- •1. Система воздушного права, его предмет и методы.
- •2. Воздушное право - как комплексная отрасль российского права.
- •3. Понятие правонарушения на воздушном транспорте.
- •4. Источники воздушного права.
- •5. Дайте определение понятий.
- •6. Иерархия нормативных правовых актов, составляющих воздушное законодательство.
- •7. Действие нормативных правовых актов в пространстве, во времени и по кругу лиц.
- •8. Воздушный кодекс рф от 19 марта 1997 г. № 60-фз – основной источник воздушного права России.
- •9. Структура Федеральные правила использования воздушного пространства рф и федеральных авиационных правил Российской Федерации.
- •10. Дайте определение понятий.
- •12. Государственный надзор за деятельностью в области гражданской авиации.
- •13. Виды авиации и государственные органы, осуществляющие регулирование их деятельности.
- •14. Субъекты системы государственного регулирования гражданской авиационной деятельности в Российской Федерации, их иерархия.
- •16. Межгосударственный авиационный комитет (мак), его статус на территории Российской Федерации, полномочия в соответствующей области деятельности.
- •17. Государственный надзор за деятельностью в области гражданской авиации, его цели и задачи.
- •18. Субъекты государственного контроля (надзора) за деятельностью авиационной транспортной системы рф.
- •19. Полномочия и ответственность государственных транспортных инспекторов при исполнении ими должностных обязанностей в целях осуществления контроля (надзора) в установленной сфере деятельности.
- •20. Требования международных стандартов и рекомендуемой практики icao по использованию воздушного пространства.
- •21. Законодательство России об использовании воздушного пространства.
- •22. Дайте определение понятий.
- •23. Государственные приоритеты в использовании воздушного пространства.
- •24. Структура и классификация воздушного пространства.
- •25. Установление и использование структуры воздушного пространства.
- •26. Правила пересечения государственной границы рф.
- •27. Планирование и координирование использования воздушного пространства.
- •28. Разрешительный и уведомительный порядок использования воздушного пространства.
- •29. Организация использования воздушного пространства.
- •30. Организация воздушного движения.
- •31. Запрещение или ограничение использования воздушного пространства.
- •32. Контроль за соблюдением федеральных правил использования воздушного пространства.
- •33. Ответственность за нарушение федеральных правил использования воздушного пространства.
- •34. Дайте определение понятий. Государственная регистрация, сертификация, допуск к эксплуатации воздушных судов.
- •35. Документация на борту гражданского воздушного судна. Признание на территории Российской Федерации судовых документов, имеющихся на борту гражданских воздушных судов иностранных государств.
- •36. Аэродромы, аэропорты и объекты единой системы организации воздушного движения: понятие, регистрация, сертификация, допуск к эксплуатации аэродромов и аэропортов.
- •Глава VI вк рф.
- •37. Международное воздушное право, его содержание и принципы.
- •38. Сформулируйте понятие «публичное международное воздушное право», «частное международное воздушное право».
- •39. Основные источники международного воздушного права.
- •40. Чикагская конвенция 1944 г. Как основной источник международного воздушного права.
- •41. Международные организации гражданской авиации, их цели и задачи.
- •42. Международная организация гражданской авиации (icao).
- •43. Перечислите основные приложения icao и раскройте их содержание.
- •Часть I. "Международный коммерческий воздушный транспорт".
- •Часть II. "Международная авиация общего назначения".
- •Часть III. "Международные полеты вертолётов".
- •Часть 1. "Оборудование и системы".
- •Часть 2. "Распределение радиочастот".
- •44. Назовите основные руководства icao и раскройте их содержание.
- •45. Дайте определение терминов «стандарт и «рекомендуемая практика» icao, их соотношение.
- •46. Структура и статус документов icao
- •47. Дайте определения понятий.
- •48. Назовите основные нормативные документы, содержащие требования по допуску лиц из числа авиационного персонала к деятельности.
- •50. Дайте определение понятий: «экипаж воздушного судна», «летный экипаж», «кабинный экипаж». Требования, предъявляемые законодательством к составу экипажа воздушного судна
- •52. Требования к кандидатам для получения свидетельства пилота.
- •53. Требования, предъявляемые при внесении квалификационных отметок в свидетельство пилота.
- •54. Требования к обладателю свидетельства коммерческого пилота.
- •55. Требования фап по медицинскому освидетельствованию пилотов к медицинскому заключению курсанта, пилота коммерческой авиации.
- •56. Авиационное предприятие и эксплуатант. Сертификационные требования к эксплуатантам.
- •57. Коммерческая деятельность в области гражданской авиации российских и иностранных авиационных предприятий и индивидуальных предпринимателей на территории Российской Федерации.
- •58. Контроль за деятельностью авиационных предприятий и индивидуальных предпринимателей.
- •59. Правовые вопросы допуска к полетам воздушных судов и экипажей.
- •60. Правила полетов и их содержание.
- •61. Правила полетов по приборам (ппп) и правила визуальных полетов (пвп).
