77. В классе g разрешаются полеты:

а) выполняемые по ППП и ПВП. Эшелонирование воздушных судов не производится. Все полеты по запросу обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. Для всех полетов на высотах ниже 3050м действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч. Воздушные суда, выполняющие полеты по ППП, обязаны иметь постоянную двустороннюю радиосвязь с органом обслуживания воздушного движения. При полетах воздушных судов по ПВП наличие постоянной двусторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения не требуется. При выполнении всех полетов воздушных судов наличие разрешения на использование воздушного пространства обязательно;

б) выполняемые по ППП и ПВП. Эшелонирование воздушных судов не производится. Все полеты по запросу обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. Для всех полетов на высотах ниже 3050м действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч. Воздушные суда, выполняющие полеты по ППП, обязаны иметь постоянную двустороннюю радиосвязь с органом обслуживания воздушного движения. При полетах воздушных судов по ПВП постоянной двусторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения не требуется. При выполнении всех полетов воздушных судов наличие разрешения на использование воздушного пространства не требуется;

в) выполняемые в соответствии с требованиями ФАП 138;

г) выполняемые по ППП и ПВП. Все полеты обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. Для всех полетов на высотах ниже 3050м действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч. Воздушные суда, выполняющие полеты по ППП и ПВП, обязаны иметь постоянную двухстороннюю радиосвязь с органом обслуживания воздушного движения. При выполнении всех полетов воздушных судов наличие разрешения на использование воздушного пространства не требуется.

78. Полеты в приграничной полосе без представления плана полета воздушного судна, разрешения на использование воздушного пространства и без радиосвязи экипажа воздушного судна с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами)

а) запрещены;

б) разрешены;

в) разрешены в воздушном пространстве класса «G»;

г) разрешены в воздушном пространстве класса «С», «G».

79. Использование воздушного пространства приграничной полосы при выполнении авиационных работ осуществляется при наличии у пользователей воздушного пространства разрешения, выдаваемого:

а) территориальным органом Федеральной службы безопасности РФ;

б) территориальным органом ФАВТ;

в) министерством обороны;

г) в соответствии с требованиями ФАП 138.

80. Воздушные суда, оборудованные государственной радиолокационной системой опознавания РФ, выполняют полеты в воздушном пространстве Российской Федерации:

а) с включенной аппаратурой государственной радиолокационной системы опознавания, только при выполнении внутренних рейсов;

б) с включенной аппаратурой государственной радиолокационной системы опознавания;

в) с включенной аппаратурой государственной радиолокационной системы опознавания, только при выполнении международных рейсов;

г) в соответствии с требованиями ФАП-138.

81. Для самолетов запасной аэродром при взлете выбирается и указывается в рабочем плане полета в случаях, если:

а) метеорологические условия на аэродроме вылета равны эксплуатационному минимуму для посадки или ниже его;

б) не представляется возможным вернуться на аэродром вылета по другим причинам;

в) метеорологические условия на аэродрома вылета равны эксплуатационному минимуму для визуального захода на посадку или ниже его;

г) не представляется возможным вернуться на аэродром вылета по причинам отличным от погодных условий.

82. Использование воздушного пространства или отдельных его районов может быть запрещено или ограничено в порядке:

а) установленном указами Президента Российской Федерации;

б) установленном Правительством Российской Федерации;

в) установленном сообщением NOTAM на сайте ЗЦ ЕС ОрВД РФ;

г) установленном ГЦ ЕС ОрВД РФ.

83. Какой вертикальный интервал должен быть между ВС, выполняющими полеты по ПВП и ППП в районе контролируемого аэродрома ниже эшелона перехода?

а) 300 м;

б) 150 м для ВС, выполняющих полеты со скоростью полета 300 км/ч и менее;

в) не менее 150 м при продольном интервале не менее 5 км – для ВС, выполняющих полеты со скоростью полета 300 км/ч и менее;

г) 600 м.

84. Члены экипажа воздушного судна допускаются к исполнению своих функций по управлению воздушным судном:

а) после прохождения предполетного медицинского осмотра на территории РФ;

б) по решению КВС без прохождения предполетного медицинского осмотра на зарубежных аэродромах и там, где отсутствует медицинский работник;

в) во всех случаях по решению КВС без прохождения предполетного медицинского осмотра;

г) при наличии медицинского свидетельства.

85. В случае захода на посадку, какой тип ВС имеет преимущество

а) планер;

б) вертолет;

в) самолет;

г) легкое воздушное судно.

86. Что означает термин «использование воздушного пространства»?

а) это деятельность, в процессе которой осуществляется перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и т.п.), которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения;

б) это деятельность, в процессе которой осуществляется полеты воздушных судов, ракет и других объектов;

в) это деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и т.п.), которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения;

г) любая деятельность, представляющая угрозу для перемещения материальных объектов.