3. Структура оборотных фондов.

Оборотные ср-ва — это совокупность денежных ср-в, авансированных для создания и исп-я оборотных фондов и фондов обращения с це­лью обесп-я непрерывного процесса произв-ва и реализации продукции.

Рис.Состав оборотных средств: - МЦ и БИ — соот­ветственно малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь.

По источникам образования оборотные ср-ва подразд-ся на собственные и заемные.

Собственные оборотные ср-ва выделяются ПАТ для покрытия его минимальных потр-тей в товар­но-материальных ценностях. Эти ср-ва яв-ся частью уставного фонда. По мере развития хозяйствен­ной деят-ти сумма оборотных средств предприя­тия увеличивается, а их размещение меняется.

Заемные оборотные ср-ва обр-ся за счет кредитов и займов предприятий, предоставляемых во временное пользование на строго определенный срок.

В структуре оборотных ср-в преобладающее ме­сто занимают ср-ва в сфере обращения (60 %). В процессе расширенного воспроизводства оборотные ср-ва совершают непрерывный кругооборот, переходя из сферы произв-ва в сферу потребления.

Кругооборот оборотных ср-в включает 3 фазы:

4. Показатели оборачиваемости оборотных средств.

Оборотные средства предприятий совершают непрерывный кругооборот, постепенно меняя свою натуральную форму. Они последовательно проходят три стадии: обращения (I), в которой оборотные средства перетекают из денежной формы в форму про­изводственных запасов; произв-ва (II), в которой материаль­ные запасы расходуются в производстве и на их основе создается готовая продукция (на автотранспорте — вып-ся транспорт­ная работа); обращения (III), в которой производственная про­дукция превращается в денежные ср-ва, вновь используемые для пополнения производственных запасов.

Кругооборот оборотных средств на автомобильном транспор­те имеет свои особенности, обусловленные экономической при­родой транспортной продукции и спецификой процесса ее про­изводства. Так как продукция транспорта имеет только стои­мостную форму и не обладает вещественной, то на III стадии кругооборота реализация транспортной продукции совпадает по времени с ее производством, т. е. со II стадией. В связи с этим на автомобильном транспорте оборотные средства имеют две ста­дии оборота.

Оборачиваемость оборотных средств характеризуется тремя взаимосвязанными показателями: скоростью, временем оборота и размером оборотных средств, приходящихся на 1 руб. доходов предприятия.

Коэффициент Оборачиваемости

Показывает кол-во совершаемых оборотными ср-ми за период времени Д (год, квартал)

К_0Б=Р I С_0Б

Длительность 1-го оборота пок-ет, за какое кол-во дней в днях совершат оборот оборотные ср-ва.

Т_0Б '= Д I К_0Б

Величина высвобожденных оборотных ср-в в результате ускорения их оборачиваемости

В=(Р/Д)- (Т_0Б1-Т_0Б2),

где Р - объем реализованной продукции, руб; С_0Б — среднегодовая сумма оборотных ср-в, руб; Д — число дней в отчетном периоде.