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-длина |
|
6810 |
7693 |
7520 |
6170 |
|
5810 |
6350 |
|
5499 |
5280 |
5280 |
5490 |
-ширина |
|
2500 |
2500 |
3245 |
2500 |
|
2470 |
2500 |
|
2500 |
2360 |
2360 |
2500 |
-высота |
|
3495 |
2650 |
3400 |
3086 |
|
2410 |
2350 |
|
2400 |
2400 |
2400 |
2540 |
База ,мм |
|
3600 |
3525+ |
3550 |
3700 |
|
3700 |
3800 |
|
3800 |
3300 |
3300 |
3300 |
|
|
+1400 |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Колея передних/ |
|
2000 |
2010 |
2500 |
1630 |
|
1630 |
1800 |
|
1800 |
1800 |
1800 |
1800 |
задних колёс, мм |
|
2000 |
2010 |
2500 |
1690 |
|
1690 |
1790 |
|
1790 |
1790 |
1790 |
1790 |
Мощность двигателя, кВт |
114 |
154 |
220,6 |
88,3 |
|
88,3 |
110 |
|
110 |
110 |
110 |
110 |
|
Объем кузова |
|
7 |
17,5 |
11,5 |
5,0 |
|
4,25 |
6 |
|
6 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
(без надставки), м3 |
|
|
|
||||||||||
Направление разгрузки |
На боковые |
Назад |
На три |
|
Назад |
На три стороны |
|
Назад |
|
||||
|
|
стороны |
стороны |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Расход топлива при скорости |
25 |
31 |
83 |
23,4 |
|
24,0 |
39 |
|
39 |
26 |
29,5 |
35,5 |
|
60 км/ч, л /100 км |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимальная |
скорость, |
75 |
75 |
50 |
80 |
|
80 |
90 |
|
90 |
90 |
90 |
90 |
км/ч |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
256
Таблица 86
Технические характеристики автомобилей-самосвалов
|
|
|
|
|
Автомобили-самосвалы |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
ЗИЛ- |
МАЗ |
МАЗ |
КамАЗ |
|
КамАЗ |
КрАЗ |
|
КрАЗ |
|
Карьерные |
|
|
|
ММЗ |
|
|
БелАЗ |
|
БелАЗ |
БелАЗ |
||||||
|
5549 |
5551 |
5511 |
|
55102 |
256Б1 |
|
6510 |
|
||||
|
4505 |
|
|
7522 |
|
7526 |
75401 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Колесная формула |
4× 2 |
4× 2 |
4× 2 |
6× 4 |
|
6× 4 |
6× 4 |
|
6× 4 |
4× 2 |
|
4× 2 |
4× 2 |
Масса перевозимого груза, кг |
6000 |
8000 |
8000 |
10000 |
|
7000 |
12500 |
|
13500 |
3000 |
|
3000 |
3000 |
Масса снаряженного |
4905 |
7225 |
7580 |
8850 |
|
8480 |
10850 |
|
11100 |
21525 |
|
21525 |
21360 |
автомобиля, кг |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Полная масса, кг |
11130 |
15375 |
16230 |
19000 |
|
15630 |
23615 |
|
24675 |
51525 |
|
51525 |
51360 |
Габаритные размеры, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-длина |
6980 |
5785 |
6000 |
7140 |
|
7570 |
8110 |
|
8290 |
7435 |
|
7435 |
7435 |
-ширина |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
|
2500 |
2575 |
|
2472 |
3480 |
|
3480 |
3480 |
-высота |
2525 |
2788 |
2970 |
2700 |
|
2900 |
2835 |
|
2826 |
3620 |
|
3620 |
3620 |
База ,мм |
3300 |
3400 |
3300 |
2840+ |
|
3190+ |
4080+ |
|
4080+ |
3550 |
|
3550 |
3550 |
1320 |
|
1856 |
1400 |
|
1400 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Колея передних / |
- |
1970 |
2032 |
2026 |
|
2026 |
1970 |
|
2030 |
2820 |
|
2820 |
2820 |
задних колес, мм |
1900 |
1422 |
1856 |
|
1856 |
1920 |
|
1825 |
2400 |
|
2400 |
2400 |
|
|
|
|
|
||||||||||
Мощность двигателя, кВт |
- |
132,4 |
132,4 |
154 |
|
154 |
176 |
|
176 |
265 |
|
265 |
265 |
Объем кузова |
- |
5,1 |
5,5 |
6,6 |
|
7,9 |
6,0 |
|
8,0 |
15,0 |
|
19,0 |
15,0 |
(без надставки), м3 |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
На |
|
|
|
|
|
|
|
Направление разгрузки |
|
Назад |
|
|
боковые |
|
|
|
назад |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стороны |
|
|
|
|
|
|
|
Расход топлива при скорости |
29,5 |
23,2 |
24,4 |
28 |
|
35 (ав- |
39,6 |
|
33 |
98,5 при V=40 км/ч |
|||
60 км/ч, л /100 км |
|
топоезд) |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Максимальная скорость, |
90 |
75 |
83 |
90 |
|
80 |
68 |
|
80 |
|
50 |
|
|
км/ч |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
257
5.8. Расчет технико-экономических показателей (Приложение 8)
В разделе 2.6 ТК необходимо рассчитать следующие техникоэкономические показатели:
∙общие затраты ручного труда на выполнение монолитных работ, чел.- ч; чел.-см. (устанавливаются на основании КЗТ принятого к производству варианта);
∙общие затраты механизированных работ, маш.-ч; маш.-см. (устанав-
ливаются так же);
∙общие затраты труда на единицу объема монолитных работ, чел.-
ч/м3; чел.-см./м3;маш.-ч/м3; маш.-см./м3;
∙выработка в натуральных измерителях на 1-го человека в час, смену,
м3/чел.-ч; м3/чел.-см. (определяется по формуле 5.4);
∙продолжительность работ, ч; см; дн. (устанавливается по графику производства работ или по формуле 5.3);
∙себестоимость монолитных работ с учетом доставки и разгрузки ма-
териалов, р.
