книги / Машины для монтажных работ и вертикального транспорта
..pdf44. Технические характеристики гусеничных кранов со сменным стреловым оборудованием
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъём- |
вылет |
Высота подъ* |
|||
|
|
|
|
|
|
|
ность. т, |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
при вылете |
крюка, м |
ема крюка, м, |
|||
Модели |
|
Длина стрелы |
|
крюка |
|
|
при вылете |
|||||
|
|
|
|
|
• |
|
|
|||||
кранов |
|
|
гуська, v |
|
|
J0 |
Л |
л |
• |
1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Л |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
§ |
<и |
§ |
X |
§ |
Л |
|
|
|
|
|
|
|
о |
X |
||||
|
|
|
|
|
|
|
З я |
II |
ТО |
S * |
ЧОV. |
|
|
|
|
|
|
|
|
я 3 |
я 3 |
я Э |
|||
|
|
|
|
|
|
|
х 9 |
! э |
||||
|
|
|
|
|
|
|
и « |
|
в ! |
|
3 1 |
03 |
МКГ-25 |
12,5, на оголовке |
|
5 |
5 |
12,5 |
4 |
6,6 |
12 |
||||
|
стрелы |
|
|
|
2,4 |
5 |
17,8 |
8 |
6,5 |
15 |
||
|
12,5 с гуськом 5 |
подъ- |
||||||||||
|
17,5, |
основной |
4,5 |
20 |
12 |
4 |
13.9 |
17 |
||||
|
ем |
|
на оголовке |
|
4.4 |
5 |
12,7 |
4,4 |
13.7 |
17 |
||
|
17J5 |
|
||||||||||
|
стрелы |
|
|
|
2,5 |
5 |
17,9 |
8,1 |
13^8 |
20 |
||
|
17,5, с гуськом 5 |
|
||||||||||
|
2?.5, |
основной |
подъ- |
3,1 |
15 |
14 |
4,5 |
18,2 |
п |
|||
|
ем |
|
на оголовке |
|
3 |
5 |
14,5 |
4,8 |
18.3 |
22 |
||
|
22,5, |
|
||||||||||
|
стрелы |
|
|
|
2 |
5 |
20 |
8,3 |
18.6 |
25 |
||
|
22,5, с гуськом 5 |
|
||||||||||
|
27.5. |
основной |
подъ- |
2.5 |
13 |
15 |
4,5 |
23,6 |
27 |
|||
|
ем- |
|
|
|
|
|
2,5 |
5 |
15,7 |
5 |
23,5 |
27 |
|
27,5, на оголовке |
|
||||||||||
|
стрелы |
|
|
|
2 |
б |
21 |
8,5 |
24,2 |
30 |
||
|
27,5,'С гуськом 5 |
|
||||||||||
МКГ-25БР |
13,5, с гуськом 5: |
|
о |
25 |
12 |
2.5- |
4,76 |
13,5 |
||||
|
|
основной подъем |
||||||||||
|
|
вспомогательный |
4,2 |
5 |
15 |
6.6 - |
6,814 |
15 |
||||
|
|
подъем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18,5, с гуськом 5: |
|
4 |
22 |
13 |
2,7—4,5 |
13,3 |
18 |
||||
|
|
основном подъем |
||||||||||
|
|
вспомогательный |
2,8 |
|
13,6 |
6,8 |
12,5 |
21 |
||||
|
|
подъем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23,5, с гуськом 5: |
|
3,2 |
Д7 |
14 |
2,9— |
19 |
23- |
||||
|
| основной подъем |
|||||||||||
|
|
о,‘25 |
19 |
26 |
||||||||
|
I вспомогательный |
2,5 |
5 |
19;5 |
0.9— |
|||||||
|
| подъем |
|
|
|
|
|
|
12,8 |
|
|
||
|
28,5, с гуськом 5: |
|
2,5 |
13 |
15 |
3,1—6 |
24,3. |
28 |
||||
|
|
основной подъем |
||||||||||
|
|
вспомогательный |
2 |
5 |
20,3 |
7,1— |
24,9 |
31 |
||||
|
|
подъем |
|
|
|
|
|
|
12,1 |
|
|
|
|
33,5, с гуськом 5: |
|
2 |
9 |
15,5 |
3,3- |
29,6 |
33 |
||||
|
|
основной подъем |
||||||||||
|
|
|
6т75 |
30.7 |
36 |
|||||||
|
|
вспомогательный |
lfG |
|
20,7 |
7,2- |
||||||
|
|
подъем |
|
|
|
|
|
|
11,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ДЭК-251 |
14, |
с |
гуськом |
5, |
на |
1,8 |
5 |
13,5 |
5,1 |
7 |
13,5 |
|
|
оголовке стрелы |
|
1,8 |
5 |
18,5 |
9,9 |
5 |
15,8 |
||||
|
14, с гуськом 6, вспо |
|||||||||||
|
могательный |
подъем |
2,8 |
14.7 |
18 |
5,4 |
9.6 |
18,5 |
||||
|
10, основной подъем |
|||||||||||
|
19, |
с |
гуськом |
5, |
на |
1.1 |
5 |
18,G |
5,9 |
9.6 |
18,5 |
|
|
оголовке стрелы |
|
1,1 |
5 |
23,2 |
10,8 |
7,8 |
20,8 |
||||
|
19, с гуськом 5, вспо |
|||||||||||
|
могательный |
подъем |
1.85 |
13,5 |
21 |
