41. Что означает термин «полетно-информационное обслуживание воздушного движения»?

а) это предоставление информации только ВС, оборудованным аппаратурой государственной радиолокационной системы опознавания РФ;

б) это предоставление консультаций и информации экипажам ВС для обеспечения безопасного и эффективного выполнения полетов;

в) это предоставление экипажам сведений об аэродромах и средствах радиотехнического обеспечения полетов;

г) это предоставление экипажам информации о воздушной обстановке в районе полета и рекомендаций относительно действий для обеспечения безопасного и эффективного выполнения полетов.

42. Временный и местные режимы, а также кратковременные ограничения устанавливаются с целью:

а) частичного запрещения деятельности по использованию воздушного пространства (место, время, высота);

б) полного запрещения использования воздушного пространства, за исключением деятельности пользователей воздушного пространства, в интересах которых устанавливаются временный и местный режимы, а также кратковременные ограничения;

в) полного запрещения использования воздушного пространства;

г) в соответствии с требованиями ФАП-138.

43. Временный режим устанавливается:

а) зональным центром Единой системы;

б) главным центром Единой системы;

в) районным центром Единой системы;

г) органами обслуживания воздушного движения.

44. Кратковременные ограничения устанавливаются на срок:

а) 3 часа;

б) не менее 3 часов, но не более суток;

в) не более 3 часов;

г) до 3 часов.

45. Контроль за соблюдением требований ФПИВП осуществляется:

а) Министерством обороны Российской Федерации и Федеральным агентством воздушного транспорта;

б) Федеральным агентством воздушного транспорта, органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) в установленных для них зонах и районах;

в) Министерством внутренних дел Российской Федерации и Федеральным агентством воздушного транспорта;

г) Правительством РФ.

46. Контроль за использованием воздушного пространства РФ в части выявления воздушных судов-нарушителей и воздушных судов-нарушителей правил пересечения государственной границы РФ осуществляется

а) Министерством обороны РФ;

б) Министерством обороны и Министерством внутренних дел РФ;

в) Федеральной службой безопасности, Министерством обороны и Министерством внутренних дел РФ;

г) органами ПВО.

47. Государственные приоритеты в использовании воздушного пространства по степени важности:

а) предотвращение и прекращение нарушений федеральных правил использования воздушного пространства;

б) выполнение полетов воздушных судов или иная деятельность по использованию воздушного пространства, осуществляемые в целях удовлетворения потребностей граждан;

в) осуществление регулярных воздушных перевозок пассажиров и багажа.

48. Какая ширина приграничной полосы вдоль государственной границы Российской Федерации?

а) 25км;

б) 30км;

в) приграничная полоса вдоль государственной границы РФ не устанавливается;

г) 25км с особым режимом ее использования.

49. Международный полет воздушного судна это:

а) полет воздушного судна с пересечением государственной границы РФ;

б) полет воздушного судна в воздушном пространстве более чем одного государства;

в) полет воздушного судна в воздушном пространстве иностранного государства;

г) полет воздушного судна в открытом воздушном пространстве с пересечением границы государства.

50. Какое ВС признается терпящим бедствие?

а) если ВС или лицам на борту угрожает опасность, неустранимая экипажем, либо ВС потеряло связь и его местонахождение неизвестно;

б) если продолжение полета небезопасно для ВС, экипажа, пассажиров, а своевременное оказание помощи невозможно;

в) если на борту ВС возникла угроза безопасности полета, в том числе связанная с актом незаконного вмешательства;

г) если угроза ВС не может быть устранена действиями экипажа ВС.