Монтаж трубопроводів і кабелю

При проведенні горизонтальних і похилих підготовчих виробок необхідно прокладати трубопроводи (для води, стиснутого повітря, дегазації) і кабелі (силові, освітлювальні, для сигналізації і зв’язку). Всі труби з’єднують на фланцях. В залежності від матеріалу постійного кріплення труби підвішують до кріплення на висоті не меншій 1.8 м за допомогою з’єднувальних скоб, крюків і металевих штирів.

Ці роботи за звичай проводять вручну. Для механізації робіт доцільно застосовувати шахтний трубоукладач ШТУ-2.

Силовий кабель підвішують з однієї сторони виробки, а освітлювальний, сигнальний і телефонний - з іншої.

Механізувати роботу з монтажу силового кабелю можна, якщо застосувати шахтний кабелевкладник ШКУ-1. Він змонтований на платформі вагонетки УВГ-3.3, має місткість барабану 450 м.

Навантажувальні – розвантажувальні роботи

Для проведення підготовчих гірничих виробок в шахту необхідно доставляти багато різних матеріалів (кріплення, рейки, труби, затяжки, шпали тощо). В залежності від розміру матеріали відносять до габаритних, що вміщуються в транспортні засоби (вагонетки, площадки), і негабаритні, які не вміщуються в них. За масою матеріали поділяють на легкі (до 100 кг) і важковагові (понад 100 кг). Якщо завантаження і вивантаження легковагових матеріалів на шахтах в основному виконують вручну, то для важковагових необхідно скористатись механізмами і засобами малої механізації.

Дніпрогіпрошахтом розроблений комплекс уніфікованого обладнання для пакетно-контейнерної доставки матеріалів від заводу-виготовлювача до робочого місця в шахті, яке вміщує: пристрій для спуску в шахту і доставки в шахту довгомірних матеріалів (рейок, труб, елементів кріплення з спецпрофілю СВП, лісу); контейнери для комплектної доставки арочного кріплення із спецпрофілю СВП, залізобетонної затяжки, сипких матеріалів (цемент, пісок, інертний пил), горюче-мастильних матеріалів, електроліту, емульсії; вагонетки з боковим вивантаженням для доставки баласту.

Для механізації навантажувально-розвантажувальних робіт і доставочних робіт НПО „Углемеханизация” створені підйомник електричний ПЕ і підвісна грузопідйомна машина МПГ на пневмоенергії для вивантаження із вагонів і доставки на 10-20 м метало кріплення, лісу й гірничошахтного обладнання. Для такої ж мети призначена таль електрична вибухобезпечна ТЕВ-2.

Питання для самоконтролю

1. Як поділяється робочий інструмент за призначенням?

2. Для виконання яких робіт застосовується відбійний молоток?

3. Що вважається робочим інструментом ручного перфоратора?

4. Які Ви знаєте типи електросвердел?

5. Що таке пакетно-контейнерна доставка матеріалів?

Навантажувальні, буронавантажувальні і навантажувально-транспортні машини

При проведенні виробок буропідривним способом найбільш трудомістким процесом в прохідницькому циклі є навантаження відірваної від масиву і розпушеної гірничої маси. Тому важливе значення набуває механізація цього процесу, яка полегшує працю прохідників, підвищує їх продуктивність і збільшує швидкість проведення виробок.

Навантажувальні машини призначені для механізації навантаження гірничої маси у вагонетки, на конвеєр і інші транспортні засоби.

Навантажувальні машини, додатково оснащені навісним бурильним обладнанням для буріння шпурів, відносять до буронавантажувальних машин.

Навантажувально-транспортні машини призначені для навантаження гірничої маси, транспортування її на визначену відстань і навантаження (вивантаження) в інші транспортні засоби.

До основних факторів, що обумовлюють технологічні параметри навантажувальних машин, відносять гірничотехнічні умови – поперечні розміри виробок, кути нахилу, міцність порід, водонасиченість, несучу здатність підошви виробки, газоносний режим, крупність кусків відбитої гірничої маси і т. д.

Навантажувальні машини класифікують за способом захвату відбитої гірничої маси (нижній, верхній, боковий), типом робочого органу, за принципом його дії і характером робочого процесу. Навантажувальні машини також розрізняють за способом передачі вантажу після його захвату для навантаження на транспортні засоби, за виконанням ходової частини, за способом пересування (самохідні і несамохідні).

Навантажувальні машини періодичної дії поділяють за способом захвату відбитої гірничої маси на машини нижнього і верхнього захвату. До машин нижнього захвату відносять одноківшові навантажувальні машини, а до машин верхнього захвату – загрібні і грейферні навантажувальні навантажувальні машини. До машин нижнього захвату необхідно віднести і машини з боковим завантаженням ковша. До машин прямого навантаження відносять машини, які після захвату гірничої маси перевантажують її у вагонетки. Машини з боковим вивантаженням перевантажують у вагонетки чи на конвеєр.

До машин ступеневого навантаження відносять машини, оснащені перевантажувальним конвеєром, який передає начерпану гірничу масу у вагонетки чи інші транспортні засоби.