0,1 |
12 |
22,2 |
||||
|
22,75, |
основной |
подъ- |
|||||||||
ем
101
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
табл. < |
|
|
|
|
|
|
|
]Грузоподъем |
|
|
Высота подъ |
|||
|
|
|
|
|
|
|
ность, т, |
при |
Вылет |
|||
|
|
|
|
|
|
|
ема крюка, м |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
вылете |
крюка, м |
при вылете |
|||
|
Длина стрелы |
|
крюка |
|
|
|||||||
Модели |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
1 |
|
|
|
|
||||||
кранов |
|
гуська, м |
|
|
наиболь шем |
наиболь ший |
наимень ший |
наиболь шем |
наимень шем |
|||
|
|
|
|
|
|
|
к а |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
•о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
аз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ё s |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м £ |
|
|
|
|
ДЭК-251 |
22,75, |
с гуськом |
5, на |
1 |
5 |
21,6 |
6.7 |
15,5 |
22,2 |
|||
|
оголовке стрелы |
5, |
1 |
5 |
27,5 |
11*5 |
10,2 |
24*5 |
||||
|
22,75, |
с |
гуськом |
|||||||||
|
вспомогательный |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
подъем |
|
|
|
|
1|8 |
12*5 |
22 |
6,3 |
12,9 |
23,2 |
|
|
24, основной подъем |
|||||||||||
|
24, с |
гуськом |
|
5, |
на |
1 |
5 |
22.6 |
6,9 |
12,9 |
23,2 |
|
|
оголовке стрелы |
|
1 |
5 |
27,6 |
11,6 |
11,5 |
25,4 |
||||
|
24, с гуськом 5, вспо- |
|||||||||||
|
могате’льный подъем |
1*2 |
10,9 |
25 |
7 |
14,5 |
26,9 |
|||||
|
27,75, |
основной |
подъ- |
|||||||||
|
ем |
|
|
|
|
|
1 |
5 |
25,6 |
7,6 |
14,5 |
26,9 |
|
27,75, с гуськом 5, на |
|||||||||||
|
оголовке стрелы |
5, |
1 |
5 |
28 |
12,5 |
12,9 |
29,3 |
||||
|
27,75, |
с |
гуськом |
|||||||||
|
вспомогательный |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
подъем |
|
|
подъ- |
1.2 |
7 |
20 |
7,9 |
26,7 |
31,8 |
||
|
32,75, |
основной |
||||||||||
|
ем |
|
|
|
|
|
0,8 |
3,8 |
20,7 |
8,5 |
26,7 |
31,8 |
|
32,75, с гуськом 5, па |
|||||||||||
|
оголовке стрелы |
5, |
0,8 |
3,8 |
26 |
"13,1 |
26,8 |
35 |
||||
|
32,75, |
с гуськом |
||||||||||
|
вспомогательный |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
подъем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МКГ-40 |
Стрела 20,8 с гуськом |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
С. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и« |
|
|
|
|
|
5*5. |
25 |
18 |
3*2 |
13,3 |
18 |
|
основной подъем |
|||||||||||
|
вспомогательный |
2,8 |
7 |
24 |
8,7 |
12,5 |
,21 |
|||||
|
подъем |
с |
гусь |
|
|
|
|
|
|
|||
|
Стрела |
30,8, |
|
|
|
|
|
|
||||
|
ком 6: |
|
|
|
|
2 |
15 |
24 |
3,7 |
24,3 |
28 |
|
|
основной подъем |
|||||||||||
|
вспомогательный |
2,5 |
7 |
25 |
9,2 |
27 |
31 |
|||||
|
подъем |
с |
гусь |
|
|
|
|
|
|
|||
|
Стрела |
35,8, |
|
|
|
|
|
|
||||
|
ком б: |
|
|
|
|
2 |
7 |
24 |
3,9 |
27 |
33 |
|
|
основной подъем |
|||||||||||
|
вспомогательный |
1.1 |
7 |
28 |
9,4 |
28 |
36 |
|||||
|
подъем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
СКГ-40Л |
Стрела 20, без гуська |
6,1 (4,7) |
30 (25) |
18 |
5*6 |
10,3 |
18,8 |
|||||
|
£трела 25. без гуська |
3,9 (2,9) |
25 (20) |
23 |
6,4 |
14,5 |
23,В |
|||||
|
Стрела 30, без гуська 3.1 (2,1) |
20 (15) |
25 |
7,4 |
17*5 |
28,6 |
||||||
|
Стрела |
20, с |
гуськом |
|
|
|
|
|
|
|||
|
й. |
|
|
|
|
|
5,1 (3,7) |
30 (25) |
18 |
5,6 |
10,3 |
18t5 |
|
основной подъем |
|||||||||||
|
вспомогательный |
