3. Опис структури авіакомпанії (по декількох ознаках) і структури його підсистем, їх аналіз.

Структура системи – це сукупнiсть стiйких зв’язкiв та вiдносин мiж елемен-тами та компонентами системи по вiдношенню до певних змiн, якi забезпечу-ють цiлiснiсть системи.

Авiакомпанiя «Dniproavia» має чiтко виражену органiзаційну структуру – низку фiлiй, вiддiлiв, розмаїтих комплексiв (виробничий, комерцiйний, фi-нансовий тощо), якi мають налагоджену роботу із забезпечення регулярних пасажирських перевезень, перевезень вантажу та пошти, вiдмiнної роботи системи бронювання квиткiв, системи реєстрацiї, обслуговування ПС та про-ведення ремонтних робіт та інш. Елементами даної структури можна вважати обслуговування пасажирiв, пiдготовки кадрiв, проведення деяких завантажу-вально-розвантажувальних робiт, ремонт ПС, перевiрка ПС перед рейсом тощо.

Також пiдприємство має керуючий склад, якому пiдкоряються усi керiвники вiддiлiв, служб, пiдроздiлiв.

На рис.1 зображенi зв’язки мiж рiзними рiвнями управлiння авiакомпанiєю.

Рада акцiонерiв

Рис. 1. Структура управлiння авiакомпанiєю «Dniproavia»

Даний рисунок iлюструє структуру управлiння авiакомпанією. Так як пiдприємство є закритим акціонерним товариством то в головi всiєї компанiї стоїть Рада Акцiонерів. Функціонування авiакомпанiї регулюється Загальними зборами Засновникiв, яким у свою чергу пiдкоряється Наглядацька Рада на чолi iз Главою Наглядацької Ради. Правлiння авіаком-панiї ' Dniproavia '' очолює Генеральний директор авiакомпанiї.

Розглянемо детальнiше структуру авiакомпанiї «Dniproavia» з погляду системного аналiзу. Пiдприємство має наступнi пiдсистеми:

1. Виробничий комплекс на чолi iз Заступником Генерального директора з експлуатацiї;

2. Комерцiйний комплекс на чолi iз Заступником Генерального директора з комерцiйної роботi;

3. Фiнансовий комплекс на чолi iз Заступником Генерального директора з економiчних i фiнансових питаннях;

4. Комплекс забезпечення на чолi iз Заступником Генерального директора з авiацiйної безпеки.

Данi комплекси можна вирізнити як окремi системи, якi, в свою чергу, також можна поділити на рiзнi пiдсистеми зi своїми структурними елемента-ми. Розглянемо кожний комплекс окремо.

До складу виробничого комплексу входять наступнi пiдроздiли:

• директорат з обслуговування пасажирiв;

• служба пасажирських перевезень;

• служба екiпажів пасажирської кабiни;

• вiддiл забезпечення сервiсом;

• група провiдних iнженерiв виробництва;

• служба контролю пiдготовки лiтакiв до вильоту;

• об'єднана диспетчерська служба;

• служба ПММ;

• транспортний вiддiл;

• вiддiл будiвництва й експлуатацiї наземних споруджень;

• група МТП.

Заступниковi Генерального директора по технiчному обслуговува-нню пiдкоряються:

• начальник технiчної служби (вiддiл планування й контролю, вiддiл iнженерної пiдтримки, вiддiл технiчної документацiї) ;

• начальник виробничої служби (вiддiл пiдтримки льотної придатностi, вiддiл технiчного обслуговування, вiддiл постачання запасними части-нами, вiддiл пiдтримки iнтер'єра, вiддiл замовлень та логiстики).

У пiдпорядкуваннi Заступника генерального директора по органiзацiї льотної роботи:

• льотний загiн;

• вiддiл навiгацiйного забезпечення польотiв.

Комерцiйний комплекс поєднує наступнi структурнi пiдроздiли:

• директор маркетингу (вiддiл координацiї авiалiнiй, група розкладу, чартерна група, вiддiл агентського й корпоративного продажу);

• директор керування доходами(вiддiл тарифної полiтики, вiддiл керу-вання комерцiйними завантаженнями, вiддiл власного продажу, група спецiальних програм продажу);

• директор поштово-вантажних перевезень;

• виробничо-диспетчерська група;

• вiддiл реклами й фiрмового стилю;

• директор зовнiшнiх зв'язкiв (вiддiл договорiв, вiддiл зв'язкiв з органiза-цiями цивiльної авiацiї й розвитку спiвробiтництва з авiакомпанiями).

Фiнансовий комплекс складається з наступних вiддiлiв:

• фiнансовий директорат;

• економiчний вiддiл;

• вiддiл керування коштами;

• вiддiл бухгалтерського облiку;

• центр взаєморозрахункiв.

До складу комплексу забезпечення входять:

- вiддiл авiацiйної безпеки;

- вiддiл забезпечення безпеки;

- iнспекцiя безпеки польотiв;

- вiддiл iнформацiйних технологiй;

- служба охорони працi;

- представництва авiакомпанiї.

Проiлюструємо данi комплекси, вiддiли та зв’язки мiж ними на рис. 2.

Рис. 2. Структура авiакомпанiї «Dniproavia»

На рис. 2 чітко видно, на якi пiдсистеми (в нашому випадку комплекси, служби та вiддiли) подiляється авiакомпанiя. Можна так само розбирати ви-робничий, комерцiйний, фiнансовий комплекси і комплекс забезпечення як окремi системи. Тодi вiддiли та служби будуть пiдсистемами вiдносно цих комплексiв, а пiдприємство в цiлому – надсистема.