Вопрос № 3. Назначение и возможности вспомогательных средств пзус – п, пку - 150.

К вспоиогательным средствам ПСТО относятся станции, предназначенные для заправки воздушных баллонов сжатым воздухом, баллонов ППО и оучных огнетушителей огнегосящим составом.

Для наполнения воздушных баллонов сжатым воздухом используются аэродромные компрессорные станции АКС-8 и передвижные компрессорные станции ПКУ –150П.

Наполнение баллонов ППО и ручных огнетушителей осуществляется с использованием оборудования передвижных зарядно-углекислотных станций марок ПЗУС и ПЗУС-П.

ПЗУС состоит : компрессор, станина, узел смазки компрессора, привод, узел охлаждения компрессора, щит управления, коммуникации станции, основание станции с инструментальным ящиком, электрооборудование, капот, весы Ш-50П.

Основные ТТХ ПЗУС-П

Производительность станции по зарядке:

ОУ-2 – 14 - 16 шт/час

ОУ-5 - до 10 шт/час

огнетушителей ППО - 6-8

сорокалитровых - 2

Производительность по зарядке сжатым воздухом:

пятилитровых - 3 шт/час

десятилитровых - 2

Рабочее давление, кгс/кв.см

при зарядке углекислотой - 120

при зарядке воздухом - 150

Время на подготовку к работе - 10 мин.

Передвижная компрессорная установка ПКУ – 150 состоит из компрессора АК2 – 150, соединенного посредством эластичной муфты с электродвигателем, водяного радиатора, электровентилятора, раздаточной колонки, шлангов высокого давления, подставки под баллоны воздухопуска.

Узлы компрессорной установки смонтированы на раме и укрыты двумя откидными металлическими кожухами.

Для установки баллонов во время их зарядки используется специальная подставка.

Запасные части, и инструмент хранятся в специальных ящиках, прикрепленных к кронштейну радиатора и левому откидному кожуху, а также в ящике под электродвигателем.

Цилиндры компрессора снабжены автоматически действующими клапанами одного типоразмера.

Всего на компрессоре имеется семь всасывающих и четыре нагнетательных клапана.

Компрессор снабжен тремя манометрами, расположенными на щитке приборов (для контроля за давлением воздуха в ступенях), предохранительными клапанами соответственно для каждой ступени сжатия, предохранительной резиновой мембраной, расположенной на блоке цилиндров I и II ступеней.

Воздух в компрессоре сжимается последовательно в трех цилиндрах. Цилиндры расположены в следующем порядке: внизу – II ступень, в середине – I ступень, вверху – III ступени.

Сжимаемый воздух по выходе из цилиндра компрессора охлаждается в соответствующих холодильниках, вмонтированных в полости водяной рубашки цилиндров для каждой ступени.

Из холодильника III ступени охлажденный воздух поступает для очистки в водомаслоотделитель, затем направляется к месту потребления.

Последовательность поступления воздуха в цилиндры и холодильники представлена на рис. 106.

Для подготовки компрессорной установки к работе необходимо:

• открыть оба кожуха;

• произвести наружный осмотр компрессора;

• проверить уровень масла в картере компрессора и охлаждающей жидкости в системе, при необходимости дозаправить;

• открыть продувочные вентили на щитке приборов и на влагомаслоотделителе;

• провернуть коленчатый вал на три – пять оборотов за вентилятор с помощью специального ключа;

Техническая характеристика компрессорной установки

Вес, кг 450

Количество одновременно заряженных

баллонов емкостью 5 л, шт. 4

Рабочее давление, создаваемое установкой, кгс/см² 150

Максимальная производительность установки

при зарядке четырех баллонов емкостью 5 л до

давления 150 кгс/см², шт./ч 20

Привод компрессора От электродвигателя

переменного тока

АОП-63-6, напряжением

220/380 в, мощностью

10 квт при 970 об/мин

Система охлаждения Водяная (жидкостная)

по замкнутой системе от

радиатора с помощью

электровентилятора

МЦ-5, с принудительной

циркуляцией охлаждающей

жидкости

Емкость системы охлаждения, л 7

Количество масла, заправляемого в картер компрессора, кг. 0,6

Производительность компрессора при давлении

150 кгс/см2, л/мин 1,8

Моторесурс компрессора, ч 800