4,3 (3.1) |
5 |
23 |
8*5 |
11.5 |
24 |
|||||
|
подъем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Стрела |
25, с |
гуськом |
|
|
|
|
|
|
|||
|
с?. |
|
|
|
|
|
2,9 (1,9) |
25 (20) |
23 |
6,4 |
11.6 |
23.8 |
|
основной подъем |
|||||||||||
|
вспомогательный |
3 (2*1) |
5 |
27 |
9,5 |
14,5 |
28,5 |
|||||
подъем
102
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
табл. |
44 |
||
|
|
|
|
|
Грузоподъем |
|
Вылет |
|
Высота подъ |
||||
|
|
|
|
|
ность, т, при |
|
|
ема крюка, м, |
|||||
|
|
|
|
|
|
вылете |
крюка, м |
|
при вылете |
||||
Модели |
Длина стрелы |
|
крюка |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
кранов |
гуська, м |
|
наиболь |
шем |
наимень шем |
3 § |
наимень ший |
|
наиболь шем |
г |
В |
||
|
|
|
|
|
|
ж |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
л |
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
Я |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
<и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
« а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а |
£ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S |
«6 |
СГК-40А |
Стрела |
30, |
с |
гусь- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ком 5. |
|
|
|
|
|
20 (J5) |
25 |
м |
' |
17,5 |
28,6 |
|
|
основной подъем |
2 . 1 |
( 1 . 1 ) |
||||||||||
|
вспомогатель- |
2.4 (1,5) |
!> |
29 |
10,5 |
|
20 |
33,5 |
|||||
|
ный подъем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ДЭК-50 |
Стрела 30: |
подъем |
5,4 |
30 |
26 |
8 |
|
16*8 |
28,2 |
||||
|
основной |
|
|||||||||||
|
вспомогательный |
2,2 |
7 |
36 |
15.4 |
|
18 |
36,2 |
|||||
|
подъем |
(на |
гусь- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ке |
10) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стрела 40: |
|
|
|
|
15 |
34 |
10 |
|
23,7 |
38,1 |
||
|
основной подъем |
2 |
, 6 |
|
|||||||||
|
вспомогательный |
1 |
|
7 |
39 |
17,2 |
|
30,7 |
45,1 |
||||
|
подъем |
(на |
гусь- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ке |
10) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СК.Г-63А, |
Стрела 30: |
|
|
4 |
|
35 |
22 |
6—7,5 |
|
22,8 |
30 |
|
|
(СКГ-63) |
основной подъем |
|
|
|
|||||||||
|
вспомогательный |
4,3 |
15 |
23 |
12,5 |
|
32 |
37 |
|
||||
|
подъем |
(на |
гусь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ке 8) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стрела 40: |
подъем |
3,4 |
25 |
20 |
7—8,2 |
|
25.2 |
39.3 |
||||
|
основной |
|
|||||||||||
|
вспомогательный |
3,4 |
25 |
20 |
7—8,2 |
|
36 |
39,8 |
|||||
|
подъем (на |
гусь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ке 8) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СКГ-63/100 Стрела |
20, 84: |
|
10,9 |
50 |
18 |
6—7 |
|
12,4 |
19,7 |
||||
|
основной подъем |
|
|||||||||||
|
вспомогательный |
6 |
15 |
23 |
11,3 |
|
17,9 |
26,1 |
|||||
|
подъем (на гусь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
ке 7,68) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стрела 25,74: |
|
7,4 |
40 |
21 |
6,5-7,9 |
|
16,2 |
24,1 |
||||
|
основной подъем |
|
|||||||||||
|
вспомогательный |
5,9 |
15 |
23 |
12 |
|
25,3 |
31,2 |
|||||
|
подъем |
(на |
гусь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ке 7,68) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стрела 30,84: |
|
6 |
35 |
23 |
7,2-8,6 |
|
21,5 |
29,6 |
||||
|
основной подъем |