- •62. Обеспечение полетов воздушных судов в воздушном пространстве рф
- •63. Правила полетов воздушных судов в воздушном пространстве рф
- •64. Требования международных стандартов и рекомендуемой практики icao по обеспечению безопасности полетов воздушных судов
- •65. Международные полеты воздушных судов. Международные полеты регулярные. Международные полеты нерегулярные
- •66. Коммерческие права на осуществление международных перевозок. Понятие и виды коммерческих прав
- •67. Правовые аспекты безопасности полетов
- •68. Ответственность за нарушение воздушного законодательства, регулирующего полеты в воздушном пространстве России.
- •69. Понятие авиационной безопасности и ее обеспечение.
- •70. Федеральная система обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства.
- •71. Международные правовые акты по авиационной безопасности. Документы икао.
- •73. Международное сотрудничество в сфере обеспечения авиационной безопасности, осуществляемое в рамках Международной организации гражданской авиации (икао).
- •74. Формы и разновидности предоставления воздушных судов и их вместимости.
- •76. Содержание договора фрахтования (чартер), аренды воздушного судна, договора на выполнение авиационных работ.
- •77. Источники правового регулирования фрахтования и аренды воздушных судов.
- •79. Правовое регулирование внутренних и международных воздушных перевозок.
- •80. Понятие правонарушения на воздушном транспорте.
- •81. Меры ответственности, предусмотренные КоАп рф за административные правонарушения на воздушном транспорте.
- •82. Меры ответственности, предусмотренные ук рф за уголовные правонарушения на воздушном транспорте.
- •83. Меры ответственности за правонарушения на воздушном транспорте, предусмотренные вк рф.
- •84. Понятие гражданско-правовой ответственности, ее виды.
- •85.Договорная и внедоговорная (деликтная) ответственность.
- •86. Ответственность за вред, причиненный при столкновении воздушных судов.
- •87. Особенности режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов га рф.
- •88. Дисциплина труда и трудовой распорядок. Дисциплинарные взыскания.
- •89. Ответственность за нарушение трудового законодательства и иных актов, содержащих нормы трудового права.
79. Правовое регулирование внутренних и международных воздушных перевозок.
Внутренняя воздушная перевозка - воздушная перевозка, при которой пункт отправления, пункт назначения и все пункты посадок расположены на территории Российской Федерации.
Международная воздушная перевозка - воздушная перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены:
соответственно на территориях двух государств;
на территории одного государства, если предусмотрен пункт (пункты) посадки на территории другого государства.
Правовое обеспечение международных авиаперевозок
Основными документами, регулирующими международные воздушные перевозки, являются международные глобальные и двусторонние конвенции. В международных соглашениях широкого значения участвует большой круг государств, которые разрабатывают международные нормы и правила, регулирующие полеты, а также принципы организации воздушных перевозок над территориями этих государств.
Одним из первых правовых документов в области международной гражданской авиации явилась Варшавская «Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок», принятая в 1929 г.
Впоследствии Варшавская конвенция нашла развитие в дополнениях и изменениях, внесенных Гаагским протоколом 1955 г., Гватемальским протоколом 1971 г. и Монреальским протоколом1975 г.
Регулирование воздушных перевозок во внутреннем сообщении России осуществляется Воздушным кодексом Российской Федерации, принятым Государственной Думой 19 февраля 1997 г. Этот документ направлен не только на обеспечение потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах, но и на обеспечение обороны и безопасности государства, охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности.
В Воздушном кодексе РФ в главе «Общие положения» дано определение воздушного пространства; перечислены основные нормативные акты, составляющие воздушное законодательство Российской Федерации; указана деятельность организаций, подлежащая лицензированию в области авиации.
80. Понятие правонарушения на воздушном транспорте.
Совокупность отступлений от принятых нормативов и стандартов поведения при пилотировании и эксплуатации ВС, обусловленная недисциплинированностью, халатностью и безответственностью работников составляет понятие правонарушений на воздушном транспорте.
81. Меры ответственности, предусмотренные КоАп рф за административные правонарушения на воздушном транспорте.
КоАП РФ, Статья 11.3. Действия, угрожающие безопасности полетов
Размещение в районе аэродрома, вертодрома или посадочной площадки знаков и устройств, сходных с маркировочными знаками и устройствами, принятыми для опознавания аэродромов, вертодромов или посадочных площадок, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей.
Применение на территории аэропорта, аэродрома, вертодрома или посадочной площадки либо в полосе воздушных подходов к аэродрому, вертодрому или посадочной площадке пиротехнических изделий без разрешения администрации аэропорта, аэродрома, вертодрома или посадочной площадки -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей с конфискацией орудия совершения административного правонарушения; на должностных лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч рублей с конфискацией орудия совершения административного правонарушения; на юридических лиц - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией орудия совершения административного правонарушения.
Повреждение оборудования аэродрома, вертодрома или посадочной площадки, аэродромных знаков либо воздушного судна -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до двух тысяч пятисот рублей.
Проход либо проезд без разрешения по территории аэропорта (за исключением аэровокзала) или аэродрома либо объекта радио- или светообеспечения полетов -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.
