3.3. Пояснительная записка

Пояснительная записка должна быть оформлена на одной стороне листа писчей бумаги формата 210х297 мм с полями и систематизирована по разделам. Изложение пояснительной записки должно быть предельно сжатым и ясным. Титульный лист пояснительной записки должен быть стандартным. Рекомендуется следующая примерная схема пояснительной записки.

Введение

Даются общие сведения о проектируемом здании: класс здания, степень огнестойкости, долговечности. Приводятся исходные данные для проек­тирования: район строительства, господствующие ветры, расчетные температуры, условия инсоляции и др. (1стр.).

1. Предпроектный анализ

Приводятся сведения о типах многоэтажных домов по результатам поиска в отечественной и зарубежной практике. Даются сведения о строительстве жилых домов в данном климатическом районе, отмечаются народные традиции и архитектурные приемы (3-4 стр.).

2. Генеральный план

Приводятся сведения о расположении участка в населенном месте, его форме и размерах, расположении здания и других сооружений на участ­ке, озеленении и благоустройстве участка, ориентации здания по сто­ронам горизонта (1 стр.)

Технико-экономические показатели по генеральному плану:

1. Аз - площадь застройки;

2. Ау - площадь участка;

3. Аоз - площадь, на которой размещены зеленые насаждения (деревья, кустарники, газоны, цветники);

4. Плотность застройки Кз=А_Э/А_У;

5. Коэффициент озеленения Коз=А_ОЗ/А_У.

3. Объемно-планировочное решение

Дается описание функционального процесса, протекающего в проектируе­мом здании, характеризуются квартиры. Дается обоснование формы плана здания: прямоугольная, квадратная, сложная и т.д. Указываются общие размеры здания в плане и по вы­соте, унифицированные размеры шагов, пролетов, количество лестниц, их расположение (1 стр.).

Для характеристики объемно-планировочного решения необходимо подсчитать и привести следующие технико-экономические показатели:

1. V - строительный объем дома выше отметки 0,000 и ниже отметки 0,000;

2. Ао - общая площадь;

3. Аж - жилая площадь.

4. Конструктивное решение

Приводятся сведения о конструктивной системе и схеме проектируемого здания (сборно-монолитное с ригелями или без ригелей.). Далее дается краткое техническое описание основных конструкций и элементов здания: стен, фундаментов, междуэтажных перекрытий, лестниц, пе­регородок, крыши (1 стр.).

5. Решение фасада и внутренняя отделка помещений

Приводится описание внешнего оформления здания, принцип решения главного фасада, средства, какими достигнута архитектурно-худо­жественная выразительность проектируемого здания; дается описа­ние цветового и фактурного решения наружной поверхности стен, оформление главного и второстепенного входов, наличие балконов, лоджий. Приводятся сведения о внутренней отделке помещений: стен, полов, потолков (1 стр.).

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*. – М.: Минрегион России, 2011. – 145 с.

2. СП 131.13330.2012. Строительная климатология. Актуализированная редакция СНиП 23-01-99*. – М.: Минрегион России, 2012. – 121 с.

3. СП 50. 13330.2012. Тепловая защита зданий. Актуализированная редакция СНиП 23-02-2003. – М.: Минрегион России, 2012. – 26 с.

4.СП 23-101-2004. Проектирование тепловой защиты зданий/ Госстрой России. – М.: ФГУП ЦПП, 2012. – 140 с.

5. СП 54.13330.2011. Здания жилые многоквартирные. Актуализированная редакция СНиП 31-01-2003. – Минрегион России. – М.: ОАО «ЦПП», 2011. – 64 с.

6. СП 118.13330.2012. Общественные здания и сооружения. Актуализированная редакция СНиП 31-06-2009. – М.: Минрегион России, 2012. – 57 с.

7. СП 44.13330-2011. Административные и бытовые здания. Актуализированная редакция СНиП 2.09-04-87*. – М.: Минрегион России, 2010. – 15 с.

8. СП 59.13330.2011 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001. – М.: Минрегион России, 2010. – 32 с.

9. Богатова, Т.В. Планировка и застройка жилых микрорайонов: учеб. пособие / Т.В. Богатова, Л.И. Гулак / Воронеж. гос. арх-строит. ун-т. – Воронеж, 2005. – 170 с.

10. Богатова, Т.В. Незадымляемые лестницы зданий повышенной этажности/ Т.В. Богатова, В.И. Буянов / Воронеж. гос. арх-строит. ун-т. – Воронеж, 2007. – 142 с.

