- •Организация производства
- •Организация производства
- •Введение
- •1. Организация производства в литейных цехах
- •1.1. Краткая характеристика литейных цехов
- •1.2. Организация производственного процесса
- •2. Организация производства в кузнечнЫх цеХах
- •2.1. Краткая характеристика кузнечных цехов
- •2.2. Организация производственного процесса
- •Технико-экономические показатели
- •3. Организация производства в цехах металлоконструкций
- •3.1. Организация обработки металлопроката
- •Организация производства в сборочно-сварочных цехах
- •3.2. Организация хранения металлопроката
- •4. Организация производства в Термических цехах
- •4.1. Краткая характеристика термических цехов
- •4.2. Организация производственного процесса
- •Организация управления термическими подразделениями
- •5. Организация производства в Механических цехах
- •5.1. Краткая характеристика механических цехов
- •Производственная структура цеха
- •5.2. Организация производственного процесса
- •Технико-экономические показатели
- •Функции и подразделения
- •Совершенствование организации производства в механических цехах
- •6. Организация производства в сборочнЫх цеХах
- •6.2. Организация трудового процесса
- •Совершенствование организации производства в сборочных цехах
- •7. Классификация организационных резервов
- •Разработка комплексного плана организации производства
- •8. Организация транспортного хозяйства
- •9. Организация складского хозяйства
- •9.1. Мероприятия по совершенствованию транспортно-складского хозяйства
- •10. Организация ремонтного хозяйства
- •Организационно-производственная структура и техническая база ремонтного хозяйства
- •10.1. Организация технического обслуживания оборудования
- •11. Организация энергетического хозяйства
- •11.1 Нормирование энергопотребления
- •12. Организация инструментального хозяйства
- •13. Организационные основы менеджмента
- •13.1. Принципы формирования организационных структур
- •14. Управленческая структура организации
- •Централизация и децентрализация управленческих полномочий.
- •Заключение
- •Оглавление
- •Организация производства
- •394026 Воронеж, Московский просп., 14
- •Организация производства
5. Организация производства в Механических цехах
5.1. Краткая характеристика механических цехов
В области механической обработки деталей достигнуты значительные успехи. Повышается уровень специализации цехов и участков, растет удельный вес высокопроизводительного автоматизированного оборудования и автоматических линий. Широко используется прогрессивная технология и поточные методы производства. В оперативном планировании и управлении используются математические методы и электронно-вычислительная техника.
Классификация механических цехов производится в соответствии с весовой и конструктивной характеристиками изделий, типом производства и размерами цеха. В соответствии с весовой и конструктивной характеристиками изделий все механические цехи делятся на четыре класса.
Кроме этих основных классификационных признаков, каждая группа может характеризоваться особенностями технологических процессов, оборудованием, приспособлениями, режущим и измерительным инструментом.
По уровню и характеру специализации можно выделить следующие основные группы механических цехов:
1) подетально-специализированные цехи, изготовляющие узкую номенклатуру конструктивно и технологически подобных деталей в больших масштабах;
2) цехи, специализированные на изготовлении комплекта оригинальных деталей, входящих в определенный узел или агрегат машины;
3) цехи, специализированные на производстве однотипных деталей и отличающиеся от цехов первой группы более широкой номенклатурой изготовляемых деталей и меньшими масштабами производства по каждой номенклатурной позиции;
4) цехи универсального профиля.
Механические цехи подетальной специализации организуют для производства деталей широкого применения. Они характеризуются наиболее высоким уровнем специализации, оптимальными объемами производства и наивысшим уровнем технико-экономических показателей.
По агрегатному (узловому) признаку организуются цехи автомобильных заводов (цехи двигателей, коробок передач, шасси, задних и передних мостов) и механические цехи заводов серийного и мелкосерийного производства.
Третья группа цехов организуется обычно на заводах серийного производства для механической обработки оригинальных деталей. В этом случае наряду с поточными и автоматическими линиями широко используются предметно-замкнутые участки с разным уровнем специализации.
Производственная структура цеха
Состав участков и формы их производственных связей представляют собой производственную структуру цеха. В основе формирования производственной структуры цеха лежит классификация предметов, изготовляемых в цехе, и закрепление их за определенными рабочими местами. Все обрабатываемые в цехе изделия классифицируются по конструктивно-технологическим и планово-организационным признакам. Признаки классификации изделий зависят от вида цеха. Так, в механических цехах в качестве конструктивно-технологи-ческих признаков можно использовать, например, вид заготовки, габаритные размеры деталей, основной технологический маршрут обработки и конструктивный тип деталей.
Названные конструктивно-технологические признаки в конкретном производстве могут быть заменены или дополнены другими признаками, в которых учитываются особенности выпускаемой продукции. Основными планово-организацион-ными признаками деталей являются объем выпуска и трудоемкость продукции, число и трудоемкость переналадок оборудования и др.
Объем выпуска деталей и их трудоемкость в значительной мере определяют степень стабильности производственных условий на рабочих местах. Число и трудоемкость переналадок характеризуют потери времени при смене партий запуска деталей в производство.
