- •«Воронежский государственный архитектурно–строительный университет»
- •В.Н. Старов, в.А. Жулай, в.А. Нилов
- •Основы работоспособности
- •Технических систем
- •Учебное пособие
- •190600 «Эксплуатация транспортно–технологических машин и комплексов»
- •Введение
- •Принятые сокращения
- •Глава 1. Техническая система ‑ машина строительного комплекса. Свойства технических систем
- •Понятия «система», «техническая система» (тс) и «машина строительного технологического комплекса»
- •1.2. Терминология, объекты, характеризующие строение и функционирование технических систем
- •1.3. Классификации технических систем
- •1.4. Основные свойства систем, обеспечивающих высокую работоспособность строительных и дорожных технологических машин
- •Глава 2. Общие сведения о машинах строительного комплекса, их параметры и технические характеристики
- •2.1. Классификация машин строительного комплекса (мск), типажи
- •2.2. Технологические строительные и дорожные машины. Основные параметры и технические характеристики
- •2.3. Базовые машины и ходовые устройства машин строительного комплекса
- •2.4. Эксплуатационно-технические характеристики машин
- •2.5. Определение параметров выработки строительных технологических машин
- •Глава 3. Основы работоспособности тс мск
- •3.1. Концепция жизненного цикла машин строительного комплекса
- •3.2. Общие закономерности технологической наследственности в процессах жизненного цикла изделия
- •3.3. Соответствие свойств системы тс мск заданным требованиям её работоспособности
- •3.4. Объекты функционирования машин строительного комплекса
- •3.5. Повышение работоспособности технологических машин за счет высокого качества обслуживания
- •Глава 4. Работоспособность машин строительного комплекса в период их эксплуатации
- •4.1. Общие положения и этапы эксплуатации системы ‑
- •Машина строительного комплекса
- •4.2. Система эксплуатации и обеспечения надежности тс мск
- •4.3. Основные понятия качества эксплуатации
- •4.4. Изменение свойств деталей и состояния узлов машин строительного комплекса в процессе их эксплуатации
- •4.5. Процесс изнашивания как основной фактор потери работоспособности деталей и узлов тс мск
- •4.6. Характерные дефекты и методы контроля деталей строительных технологических машин
- •4.7. Методы исследования эксплуатационных показателей тс мск, их надежности и работоспособности
- •Глава 5. Основные положения теории надежности машин
- •5.1. Основные термины и определения надежности технических систем
- •5.2. Состояние и свойства. Наработки и отказы подсистем и машин
- •5.3. Основные показатели технического использования машин строительного комплекса, их количественная оценка
- •5.4. Источники возникновения погрешностей узлов и механизмов строительных технологических машин
- •5.5. Случайные величины процессов эксплуатации тс мск и их характеристики. Краткие сведения из теории вероятностей и математической статистики
- •5.6. Методики и примеры расчета надежности механических систем машин строительного комплекса, работающих до отказа
- •5.7. Общая классификация передаточных механизмов и конструктивные требования к основным узлам машин
- •Глава 6. Обеспечение и управление надежностью и работоспособностью машин строительного комплекса
- •6.1. Требования к надежности элементов машин и её составляющим элементам
- •6.2. Выбор номенклатуры показателей надежности машин и принципы обеспечения надежности
- •6.3. Учет надежности и распределение ресурса машины
- •6.4. Сроки службы машин строительного комплекса и методики расчета деталей машин на изнашивание
- •3. Расчет сопряжений содержит следующие этапы.