Нарушение порядка организации движения специального транспорта и средств механизации на аэродроме -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
Невыполнение правил размещения на зданиях, сооружениях, линиях связи, линиях электропередачи, радиотехническом оборудовании или других объектах дневных и ночных маркировочных знаков и устройств, устанавливаемых в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей.
КоАП РФ, Статья 11.3.1. Нарушение требований авиационной безопасности
Невыполнение либо нарушение норм, правил или процедур авиационной безопасности, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 4 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от одной тысячи до двух тысяч пятисот рублей; на юридических лиц - от двух тысяч до пяти тысяч рублей.
Непринятие мер по содержанию ограждений контролируемой территории или зоны ограниченного доступа либо наземных сооружений аэропорта, аэродрома или вертодрома -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от двух тысяч до четырех тысяч рублей; на юридических лиц- от четырех тысяч до десяти тысяч рублей.
Непринятие мер по недопущению проникновения на борт воздушного судна лиц, ручной клади или багажа, груза, почты, бортовых запасов, не прошедших досмотра, либо предметов или веществ, запрещенных к перевозке воздушными судами, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от двух тысяч до трех тысяч рублей; на юридических лиц - от десяти тысяч до пятидесяти тысяч рублей.
Доставка либо содействие в доставке на борт воздушного судна лиц, ручной клади или багажа, груза, почты, бортовых запасов, не прошедших досмотра, либо предметов или веществ, запрещенных к перевозке воздушными судами, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от десяти тысяч до тридцати тысяч рублей.
КоАП РФ, Статья 11.4. Нарушение правил использования воздушного пространства
Нарушение пользователем воздушного пространства федеральных правил использования воздушного пространства, если это действие не содержит уголовно наказуемого деяния, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от двадцати пяти тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до трехсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.
Нарушение правил использования воздушного пространства лицами, не наделенными в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства, если это действие не содержит уголовно наказуемого деяния, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от трехсот тысяч до пятисот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.
КоАП РФ, Статья 11.5. Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов
Нарушение порядка допуска к выполнению полетов воздушных судов либо правил подготовки и выполнения полетов, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 - 9 настоящей статьи, если эти действия по неосторожности повлекли причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей или лишение права управления воздушным судном на срок от трех до шести месяцев; на должностных лиц - от трех тысяч до четырех тысяч рублей; на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до восьмидесяти тысяч рублей.
Те же действия, повлекшие по неосторожности причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, -
влекут наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления воздушным судном на срок до одного года; на должностных лиц - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от восьмидесяти тысяч до ста тысяч рублей.
Взлет на воздушном судне при наличии неисправностей, с которыми запрещено начинать выполнение полета без разрешения уполномоченного органа, либо с нарушением норм пассажировместимости (грузовместимости) или ограничений по полетной массе или центровке воздушного судна -
влечет наложение административного штрафа на командира воздушного судна в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления воздушным судном на срок до одного года.
Управление воздушным судном лицом, не имеющим права управления им, -
влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей.
Управление воздушным судном, не прошедшим государственной регистрации, либо не поставленным на государственный учет, либо не имеющим государственного и регистрационного опознавательных знаков или учетного опознавательного знака, либо имеющим заведомо подложные государственный и регистрационный опознавательные знаки или заведомо подложный учетный опознавательный знак, -
влечет наложение административного штрафа на командира воздушного судна в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления воздушным судном на срок до одного года.
Управление воздушным судном, на котором отсутствует судовая и полетная документация, предусмотренная законодательствомРоссийской Федерации, либо управление воздушным судном членом летного экипажа, не имеющим при себе документов на право управления данным типом воздушного судна, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей.
Управление воздушным судном лицом, находящимся в состоянии опьянения, либо уклонение лица, управляющего воздушным судном, от прохождения в установленном порядке медицинского освидетельствования на состояние опьянения, либо передача управления воздушным судном лицу, находящемуся в состоянии опьянения, -
влечет лишение права управления воздушным судном на срок от двух до трех лет.
Допуск к полету воздушного судна, которое не прошло государственной регистрации, либо которое не поставлено на государственный учет, либо которое не имеет государственного и регистрационного опознавательных знаков или учетного опознавательного знака, либо которое имеет заведомо подложные государственный и регистрационный опознавательные знаки или заведомо подложный учетный опознавательный знак, либо на котором отсутствует судовая и полетная документация, предусмотренная законодательством Российской Федерации, либо на котором не укомплектован летный или кабинный экипаж, либо которое имеет неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация без разрешения, выдаваемого уполномоченным органом, либо на котором нарушены нормы пассажировместимости (грузовместимости) или ограничения по полетной массе или центровке воздушного судна, а равно допуск к управлению воздушным судном или его обслуживанию лица, не имеющего на то права или находящегося в состоянии опьянения, либо обслуживание воздушного судна лицом, не имеющим на то права или находящимся в состоянии опьянения, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.
Выполнение полетов воздушными судами, на борту которых отсутствуют поисковые и аварийно-спасательные средства, предусмотренные законодательством Российской Федерации, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от трех тысяч до четырех тысяч рублей; на юридических лиц - от тридцати тысяч до сорока тысяч рублей.