11. Нанасова, С.М. Монолитные жилые здания / С.М. Нанасова, Михайлин В.М. – М.: Изд-во АСВ, 2006. – 136 с.

12. Шерешевский, И.А. Конструирование гражданских зданий: учебное пособие /И.А. Шерешевский – М.: «Архитектура – С», 2010. – 176 с.

13. Архитектурное конструкции: учеб. пособие/ З.А. Казбек–Казиев, В.В. Беспалов, Ю.А, Дыховичный и др., под редакцией З.А. Казбек–Казиева. – М.: «Архитектура – С», 2009 – 344 с.

14. Гельфонд, А.Л. Архитектурное проектирование общественных зданий и сооружений: учебное пособие./ А.Л. Гельфонд – М.: «Архитектура – С», 2009. – 280 с.

15. Николаевская, И.А. Благоустройство территорий / И.А. Николаевская. – М.: Мастерство, 2002. – 272 с.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ЗАДАНИЕ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

Таблица П.А.1

Место строительства

Тип дома	Последняя цифра номера зачетной книжки
	0;1	2;3	4;5	6;7	8;9
Белгородская или Брянская область					+
Нижегородская или Новгородская область				+
Пермская или Псковская область			+
Ростовская или Рязанская область		+
Саратовская или Смоленская область	+

Таблица П. А.2

Тип дома

Тип дома	Последняя цифра номера зачетной книжки
	0;1	2;3	4;5	6;7	8;9
Элитный с торговыми помещениями					+
Элитный со спортивными помещениями				+
Бизнес-класс с офисными помещениями			+
Бизнес-класс с бытовым обслуживанием		+
Эконом-класс торговыми помещениями	+

Таблица П.А.3

Конструктивная система и этажность дома

Конструктивная система	Последняя цифра номера зачетной книжки
	0;1	2;3	4;5	6;7	8;9
Каркасная ригельная система					18 эт.
Каркасная безригельная система				17 эт.
Каркасная ригельная система			16 эт.
Каркасная безригельная система		14 эт.
Стеновая система с широким шагом	12 эт.

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

МЕТОДИКА РАСЧЕТА КОЛИЧЕСТВА ЛИФТОВ

Настоящая методика предназначена для выбора числа, грузоподъемности и скорости пассажирских лифтов, устанавливаемых в жилых зданиях (СП 31-107-2004). При установке в здании двух и более групп лифтов для каждой группы следует проводить самостоятельный расчет. При этом должно быть установлено, какая часть населения будет пользоваться той или иной группой лифтов.

Следует учитывать, что расчетные пассажиропотоки в жилых зданиях и общежитиях носят двухсторонний характер: вверх с основного посадочного этажа и вниз на основной посадочный без междуэтажных перемещений выше основного посадочного этажа.

Грузоподъемность лифтов (номинальная вместимость кабин Е) при расчете вертикального транспорта определяется численностью пассажиров, накопившихся в лифтовых холлах за время движения лифтов t_и. Заполнение кабины одного лифта, отправляющейся вверх с основного посадочного этажа Е_п и возвращающейся на этот этаж Е_с , чел., определяется по формулам.

Е_п = (α _iп · t_и )/ 3600;

Е_с = (α _iс · t_и) / 3600,

где α _iп и α _iс – величины расчетных приведенных пиковых пассажиропотоков, поднимающихся вверх с основного посадочного этажа и опускающихся на основной посадочный этаж, чел.-ч.;

t_и - интервал движения лифтов, с, определяющий уровень комфортности обслуживания пассажиров (табл. П.Б.1).

где – численность населения, пользующихся лифтами, чел.;

0,12 – коэффициент приведения пятиминутных пиковых пассажиропотоков к часовым;

I_п и I_с - показатели интенсивности пятиминутных пиковых пассажиропотоков, поднимающихся с основного посадочного этажа и возвращающихся на этот этаж, %. Значения показателей интенсивности пятиминутных пиковых пассажиропотоков, %, для жилых зданий I_п = 4,95; I_с = 2,55;

i – номера этажей, население которых пользуется лифтами для перемещений с основного посадочного этажа и с верхних этажей на основной посадочный этаж;

N – номер верхнего заселенного этажа.

