- •Тема: подвижные средства технического обслуживания бтвт
- •I. Учебные и воспитательные цели :
- •Время : 2 часа
- •II. Учебные вопросы и расчет времени на занятие
- •III. Учебно-материальное обеспечение :
- •IV. Литература :
- •V. Методические рекомендации руководителю для подготовки и проведения занятия
- •1I. Содержание занятия и методические рекомендации
- •I. Вводная часть
- •II. Основная часть
- •Вопрос 1. Назначение и возможности средств транспортировки и раздачи гсм
- •Основные характеристики подвижных средств транспортирования
- •2.1. Ремонтно-зарядная аккумуляторная станция срза
- •Вопрос № 3. Назначение и возможности вспомогательных средств пзус – п, пку - 150.
- •III. Заключительная часть - 5 мин
1I. Содержание занятия и методические рекомендации
Учебные вопросы, их содержание, отводимое время |
Методические указания |
I. Вводная часть
- 10 мин.
1. Принять доклад, проверить наличие и внешний вид обучаемых.
2. Произвести контрольный опрос.
3. Объявить тему, учебные цели и вопросы занятия, указать литературу.
II. Основная часть
- 75 мин.
Вопрос 1. Назначение и возможности средств транспортировки и раздачи гсм
Подвижные средства транспортировки раздачи ГСМ предназначены для заправки гусеничных и колесных машин горючим и маслом в полевых условиях. К ним относятся автомобильные цистерны (АЦ, АЦЗ), авто топливозаправщики (АТЗ, ТЗ) и автотопливомаслозаправщики (АТМЗ).
Все подвижные средства транспортировки раздачи ГСМ имеют принципиально аналогичную конструктивную систему. Она включает в себя транспортное шасси и спецоборудование, которое в свою очередь состоит из цистерны, кабины управления с размещением в ней гидро-, пневмо-, электросистемами и пультом управления, насоса, ящиков и пеналов для размещения рукавов, а также ЗИП. Отличаются они друг от друга лишь маркой шасси, расположением отдельных узлов и агрегатов спецоборудования, их количеством ми параметрами.
Дозаправка машин топливом и смазочными материалами является одним из важнейших первоочередных работ по обслуживанию танков при подготовке и в ходе боевых действий. Время, затрачиваемое на дозаправку, зависит от того, сколько топлива было израсходовано, какими будет осуществляться заправка, сколько этих средств выделено батальону и как они могут быть использованы. Большое значение имеет также обученность экипажей гусеничных колесных машин, водителей авто топливозаправщиков и офицеров, руководящих данными работами.
Заправляться топливом и маслом гусеничные и колесные машины могут на стационарных и полевых заправочных пунктах или на местах стоянок машин из бочек индивидуальными средствами и бидонов с помощью заправочного инвентаря, а также из подвижных средств транспортировки и раздачи ГСМ.
Основные характеристики подвижных средств транспортирования
и раздачи ГСМ
Показатель |
Значение показателя |
|||||||
АЦ–5—375 |
АЦЗ-4,3-131 |
АЦ-7-43-10 |
АЦ-8,5-255Б |
АТМЗ-4,5 |
АТМЗ-5.5 |
АТЗ-4,4-131 |
ТЗ-8-255Б |
|
Базовое шасси |
Уран-375 |
ЗИЛ-131 |
КаМаЗ |
КрАЗ-255Б |
Урал-375Д |
Урал-4320 |
ЗИЛ-131 |
КрАЗ-255Б |
Эксплуатационная емкость цистерны, м: топливом маслом |
5000 - |
3800 - |
7000 - |
8500 350 |
4500 - |
5500 - |
4400 - |
8000 - |
насос, марка: для топлива для масла |
- - |
СНВ-80 - |
- - |
СЦН-60 - |
СНВ-80Б РЗ-7,5 |
СНВ-80Б РЗ-7,5 |
- - |
- - |
Счетчик, марка: для топлива для масла |
- - |
СВШС-40 - |
- - |
ШК-40С-6х - |
СШ-40 Модель 397 |
СШ-40 Модель 397 |
- - |
- - |
Фильтр, марка |
- |
Тонкой очистки |
Тонкой очистки |
ФГМ-30мх |
ФГМ-30 |
ФГМ-30 |
- |
- |
Рукава приемные: диаметр, мм длина, м количество, шт |
75 - 1 |
75 3 3 |
75 4,5 2 |
75 4,5 2 |
75 3 4 |
75 3 4 |
75 - 1 |
75 - 2 |
Рукава раздаточные: диаметр, мм длина, м количество, шт |
38 - 2 |
38 9 4 |
38 12 4 |
38х 9х 2х |
38-25х 9 4/2 |
38-25х 9 4/2 |
38 - 4 |
38 - 2 |
Оборудование для дистанционной связи |
|
|
|
Радиостанция |
|
|
|
Радиостанция |
ВОПРОС № 2. Назначение и возможности мастерских для выполнения специальных работ СРЗ-А, МЭС.