- •Общие указания
- •Введение
- •Исходные данные
- •Распределение перевозок каменного угля по типам вагонов, %
- •1. Определение размеров объема работы на отделении дороги
- •2. Расчет общего пробега вагонов на отделении дороги
- •3. Определение тонно-километровой работы на отделении дороги
- •4. Определение линейного пробега локомотивов
- •Определение линейного пробега поездных локомотивов
- •5. Расчет потребного парка поездных локомотивов
- •Общий пробег и количество поездов в сутки по участкам и направлениям
- •6. Определение условного пробега локомотивов
- •7. Расчет качественных показателей использования подвижного состава
- •8. Расчет себестоимости перевозок
- •Заключение
1. Определение размеров объема работы на отделении дороги
Размеры приема и выгрузки каменного угля в тоннах даны в исходных данных (табл. 4). Его перевозка в вагонах определяется с помощью средней статической нагрузки, которая рассчитывается, исходя из процентного содержания вагонов различной грузоподъемности, приравненной в данном случае к самой статической нагрузки, т.е.
г/п1 = Р1ст г/п2 = Р2ст г/п3 = Р3ст
где а1, а2, а3 – процент вагонов каждого типа (табл.5)
На основании рассчитанной средней статической нагрузки, определяется прием каменного угля в вагонах по станции А и его выгрузка по станциям А, Б, С.
где П – прием каменного угля по станции А, тыс.т (табл.4).
где В – выгрузка каменного угля по станциям А, Б, С, тыс.т (табл.4).
Полученные данные заносятся цветными чернилами или жирным шрифтом в соответствующие таблицы (1.1, 1.2), в которых следует подвести итоги.
Таблица 1.1
План погрузки и выгрузки грузов отделения дороги, тыс. вагонов год
Наименование станций и участков |
Погрузка |
Выгрузка |
||||||
кам. уголь |
лес |
нефть |
всего |
кам. уголь |
лес |
нефть |
всего |
|
А |
- |
12 |
- |
12 |
|
65 |
3 |
|
А – Б |
- |
2 |
- |
2 |
- |
15 |
5 |
|
Б – А |
- |
14 |
- |
14 |
- |
30 |
- |
|
Б |
- |
35 |
- |
35 |
|
40 |
8 |
|
Б – С |
- |
20 |
- |
20 |
- |
10 |
7 |
|
С – Б |
- |
2 |
- |
2 |
- |
12 |
- |
|
С |
- |
25 |
- |
25 |
|
125 |
20 |
|
Итого |
- |
110 |
- |
110 |
|
297 |
43 |
|
Таблица 1.2
План приема и сдачи груженых вагонов на другие отделения,
тыс. вагонов в год
Наименование станций |
прием |
сдача |
||||||
кам. уголь |
лес |
нефть |
всего |
кам. уголь |
лес |
нефть |
всего |
|
Станция А |
|
1020 |
60 |
|
- |
624 |
- |
624 |
Станция С |
- |
650 |
- |
650 |
|
859 |
17 |
|
Итого |
|
1670 |
60 |
|
|
1483 |
17 |
|
На основании полученных данных рассчитывается объем работы в вагонах для отделения дороги за год, а затем в среднем за сутки:
Vгод = nприем + nпогр. (1.4)
Vсут = (nприем + nпогр.)/365 (1.5)
Для проверки правильности расчетов, необходимо применить следующие формулы:
Vгод = nсдача + nвыгр. (1.6)
Vсут = (nсдача + nвыгр.)/365 (1.7)