- •6.5. Повышение надежности и долговечности деталей, узлов и агрегатов машин
- •Глава 7. Повышение работоспособности тс стм за счет организации и содержания операций обслуживания
- •7.1. Назначение, виды и методы технического обслуживания,
- •Ремонта и диагностирования дорожной и строительной техники
- •7.2. Роль видов технического обслуживания в повышении работоспособности дорожных и строительных машин
- •7.3. Повышение работоспособности машин за счет содержания операций то и ремонта составных частей и сборочных единиц
- •Глава 8. Совершенствование организации и системы обслуживания строительных технологических машин
- •8.1. Совершенствование организации выполнения то и планирования учета обслуживания и ремонта машин
- •8.2. Резервы уменьшения объемов ремонтов
- •8.3. Агрегатный метод ремонта строительных технологических машин
- •8.4. Совершенствование технологических процессов технического обслуживания строительных технологических машин
- •8.5. Совершенствование методов и средств диагностирования технического состояния тс стм
- •8.6. Совершенствование управления качеством выполнения работ по обслуживанию и ремонту машин
- •8.7. Экономическая эффективность внедрения системы управления качеством обслуживания строительной техники
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •190100 «Наземные транспортно–технологические комплексы»,
- •190109 «Наземные транспортно–технологические средства»,
- •190600 «Эксплуатация транспортно–технологических машин и комплексов»
3.4. Объекты функционирования машин строительного комплекса
Жизнедеятельность людей предопределила рождение комплексного понятия, характеризующего эффективность всех сторон деятельности, – это ''качество''. И хотя в современной литературе и практике существуют различные трактовки понятия ''качество'' примем его, как и во всех развитых странах, качество таково, как оговорено стандартами ISO.
В настоящее время фактически установился единый, признанный в мире бизнеса подход к договорным условиям по оценке понятий качества и регламентации отношений между потребителями и производителями.
Стандарты ISO серии 9000 и 14000 имеют строгую ориентацию на потребителя. Это заставляет всех производителей соблюдать строгие законы функционирования производства, гарантирующие создание продукции с требуемым набором свойств, то есть производство качественной продукции является основой деятельности.
Термины и определения, используемые в области управления качеством продукции, следует брать в соответствии с международными и российскими стандартами. Базовыми являются стандарты класса ISO, начиная от версий 80–90–х годов прошлого века, с последующим развитием этих идей в стандартах серии 9000:2000 и кончая сегодняшней версией – 9000:2008. Общие требования к качеству продукта (товаров, услуг, работ) являются основанием так называемой пирамиды качества, занимающей важное место в системе рыночной экономики.
Концептуальное видение качества как одной из фундаментальных категорий, определяющих образ жизни, социальную и экономическую основу для успешного развития человека и общества предполагает взаимосвязи всех сторон деятельности производителя.
Товаропроизводители вынуждены распространять понятие качества на свою деятельность (производственные и организационные сферы). Вместе с этим создается система взглядов на участие в процессе создания машины всех работников предприятия. Это приводит к необходимости построения на предприятии – производителе специальной системы для создания условий управления качеством. Ее называют по–разному, причем помимо общих признаков каждая организация свое видение этой проблемы.
Общепризнанным является термин «система качества» или система управления качеством, под которой подразумевают совокупность организационной структуры предприятия – производителя, систему распределения ответственности и полномочий, процедуры менеджмента, методы действий, использование ресурсов предприятия и технологий и других средств, необходимых для установления стабильно высокого качества продукции.
Таким образом, от качества продукции (в нашем случае качества реализации строительных задач) простирается связь к качеству функционирования организации (например, строительство или обслуживание дорог), результатом которой является самостоятельно созданное своими усилиями имя, имидж или качество работ строительной организации.
Высокого результата можно достичь, если организация в своей деятельности руководствуется, разработанной ей политикой в области качества, которая в современных условиях является базовой основой всеобщей политики предприятия. В итоге имеем вышеуказанную пирамиду качества, которая от основания до вершины сложена из взаимосвязанных подсистем: качество продукции – качество деятельности – качество работы подразделения– всеобщее качество в производственной среде.
Считается [21], что создание высококачественного изделия, совершенствование качества – это постоянно усложняющийся процесс, связанный как с внедрением прогрессивных технологий, так и систем управления или процессом. Причем все это должно управляться хорошо организованной системой с динамичной структурой, стратегией которой является распространение управления качеством в жизненном цикле изделия
Современное общество испытывает острую необходимость в экономии и рациональном использовании всех ресурсов: трудовых, материальных и энергетических. Для России эти процессы обостряются и становятся еще более актуальными из–за сложного пути вхождения ее в мировую рыночную экономику. В сложных условиях реорганизации производств и отраслей несколько поменялся стиль управления и использования техники. Появилась линия рационального хозяйствования предприятия.