Навантажувальні машини періодичної дії як прямого, так і ступеневого навантаження є машинами атакуючої дії. В процесі навантаження вони наступають на розпушену породу, виконуючи її зачерпання, і відступають від вибою, одночасно вивантажуючи ківш. Продуктивність навантажувальних машин періодичної дії визначається тривалістю циклу навантаження, тобто затратами часу на занурення ковша, черпання-заповнення, вивантаження ковша і маневрування машиною.

До недоліків машин прямого навантаження необхідно віднести: більш низьку, як в інших типів машин, експлуатаційну продуктивність; велику висоту в робочому стані; нерівномірність завантаження вагонеток.

Навантажувальні машини типу 1ППН-5 призначені для навантаження відокремленої від масиву гірничої маси у вагонетки. Вони відносяться до машин періодичної дії з нижнім захватом і ступеневим завантаженням, вивантаження ковша виконується назад. Ці машини використовують при проведенні горизонтальних виробок з міцністю порід f = 16 і більше і розмірами навантажувальних кусків до 400 мм.

Машину 1ППН-5 з електрообладнанням можна застосовувати в шахтах, небезпечних за газом чи пилом, а машину 1ППН-5П з пневмоприводом – в умовах з підвищеною небезпекою.

Малюнок 1 Схема навантажувальної машини періодичної дії

Машина складається з корпусу 2, навантажувального органа 1, ходового візка 3, поворотної платформи з лебідкою для піднімання ковша, двох пневмодвигунів та механізмів керування. Навантажувальні машини приводяться в дію двома пневмодвигунами, один з яких приводить в рух навантажувальний ківш, а другий пересуває машину по рейковій колії.

До машин перервної дії відносять навантажувально- транспортні машини з вантажонесучим кузовом: ПДВ-2, МПДН-1, 1ПНД-2 і ін.

Машина ПДВ-2 має механізм зачерпування верхньої дії, який приводиться в дію двома парами пневмоциліндрів. Кузов представляє собою пластинчатий конвеєр з високими бортами. Один міст пересування привідний, другий – рульовий. В задній частині машини розташована площадка для машиніста і апаратура управління. Машина може вивантажуватися в транспортний засіб висотою не більше 750 мм.

Робочий орган виконує нагрібання розпушеної гірничої маси з кусками розміром до 400 мм на приймальний конвеєр, який вмикається періодично в міру заповнення його. Після цього гребок опускається і служить торцевою стінкою. Машина може працювати у виробках площею перерізу не менше 4.5 м² і виконувати відкатку на відстань до 150 м.

Продуктивність машини: при навантаженні і відкатці на 25 м – 11 м³/год, при навантаженні і відкатці на 150 м – 9 м³/год.

До навантажувальних машин безперервної дії відносять такі, в яких парні лапи безперервно нагрібають на конвеєр гірничу масу, а з нього у вагонетки чи інші транспортні засоби.

До машин безперервної дії відносяться навантажувальні машини 1ПНБ-2, 1ПНБ-2У, 1ПНБ-2Д, 2ПНБ-2, 2ПНБ-2У, буронавантажувальні – 1ПНБ-2Б, 1ПНБ-2БС, 2ПНБ-2Б.

Малюнок 2 Схема навантажувальної машини із загрібними лапами

1 – робочий орган; 2 – ходова частина; 3 – конвеєр; 4 – кривошипний механізм; 5 – рама.

Машина 1ПНБ-2 і її модифікації призначені для механізації навантаження гірничої маси міцністю f = 6 і менше з найбільшим розміром кусків до 400 мм при проведенні горизонтальних і похилих (до ± 10⁰) виробок.

В комплекті зі запобіжною лебідкою машину 1ПНБ-2У використовують при проведенні похилих до 18⁰ виробок.

Машину 1ПНБ-2Д випускають з апаратурою дистанційного управління.

Машини 1ПНБ-2Б і 1ПНБ-2БС додатково оснащені бурильним обладнанням для буріння шпурів при буропідривному способі проведення виробок.

Навантажувальна машина 1ПНБ-2 складається з загрібної частини, ходової частини, конвеєра, електрообладнання, гідросистеми, пульта управління. Електрообладнання машини виконано в рудниковому вибухобезпечному виконанні, що допускає роботу в шахтах, небезпечних за газом чи пилом.

Навантажувальні машини 2ПНБ-2, 2ПНБ-2У і буро навантажувальна машина 2ПНБ-2Б призначені для навантаження гірничої маси міцністю f = 12 і менше з максимальними розмірами кусків не більше 500 мм у вагонетки, на конвеєр і інші транспортні засоби при проведенні горизонтальних і похилих (до 18⁰ ) виробок.

Навантажувальна машина 2ПНБ-2 складається з загрібної, ходової частин, конвеєра, електрообладнання, гідросистеми.

Буро навантажувальна машина 2ПНБ-2Б виконана на базі навантажувальної машини 2ПНБ-2, оснащена бурильним обладнанням з двома взаємо замініючими бурильними машинами для різних гірничогеологічних умов.

Бурильне обладнання складається зі стріли маніпулятора, бурильної електричної машини чи бурильної пневматичної машини, пульта управління, гідро розводки, системи зрошення. Електричну бурильну машину застосовують при бурінні шпурів в породах з f =6-8, пневматичну – в породах з f = 8-12.