27. Части зданий и сооружений.

Многоэтажные производственные и общественные(жилые) здания. Многоэтажные производственные здания проектируют в соответствии с унифицированными габаритными схемами. Предусмотрены следующие сетки колонн 6х6 м, 9х6 м и 12х6 м, с количеством этаже – до 5, с высотой этажа 3,6; 4,8; 6,0; 7,2. При лёгком оборудовании количество этажей может доходить до 12…14.

Гражданские здания распространены этажностью 12…16 этажей, строятся также высотные здания 20 и более этажей. Высоты этажей жилых зданий, гостиниц – 2,8; 3,0м; для административных, учебных зданий – 3,3м; для конструкторских бюро, лабораторных корпусов – 3,6; 4,2; 6,0м. В зависимости от назначения здания. Района строительства приняты следующие конструктивные схемы: каркасные, бескаркасные и смешанные. К основным элементам конструкции относятся: колонны, заделанные в фундаментах, ригели покрытия, опирающиеся на колонны, уложенные по ригелям, подкрановые балки, световые или аэрационные фонари(промышленные здания).

Одноэтажные производственные здания. Конструктивные схемы одноэтажных также унифицируются, предусматривают пролёты от 6 до 36м, шаг колонн 6 и 12м, высоты этажей от 3 до 18м. Элементами конструкции являются колонны, стропильные конструкции в виде ферм, балок, арок, подстропильные конструкции, плиты покрытия, подкрановые балки, фонари, связи. Также используются пространственные покрытия в виде оболочек, складок, многоволновых сводов. По количеству пролётов одноэтажные промышленные здания проектируются одно-, двух- или многопролётными; по способам освещения – с фонарями и бесфонарными; по высоте – с перепадами или без перепадов покрытий; по методу возведения – со сборными ил монолитными поперечными рамами.

Мостовые сооружения и подземные сооружения выполняются из сборных элементов с использованием монолитного железобетона. Основными элементами мостовых сооружений являются фундаменты, пролетные строения, балки, рамы, опоры и др. Подземные сооружения (пешеходный переход) состоят из плит перекрытия, стеновых блоков, лотковых плит и монолитных частей.

28. Основные типы конструктивных элементов зданий и сооружений.

К основным элементам относится:

1) нить(ЕА – осевая жёсткость , ЕI - изгибная жёсткость равна 0),

2) колонна (ЕА – осевая жёсткость , ЕI - изгибная жёсткость мала),

3) балки (ЕА - ЕI),

4) плиты,

5) стены,

6) арки,

7) арочные своды,

8) фундаменты.

29.Классификация зданий по типу вертикальных несущих конструкций

1.каркасная система, 2.стеновая, 3.ствольная,4.оболочковая.

30.Многоэтажные здания

За последние годы наметилась тенденция к увеличению этажности гражданских и производственных зданий из-за необходимости уменьшения площади застройки, сокращения инженерных и транспортных коммуникаций. Многоэтажные производственные здания для легкого машиностроения, приборостроения, радиотехнической, легкой промышленности, гаражей, складов и т. д. проектируют в соответствии с унифицированными габаритными схемами.

Предусмотрена сетка колонн 6x6 м, 9x6 м и 12x6 м, количество этажей — до 5 высоты этажей кратны 12 М, т. е. 3,6; 4,8; 6, 7,2 м. Унифицированные временные нагрузки на перекрытия принимаются кратными 5кПа (до 25 кПа при сетке колонн 6x6 м). Верхний этаж может быть однопролетным шириной 18 м с мостовым краном грузоподъемностью до 10т. При больших пролетах кранах грузоподъемностью более 10 т применяют индивидуальные решения.

