- •Классификация подвижного состава автомобильной техники.
- •Назначение, классификация, устройство и принцип работы кривошипно – шатунного механизма двигателя.
- •Назначение, классификация, устройство и принцип работы газораспределительного механизма двигателя.
- •Фазы газораспределения, их влияние на работу двигателя.
- •Назначение, классификация, устройство и принцип работы системы охлаждения двигателя.
- •Назначение, устройство и принцип работы приборов системы охлаждения двигателя (радиатор, термостат, жидкостный насос).
- •Назначение, классификация, устройство и принцип работы системы смазки двигателя.
- •Назначение, устройство и принцип работы приборов системы смазки двигателя (радиатор, полнопоточный и центробежный фильтр отчистки масла, масляный насос).
- •Назначение, устройство и принцип работы системы питания карбюраторного двигателя.
- •Назначение, устройство и принцип работы приборов системы питания карбюраторного двигателя (топливный насос, фильтры грубой и тонкой очистки топлива).
- •Назначение, классификация, устройство и принцип работы карбюратора.
- •13. Назначение, устройство и принцип работы систем карбюратора.
- •15,16 Преимущества использования газообразного топлива для автомобилей. Общее устройство и работа газобаллонных установок для сжатых и сжиженных газов.
- •17. Основные требования техники безопасности и пожарной безопасности.
- •18. Назначение, устройство и принцип работы системы питания дизельного двигателя.
- •19. Назначение, устройство и принцип работы приборов системы питания дизелей (топливоподкачивающий насос, фильтры грубой и тонкой очистки, тнвд, форсунки).
- •20. Влияние работы дизельного двигателя на загрязнения окружающей среды.
- •21. Назначение, типы и общее устройство трансмиссии.
- •22. Назначение, типы, общее устройства и принцип работы сцепления.
- •23. Назначение, общее устройство и принцип работы механического и гидравлического приводов сцепления. Свободный ход педали привода сцепления.
- •24. Назначение, типы, общее устройство и принцип работы коробки переключения передач
- •25. Назначение, общее устройство и принцип работы гидромеханической коробки
- •26. Назначение, общее устройство и принцип работы раздаточной коробки.
- •27 Назначение, классификация и общий принцип работы карданной передачи.
- •28. Назначение, устройство и принцип работы шрус ведущих мостов.
- •29. Назначение, устройство и принцип работы ведущих мостов.
- •30. Назначение, типы, устройство и принцип работы главной передачи.
- •31. Назначение, типы, устройство и принцип работы дифференциалов.
- •32. Назначение, устройство и принцип работы бортовой передачи.
- •33. Назначение и общее устройство ходовой части автомобиля.
- •34. Назначение, классификация и устройство рам. Тягово-сцепное устройство.
- •35. Назначение, типы и устройство передних управляемых мостов
- •36. Установка управляемых колес. Влияние установки колес управляемых мостов на безопасность движения автомобиля, износ шин и расход топлива.
- •37. Назначение, классификация и устройство подвесок.
- •38. Назначение, типы и устройство амортизаторов
- •39. Назначение и устройство стабилизатора поперечной установки.
- •40. Назначение, классификация и устройство колес.
- •41. Назначение, классификация и устройство шин.
- •42. Назначение, классификация и устройство кузовов.
- •43. Назначение, классификация и общее устройство рулевых управлений.
- •44. Назначение и устройство рулевой трапеции.
- •45. Назначение, классификация, устройство и принцип работы рулевых механизмов.
- •46. Назначение, классификация, устройство и принцип работы рулевых усилителей.
- •47. Влияние состояния рулевого управления на износ шин и безопасность дорожного движения.
- •48. Назначение, классификация и общее устройство тормозных систем.
- •49. Назначение, классификация и устройство тормозных механизмов.
- •50. Назначение, классификация и устройство приводов тормозных механизмов.
- •51. Особенности конструкции специализированных автомобилей.
- •52. Перспективы развития подвижного состава.
- •53. Неисправности кшм, их причины и признаки.
- •54. Неисправности грм двигателя, их причины и признаки.
- •60. Неисправности сцепления, их причины и признаки.
- •62. Неисправности карданных передач, их причины и признаки.
- •64. Неисправности передних управляемых мостов, их причины и признаки
- •66. Неисправности колес, их причины и признаки.
- •67. Неисправности рулевого управления, их причины и признаки.
- •69. Неисправности рам, их причины и признаки.
- •70. Неисправности кузовов, их причины и признаки.
66. Неисправности колес, их причины и признаки.
