34.Расшифровка обозначения типа генераторов

35. Характеристики генераторов.

Характеристики генератора определяют его рабочие свойства и представляют зависимость между основными величинами, которыми являются э. д. с. в обмотке якоря Е, напряжение на его зажимахи, ток в якоре Iя, ток возбуждения Iв и скорость вращения якоря п.

Характеристики представляют собой зависимости между двумя из указанных основных величин при неизменных остальных. Эти зависимости имеют различный вид для генераторов разных типов.

Снятие всех характеристик машины производится при постоянной скорости вращения якоря, так как при изменении скорости зна­чительно изменяются все характеристики генератора.

Характеристика холостого хода генератора представляет собой зависимость между э. д. с. в якоре и током возбуждения, снятую при отсутствии нагрузки и постоянном числе оборотов.

Для генераторов независимого возбуждения при отсутствий; нагрузки (холостой ход) ток в якоре равен нулю. Так как э.д.с, индуктированная в обмотке якоря, равна Е = СпФ, то при постоян­ной скорости вращения э. д. с. окажется прямо пропорциональной магнитному потоку. Поэтому в измененном масштабе характери­стика холостого хода представляет магнитную характеристику машины.

При Iв=0 магнитная цепь машины (главным образом ярмо) имеет некоторый остаточный магнитный поток Ф0, который индукти­рует в обмотке якоря э.д. с.Е0 (рис. 144,а).Эта э.д.с. составляет несколько процентов (2—5%) номинального напряжения машины. С увеличением тока в обмотке возбуждения увеличивается как магнитный поток, так и э. д. с, индуктированная в обмотке якоря.Таким образом, при постоянном постепенном увеличении Iв увеличивается и э.д.с. (кривая 1).Если после снятия восходящей ветви зависимости от точки А начать постепенно уменьшать ток возбуждения Iв, то э.д. с. также начнет уменьшаться, но за счет намагни­чивания стали нисходящая ветвь (кривая 2) пойдет несколько выше

восходящей ветви этой характеристики. Изменяя Iв не только по величине, но и по направлению, можно снять весь цикл перемагничивания стали машины.

Практически восходящая и нисходящая ветви магнитной харак­теристики имеют крайне незначительное расхождение, и за основ­ную характеристику принимается средняя зависимость (кривая3).

На рис. 144, б показаны характеристики холостого хода, снятые при различных скоростях вращения якоря генератора.

Кривая 1 соответствует вращению якоря машины с номиналь­ной скоростью пн, указанной в паспорте генератора. Для всех ма­шин нормального типа точка номинального напряжения (точка А) находится на перегибе магнитной характеристики, что соответству­ет наиболее удачным рабочим и регулировочным свойствам гене­ратора.

Выбор точки номинального напряжения на линейном участке Магнитной характеристики приводит к резким изменениям напряже­ния на зажимах генератора при изменениях нагрузки, так как не­значительные изменения намагничивающей силы вызывают резкие изменения э.д. с. Выбор этой точки на пологом участке магнитной Характеристики приводит к ограничению регулирования напряжения на зажимах генератора, так как для изменения э. д. с. требуются очень большие изменения тока возбуждения.

36.Условия параллельной работы генераторов постоянного тока. Аварийные режимы работы генераторов.

Параллельная работа генераторов повышает надежность системы электроснабжения и обеспечивает бесперебойное питание электроэнергией потребителей не только в нормальных, но и в аварийных режимах работы, при отказе некоторых источников тока.

Важным условием нормальной параллельной работы генераторов является равномерное распределение нагрузки между ними. Для этого генераторы равной мощности, работающие с регуляторами напряжения, должны иметь одинаковые внешние характеристики, чтобы напряжение генераторов , поддерживаемые регуляторами при изменении нагрузки и частоты вращения, были равны между собой.

Однако в эксплуатационных условиях добиться абсолютно одинаковой настройки регуляторов напряжения практически невозможно, поэтому возможно неравномерное распределение нагрузки между генераторами , включенными в общую сеть.

Для автоматического выравнивания нагрузок параллельно работающих генераторов используются уравнительные обмотки регуляторов напряжения и балластные резисторы . В последнее время вместо балластных резисторов используют обмотки дополнительных полюсов или компенсационные обмотки генераторов.

На рисунке приведена упрощенная электрическая схема включения двух генераторов на параллельную работу. Концы уравнительных обмоток и включены на балластные резисторе , а начала- на общую уравнительную шину УШ. Балластные резисторы изготавливаются из нихрома, строго комбинируются и включаются в минусовые цепи генераторов. Падение напряжения на балластном резисторе пропорционально току генератора. Направление и значение тока в уравнительных обмотках зависит от разности потенциалов точек а и б балластных резисторов, возникающих из-за неодинаковых токов нагрузки генераторов.