Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
окр.docx
Скачиваний:
27
Добавлен:
20.11.2019
Размер:
255.13 Кб
Скачать

19) Особенности систем охлаждения трансформаторов. Эффективность их работы.

Системы охлаждения М (Масляное с естественной циркуляцией масла.) применяются у трансформаторов сравнительно небольшой мощности на напряжение до 35 кВ.

Система охлаждения Д применяется в трансформаторах средней мощности с напряжением 35-110-220 кВ. Оно основано на использовании навесных радиаторов, обдуваемых вентиляторами. Вентиляторы устанавливаются на консолях, приваренных к стенке бака.

Система охлаждения ДЦ (с принудительной циркуляцией и дутьем) применяется для охлаждения мощных трансформаторов напряжением 110 кВ и выше. Она основана на применении масляно-воздушных охладителей с принудительной циркуляцией масла и форсированным обдувом ребристых труб охладителей воздухом.

Система охлаждения Ц применяется для трансформаторов как для наружной так и для внутренней установки. Она компактна, обладает высокой надежностью и тепловой эффективностью. Её применение возможно только при наличии мощного источника водоснабжения.

Эффективность работы систем охлаждения в целом

проверяется по температуре верхних слоев масла в трансформаторе. При исправном охлаждении максимальные температуры масла не должны превышать в трансформаторах с охлаждением М и Д 95°С, с охлаждением ДЦ при мощности до 250 MB А включительно 80°С и при мощности выше 250 MB·А 75°С, у трансформаторов с охлаждением Ц температура масла на входе в маслоохладители не должна превышать 70°С.

20) Наблюдение за работой систем охлаждения трансформаторов.

Обслуживание систем охлаждения состоит в наблюдении за работой и техническом уходе за оборудованием, используемым в системе охлаждения. При техническом уходе руководствуются заводскими инструкциями и местными указаниями по эксплуатации оборудования. Осмотр систем охлаждения производится одновременно с осмотром трансформаторов. При осмотре проверяется целость всей системы охлаждения, т.е. отсутствие течей масла, работа радиаторов - по их нагреву, определяемому на ощупь, работа охладителей охлаждения ДЦ - по их нагреву и по показаниям манометров, установленных вблизи патрубков маслоперекачивающих насосов, работа адсорбных фильтров - ощупыванием рукой, состояние креплений трубопроводов, охладителей, насосов и вентиляторов, работа вентиляторов - по отсутствию вибрации, скрежета и задеваний крыльчаток за кожух. Главными причинами поломки крыльчаток, износа подшипников и течей масла из охлаждающих устройств являются повышенные вибрации, появляющиеся из-за несвоевременного устранения мелких дефектов, ослабления болтовых креплений, плохой смазки подшипников, осевых биений крыльчаток вентиляторов и т. д.

14

21) Технический уход за системами охлаждения трансформаторов

Технический уход за устройствами систем охлаждения включает в себя устранение обнаруженных при осмотрах неисправностей, замену износившихся деталей (лопаток насосов, лопастей вентиляторов, подшипников), чистку охладителей и вентиляторов, смазку подшипников, контроль сопротивления изоляции электродвигателей. При уходе за охладителями системы охлаждения Ц выполняются периодические очистки труб и водяных камер от ила и других отложений на поверхностях охлаждения.