|
|||||||||||
|
вспомогательный |
6 |
15 |
23 |
13 |
|
31,5 |
36,7 |
|||||
|
подъем |
(на |
гусь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ке 7,68) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стрела |
35,94: |
|
5,9 |
30 |
23 |
8—9,4 |
|
28,3 |
34,7 |
|||
|
основной подъем |
|
|||||||||||
|
вспомогательный |
5.8 |
15 |
23 |
14 |
|
37,2 |
41 |
|
||||
|
подъем |
(на |
гусь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ке |
7,68) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кг-Юи.| |
Стрела 30 |
|
|
8 |
63 |
26 |
8 |
|
18 |
29,5 |
|||
|
Стрела |
40 |
гусек 16: |
3 |
30 |
34 |
13,5 |
|
23 |
37,5 |
|||
|
Стрела |
20, |
13,5 |
97 |
18 |
6 |
|
12 |
19,6 |
||||
|
основной подъем |
|
|||||||||||
— ------ |
вспомогательный |
8,5 |
15 |
27 |
10 |
|
14 |
27 |
|
||||
подъем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
103
Модели |
Длина стрелы |
кранов |
гуська, м |
КГ-100,1 Стрела 30, гусек 16: (КС-8162) основной подъем
вспомогательный
подъем
Грузоподъ емность, т,
при вылете крюка
наиболь шем |
наимень шем |
5 |
60 |
4 |
15 |
Продолжение табл. 44
.вылет |
Высота лодъ* |
||
ема крюка. |
|||
крюка, м |
м, при вылете |
||
■ |
наимень ший |
наиболь шем |
наимень шем |
31 |
|||
Д |
|
|
|
к |
|
|
|
ё ^ |
|
|
|
х В |
|
|
|
26 |
с |
18 |
29,5 |
о |
|||
34,5 |
11 |
21 |
38 |
Стрела 40, гусек 16: |
3 |
27 |
34 |
12,5 |
23 |
37,5 |
основной подъем |
||||||
вспомогательный |
3 |
.15 |
36 |
12 |
33,5 |
45 |
подъем |
|
|
|
|
|
|
МКГ-100М Стрела 31 |
J |
63 |
27,8 |
5—8,5 |
17 |
30 |
Стрела 41 |
4,2 |
40 |
30,8 |
5,5-11 |
28 |
40 |
Стрела 51 |
8,8 |
40 |
25 |
6,5— |
45 |
50 |
|
|
|
|
10,8 |
|
|
СКГ- |
Стрела 49: |
|
|
1 |
|
34 |
8,4-9 |
37,2 |
48,5 |
|
|
6,5 |
100 |
||||||
ЮООЭМ |
основной подъем |
||||||||
|
без гуська |
|
3 |
96,5 |
34 |
8,4-9 |
37,2 |
48,5 |
|
|
основной подъем |
||||||||
|
с гуськом 10 |
|
5,5 |
18 |
38 |
13,8- |
44,5 |
56,3- |
|
|
вспомогательный |
||||||||
|
подъем |
(на |
гусь |
|
|
|
25,5 |
|
52 |
|
ке 10) |
|
|
|
|
|
|
|
|
СКГ-160 |
Стрела 30, гусек 10: |
15,5 |
160 |
26,6 |
6-6,25 |
18 |
30 |
||
|
основной подъем |
||||||||
|
основной подъем |
17 |
100 |
|
6—9 |
18,4 |
30 |
||
|
на оголовке |
|
7 |
18 |
35,5 |
10,5— |
19,5 |
37,2 |
|
|
вспомогательный |
||||||||
|
подъем. |
|
|
|
|
|
25,5 |
|
|
|
Стрела 40, |
гусек |
10: |
8,7. |
100 |
34 |
7,2-10 |
23,8 |
39,8. |
|
основной подъем |
||||||||
|
вспомогательный |
5,5 |
18 |
38 |
12—25,5 |
32,7 |
47,7 |
||
|
подъем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стрела 50, |
гусек |
10: |
8,5 |
100 |
34 |
8,4-9 |
38,2 |
49,5 |
|
основной подъем |
||||||||
|
вспомогательный |
5,5 |
18 |
39 |
13,6— |
45,5 |
г57,3 |
||
|
подъем |
|
|
|
|
; |
25,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р и м е ч а н и я : |
1. |
Для |
кранов ДЭК-50, |
СКГ-бЗА, |
СКГ-63/100, |
||||
СКГ-ЮООЭМ грузоподъемность основного подъема приведена при работе без гуська, с гуськом она снижается примерно на 3 т.
2. В скобках указана грузоподъемность при работе крана без дополнитель ного противовеса 6,1 т, поставляемого с крапом.
104
45. Технические характеристики гусеничных экскаваторов-кранов со стреловым оборудованием
Модель |
Длина стрелы,, |
крана |
гуська |
Э-2508 Стрела 32,5 Стрела 30
Стрела 30, с гуськом
7,5 Стрела 40
Стрела 40, с гуськом 7.5
3-2505 Стрела 20, с гуськом