Наиболее эффективной производственной структурой механического цеха являются подетально-специализирован-ные участки.
Формирование подетально-специализированных подразделений цеха может быть осуществлено путем последовательного решения следующих трех задач: 1) классификации деталей по конструктивно-технологическим признакам с целью создания конструктивно-технологических групп (КТГ) деталей; 2) классификации КТГ деталей по планово-организацион-ным признакам с целью создания планово-организационных групп (ПОГ) деталей; 3) определения состава участков, их специализации и кооперирования.
Целью классификации деталей по конструктивно-технологическим признакам является подбор деталей в КТГ, сходных по виду заготовки, геометрической форме, размерам и т. д.
При объединении деталей в КТГ стремятся создать такие группы, затраты на изготовление которых были бы наименьшими. Однако зависимости, устанавливающие влияние группировки деталей на затраты, весьма трудно определить. В связи с этим для установления меры близости (однородности) деталей друг к другу по различным признакам используют экспертные оценки значимости каждого конструктивно-технологического признака.
Затем для каждой конструктивно-технологической группы осуществляют отработку деталей на технологичность, выбор в группе детали-представителя или формирование комплексной детали и разработку, и нормирование маршрутных технологических процессов обработки детали-представителя или комплексной детали. В большинстве случаев определение целого ряда параметров маршрутной технологии может быть только априорным, так как фактически является информационно необеспеченным. В частности, оборудование может быть определено только на уровне видов и в отдельных случаях моделей; нормативы трудоемкости могут быть получены только укрупненно; выбор технологической оснастки не может быть осуществлен, так как еще не определены рабочие места и т. д. В связи с этим маршрутную технологию разрабатывают с частичным и укрупненным оформлением маршрутных технологических карт.
Далее конструктивно-технологические группы деталей анализируют по составу и близости параметров, характеризующих детали-представители или комплексные детали. Целью такого анализа является выбор критерия оптимальности и объединение конструктивно-технологических групп деталей в отдельные специализированные участки.
Фактическая загрузка каждого станка участка определяться не может, так как на этом этапе еще не решен вопрос о специализации рабочих мест. Исключение составляют только те станки, которые требуются в единственном экземпляре, и в связи с этим их специализация очевидна.
Если отдельные виды станков входят в состав оборудования нескольких участков цеха и имеют низкий коэффициент загрузки, то решается вопрос о повышении их загрузки за счет сокращения общего числа этих станков в цехе и введения межучастковой кооперации.
По результатам проведенных работ определяется производственная структура каждого производственного участка. Для этого отбираются детали для организации однопредметных поточных линий; выделяются группы деталей из оставшейся номенклатуры для формирования многопредметных поточных линий; группируется оставшаяся номенклатура деталей с целью формирования предметно-замкнутых микроучастков по общности состава операций и требуемого оборудования без учета единства технологических маршрутов.
Завершающим этапом проектирования является выбор объектов для создания гибких производственных систем (ГПС). Первоочередными объектами для создания ГПС могут быть выделенные в пределах участков одно- и многопредметные поточные линии. Если таковые отсутствуют, то объектами для создания ГПС могут явиться предметно-замкнутые микроучастки и участки, которые характеризуются максимальным составом видов работ, выполняемых на оборудовании с числовым программным управлением; минимумом кооперированных связей; гарантированной стабильностью классов деталей, закрепленных за участком.
Площадь механического цеха по своему назначению делится на производственную, вспомогательную и площадь служебно-бытовых помещений.
К производственной площади относится площадь, занятая станками, верстаками и стендами межоперационной сборки, проходами и проездами между рядами станков (не магистральных), складами заготовок у станков, склизами, рольгангами и другим транспортным оборудованием.
Вспомогательной площадью считаются площади, занятые вспомогательными службами: ремонтным, инструментальным хозяйствами, складами и кладовыми и другими вспомогательными службами, а также магистральными проездами, обслуживающими разные цехи.
К площади служебно-бытовых помещений относятся площади, занятые раздевалками, душевыми, санитарными узлами, пунктом медицинской помощи, а также площадь, занимаемая администрацией цеха и другими техническими и конторскими службами по обслуживанию производства.
При технологических расчетах учитывают только производственную и вспомогательную площади. Сумма производственной и вспомогательной площадей является общей площадью цеха. Площадь служебно-бытовых помещений учитывают в строительной части проекта.
Размер площади цеха определяют различными методами в зависимости от того, ведутся ли предпроектные расчеты или разработка технического проекта. Основным показателем по определению площади цеха является удельная общая площадь, приходящаяся на один производственный станок.
Величина удельных площадей зависит от характера производства, габаритных размеров принимаемого оборудования, а также особенностей планировки. Эти показатели для укрупненных расчетов принимают по данным выполненных проектов для аналогичных производств.
