52.Исполнение цепей напряжения вторичных устройств.

53.Установки постоянного оперативного тока на эс. Аккумуляторные батареи эс.

На ЭС и крупных ПС применяются установки постоянного тока с аккумулятор-ными батареями для питания цепей управления, сигнализации, аварийного осве-щения, а также для электроснабжения наиболее ответственных механизмов собственных нужд, которые обеспечивают сохранение оборудования в работо-способном состоянии.

Потребители:

* постоянно включенная нагрузка (аппараты устройств управления, блокировки, сигнализации и РЗ, постоянно обтекаемые током, а также часть аварийного освещения);

* временная нагрузка появляется на время аварии (0,5ч). Это аварийное освещение, двигатели постоянного тока;

* кратковременная (не более 5 с) – приводы выключателей и автоматов, пусковые токи эл. двигателей, аппараты устройств управления, блокировки, сигнализации и РЗ, кратковременно обтекаемые током.

На ТЭС с поперечными связями в тепловой части мощностью до 200 МВт устанавливается одна аккум. батарея, более 200 – две одинаковой емкости.

На блочных на каждом БЩУ одна батарея, для энергоблоков 300 МВт и выше – одна на каждый энергоблок.

При удалении ОРУ от гл. корпуса устанавливается специальная батарея в зоне ОРУ.

Для АЭС:

* для каждого реакторного блока аккум. батареи по числу систем без-ти;

* для каждого энергоблока АЭС одна общеблочная аккум батарея;

* для каждого дизель-генератора своя аккум. батарея;

* для каждого СУЗ предусм своя батарея на разные номин. напр-ия.

На ПС 110-330 кВ с пост. опертоком уст-ся одна аккум. батарея, на ПС 500-750кВ – две аккум. батареи.

Аккум. батареи состоят из свинцово-кислотных аккум-ров.

54.Принципы построения схемы генерирования и распределения постоянного оперативного тока на тэц.

Оперативным называется ток, при помощи которого производится управление выключателями (их включение и отключение), а также питание цепей защиты, автоматики и различных видов сигнализации.

Источниками постоянного тока являются аккумуляторные батареи с зарядным устройством, централизованно питающие оперативные цепи, а также некоторых других потребителей (например, аварийное освещение). Рабочее напряжение аккумуляторной батареи обычно 220-110 В. В некоторых случаях (на небольших ПС) применяют батареи на 48 В. Для повышения надежности сеть оперативного тока секционируется на ряд участков, имеющих самостоятельное питание от сборных шин батареи. Цепи защищаются от к.з. максимальными автоматами или плавкими предохранителями.

Схема аккум устан без элементного коммутатора.

Усстан на подстанц 110-500кВ сбольшим числом В. Осн элем присоед к шинам, от кот питаются сети управления, авар освещения. Доп элем присоед на шинки питания эл/магн приводов. Для подзаряда и послеавар заряда предусм установка 2 автоматизир выпрямит устройств. Они же использ для первонач формир пластин аккумулятора.

Недост схемы: значит колебания напряжения.

На Эл/ станц: ТЭЦ- 1АБ <200МВт, 2АБ>200МВт; блоч ТЭЦ- 1АБ на блок <300МВт, 2АБ – на каждый блок >300МВт.