11 Стрела 20, с гуськом
20 Стрела 30
Стрела 40 Стрела 57, с гуськом
7
Э-2503 Стрела 30 Стрела 40
Грузоподъем |
Вылет |
Высота подъ |
|||
ность, т, при |
ема, м, при |
||||
вылете крюка |
крюка, м |
вылете |
|||
наиболь шем ' |
наимеишем |
i i - |
наимень ший |
наиболь шем |
наимень шем |
|
|
JQ |
|
|
|
|
|
! - |
|
|
|
1.9 |
11 |
24,5 |
8.1 |
23 |
31,7 |
5 |
20 |
23 |
9 |
21 |
29 |
2,9 |
5 |
.30,2 |
16.9 |
19,2 |
31.4 |
2,5 |
12 |
30 |
9,5 |
28,2 |
39 |
1,2 |
5 |
37,2 |
16,6 |
28,2 |
41,7 |
- |
20 |
- |
- |
|
- |
|
12 |
|
*"* |
|
1— |
4 |
20 |
27,5 |
8,7 |
16,6 |
26,5 |
2 |
12 |
30 |
И |
28 |
38,2 |
5 |
5 |
|
|
|
|
3.7 |
20 |
27,6 |
8,7 |
14,8 |
28,8 |
2 |
12 |
29,9 |
9,5 |
27,8 |
38,9 |
46.Техническая характеристика гусеничного крана Э-2508 с башенно-стреловым
иудлиненным стреловым оборудованием
Длина Длина стрелы гусь (башни), м ка, м
20И
17
20
2511
17
20
30, 11 17 20
Грузоподъем |
Вылет |
Высота подъ |
|
|||
ность, т, прн |
ема крюка, м, |
|
||||
вылете крюка |
крюка, м |
при вылете |
Скорость |
|||
наиболь шем |
наимень шем |
наиболь ший |
-наимень 'ШНЙ |
За |
наимень шем |
подъема |
|
|
|
|
JQ |
|
крюка, |
|
|
|
|
§ |
|
Ы0“ ? м/о |
|
|
|
|
* § |
|
|
|
|
|
: |
|
|
|
|
Стреловое оборудование |
|
|
|
||
Ю |
20 |
14*5 |
8,5 |
20 |
30 |
3.1 |
7 |
14 |
20,4 |
11 |
20 |
35*5 |
4,8 |
5 |
12 |
23,5 |
12,5 |
20 |
38 |
4,8 |
9 |
18 |
14,7 |
8,7 |
25 |
35 |
ч |
6 |
13 |
20,7 |
11,2 |
25 |
40,6 |
4,8 |
4 |
10 |
23,7 |
13,2 |
25 |
43 |
4,8 |
8 |
17 |
15 |
9,1 |
30 |
40 |
3,1 |
4 |
12 |
21 |
И»7 |
30 |
45,5 |
4,8 |
3,2 |
8 |
24 |
13 |
30 |
48 |
4 8 |
105
|
|
Грузоподъем |
|
|
|
ность, т, при |
|
ТТ ft м и 9 |
Длина |
вылете крюка |
|
1Ш |
Ja |
|
|
стрелы |
гусь |
наимень шем |
|
(башни), м |
ка, м |
За |
|
ч |
|
||
|
|
о |
|
Вылет крюка, м
|
1 |
наиболь ший |
наимень ший |
Продолжение табл. 46
Высота подъ |
|
||
ема крюка, м, |
|
||
при вылете |
Скорость |
||
1 |
|
||
наиболь шем |
наимень шем |
подъема |
|
крюка, |
|||
|
|
||
1*10 - м/с
|
|
Башенно-стреловое оборудование |
|
|
|
|||||
20 |
2* |
30 |
40 |
I |
6,4 |
|
4-5 |
20 |
20 |
2,3 |
1 |
12** |
10 |
10 |
|
13,8 |
|
11 |
28 |
29 |
4,8 |
|
|
|
||||||||
25 |
2* |
22 |
35 |
|
7,3 |
4,9 |
25 |
25 . |
2,3 |
|
|
12** |
10 |
10 |
|
14,8 |
11,4 |
33 |
34 |
4,8 |
|
30 |
2* |
18 |
25 |
7 |
■ |
5,1 |
30 |
30 |
2,3 |
|
|
12** |
10 |
10 |
14 |
|
11,6 |
38 |
39 |
4,8 |
|
* Основной подъем.
'** Вспомогательный подъем.
47. Технические характеристики гусеничных кранов с башенно-стреловым оборудованием
Модель |
башни м |
крана |
Длина стрелы, |
|
МКГ-25БР 18,5
23,5
28,5
1
МКГ-40 15,8
20,8
25,8
|
Грузоподъем |
Вылет |
|||
|
ность, т, при |
||||
|
крюка, м |
||||
|
вылете |
||||
Длина управ |
|
| |
|||
% |
|
1 |
наимень ший |
||
ляемого |
наимень шем |
||||
к В |
а 3 |
||||
*4 |
|
JQ |
|
||
гуська, м |
аз <£ |
|
§ |
|
|
|
|
Я * |
|
||
10 |
7,2 |
20 |
11,2 |
4.2-5 |
|
15 |
• 2 |
13 |
16 |
5>5—6 |
|
20 |
1 |
8 |
20,8 |
6,5-7 |
|
10 |
7 |
20 |
11,4 |
4,4—5 |
|
15 |
2 |
13 |
16,2 |
5,7—6 |
|
20 |
1 |
8 |
21 |
6,9-7 |
|
10 |
4*5 |
17 |
11,6 |
4,6—5,2 |
|
15 |
2 |
12 |
16,4 |
5,9-6,1 |
|
20 |
1 |
8 |
21,2 |
7.1-7,3 |
|
10 |
10 |
20 |
11,3 |
4,2—6.5 |
|
10 |
10 |
20 |
11*4 |
4,35— |
|
15 |
6 |
13 |
16,2 |
6,5 |
|
5,7—9 |
|||||
10 |
10 |
20 |
11,5 |
4,5—6 5 |
|
15 |
б |
13 |
16,2 |
5.8—9 |
|
20 |
3 |
10 |
21 |
7-11 |