При расположении в корпусе нескольких механических цехов с общим вспомогательным хозяйством для всего корпуса удобнее (при определении размера площади механического цеха) пользоваться показателем удельной производственной площади на один производственный станок. В этом случае вспомогательную площадь принимают в процентах от всей производственной площади.
При разработке технического проекта укрупненные показатели удельных площадей используются для разработки предварительной компоновки всех отделений и участков, а также отдельных цехов, располагаемых в одном корпусе. Окончательный размер площади определяется путем распланировки всего оборудования, рабочих мест, подъемно-транспортных устройств с учетом установленных нормами технологического проектирования разрывов между отдельными типами оборудования и шириной проходов и проездов, а также необходимых вспомогательных служб.
Планировка оборудования дает возможность проверить целесообразность принятой схемы здания (ширина пролетов, длина здания и число пролетов).
К вспомогательным службам относятся следующие хозяйства: инструментальное, ремонтное, складское, эмульсионное, масляное, а также службы по сбору и переработке отходов, контрольная служба. Перечисленные службы предусматривают полностью или исключают из состава цеха и кооперируют с другими цехами.
Инструментальное хозяйство. В своем составе имеет инструментально-раздаточную кладовую, кладовую приспособлений и абразивов, контрольно-проверочный пункт, заточное отделение и мастерскую по ремонту приспособлений и инструмента.
Инструментально-раздаточная кладовая предназначается для хранения, выдачи и проверки инструмента. Инструмент, поступающий с рабочих мест, до его укладки на стеллажи подвергается проверке силами и средствами контрольно-проверочного пункта, после чего в зависимости от технического состояния его укладывают на стеллажи или направляют на переточку и ремонт. Проверка эталонов, а также точного и сложного инструмента и приспособлений осуществляется в центральной измерительной лаборатории. При кладовых предусмотрены рабочие по доставке инструмента к рабочим местам.
Кладовая абразивов предусматривается при наличии в цехе шлифовальных, заточных или полировальных станков. В небольших цехах кладовые инструментального хозяйства объединяют.
Заточное отделение занимается эксплуатационной переточкой режущего инструмента, за исключением сложного и точного (фасонных резцов, червячных фрез, протяжек, разверток 2-го класса и т. п.), который затачивают в инструментальном цехе. При достаточной загрузке оборудования (не менее 50 %) заточку указанного инструмента организуют в производственном цехе.
Мастерская по ремонту приспособлений и инструмента предназначается для производства несложного текущего ремонта приспособлений и инструмента.
Ремонтное хозяйство. В состав ремонтного хозяйства входит мастерская (ремонтная база), предназначенная для межремонтного обслуживания и производства отдельных видов ремонта.
Согласно единой системе планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий цеховые ремонтные базы рекомендуется организовывать в цехах с оборудованием, которому соответствует 500 – 800 ремонтных единиц ремонтной сложности и выше. Для небольших цехов ремонтные базы не предусматриваются. Их обслуживают корпусные базы или ремонтно-механические цехи.
Складское хозяйство состоит из комплекса складов, необходимых для обеспечения нормального хода производства. Сюда относятся склады металла, заготовок и полуфабрикатов, межоперационные склады, склады готовых деталей. Величина их зависит от характера и масштаба производства.
В единичном и серийном производстве цеховой склад заготовок и полуфабрикатов предназначен для хранения определенного запаса. Эти склады обычно располагают в начале пролетов в соответствии с обрабатываемыми деталями. Чтобы не занимать дорогую производственную площадь под склады, при механических цехах предусматривают специальные эстакады, где и размещают склад заготовок и полуфабрикатов. В зависимости от климатических условий эстакады могут быть открытые или закрытые.
В механических цехах при наличии эстакады предусматривают площадки для хранения минимального запаса (2-3 дня), которые должны быть использованы для того, чтобы выдерживать в цехе крупные детали для доведения их температуры в зимнее время до температуры цеха. Для цехов массово-поточного и крупносерийного производства предусматривают площадки в начале поточной линии.
По условиям непрерывности процессов большое количество материалов доставляют непосредственно к линиям механической обработки, минуя промежуточное складирование. На современных автомобильных заводах складирование заготовок и материалов осуществляется в стандартной таре, которая транспортируется автопогрузчиками или подвесными толкающими конвейерами.
Для механизации складских работ даже в условиях мелкосерийного производства нашли широкое применение краны-штабелеры.
Межоперационные склады предназначаются для хранения деталей при переходе от одной операции к другой. При поточном производстве межоперационные склады находятся непосредственно у станков или на подвесном конвейере. При непоточном производстве (преимущественно для единичного и серийного производства) нет необходимости предусматривать межоперационные склады у каждого станка. В этом случае создаются межоперационные склады для группы станков.
Механические цехи проектируют, как правило, из расчета их работы в 2 смены. Как исключение все уникальные станки, а также часть крупных и тяжелых станков рассчитывают на работу в 3 смены.
При проектировании пользуются действительным годовым фондом времени работы оборудования, рабочих мест и рабочих. Действительный годовой фонд соответствует номинальному за вычетом потерь.