22. Исходные данные, состав и содержание ппр

2.1. Исходными данными для разработки ППР служат:

а) проектно-сметная документация. в том числе проект организации строительства (ПОС);

б) титульный список или другой документ, определяющий сроки строительства;

в) данные о сроках поставки оборудования, кабельной продукции, основных материалов, нестандартизованных изделий;

г) данные о наличии средств механизации и транспорта;

д) данные о выделяемых на строительство рабочих кадрах по основным профессиям и ИТР;

е) решения, принятые руководством строительно-монтажной организации по проведению организационно-технических мероприятий, направленных на совершенствование организации и технологии строительства, в том числе применение бригадного подряда, выполнение работ вахтовым методом и т.п.;

ж) технологические карты на строительно-монтажные процессы.

2.2. Проект производства работ должен содержать следующие документы:

а) титульный лист;

б) пояснительную записку, содержащую наименование объекта строительства, данные заказчика и его реквизиты, условия финансирования, обеспеченность проектной документацией, должности и фамилии ответственного исполнителя, ответственных представителей заказчика и строительно-монтажной организации, краткую техническую характеристику объекта, обоснование решений по производству работ, технико-экономические показатели, включая объемы и продолжительность выполнения строительно-монтажных работ;

в) скелетную схему кабельной трассы;

г) календарный план (или сетевой график) производства работ;

д) график потребности в рабочих кадрах;

е) схему транспортировки кабеля и оборудования на приобъектные склады и по трассе;

ж) расчет потребности в транспортных средствах;

з) расчет потребности в строительных машинах и механизмах;

и) график материально-технического обеспечения.

2.3. ППР должен быть разработан с учетом:

а) комплексного выполнения всех работ и обеспечения их завершения в установленные сроки по этапам, участкам, направлениям и по объекту в целом;

б) комплексной механизации работ и максимального использования строительных машин и механизмов;

в) концентрации машин, механизмов, рабочей силы и материальных ресурсов на пусковых объектах;

г) применения поточных методов строительства, совмещения строительных процессов, внедрения бригадного подряда;

д) круглогодичного или максимально удлиненного времени производства работ. При определении сроков выполнения работ следует учитывать климатические условия, разливы рек, состояние дорог, характер местности и грунтов, условия выполнения работ на посевных площадях и в охранных зонах;

е) выполнения технологии производства строительно-монтажных работ, предусмотренной “Руководством по строительству линейных сооружений магистральных и внутризоновых кабельных линий связи” (М.: Радио и связь, 1986);

ж) соблюдения правил техники безопасности, охраны труда и производственной санитарии;

з) обеспечения высокого качества работ.

3. ПОРЯДОК И МЕТОДИКА СОСТАВЛЕНИЯ ППР3.1. Перед составлением ППР необходимо:а) тщательно изучить проектно-сметную документацию и другие документы, определяющие исходные данные для составления ППР, а также ознакомиться с трассой кабельной линии связи непосредственно на местности;б) уточнить плановые сроки строительства;в) ознакомиться с документами материально-технического обеспечения, сроками поставки и адресами отгрузки кабелей, контейнеров и цистерн НУП, нетиповых изделий, других материалов;г) уточнить данные о выделяемых на строительство рабочих кадрах, ИТР, транспортных средствах, строительных машинах и механизмах;д) ознакомиться с организационно-техническими мероприятиями, намечаемыми руководством строительно-монтажной организации к проведению на строительстве, с целью совершенствования организации и технологии работ, сокращения сроков строительства.3.2. Главным документом ППР, определяющим организацию и технологическую последовательность выполнения строительно-монтажных работ, является календарный план производства работ.Составление других документов ППР связано с получением расчетных данных для его составления.3.3. Порядок составления проекта проекта производства работ:а) разрабатывают основные принципы организации работ: состав и расстановку производственных подразделений, их дислокацию и участки работы; расстановку линейного персонала, пункты сосредоточения механизированных колонн, направления их работы; технологическую последовательность работ;б) пользуясь данными рабочей документации, составляют скелетную схему магистральной или внутризоновой линии связи (форма 3);в) составляют таблицу объемов работ, их трудоемкости и продолжительности (см. прилож. 1).При ее составлении в графы 2, 3 и 4 вписывают соответственно наименования видов работ в технологической последовательности их выполнения. Указанные данные находят в рабочих чертежах. В графах 5, 6, 7 проставляют соответственно шифр нормативного документа, состав бригады (звена) и трудоемкость на единицу работ. Эти данные находят в ведомости нормативов трудоемкости работ по строительству линейных сооружений магистральных линий связи (см. прилож. 2).Перемножая трудоемкость единицы работ на ее объем, находят общую трудоемкость по каждому виду работ и проставляют ее в графе 8.Суммируя значения трудоемкостей по видам работ, находят общую трудоемкость работ по объекту.Зная численные составы бригад (приведенные в графе 6), производят расчеты продолжительности каждого вида работ, пользуясь формулой:, гдев - продолжительность выполнения работ, дней (смен);а - трудоемкость работ, чел.-дн.;с - количество рабочих в колонне, бригаде;Кн.р. - коэффициент, учитывающий непредвиденные и неучтенные работы (принимается от 1,05 до 1,2, в зависимости от того, насколько укрупнены нормативы трудоемкости и сложны условия работ);КПр. - коэффициент, учитывающий планируемое повышение производительности труда по сравнению с достигнутым в данной строительно-монтажной организации.Например, при выполнении норм выработки на 105 % коэффициент равен 0,05, на 110 % - 1,1, на 120 % - 1,2 и т.д.Полученные расчетные данные продолжительности работ проставляют в графу 9.При необходимости произвести расчет потребности в рабочей силе, например на земляных и других работах, где численность бригады не определена, задаются продолжительностью работ и, пользуясь формулойопределяют численность бригады, необходимую для выполнения данной работы.При определении общей потребности в рабочей силе “а” будет представлять общую трудоемкость, а “в” - общую продолжительность строительства;г) составляют схему транспортировки кабеля и оборудования на приобъектные склады и по трассе (форма 6);д) производят расчет потребности в автотранспортных средствах (форма 7): в графу 1 заносят наименование грузов или вид работы, в графу 2 - единицы измерения, в графу 3 - количество перевозимых грузов. При выборе транспортных средств рекомендуется пользоваться данными приложения 3 о максимальном количестве грузов, перевозимых одной автомашиной с прицепом или без него за один рейс, а также техническими характеристиками автотранспортных средств, приведенными в прилож. 4. Определив тип автомобиля и прицепа, их грузоподъемность, увязанную с вместимостью, и среднее расстояние перевозки, рассчитывают время пробега в оба конца на один рейс, количество рейсов одного автомобиля в смену и количество автомобилей и прицепов, необходимое для выполнения всего объема перевозок по каждой позиции