- •22. Муфти приводів
- •22.1. Загальні відомості, класифікація
- •22.2. Муфти некеровані. Жорсткі муфти
- •22.3. Муфти компенсуючі жорсткі
- •22.4. Муфти компенсуючі пружні
- •22.5. Муфти керовані (зчіпні)
- •2 Рис. 22.17. Конусна фрикційна муфта 2.6. Муфти автоматичні (самокеровані)
- •Розділ VI. Корпусні деталі, ущільнення, пружні елементи
- •23. Корпусні деталі
- •23.1. Корпус редуктора литий
- •Діаметри болтів dк кришок підшипникових вузлів
- •23.2. Корпус редуктора сучасного типу
- •Конструктивні розміри окремих елементів корпусу, мм
- •23.3. Зварний корпус редуктора
- •Контрольні запитання
- •24. Плити та рами
- •24.1. Загальна характеристика
- •24.2. Плити
- •24.3. Рами
- •Діаметр фундаментних болтів dф і їх кількість пф
- •Розміри спеціальних косих шайб, мм
- •Параметри швелерів з нахилом за гост 8240-72, мм
- •25. Ущільнення рухомих з’єднань
- •25.1. Призначення, класифікація
- •25.2. Контактні ущільнення
- •2 1.3. Безконтактні ущільнення
- •25.4. Торцеві ущільнення
- •25.5. Ущільнення поступально-зворотних з’єднань
- •26.Ущільнення нерухомих з’єднань
- •26.1. Листові прокладки
- •26.2. Ущільнення жорстких стиків
- •26.3. Ущільнення різьбових з’єднань
- •Контрольні запитання
- •27. Пружні елементи машин
- •27.1. Призначення та конструкція
- •Величина індексу податливості пружини с
- •27.3. Розрахунок стержневих пружин
- •27.4. Розрахунок плоских пружин
- •27.4. Листові ресори
- •Значення коефіцієнтів довговічності кl пружин
- •27.6. Гумометалеві пружні елементи машин
- •Контрольні запитання
- •Розділ VII. Теорія і практика проектування та конструювання машин
- •28.5. Утворення похідних машин методом інверсії
- •28.7. Вибір конструкції машини
- •28.8. Компонування машин
- •28.9. Етапи створення технічних об'єктів
- •Контрольні запитання
2 Рис. 22.17. Конусна фрикційна муфта 2.6. Муфти автоматичні (самокеровані)
22.6.1. Загальні відомості. Автоматичні (самокеровані) муфти автоматично з’єднують або роз’єднують вали, якщо параметри роботи машини стають недопустимими за тими чи іншими показниками.
22.6.2. Муфти відцентрові автоматично з’єднують вали лише тоді, коли кутова швидкість ведучого валу досягає заданої величини. Таким чином, ці муфти є самокерованими за кутовою швидкістю.
Відцентрові муфти використовують для вмикання або вимикання виконуючого механізму регулюванням кутової швидкості двигуна; для розгону машини із великими обертовими масами при малому пусковому моменті двигуна; для підвищення плавності пуску двигуна.
22.6.3. Муфти вільного ходу передають обертаючий момент лише в одному напрямку. Якщо кутова швидкість веденого вала більша, ніж швидкість ведучого вала, то відбувається автоматичне розмикання кінематичного ланцюга привода.
Їх використовують у металорізальних верстатах, автомобілях, мотоциклах, велосипедах та ін.
Обгінні муфти за способом з’єднання півмуфт поділяють на храпові та фрикційні.
Механічні характеристики і основні конструктивні параметри роликових обгінних муфт приведено в табл. 18.9 (Всі таблиці приведено в кінці розділу 18).
22.6.4. Муфти запобіжні призначено для захисту машин від перевантаження.
В ролі запобіжних муфт можуть використовуватися фрикційні муфти, відрегульовані на передачу граничного моменту. Спеціальні запобіжні муфти не мають механізму керування, сили притиску забезпечуються постійно діючими пружинами.
Використовуються спеціальні запобіжні муфти з елементом, який руйнується (рис. 22.18). Таким елементом може бути штифт, який зрізується при перевантаженні. Недолік - необхідність заміни зруйнованого елемента.
П
Рис.
22.18.
Запобіжна муфта з елементом, який
руйнується
Контрольні запитання
1. Що таке муфта? З якою метою використовуються муфти?
2. Що є основною паспортною характеристикою муфт?
3 . Дайте класифікацію механічних муфт.
4. Які типи некерованих муфт Вам відомі? Охарактеризуйте конструкцію жорстких (глухих) муфт та область їх використання; назвіть критерії їх роботоздатності.
5
Рис.
22.19.
Кулачкова запобіжна муфта
6. Охарактеризуйте їх конструкцію та область використання компенсуючих пружних муфт з неметалевими пружними елементами; назвіть критерії їх роботоздатності.
7. Які типи компенсуючих пружних муфт вам відомі? Охарактеризуйте їх конструкцію та область використання компенсуючих пружних муфт з металевими пружними елементами; назвіть критерії їх роботоздатності.
8. Опишіть призначення та конструктивні особливості керованих муфт.
9. Опишіть призначення та конструктивні особливості автоматичних (самокерованих) муфт.