- •1.Механизм, машина. Звено, стойка. Входные и выходные звенья. Кинематические пары и их классификация. Кинематические цепи.
- •2.Число степеней свободы пространственных и плоских механизмов.
- •3.Пассивные (избыточные) связи и местные степени свободы в механизмах.
- •4.Принцип Ассура образования плоских рычажных механизмов. Структурные группы и их классификация.
- •5.Кинематический анализ плоских рычажных механизмов графическим методом.
- •6.Функции положения, аналоги скоростей и ускорений звеньев и точек.
- •7.Кинематический анализ плоских рычажных механизмов аналитическим методом.
- •8.Кинематика винтового механизма.
- •9.Виды зубчатых передач. Передаточное отношение, передаточное число.
- •11.Виды зубчатых механизмов с подвижными осями вращения. Формула Виллиса для дифференциальных и планетарных механизмов.
- •12.Классификация сил действующих в машинах.
- •13.Динамическая модель машины с одной степенью свободы. Приведение сил и масс.
- •14.Уравнения движения звена приведения в энергетической и дифференциальной формах.
- •15.Режимы движения машин. Коэффициент неравномерности движения.
- •16.Определение закона движения звена приведения при разгоне машины с электроприводом.
- •17.Определение закона движения звена приведения из уравнения движения в энергетической форме.
- •18.Определение постоянной составляющей приведенного момента инерции по заданному коэффициенту неравномерности движения.
- •20.Механическая характеристика асинхронного электродвигателя. Определение приведенного момента инерции для машин с электроприводам.
- •21.Метод кинетостатики. Определение сил инерции звеньев.
- •22.Условие статической определимости плоских кинематических цепей.
- •23.Кинетостатический силовой анализ плоских рычажных механизмов аналитическим методом.
- •25.Основные закономерности сухого трения скольжения. Трение в поступательной кинематической паре. Приведенный коэффициент трения в клиновых направлениях.
- •26.Трение скольжения во вращательной кинематической паре. Круг трения. Приведенный коэффициент трения.
- •27.Основные закономерности трения качения. Коэффициент трения качения. Условие чистого качения.
- •28.Трение в роликовых направляющих качения. Приведенный коэффициент трения.
- •29.Трение в подшипниках качения.
- •30.Механический кпд и коэффициент потерь. Кпд при последовательном и параллельном соединении механизмов.
- •31.Кпд передачи “Винт - гайка”. Явление самоторможения.
- •35.Динамическое и статическое уравновешивание вращающихся звеньев. Виды неуравновешенности, их оценка и способы устранения. Балансировка.
- •36.Уравновешивание нескольких масс, вращающихся на одном валу.
- •37.Статическое уравновешивание масс плоских рычажных механизмов (методом статического размещения масс).
- •38.Манипулятор. Переносные и ориентирующие движения. Зона обслуживания. Угол и коэффициент сервиса. Маневренность манипуляторов.
- •39.Метод преобразования координат точек и вектора в матричной форме. Составление матриц преобразования координат.
- •41.Задачи силового расчета манипулятора. Главный вектор и главный момент сил инерции звена, совершающего пространственное движение.
- •43.Основная теорема плоского сцепления (Теорема Виллиса).
- •44.Эвольвента окружности, ее уравнения и свойства.
- •45.Основные геометрические параметры зубчатых колес.
- •46.Свойства и характеристики эвольвентного зацепления цилиндрических зубчатых колес.
- •47.Качественные показатели цилиндрическик эвольвентных зубчатых передач.
- •48.Исходный производящий контур цилиндрических эвольвентных зубчатых колес. Колеса без смещения и со смещением исходного контура. Станочное зацепление.
- •49.Подрезание зубьев цилиндрических эвольвентных колес и условия его отсутствия. Коэффициент наименьшего смещения. Наименьшее число зубьев, нарезаемых без подрезания.
- •51.Особенности внутреннего зацепления цилиндрических эвольвентных зубчатых колес
- •52.Особенности косозубых цилиндрических эвольвентных колес.
- •53.Конические зубчатые передачи. Определение углов начальных конусов. Эквивалентная цилиндрическая передача.
- •55.Основные типы кулачковых механизмов. Фазы движения толкателя. Основные законы движения толкателя.
16.Определение закона движения звена приведения при разгоне машины с электроприводом.
1 – электродвигатель постоянного тока (с параллельным возбуждением).
2 – исполнительный механизм.
3 – редуктор.
Мg – движущий момент.
МС – момент сопротивления.
- при разгоне.
Решение.
- прямая линия
- передаточное отношение редуктора
- касательная времени машины
- асимптотически приближается к установившемуся значению
При
Этот же результат можно получить из условия :
Теоретически процесс разгона продолжается бесконечно долго.
Полагая, что , находят реальное время разгона.
17.Определение закона движения звена приведения из уравнения движения в энергетической форме.
Разгон:
- прямая линия
Решение.
При - время разгона.
18.Определение постоянной составляющей приведенного момента инерции по заданному коэффициенту неравномерности движения.
- постоянное слагаемое. - переменное слагаемое.
- приведенный момент вращающихся звеньев. - искомый момент инерции маховика.
Пусть при имеем
Тогда находим наибольший перепад:
Учитывая, что , имеем:
(1)
(2)
2) Частный случай
В точках экстремума , тогда дифференциальное уравнение:
Следовательно, положение определяется точками пересечения графиков
.
(1)
19.Определение приведенного момента инерции машины Jn по заданному коэффициенту неравномерности движения в случае Jn=const.
Р ассмотрим механическую характеристику трехфазного асинхронного электродвигателя переменного тока.
1 – пуск двигателя
2 – критические значения
3 – номинальные значения
4 – холостой ход - синхронная скорость.
2 – 3 – 4 – зона устойчивой работы двигателя.
1 – 2 – зона неустойчивой работы - при выходе на нее двигатель останавливается (опрокидывается).
Устойчивый участок приближенно можно описать в виде прямой линии, проходящей через точки 3 – 4.
- крутизна (жесткость) характеристики.
Рассмотрим случай, характерный для машин ударного действия.
Холостой ход – от ωmin до ωmax
Рабочий ход – от ωmax до ωmin
Дифференциальное уравнение движения для рабочего хода:
Отсюда:
20.Механическая характеристика асинхронного электродвигателя. Определение приведенного момента инерции для машин с электроприводам.
Р ассмотрим механическую характеристику трехфазного асинхронного электродвигателя переменного тока.
1 – пуск двигателя
2 – критические значения
3 – номинальные значения
4 – холостой ход - синхронная скорость.
2 – 3 – 4 – зона устойчивой работы двигателя.
1 – 2 – зона неустойчивой работы - при выходе на нее двигатель останавливается (опрокидывается).
Устойчивый участок приближенно можно описать в виде прямой линии, проходящей через точки 3 – 4.
- крутизна (жесткость) характеристики.
Рассмотрим случай, характерный для машин ударного действия.
Холостой ход – от ωmin до ωmax
Рабочий ход – от ωmax до ωmin
Дифференциальное уравнение движения для рабочего хода:
Отсюда:
Составляем дифференциальное уравнение движения для холостого хода:
В (1) и (2) три неизвестных:
Задавая , можно найти и