1.8. Распределение годовых объемов работ по производственным зонам и участкам (цехам)

По месту выполнения весь объем работ распределяется по различным зонам и участкам (цехам), исходя из технологических и организационных признаков.

С учетом особенностей технологии производства работы по ЕО выполняются в самостоятельных зонах.

Постовые работы по ТО-1 и ТО-2 выполняемые на универсальных постах, а также ТР обычно производятся в общей зоне. В ряде случаев ТО-2 выполняется на постах линии ТО-1, но в другую смену.

Работы по диагностике Д-1 проводятся на самостоятельных постах.

Диагностика Д-2 выполняется соответственно на участках Д-2.

При организации ТО-2 на универсальных постах объем работ ТО-2 целесообразно распределить таким образом: 10% в цехах, 65% на постах зоны ТО-2 и 25% (смазочные и регулировочные работы) на постах линии ТО-1, которая в период работы зоны ТО-2 свободна, так как ТО-1 проводится в межсменное время.

1.9. Расчет численности производственных рабочих

При расчете численности производственных рабочих определяют технологически необходимое Р_Т и штатное Р_Ш количество рабочих.

Технологически необходимое количество рабочих Р_Т рассчитывается по формуле:

(1.42)

где Т_iг – годовой объем работ по зонам технического обслуживания, диагностики, текущего ремонта или по цеху, чел-ч.;

Ф_Т – годовой фонд времени рабочего места или технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч.

(1.43)

где Т_iг – годовой объем работ по зонам технического обслуживания, диагностики, текущего ремонта или по цеху, чел-ч.;

Ф_Ш – годовой фонд времени штатного рабочего при односменной работе, ч.

В тех случаях, когда расчетное количество рабочих по данному виду работ выражается долями единиц или даже единицами, следует совмещать профессии, объединяя технологически сходные работы.

1.10. Расчет количества постов и линий технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта

1.10.1. Режим работы производственных зон

Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на линии.

Для ЕО и ТО-1, выполняемых в межсменное время, продолжительность работы зон обслуживания (начало и конец работы смены) определяется из внутригаражного графика выпуска и возвращения автомобилей. Возможная продолжительность межсменного времени Т_мс при равномерном выпуске автомобилей может быть определена из следующего выражения:

(1.44)

где Т_Н – продолжительность работы автомобилей на линии, ч.;

Т_О – время обеденного перерыва водителя, ч.;

Т_В – продолжительность выпуска автомобилей на линию, ч.

Т_мс = 24 – (9,2+ 2 – 2) = 14,8 ч.

1.10.2. Расчет количества универсальных постов то

На универсальных постах технического обслуживания обычно организуют выполнение работ ТО-2 и иногда ТО-1.

Исходной величиной для расчета универсальных постов обслуживания служит такт поста τ_i (время простоя автомобиля под обслуживанием на данном посту) и ритм производства R_i (время, приходящееся на выполнение одного обслуживания данного вида).

(1.45)

где Т_см – продолжительность рабочей смены, ч.;

С_см – число смен;

– суточная программа i-го вида обслуживания;

φ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты ТО.

ЛИАЗ-677М R_ТО-1 = (60∙8∙1)/(1,3∙1,25) = 300,31 мин.

ЛИАЗ-677М R_ТО-2 = (60∙8∙1)/(0,4∙1,25) = 936,96 мин.

УАЗ-2206 R_ТО-1 = (60∙8∙1)/(1,8∙1,25) = 214,51 мин.

УАЗ-2206 R_ТО-2 = (60∙8∙1)/(0,5∙1,25) = 796,73 мин.

(1.46)

где t_i – трудоемкость работ, выполняемых на данном посту, чел-ч.;

t_П – время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезд с поста (1-3 мин), мин.;

Р_П – количество рабочих, одновременно занятых на посту.

ЛИАЗ-677М τ_ТО-1 = (7,50∙60)/(1)+2,5 = 452,5 мин.

ЛИАЗ-677М τ_ТО-2 = (31,5∙60)/(1)+2,5 = 1892,5 мин.

УАЗ-2206 τ_ТО-1 = (1,50∙60)/(1)+2,5 = 92,50 мин.

УАЗ-2206 τ_ТО-1 = (7,7∙60)/(1)+2,5 = 464,50 мин.

(1.47)

где η_i – коэффициент использования рабочего времени поста.

ЛИАЗ-677М X_ТО-1 = (452,5)/(300,31∙0,98) = 1,54 ед.

ЛИАЗ-677М X_ТО-2 = (1892,5)/(936,96∙0,98) = 2,06 ед.

УАЗ-2206 X_ТО-1 = (92,50)/(214,51∙0,98) = 0,44 ед.

УАЗ-2206 X_ТО-2 = (464,50)/(796,73∙0,98) = 0,59 ед.

Таблица 1.7.

Принятое количество постов ТО-1 и ТО-2

Наименование	ЛИАЗ-677М	УАЗ-2206
ТО-1	2	1
ТО-2	2
Итого постов	4	1