Заключение

Повышение работоспособности любой технической системы, в том числе строительных технологических машин, связано с повышением качества самой системы, её объектов, структуры и т. д. В конечном итоге многое сведется к управлению свойствами объекта. Поэтому в работе показано, как можно свойства технической системы направлять на работу по её совершенствованию, например посредством управления свойствами как подсистем, так и отдельных элементов. Рассмотрены возможности управления свойствами исследуемого объекта – технологическими дорожными и строительными машинами.

В книге соединены воедино следующие определяющие положения теории систем: система понятий; система преобразований; технический процесс как элемент системы преобразований; техническая система как элемент системы преобразований; назначение технической систем разного рода и вида; структура технической системы; свойства и оценивание технической системы; возникновение и развитие технической системы; эволюция технической системы, в том числе, строительных машин; систематика – классы, типы и виды технической системы и др.

Исследованы структуры специальной теории с учетом иерархий. Представлены положения специальных теорий, которые применимы для нескольких отраслей техники, например теория механизмов, теория деталей машин и т. п., которые справедливы для тракторов, автомобилей, экскаваторов, скреперов и других изделий.

Показано применение теории технических систем для исследования работоспособности строительных технологических машин и основ их эксплуатации, что также имеет важные преимущества объединения системных теорий.

Так как теория работоспособности машин выявляет закономерности, справедливые для всех объектов техники, то она способствует перенесению профессионального опыта из одной области (общего машиностроения) в другие (автомобиле-, тракторостроение, строительные конструкции), благодаря чему показаны возможности переноса системных категорий на объекты строительной техники.

Представлено объединение всех объектов, какими являются строительные и дорожные технологические машины, как класса «технические системы», что позволяет разработать единый подход к инженерной деятельности, не связанной с конкретным объектом техники и приемлемой во всех специальных областях.

В работе показаны параметрические особенности строительных технологических машинах, сказывающиеся на особенностях их работы, эксплуатации, повышении работоспособности на всех этапах жизненного цикла изделия.

Для студентов и специалистов, читающих эту книгу, обоснованы требования к надежности элементов машин и её составляющим частям. Представлены примеры выбора номенклатуры показателей надежности машин и принципы обеспечения надежности.

Показаны особенности учета надежности и распределения ресурса машины. Ис­следовано влияние основных факторов на сроки службы машин, приведены методики расчета деталей машин на изнашивание. Показано, от чего зависит повышение надежности и долговечности деталей, узлов и агрегатов машин строительного комплекса.

Также рассмотрены материалы по повышению работоспособности систем за счет организации и содержания операций обслуживания и за счет содержания операций технического обслуживания и ремонта составных частей и сборочных единиц. Указаны резервы уменьшения объемов ремонтов. Показано, как сказывается внедрение системы управления качеством обслуживания техники на экономическую эффективность.

Читателю предлагается самому выбрать интересующие его разделы и возможность ответить на ряд тестовых вопросов.

Авторы надеются на успешное продолжение в будущем работ по выбранной ими тематике и приглашают к сотрудничеству заинтересованных специалистов в реализации новых задумок