Таблица П.Б.1

Интервал движения лифтов и уровень комфортности

обслуживания пассажиров

Интервал движения лифтов, tи, с	Уровень комфортности
tи ≤ 60	Повышенный
tи ≤ 80	Хороший
tи ≤ 100	Удовлетворительный
tи > 100	Неудовлетворительный

В пределах требуемого уровня комфортности обслуживания пассажиров величина t_и выбирается таким образом, чтобы значение Е_п было наибольшим при удовлетворении неравенства Е ≥ Е_п . Вместимость кабины лифтов Е, чел., должна быть больше или равна заполнению кабины лифта на основном посадочном этаже. В прил. Г СП 54.1333,2011 принят удовлетворительный уровень комфортности обслуживания пассажиров, то есть интервал движения лифтов t_и ≤ 100 с.

Если по расчету достаточно установить лифты грузоподъемностью 400 кг, то как минимум один из этих лифтов следует заменить на лифт грузоподъемностью 630 кг с шириной и глубиной кабины 1100×2100 или 2100×1100 мм.

Число пассажирских лифтов n, требующихся для установки в здании, определяется по формуле

n = T/t_и,

где Т – время кругового рейса лифта, с. Полученное дробное число округляется до целого. Округление до целого может производиться в сторону уменьшения в случае, когда дробная часть не превышает 10 % целой части.

Время кругового рейса пассажирского лифта Т, с, определяется по формулам

Т = [2Н_в – h(N_в +1)]/V + 1,1 ∑t,

где Н_в – вероятная высота подъема лифта, м:

Н_в = k_и Н_max;

k_и – коэффициент вероятной высоты подъема лифта (табл. П.Б.2);

Н_max – высота подъема лифта от уровня пола основного посадочного этажа до уровня пола верхнего обслуживаемого этажа, м;

h – путь, проходимый лифтом при разгоне до номинальной скорости и торможении от номинальной скорости до полной остановки (табл. П.Б.3);

N_в – число вероятных остановок выше основного посадочного этажа за круговой рейс:

N_в =N_в.п. + N_в.с.;

N_в.п. и N_в.с. – число вероятных остановок лифта выше основного посадочного этажа при подъеме и спуске соответственно:

N₁ – число возможных остановок лифта выше основного посадочного этажа;

V – номинальная скорость лифта, м/с;

∑t – время, затрачиваемое на разгон, торможение, пуск лифта, открывание и закрывание дверей, вход и выход пассажиров, с:

∑t = (t₁ + t₂ + t₃)( N_в +1) + t₄ + t₅;

t₄ + t₅ = 2∆t(Е_п + Е_с),

где (t₁ + t₂ + t₃) – затраты времени на разгон лифта до номинальной скорости, торможение от номинальной скорости до полной остановки, пуск лифта, открывание и закрывание дверей (табл. П.Б.3);

t₄ + t₅ – затраты времени в круговом рейсе на вход пассажиров в кабину лифта и выход из нее, с;

∆t – время входа или выхода одного пассажира, с (табл. П.Б.4).

Таблица П.Б.2

Коэффициент вероятной высоты подъема лифта

Nв.п. /N1	≤0,6	0,61-0,7	0,71-0,8	0,81-1,0
kи	0,7	0,8	0,9	1,0

Таблица П.Б.3

Затраты времени на разгон, торможение, открывание и закрывание дверей

V, м/с	h, м	t1 + t2 + t3, с
1,0	2,0	12
1,6	2,5	10
2,5	4,5	11
4,0	16,0	16

Таблица П.Б.4

Время входа или выхода одного пассажира

Ширина дверного проема лифта, мм	∆t, с
Менее 1000	1,5
1000 и более	1,0

ОГЛАВЛЕНИЕ

	Введение ……………………………………………………………	3
1.	Состав курсового проекта …………………………………………	3
2.	Основные данные для проектирования …………………………..	3
2.1.	Анализ проектных решений ………………………………………	3
2.2.	Классификация квартир …………………………………………...	4
2.3.	Планировочные элементы дома …………………………………..	10
2.4.	Функционально-пространственная организация квартир ………	18
2.5.	Градостроительные приемы жилой застройки …………………..	24
3.	Последовательность архитектурного проектирования ………….	24
3.1.	Предпроектный анализ …………………………………………….	24
3.2.	Работа над эскизом ………………………………………………...	25
3.3.	Пояснительная записка ……………………………………………	27
	Библиографический список ……………………………………….	29
	Приложение ………………………………………………………...	30