При легком оборудовании, установленном на перекрытиях, количество этажей может доходить до 12...14. Массовое распространение получили гражданские здания высотой 12...16 этажей. Строятся также высотные здания 20 этажей и более. Высоты этажей приняты для жилых зданий, гостиниц, мотелей — 2,8; 3,0 м; для административных, торговых, учебных зданий — 3,3 м; для конструкторских бюро, лабораторных корпусов и т. п. — 3,6; 4,2; 6,0 м.

В зависимости от назначения здания, района строительства и условий эксплуатации, архитектурного замысла и других факторов многоэтажные здания имеют различные конструктивные схемы, Различают многоэтажные здания каркасные, бескаркасные и смешанного типа.

К онструктивные схемы каркасных зданий. В каркасных зданиях конструкции четко разделены на несущие и ограждающие, что дает возможность применять наиболее целесообразные материалы и значительно снизить массу строительного объекта. Каркас обеспечивает широкие возможности планировочных решений, что ocoбeнно важно для производственных и общественных зданий.

Конструктивные элементы многоэтажных зданий — колонны, балки, плиты междуэтажных перекрытий, вертикальные связи (диафрагмы, ядра жесткости), — объединенные в пространственную систему, воспринимают все нагрузки и передают их через фундаменты на грунт. В СССР для строительства каркасных зданий обычно используют сборный железобетон, однако в последние годы, особенно в сейсмических районах, все большее распростра­нение получают многоэтажные здания из монолитного железобе­тона. Различают три разновидно­сти конструктивных схем карка­сов: рамную, рамно-связевую и связевую.

При рамной схеме колонны и ригели объединяются в поперечные и продольные рамы с жесткими узлами; эти рамы вос­принимают все вертикальные и горизонтальные нагрузки здания.

Если горизонтальная жест­кость каркаса недостаточна (в зданиях большой этажности), прибегают к рамно-связевой схе­ме. В ней для восприятия горизонтальных нагрузок предусмат­ривают вертикальные жесткие диафрагмы-связи, работающие совместно с рамами. Вертикальные диафрагмы могут быть в виде плоских поперечных и продольных стен.

При связевой схеме в систему включают жесткие ядра, при этом все горизонтальные нагрузки передаются ядрам-связям, а рамы рассчитывают толь­ко на вертикальные нагрузки. Роль горизонтальных связей выпол­няют замоноличенные железобетонные перекрытия.

В поперечном направлении пространственную жесткость здания обеспечивают рамами с жесткими узлами, а в продольном — колон­нами, ригелями-распорками и стальными связями. Жесткое сопря­жение колонн с ригелями осуществляют сваркой закладных деталей консолей колонн и ригелей и замоноличиванием стыков; бетоном.

В зданиях малой этажности (гаражи, мотели, аэровокзалы) рамной системы возможно применение совмещенных или платфор­менных стыков, в которых ригели стыкуются над нижней колонной, а верхнюю колонну устанавливают на закладные части ригелей.

Конструктивные схемы бескаркасных зданий. В бескаркасных зданиях вертикальными несущими частями пространственной сис­темы являются крупные панели, устанавливаемые одна на другую, а также крупноблочные или кирпичные стены. Бескар­касные схемы применяют в жилых домах, поскольку их планировке присуще частое размещение стен. Применение сборных железобетонных панелей значительно снижает стоимость и сроки воз­ведения жилых зданий.

Конструктивные схемы зданий смешанного типа. Здания сме­шанного типа при малой этажности возводят с наружными несущими крупноблочными или кирпичными стенами и внутренними железобетонными или кирпичными колоннами для поддержания междуэтажных перекрытий. При большей этажности здания смешанного типа делают с несущими стенами и неполным каркасом.

Конструктивные схемы бескаркасных крупнопанельных зданий включают:

панель наружной стены; несущая стена, панель перекрытия; перегородка;

Конструктивные схемы зданий смешанного типа включают:

продольные несущие стены; колонны продольного каркаса; панели наружных стен, служащие ригелями продольного каркаса; панели перекрытий; диафрагмы жесткости; навесные панельные стены