2.4. Варианты экспертных оценок соответствия дорожной машины требованиям технической эстетики.

Оценка производится путем сопоставления показателей каче­ства данной машины с показателями другой, принятой за эталон, или эталонными показателями, принятыми в соответствующих стандартах. Очень важно правильно выбрать эталон или эталон­ные показатели, а также определить для данного вида машины конкретные требования технической эстетики. Обязательно учи­тывается оценка технического уровня изделия, а также требова­ния стандартов и других нормативно-технических документов в отношении удобства управления и обслуживания (требования эр­гономики), качество отделки и окраски изделия [17].

Возможны два варианта оценок:

- Общая комплексная

- Количественная дифференциальная (бальная).

Общая комплексная оценка определяет художественно-конструкторский уровень изделия по отношению к эталону и формулируется следующим образом: «выше уровня», «на уровне», «ниже уровня» эталона, а при отсутствии эталона -| «требованиям технической эстетики соответствует» или «не соответствует».

Количественная дифференциальная оценка определяет художественно-конструкторский уровень изделия в баллах по от­ношению к эталону, либо к эталонным показателям.

Итоговая оценка устанавливается экспертным путем на ос­нове количественных характеристик (в соответствующих еди­ницах) технических, эргономических, эстетических, экономиче­ских и других показателей с учетом их значимости.

Для количественной оценки может быть применена трех­балльная шкала (см. табл. 4.3).

Таблица 4.3.

Итоговая количественная оценка уровня показателей техни­ческой эстетики рассчитывается на основе оценок всех показате­лей, определенных с учетом групп и коэффициентов значимости (см. табл. 4.4).

Коэффициенты значимости каждого показателя устанавли­вается путем метода ЭО с учетом назначения изделия и его важ­нейших характеристик.

Таблица 4.4

Значимость показателей	Группа по­казателей	Коэффициент зна­чимости
Первостепенное значение пока­зателя для эстетического уров­ня рассматриваемого изделия	1	0.8-1.0
Второстепенное значение пока­зателя	II	0.6-0.8
Показатель в пределах, мини­мально необходимых для удов­летворительного эстетического уровня	III	0.2-0.5

3 Методика и последовательность выполнения работы

3.1. Формирование группы экспертов

Студенты формируют группы экспертов по 10... 12 человек и избирают руководителя группы для координации их деятельности.

3.2. Выбор машины-эталона и формирование перечня показателей технической эстетики

Группe экспертов предлагается два проспекта дорожных ма­шин одинаковых или смежных типоразмеров. В тексте проспектов указаны развернутые технические характеристики. В качестве до­пущений принимается, что уровень надежности, цена, производи­тельность и стоимость эксплуатации машин одинаковы. Возможен вариант, когда студенты перед проведением ЭО рассчитывают производительность, стоимость эксплуатации и определяют по каталогам реальную стоимость сравниваемых машин, принятых к экспертизе.

Эксперты выбирают машину-эталон прямым открытым голо­сованием. Пользуясь информацией, приведенной в таблицах 4.1 и 4.2 они выбирают и формируют перечень показателей техниче­ской эстетики, которые будут оценивать. Множество показателей (m) должно быть не менее 10 (m>10). Если производительность, стоимость эксплуатации и цена машин определяются расчетным путем, то они дополнительно включаются в перечень показателей. Общий перечень записывается в столбец 1 таблицы 4.5.