- •Понятие о шельфе. Основные причины, вызывающие освоение шельфа. Сооружения, возводимые на шельфе.
- •Полезные ископаемые и методы их добычи. Основные месторождения нефти в мире и в России.
- •Конкреции и металлоносные илы. Залегание, методы добычи и обработки.
- •Особенности сооружений шельфа, требования к ним. Особенности сооружений арктических районов(материалы и строительство).
- •Морское бурение. Основные этапы освоения нефтегазопромыслов. Схема организации освоения месторождения.
- •Технические средства, используемые на разных этапах освоения месторождения
- •Классификация сооружений, используемых для добычи нефти. Сооружения на воздушной подушке. Погруженные сооружения. Конструкции, область применения
- •Полупогружные сооружения. Основные элементы конструкции. Формирование верхнего строения. Принципы конструирования. Транспортное и рабочее состояния
- •Системы стабилизации. Достоинства и недостатки разных систем. Область применения.
- •Tlp. Конструкция, принципы работы систем с пн. Технология строительства и установки связей.
- •Расчет нагрузок от ветра, течений, льда. Сочетания нагрузок.
- •Статически расчет систем стабилизации. Предельные состояния. Порядок расчета провисающих цепей.
- •Определение волновой нагрузки на ппбу и динамический расчет системы стабилизации.
- •Постановка на волну. Расчет перерезывающих сил и изгибающих моментов, действующих на волну.
- •Расчет прочности понтона при известных моменте и перерезывающей силы.
- •Определение остойчивости при конечных углах крена. Угол заката. Определение угла крена при действии ветра (динамика и статика).
- •Технология строительства ппбу на примере всз
- •Спбу. Основные элементы конструкции
- •Транспортировка спбу, постановка на грунт, снятие с места работы.
- •Волновые нагрузки на спбу. Особенности расчета. Амплитудно-частотная характеристика.
- •4. Находим жесткость системы:
- •8) Эквив. Статическая волновая нагрузка
- •Методы расчета опор спбу
- •Усталость
- •Искусственные острова с защитой и без защиты откосов. Методы защиты откосов.
- •1.Мешками с песком
- •2.Железо-бетон. Маты (кессоны?)(1,2х1,2м)
- •Ледовые острова. Методы строительства. Достоинства и недостатки. Как продлить срок службы острова?
- •Наплавные острова. Острова из корпуса судна. Современные модификации и идеи.
- •Гравитационные ж/б платформы – конструкции (Кондип, ж/б платформа из блоков). Сопоставление достоинств и недостатков ж/б и металлических платформ.
- •Гравитационные ж/б платформы – технология строительства. Преимущества и недостатки ж/б платформ. Платформы типа «Техномаре».
- •Расчет устойчивости платформ на грунте
- •Расчет устойчивости сооружений на мягких грунтах
- •Основные опасности
- •Эстакады. Конструкция и методы строительства на разных глубинах.
- •Сооружения на сквозном опорном блоке. Конструкции для разных глубин.
- •Сооружения на сквозном опорном блоке. Технология строительства.
- •Сооружения на сквозном опорном блоке. Транспортировка, установка, забивка свай.
- •Критерии прочности для металлоконструкций.
- •Методы хранения нефти в море и транспортировка углеводородов. Рейдовые причалы.
- •Морские трубопроводы. Конструкция. Конструкция в местах выхода на берег.
- •Сталь. Требования к сталям. Деление на классы и прочность. Обработка стальных конструкций (сварка и отжиг).
- •Бетон, требования к бетонам. Изготовление конструкций, особенности работы в холодных условиях. Сталебетон.
- •Технология строительства ледовых островов.
- •Технология прокладки подводных трубопроводов.
Понятие о шельфе. Основные причины, вызывающие освоение шельфа. Сооружения, возводимые на шельфе.
Конт-й шельф - выровненная область подводной окраины материка, примыкающая к суше и характеризующаяся общим с ней геологическим строением.
Границами шельфа являются берег моря или океана и так называемая бровка (резкий перегиб поверхности морского дна — переход к материковому склону). Глубина над бровкой обычно составляет 100—200 метров (но в некоторых случаях может достигать 500—1500 м, например, в южной части Охотского моря или бровка Новозеландского шельфа).
Континентальный шельф включает в себя морское дно и недра подводных районов, находящиеся за пределами территориального моря Российской Федерации на всем протяжении естественного продолжения ее сухопутной территории до внешней границы подводной окраины материка.
Внешняя граница континентального шельфа находится на расстоянии 200 морских миль от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря, при условии, что внешняя граница подводной окраины материка не простирается на расстояние более чем 200 морских миль (из ФЗ о КШ).
12 миль от исходных линий – территориальные воды;
Все остальное – исключительная экономическая зона.
В ИЭЗ страна обладает преимущественным правом установки сооружений и т.д. , но не имеет права препятствовать судоходству (кроме 500м – 1 км вокруг сооружения) и прокладке трубопроводов.
Причины освоения:
1)Основная причина – добыча полезных ископаемых;
2)Возобновляемые источники энергии (энергии ветра, течения, волны);
3)Урбанизация – нехватка территорий, вывод в море опасных на земле производств;
4)Искусственные острова – для разгрузки современных судов осадкой до 12 м;
5)Транспортные системы - рейдовые причалы, тоннели (подземные, притонные, плавучие – рис.);
6)Освоение труднодоступных территорий – плавучая АЭС (Камчатка);
7)Морекультуры – в Японии – выращивание искусственного жемчуга, затем – продукты питания (морская капуста, гребешки).
Сооружения, возводимые на шельфе
ППБУ, СПБУ, стационарные танкеры, временные рыбопром. комплексы
Особенности: устраиваются на значительном удалении от берега и на больших глубинах, значительные внешние нагрузки.
Требования: минимальное количество элементов, минимальное количество работ на месте эксплуатации, не должно быть предварительной концентрации напряжений в элементах, сооружения не должны подвергаться коррозии, конструкция должна отвечать требованию самой простой технологии.
Полезные ископаемые и методы их добычи. Основные месторождения нефти в мире и в России.
ПИ:
- поверхностные – строительные материалы, янтарь, алмазы железно-марганцивые конкреции;
- погребенные – на глубине более 10 м - нефть, газ, сера, уголь;
Задачи: - отделение ПИ – поднятие ПИ – обогащение ПИ, - складирование ПИ.
Отделение: механическое (драги, скреперы, подводные бульдозеры) и гидравлическое (земснаряды);
Поднятие: эрлифт (подъем с помощью сжатого воздуха), эжектор;
Месторождения:
- морские, сверхглубоководные (3-6 км)
- прибрежные – добыча алмазов, янтаря – глубина до 10 -15 м
Подводный бульдозер:
Основные месторождения нефти в мире
- Персидский залив
- Северное море, море Бофорта в Арктике
- Мексиканский залив, Гвинейский залив
Основные месторождения нефти в России:
Баренцево море- Штокмановское месторождение, Печорское море- Приразломное, Карское море, Сахалин, Каспийское море – месторождения Корчагина, Филлиповского. Общее для всех – наличие льда.