Прогрессивным является только такое подразделение, которое активно и динамично реагирует на нестабильную экономическую среду, использует опыт управления качеством продукции, накопленный в разных отраслях, и которое использует новые технологии обслуживания и учитывает возрастающие требования рыночной среды. Все это требует глубоких технических и экономических знаний.
Одним из основных положений является принцип управления системой ''всеобщего качества''. Он означает, что все работники: от руководителей до вспомогательного персонала – несут индивидуальную интеллектуальную и коллективную ответственность за обеспечение и поддержание высоких стандартов качества в отношении изделий и производимых работ на объектах.
Созданная продукция рассматривается как материализованный результат процесса трудовой деятельности, обладающий набором требуемых свойств и предназначенный для решения поставленных задач. Признаком продукции является качественная или количественная характеристика всех её свойств или состояний.
Совокупность свойств, представленных определенным набором характеристик, удовлетворяющих заданным потребностям, является качеством продукции. При этом продукцией может быть процесс или любой результат деятельности. Объект – все то, что может быть индивидуально описано (рассмотрено) и имеет определенные свойства.
Общепринято, что система управления качеством продукции включает следующие функции [8]:
стратегического, тактического и оперативного управления всех уровней качества;
принятия решений, управляющих воздействий, анализа и учета, информационно
поисковые и контрольные;
управления подсистемами структуры предприятия, включая научно – техническое направление, производственные, экономические, социальные и другие факторы;
адаптации и взаимосвязей, общих для всех стадий жизненного цикла продукции.
На ряде предприятий создана эффективная стратегия управления качеством выполнения поставленных задач (иной термин – выпуск продукции). Такая система качества в организации должна включать положения:
качество ориентировано на решение поставленных задач;
качество пронизывает весь жизненный цикл продукта;
производство – маркетинг – эксплуатация;
качество обеспечивается соответствующей структурой подразделения, пронизывающей всю организационную структуру организации;
всеобъемлющее повышение качества достигается единством действий всего персонала организации, на всех этапах ЖЦП с применением эффективных систем контроля качества.
Целенаправленная система процессов, создающих стабильные условия, обеспечивающие поддержание заданных характеристик в жизненном цикле изделия, в результате реализации которых в продукции закладываются при проектировании, формируются при создании и поддерживаются при эксплуатации требуемые потребителям показатели – это есть обеспечение качества. Исследуем применение идеологии качества к современной среде.
Независимо от структуры и формы подчинения, а также вида выпускаемой продукции или оказываемых услуг строительное подразделение является также открытой экономической системой, основной задачей которой является преобразование ресурсов в экономически выгодную, высококачественную продукцию.
Качество созданной продукции – это своеобразный символ сегодняшнего имиджа каждого строительного подразделения, его основная линия в цепи рыночной экономики.
Номенклатура показателей качества во многом зависит от назначения продукции (строится ли это дорога, жилой комплекс или промышленное здание). Она характеризуется конкретными количественными характеристиками её наименованных свойств, с численными значениями, определяющими в соответствии со стандартами оценку её качества.
Количественная характеристика одного или нескольких свойств продукции, составляющих её сущность, сформированную и рассматриваемую как совокупность нескольких подсистем (проектирования – условия создания – потребления – эксплуатации), во многом определяет показатель качества продукции.
Рассмотрим некоторые особенности взаимосвязей качества системы, обеспечение качества изделия, системы управления качеством.
Обеспечение качества продукции – это совокупность целенаправленно планируемых и систематически проводимых мероприятий, создающих необходимые условия для выполнения каждого из этапов ЖЦП, чтобы действия и продукция удовлетворяли требованиям к качеству и постоянно повышали функционирование системы управления.
В практике управления качеством выделяют несколько обобщенных основных этапов. Во-первых, исходя их информационно–параметрической модели (ИПМ), необходимо осуществить принятие решений “что сейчас производить” и что для этого необходимо. Во-вторых, проводится оценка состояния готовности производства и создаются системы управления, включая организационную ответственность.