|
Высота подъ ема крюка, м при вылете *
наиболь шем |
наимень шем |
19,2 |
27 |
21,2 |
32 |
22,4 |
37 |
24,2 |
32 |
26,2 |
37 |
27,4 |
42 |
29,2 |
37 |
31,2 |
42 |
32,4 |
47 |
16,5 |
25 |
22,5 |
29,5 |
23,5 |
34 |
27,5 |
34 |
28,8 |
39 |
30,2 |
44 |
106
Модель |
башни м |
крана |
Длина стрелы, |
|
|
МКГ-40 |
30,8 |
|
35,8 |
СКГ-40БС |
25 |
|
30 |
С1<Г-40/631 15 25
30
ДЭК-50 30
СКГ-63А 25,5 (СКГ(63)
30,5
Длина управ ляемого гуська, м
15
20
25
25
10.5
15.6
20.6
10.5
15.6
20.6
25,6
10,5
10.5
15.6
20,5
10.5
15.6
20,5
24
16,4
Грузоподъем |
|
Продолжение |
табл. |
47 |
|||||
Вылет |
Высота подъе |
||||||||
ность, т, при |
|||||||||
вылете |
|
крюка, м |
ма крюка, м, |
||||||
|
|
|
|
|
при вылете |
||||
А |
А |
|
, |
• |
А |
|
* |
|
|
|
|
А |
А |
|
|
||||
S |
К |
|
Ч |
5 |
|
£ |
|
||
01 |
|
§ |
|
|
|||||
Ц |
S _ |
! « |
|
<и |
ы |
||||
ж S |
i « |
|
|
й |
|||||
аз |
3 |
II |
к |
я |
X |
2 |
|||
х 3 |
si |
Si |
|||||||
|
г |
§ |
|
|
« |
£> |
|
|
|
5,6 |
11 |
|
16 |
6 - |
|
7 |
44 |
|
|
3 |
9.5 |
21,5 |
|
33,5 |
|
||||
7 - |
|
7,8 |
49 |
|
|||||
2 |
8.5 |
26,3 |
8 - 8,7 |
34,7 |
|
||||
36 |
54 |
||||||||
2 |
5 |
26,3 |
8,7 |
35,5 |
54 |
||||
10,2 |
18 |
12.4 |
6 |
24.5 |
34 |
||||
6,4 |
13 |
17.5 |
8 |
24.5 |
38,8 |
||||
5 |
10 |
22,3 |
10 |
24.5 |
43,5 |
||||
8,7 |
18 |
|
12.5 |
6 |
29.5 |
39 |
|||
5,3 |
13 |
|
17.6 |
8 |
29.5 |
43.5 |
|||
3.5 |
10 |
22.5 |
10 |
29 |
48.5 |
||||
7.5 |
7.5 |
22.5 |
12 |
29.5 |
44,8 |
||||
6 |
15 |
20 |
6 |
24,5 |
34 |
||||
10.5 |
16,5 |
14.1 |
8,4 |
23 |
33 |
||||
6.3 |
11 |
|
19,2- |
10,8 |
23 |
37 |
|||
4.5 |
8,2 |
24.1 |
13 |
23 |
42 |
||||
8,6 |
14 |
14.6 |
8,8 |
28 |
39 |
||||
5,5 |
10 |
19.7 |
11.1 |
28 |
42,5 |
||||
3,7 |
7.5 |
24,6 |
13,3 |
28 |
47 |
||||
5 |
10 |
28 |
15,6 |
30 |
49,9 |
||||
8.3 |
24,4 |
18,5 |
8,85 |
24,4 |
39,2 |
||||
18.9 |
8,2 |
18 |
21 |
9.5- |
30.3 |
47,6 |
23.9 |
6 |
16 |
26 |
10,3 |
32.4 |
52,4 |
11.5- |
||||||
|
|
|
|
12,5 |
|
|
35,57 |
23.9 |
4,2 |
13,5 |
26 |
11,5— |
37,7 |
56,6 |
|
29 |
3 |
11 |
31 |
12,5 |
38,6 |
61,2 |
|
‘13,5- |
||||||
|
|
|
|
|
14,3 |
|
|
40,6 |
18.9 |
4,8 |
13 |
23 |
12 |
40 |
57,6 |
|
23.9 |
3.3 |
10 |
28 |
14 |
40 |
61,9 |
|
28.9 |
2.3 |
8.5 |
33 |
16 |
40 |
66,2 |
45,6 |
28,9 |
4 |
4 |
19 |
16 |
69 |
71,1 |
25,74 |
16,42 |
И.7 |
21 |
21 |
13 |
24,5 |
39 |
|
16;42 |
11,3 |
18 |
22 |
14,5 |
29,4 |
43,3 |
30.84 |
18,84 |
9,9 |
16 |
24 |
15,5 |
29.4 |
45,2 |
|
23,9 |
7,3 |
14 |
29 |
17 |
29.4 |
50,5 |
35,94 |
16,42 |
9,3 |
18 |
22,5 |
14.2 |
34.6 |
48.8 |
51.2 |
|||||||
|
18,84 |
7,9 |
16 |
25 |
15,5 |
34.6 |
55.2 |
|
23,9 |
5,8 |
12 |
30 |
17,7 |
34.6 |
59.9 |
|
29 |
4,1 |
10 |
35 |
20.3 |
34.6 |
107
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. |
47 |
||
|
|
|
|
Гомзоподъем- |
|
Вылет |
Высота подъе |
|||||
|
|
3 |
|
ность, т, при |
|
ма крюка, |
м, |
|||||
|
|
|
вылете |
|
крюка, м |
при вылете |
||||||
Модель |
|
В |
Длина управ |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
я |
ляемого |
Л |
|
|
Л |
В |
л |
J3 |
|
||
крана |
|
ю S |
|
лэ |
|
|
||||||
|
|
СО - |
гуська ,м |
ч |
|
5 |
|
§ |
3 |
' о |
X |
|
|
|
|
|
QJ |
|
|||||||
|
|
я д |
|
\о |
|
i s |
|
'8 в |
я ^ |
о - |
|
|
|
|
= ч |
|
|
|
33 ^ |
|
|
||||
|
|
|
|
rt S |
|
|
|
Z| 5 |
м 5 |
5 S |
h |
|
|
|
5 s |
|
|
S 3 |
|
г |
м |
|
|||
|
|
|
§ 3 |
|
|
а В |
* а |
я В |
х В |
|||