Себестоимость монолитных работ может быть определена по формуле
|
См.р = См+ Стр+ Сразг, |
(5.34) |
где: См.р – |
общая себестоимость монолитных работ, р.; |
|
См – |
себестоимость монолитных работ, р. (определена как минимальная |
|
при сравнении вариантов производства работ); |
|
|
Стр – |
себестоимость транспортировки (доставки) строительных материа- |
|
лов, р.; Сразг – себестоимость разгрузки строительных материалов, р.
Стр и Сразг определяются по формуле 5.10 без учета заработной платы и затрат на устройство подкрановых путей.
Продолжительность транспортирования и разгрузки (То) может быть определена на основании табл. 79.
Стоимость машино-часа работы автотранспорта и кранов на разгрузке устанавливают по соответствующим нормативным или справочным источникам
258
6.Составление технологической карты на монолитные работы
Впояснительной записке курсового проекта на основании расчетов, выполненных в приложениях, рекомендуется отразить:
1)монтажную оснастку, приспособления и инструмент, необходимые для выполнения опалубочных, арматурных и бетонных работ;
2)грузоподъемные машины и оборудование;
3)последовательность и состав технологических процессов;
4)последовательность и состав рабочих операций;
5)количественный и профессионально-квалификационный состав рабочих;
6)описание технологии опалубочных, арматурных и бетонных работ.
7)контроль качества работ (таблица 2);
8)технику безопасности.
Для лучшего понимания конструктивных и технологических решений опалубочной системы рекомендуется:
а) показать схему блока бетонирования для наиболее характерной захватки;
б) разработать фрагмент опалубочного чертежа;
в) начертить один-три узла крепления опалубочных панелей;
г) показать схемы строповки различных элементов.
На чертеже формата А1 показать:
1)план-схему устройства монолитной конструкции с привязкой кранов, бетононасосов, указанием площадок складирования и пункта приема бетонной смеси, разбивкой в плане на захватки с обозначением их размеров;
2)несколько высотных схем производства опалубочных, арматурных и бетонных работ на разных этапах устройства конструкций:
-схем монтажа опалубки;
-схем монтажа арматурных элементов;
-схем подачи бетонной смеси кранами в бадьях или бетононасосом в соответствии с эффективным вариантом производства работ.
Помимо этого на чертеже следует показать калькуляцию затрат труда, график производства работ, потребность в материально-технических ресурсах (таблицы 3, 4, 5), основные указания к производству работ.
Примерная компоновка места технологической карты представлена на рис.149.
259
1. |
Штамп по ГОСТу; |
5. |
Материалы и изделия (таблица 5); |
2. |
Калькуляция затрат труда эффек- |
6. |
График (почасовой график) произ- |
|
тивного варианта (таблица ); |
|
водства работ (таблица 7); |
3. |
Машины и оборудование (таблица |
7. |
Указания по производству работ; |
|
3); |
8. |
Схемы производства работ, разре- |
4. |
Технологическая оснастка, инстру- |
|
зы, узлы и т.п.; |
|
мент, инвентарь (таблица 4) – Эта |
9. |
Контроль качества производства |
|
таблица может быть представле- |
|
работ (таблица 2); |
|
на в пояснительной записке в случае |
10. |
Технико-экономические показатели. |
|
большого объема; |
|
|
Рис. 149. Примерная компоновка чертежа
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В учебно-методическом пособии обобщены основные положения по разработке технологических карт, определен состав и содержание технологической карты на устройство различных монолитных конструкций.
Типовые технологические карты содержат наиболее прогрессивные и рациональные методы по технологии выполнения строительного процесса и комплекс мероприятий по организации труда с эффективным использованием современных средств механизации, технологической оснастки, инструмента, инвентаря. Однако в них не приводится исходный материал, который используется при составлении карты и не рассматривается методика расчетов для обоснования тех или иных технологических решений.
Поэтому работа над курсовым проектом позволит студенту ознакомиться с методикой обоснования и выполнить ряд расчетов, результаты которых лягут в основу тех или иных организационно-технологических рекомендаций.
260