Третье, собственно процесс изготовления продукции или предоставление услуг. Четвертое, создание адаптивного обеспечения производственного процесса, позволяющего осуществлять бездефектный выпуск продукции высокого качества с использованием средств автоматизированного контроля.
Пятое, разработка долговременных планов по совершенствованию системы управления качеством.
Для осуществления указанных этапов необходимо взаимодействие всей структуры управления организации – от органов центрального управления до всех служб и каждого работника. Такое взаимодействие отвечает требованиям единой системы качества управления системой.
На основе предлагаемого системного подхода к управлению качеством продукции на предприятии, с позиции общепринятого понимания качества вышеуказанные этапы управления качеством имеют следующее содержание.
На первом этапе качество означает ту степень, в которой продукция соответствуют ее стилю, условиям производства и особенностям работы объекта. Этот аспект качества часто называют качеством соответствия техническим условиям.
На втором этапе оценивают качество проработки конструкции. Качество на этапе проектирования должно отвечать техническим требованиям машин или принятым стандартам на конструкцию изделия, однако и сама конструкция не может быть достоверно оценена не произведенная и не испытанная.
На третьем этапе качество означает ту степень, в которой произведенное изделие (каждое из ТС СТМ) или функционирование объекта (обслуживание инфраструктуры строительства объекта) удовлетворяет любым реальным потребности и приносят ожидаемые результаты и удовлетворение требованиям среды.
Изделия как каждое из средств СТМ могут соответствовать внутренним техническим условиям (этап первый); сама конструкция может быть выдающейся (этап второй); изделие или обслуживание объектов с его помощью могут не подходить для удовлетворения конкретных нужд тех или иных служб.
Рассмотренные этапы в практике управления качеством применения строительных машин одинаково важны, и малейшая недоработка в любом из них создает проблемы как заказчику, так и производителю техники.
Система управления качеством продукции (ЖЦИ техники, обслуживание и работы с её применением) опирается на подсистемы, имеющие взаимосвязанные категории управления, включая процессы, действия, функции, средства, принципы, виды, типы критериев и другие.
Таким образом, под системой управления качеством реализаций производственных задач с использованием строительных технологических машин и выполнение работ с её применением, например строительство сооружений или обслуживание дорог, принимают целенаправленную, планомерную адаптивную систему, представляющую собой единую структуру функционирования организации, осуществляющую воздействие по всем уровням на процессы и факторы, обеспечивающие создание продукции оптимального качества с последующим полноценным ее использованием в совокупности различных условий применения.
Таковы некоторые особенности подсистем, обеспечивающих высокое качество выполнения поставленных производственных задач и их взаимосвязи с жизненным циклом (продукции).
Укажем влияние показателей качества на механизмы функционирования, например типовой дорожной машины-автогрейдера.
Ось понятия качества составляет гармоничность свойств удовлетворять потребности у всех разные, следовательно, их наборы могут быть сформированы так же по–разному. Это определяет то, что производитель продукции в некотором смысле свободен в своих предложениях по совершенствованию системы, проявляющихся при создании всевозможных новых комбинаций полезных свойств, определяющих назначение объекта.
Производитель может задействовать различные принципы, конструкции и технологии, чтобы получить набор новых ранее неприсущих традиционному объекту свойств.
Однако нельзя достигать неконтролируемых, неограниченных условными рамками наборов свойства продукции и услуг. Ибо желание насытить разными рабочими органами (например, нетрадиционными навесными орудиями труда) может привести производителя к нарушению дозволенных рубежей безопасности продукта, высокого воздействия психического и физического состояния рабочего (оператора).
В итоге у потребителей техники (в обществе) складывается признанный набор потребностей, который определят совокупность характеристик объекта.
В обществе формируются требования к качеству, которые стремится выполнить производитель. Есть потребитель и производитель, которые с двух позиций стремятся – одни выразить, что им требуется или хотелось бы иметь, а другие найти рентабельные пути, то это будет реализовано в производстве.
Таким образом, все объекты функционирования машин строительного комплекса в общем представлении сводятся к совокупности требуемых свойств, которыми является качество продукции, которым следует уделять основное внимание управлению качеством продукции. В повышении работоспособности любой технической системы важное место занимает качество обслуживания машин.