с к г - |
|
41 |
18,84 |
6,7 |
|
16 |
|
22,2 |
12 |
40,4 |
56,7 |
|
63/100 |
|
|
23,9 |
4,8 |
|
13 |
|
27,3 |
14 |
40.4 |
61,8 |
|
|
|
|
29 |
3,4 |
|
10 |
|
32,4 |
16,5 |
40,4 |
66,1 |
|
|
|
20,84 |
16,42*1 |
7,5 |
|
18 |
|
23 |
13,5— |
29,2 |
34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14,5 |
|
|
|
КС-8151 |
|
45 |
28,9 |
4.5 |
|
12 |
|
34,5 |
18 |
. 43,8 |
70 |
|
(СКГ-100) |
|
|
34 |
6 |
|
13 |
|
24 |
13 |
70 |
77 |
|
|
|
35 |
28,9 |
8 |
|
25 |
|
31 |
11—14 |
34,5 |
61,5 |
|
|
|
|
23,9 |
10,7 |
|
30 |
|
25 |
9 .5 - |
34,9 |
56,5 |
|
|
|
|
18,9 |
J 5 . _ 25(40)3> |
21 |
11,8 |
34,5 |
52 |
|
|||
|
|
|
7,9 -9*8 |
|
||||||||
МкГ-ЮОМ |
|
31 |
16 |
28,8 |
|
40 |
|
17,9 |
8—14 |
32 |
45 |
|
|
|
30 |
12,2 |
|
40 |
|
31,3 |
10,2— |
36,5 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,7 |
|
|
|
|
|
41 |
16 |
28,2 |
|
40 |
|
18 |
7.2— |
42 |
55 |
|
|
|
|
30 |
11,3 |
|
40 |
|
31,5 |
13,7 |
45,5 |
70 |
|
|
|
|
|
|
10,4— |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,2 |
|
|
|
|
|
51 |
16 |
27 |
|
40 |
|
18.1 |
8 ,4 - |
52 |
65 |
|
|
|
|
30 |
10,4 |
|
40 |
|
31,7 |
13,4 |
55,5 |
80 |
|
|
|
|
|
|
10,6— |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,7 |
|
|
|
к г -100.1 |
|
35 |
19 |
15 |
|
26 |
|
21 |
9—14 |
34,5 |
52 |
|
(КС-8162) |
|
|
24 |
10,5 |
|
25 |
|
26 |
9.5-14 |
34,5 |
56,5 |
|
|
|
|
29 |
8 |
|
25 |
|
31 |
11—11 |
34,5 |
G'fl5 |
|
|
|
45 |
19 |
12,5 |
|
20 |
|
21 |
9,5-14 |
44,5 |
62 |
|
|
|
|
24 |
8 |
|
20 |
|
26 |
9,5—14 |
44,5 |
66,5 |
|
|
|
|
29 |
5 |
|
20 |
|
31 |
12—14 |
44,5 |
. 71,5 |
|
скг- |
|
44 |
Управл. |
15,5 |
|
63 |
|
43 |
16 |
57,2 |
60 |
|
1000ЭМБС |
|
гусек 38,65 |
|
|
|
|
|
|
|
85,5 |
||
|
Неуправл. |
10 |
|
10 |
|
47,9 |
19,6 |
53,7 |
||||
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
гусек 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
Управл. |
10 |
|
£0 |
|
49 |
16 |
56 |
91,4 |
|
|
|
|
гусек 43,65 |
10 |
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Неуправл. |
|
|
53,7 |
19,5 |
56,1 |
95,9 |
|||
|
|
|
гусек 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
Управл. |
4.5 |
|
45 |
|
59,8 |
20 |
53,8 |
101,1 |
|
|
|
|
гусек 43,65 |
10 |
|
|
|
|
|
|
107,6 |
|
|
|
|
Неуправл. |
|
10 |
|
65.7 |
23,3 |
54,1 |
|||
|
1 |
1 |
гусек 17 |
|
1I |
|
1I |
|
|
|
|
|
СКГ-160БС |
40 |
10 |
50 |
41,5 |
14,5 |
55,5 |
83,6 |
|||||
|
45 I |
|
|
13,5— |
||||||||
^ П р и установке дополнительного противовеса |
3,5 т |
и увеличенном |
вылете |
|||||||||
оголовка стрелы, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2) Специальное |
исполнение |
с дополнительными |
противовесами 13,2—9,2 т* |
|||||||||
*^При изменении грузового полиспаста грузоподъемностью 40 т.
08
Грузовая лебедка основного подъема:
марка
мощность, кВт
частота вращения, с~“1
Грузовая лебедка вспомогатель ного подъема:
марка
мощность, кВт
частота вращения, с
Стреловая лебедка:
марка мощность, кВт
частота вращения, с Т *
Механизм поворота:
марка мощность, кВт
частота вращения, с “”г
Механизм передвижения:
марка мощность, кВт
частота вращения, с *
Силовая установка5
марка мощность, кВт
Электродвигатели
MTF412-6 и MTKFU1-6 30 и 3,5
16,2 н 14,8
MTF311-6
п
15,6
MTKF112-6 5
14,5
MTF111-6 Л 5 15
MTKF312-8 2X11
11<7
MTF412-6 и MTKF111-6 30 и 3,5
16а2 н 14*8
MTF311-6
11
15,6
MTKF112-6 5
14*5
MTF111-6 3,5
15
MTKF312-8 2X11
111?
MTF412-8 |
MTF412-6 и |
22 |
MTKF111-6 |
30 и 3,5 |
|
11*9 |
16,2 и 14,8 |
MTF412-8 |
MTF412-6 и |
22 |
MTKF1H-6 |
30 и 3,5 |
|
11,9 |
16,2 н 14,8 |
MTKF112-6 |
MTKFH2-6 |
5 |
5 |
14,5 |
16,1 |
MTF311-8 |
MTF012-6 |
7,5 |
2,2 |
П ,5 |
14,8 |
АОС261-4 |
MTF411-6 |
2X14,5 |
2X22 |
22,5 |
15,9 |
|
Генерак)ры |
|
|
ЕСС5-92-6М101 |
ЕСС5-92-6М101 |
ЕСС5-92-6М101 |
ЕСС5-92-4М101 |
50 |
50 |
50 |
75 |
MTF511-8 и MTKF112-6 30 и 6,3
12 в 13,8
MTKF412-6/12
11/3,5
15,7/4.9
MTKF311-6 11
15,6
MTF012-6 2,7
14
MTF411-6 27
16
ЕС-93-4С 75
МТН611-10
45
9Д6
MTF4U-8
15
11,9
MTKF411-8 15
11,7
MTF112-6 5
15,17
MTF112-8 2X22
И.»
EC-93-4G 75
49. Характеристики электродвигателей и генераторов кранов грузоподъемностью СЗ—100 т
Наименование механизма, па |
СКГ-63А |
СКГ-63/100 |
КС-8161 |
мкг-юом |
КГ-Ю0-1 |
|
(СКГ-100) |
(КС-3162) |
|||||
раметров двигателя, генератора |
(СКГ-03) |
|
|
|
||
Г рузовая лебедка основного подъ- |
|
Электродвигатели |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
ема: |
МТВ611-10 и |
MTF611-10 и |
MTF611-10 и |
МТВ512-8 и . |
MTF611-10 и |
|
марка |
||||||
МТК2П-0 |
MTKF211-6 |
MTKF211-6 |
MTKI33U-6 |
MTKF211-6 |
||
мощность, кВт |
45 и 7,5 |
45 и 7,5 |
45 и 7,5 |
40 и 11 |
45 и 7,5 |
|
частота вращения, с _1 |
9,58 и 14,5 |
9,5 и 14,6 |
9,58 и 15,6 |
12,33 и 15,33 |
9,58 и 15,6 |
|
Грузовая лебедка вспомогательного |
|
|
|
|
|
|
подъема: |
МТКМ512-6/20 |
MTKF512-6/20 |
MTKF512-6/20 |
МТВ512-8 и |
MTKF512-6/20 |
|
марка |
||||||
|
|
|
МТКВ311-6 |
|
||
|
|
|
|
|
||
мощность, кВт
частота вращения, с —I
Стреловая лебедка:
марка мощность, кВт
частота вращения, с"” 1
Механизм поворота:
марка мощность, кВт
частота вращения, с
Механизм передвижения:
марка мощность, кВт
частота вращения, с^”1.
Силовая установка:
марка мощность, кВт
частота вращения, с “' 1
*На стреле.
** Н а гуське.
22/4,5
15,43/3,73
МТКМ511-6/20 16/3,4
15,41/3,91
MB111-G 3,5
15,08
МТВ412-6 2X30
16,17
ГСФ-ЮОМ 100
25
22/4,5 |
22/4,5 |
15,43/3,73 |
15,43/3,73 |
MTKF311-6 |
MTKF511-6/20 |
И |
16/3,4 |
15,17 |
15,41/3,91 |
MTFU1-6 |
MTF112-6 |
3,5 |
5 |
15 |
15,34 |
MTF412-6 |
MTF412-6 |
30 |
30 |
15,83 |
16,17 |
Генераторы |
|
ГСФ-ЮОМ |
ГСФ-ЮОМ |
100 |
100 |
25 |
25 |
40 и 11 |
22/4,5 |
12,33 и 15,33 |
15,43/3,73 |
МТВ312-8 |
MTKF511-6/20 |
11 |
16/3,4 |
11,83 |
15,41/3,91 |
MTF111-6 |
MTF112-6 |
2X 3,5 |
5 |
15,08 |
15,34 |
МТВ612-Ю |
MTF412-G |
60 |
30- |
9,583 |
16,17 |
ГСФ-ЮОМ |
ГСФ-ЮОМ |
100 |
100 |
25 |
25 |
скг-юо
MTF611-10 н
MTKF6/20 45 и 22/4,5
9,5 а 15,43/3,73
MTF611-10 и
MTKF211-6; MTF412-8 и MTKF112-6 45 и 7,5; 22 н5
9,5 и 14,67*
16,08 и 14.93**
MTKF512-6/20 22/4,5
15,41/3,71
MTF211-6 7,5
15,5
MTF411-6 22X4
16,1
ГСФ-200 200
25