Неисправность |
Возможная причина |
Метод устранения |
Ухудшение устойчивости движения автомобиля |
Нарушена балансировка колес |
Отбалансируйте колеса с шинами в сборе |
Недостаточное давление в шинах |
Доведите давление до нормы |
|
Свободный ход в подшипниках ступиц и неправильная затяжка гаек крепления колес к ступицам |
Отрегулируйте подшипники ступиц колес, затяните гайки |
|
Неправильная установка управляемых колес |
Отрегулируйте величину схождения колес |
|
Неравномерный износ протектора шин |
Проведите перестановку шин |
|
Ухудшение самовозврата колес в нейтральное положение |
Недостаточное давление в шинах |
Доведите давление до нормы |
Увеличение усилия на рулевом колесе |
Недостаточное давление в шинах |
Доведите давление до нормы |
Недостаток смазки в подшипниках ступиц передних колес |
Смажьте подшипники |
|
Перетяжка подшипников ступиц передних колес |
Отрегулируйте подшипники ступиц колес, затяните гайки |
|
Нагрев ступиц |
Недостаток смазочного материала в подшипниках ступиц передних колес |
Смажьте подшипники |
Перетяжка подшипников ступиц передних колес |
Отрегулируйте подшипники ступиц колес |
67. Неисправности рулевого управления, их причины и признаки.
Неисправность |
Способ устранения |
Увеличенный свободный ход рулевого колеса |
|
Ослабли болты крепления картера рулевого механизма |
Затянуть гайки |
Ослабли гайки шаровых пальцев рулевых тяг |
Проверить и затянуть гайки |
В шаровых шарнирах рулевых тяг увеличенный зазор |
Заменить рулевые тяги или наконечники |
Слишком большой зазор в подшипниках ступиц передних колес |
Отрегулировать зазор |
В зацеплении ролика с червяком имеется увеличенный зазор |
Отрегулировать зазор |
Между осью маятникового рычага и втулками слишком большой зазор |
Заменить втулки или кронштейн в сборе |
В подшипниках червяка зазор более допустимого |
Отрегулировать зазор |
Ослабли болты крепления промежуточного вала рулевого механизма к верхнему валу рулевого механизма или к валу червяка |
Затянуть болты |
Стуки или шум в рулевом управлении |
|
Зазор в подшипниках ступиц передних колес больше допустимого |
Отрегулировать зазор |
Гайки шаровых пальцев рулевых тяг ослаблены |
Проверить и затянуть гайки |
Регулировочная гайка оси маятникового рычага ослаблена |
Отрегулировать затягивание гайки |
В зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка нарушен зазор |
Отрегулировать зазор |
В шаровых шарнирах рулевых тяг имеется увеличенный зазор |
Заменить рулевые тяги или наконечники |
Болты крепления кронштейна маятникового рычага или картера рулевого механизма ослаблены |
Проверить и затянуть гайки болтов |
Ослаблены гайки крепления поворотных рычагов |
Нужно затянуть гайки |
Ослаблены болты крепления вала рулевого управления |
Затянуть гайки этих болтов |
Тугое вращение рулевого колеса |
|
В зацеплении ролика с червяком нарушен зазор |
Отрегулировать зазор |
В шинах передних колес низкое давление |
Отрегулировать давление |
Неправильная установка углов передних колес |
Проверить и отрегулировать установку колес |
Регулировочная гайка оси маятникового рычага перетянута |
Отрегулировать затягивание гайки |
Повреждены детали шаровых шарниров |
Нужно заменить поврежденные детали |
Детали рулевого привода деформированны |
Заменить эти детали |
В картере рулевого механизма отсутствует масло |
Проверить уровень масла и залить до нормы. Проверить сальник, если он поврежден, то его необходимо заменить |
Если подшипники верхнего вала рулевого управления повреждены |
Необходимо заменить подшипники |
Самовозбуждающееся угловое колебание передних колёс |
|
Увеличенное или ослабленное давление в шинах |
Проверить и установить нормальное давление |
Неправильные углы установки передних колес |
Отрегулировать углы установки колес |
В подшипниках ступиц передних колес больше допустимого |
Отрегулировать зазор |
Дисбаланс колес |
Отбалансировать колеса |
Неустойчивость автомобиля |
|
Нарушены углы установки передних колес |
Отрегулировать углы установки колес |
В подшипниках передних колес имеется увеличенный зазор |
Отрегулировать зазор |
Ослаблены гайки шаровых пальцев рулевых тяг |
Проверить и подтянуть гайки |
Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг |
Нужно заменить наконечники или рулевые тяги |
Болты крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага ослаблены |
Проверить и затянуть гайки болтов |
Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка |
Отрегулировать зазор |
Поворотные кулаки или рычаги подвески деформированы |
Проверить кулаки и рычаги, деформированные детали заменить |
Увод автомобиля от прямолинейного движения в какую-либо сторону |
|
Неодинаковое давление в шинах |
Установить одинаковое давление |
Различная осадка пружин передней подвески |
Следует заменить непригодные пружины |
Поворотные кулаки или рычаги подвески деформированы |
Проверить кулаки и рычаги, деформированные детали заменить |
Неполное растормаживание одного или нескольких колес |
Проверить состояние тормозной системы |
Утечка масла из картера |
|
Износ сальника вала сошки или червяка |
Заменить сальник |
Ослабляются болты, крепящие крышки картера рулевого механизма |
Заменить болты |
Повреждены уплотнительные прокладки |
Такие прокладки необходимо заменить |
68. Неисправности тормозной системы, их причины и признаки.
ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ |
CПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ ИЛИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ |
Слабое действие тормозов |
|
При торможении педаль "проваливается. Утечка жидкости и попадание воздуха в систему гидавлического привода |
Прокачать тормозную систему, заполнить ее жидкостью |
Замасливание накладок тормозных колодок |
Удалить маслянные пятна на накладках промыванием в бензине с последующим шлифованием мелкой шкуркой и тщательным удалением абразивной пыли или заменить накладки колонок |
Увеличенный зазор между колодками и тормозным барабаном в тормозных механизмах вследствии нарушения работы устройства для автоматического поддержания зазоров между колодками и барабаном |
Проверить и при необходимости отрегулировать зазор между колодками и тормозным барабаном |
Заменился нормальный ход педали тормоза |
Замерить ход педали и, если неоходимо, отрегулировать |
Нарушение работы главного цилиндра тормоза вследствие повреждения внутренней манжеты, наличия рисок на зеркале цилиндра или загрязнения рабочих деталей узла |
Проверить техническое состояние главного цилиндра. Поврежденные детали заменить. Исправные детали промыть спиртом или свежей тормозной жидкостью и собрать узел |
Большое усилие педали при торможении |
|
Повышенный износ, или замасливание тормозных накладок, или неполное их прилегание |
Неисправные накладки заменить либо удалить с них маслянные пятна. При неполном прилегании накладок зачистить выступающие места |
Ход педали нормалентормоза не работают. Нарушение работы гидровакуумного усилителя тормозов из-за отсутствия разряжения или нарушения герметичности его узлов |
Проверить техническое состояние гидровакуумного усилителя и герметичность его узлов. Неисправные детали заменить. Нарушение герметичности устранить подтяжкой |
Медленное действие гидровакуумного усилителя вследствии разбухания его манжетов или засорения воздушного фильтра (отпускании педали она "проваливается") |
Поврежденные манжеты заменить новыми, очистить воздушный фильтр |
Нарушение герметичности клапана поршня гидравлического цилиндра усилителя |
Тщательно осмотреть клапан поршня и при необходимости заменить |
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении |
|
Замасливание рабочих поверхностей накладок колодок в одном из тормозов |
Удалить с фрикционных накладок попавшее в них масло. Установить причину попадания масла в тормозной механизм и устранить ее |
Тормоза визжат (вибрируют) |
Неправильная регулировка тормозных колодок, их повышенный износ, овальность тормозных барабанов |
Наличие задиров или глубоких рисок на зеркале одного из барабанов передних колес |
Поврежденные места зачистить или заменить тормозной барабан |
Неодинаковые фрикционные накладки в тормозных механизмах колес |
Установить одинаковые фрикционные накладки |
Засорение или вмятины подводящих трубок в каком-либо тормозном механизме |
Очистить или заменить неисправную трубку нееффективно работающего тормозного механизма |
Плохое растормаживание колес |
|
Отсутствие свободного хода педали тормоза |
Установить необходимый свободный ход |
Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра |
Прочистить компенсационное отверстие и заменить тормозную жидкость |
Разбухание резиновых манжет главного или рабочих колесных цилиндров, манжет усилителя вследствии попадания в систему минерального масла или бензина |
Слить тормозную жидкость, промыть цилиндры и заменить поврежденные манжеты. Заполнить систему свежей тормозной жидкостью |
Ослабление конической пружины вакуумного цилиндра |
Проверить состояние пружины и при необходимости заменить |
Повышенное давление в системе гидравлического привода из-за засорения отверстий в крышке наполнительного бачка главного цилиндра тормозов |
Прочистить проволокой диаметром 0,5мм оба отверстия и продуть их сжатым воздухом |
Невозвращение педали тормоза после оттормаживания в крайнее заднее положение вследствие повреждения спиральной возвратной пружины поршня или из-за тугого перемещения педали на оси |
Проверить узел крепления педали оси. При необходимости заменить неисправные детали |
Не растормаживается один тормоз |
|
Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза |
Снять тормозной барабан и заменить стяжную пружину |
Неправильная установка устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном |
Проверить и при необходимости отрегулировать зазор между накладками колодок и барабаном |
Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце или перекос колодки из-за деформации щита в местах опорных стоек |
Установить причину заедания колодки. Выправить щит так, чтобы поверхности фрикционной накладки и зеркала барабана были параллельны |
Невозвращение колодок в исходное положение после прекращения торможения из-за разбухания манжет рабочего цилиндра или задира поршней |
Разобрать тормозной барабан и заменить поврежденные манжеты, а забоины и задиры на поршнях по возможности аккуратно зачистить |
Слабое действие стояночного тормоза |
|
Нарушение регулировки натяжения троса или затрудненное движение его в направляющих трубках щитов тормозных механизмов задних колес |
Проверить и отрегулировать натяжение троса. Прочистить трубки, смазать тросы графитовой смазкой |
Повышенный износ фрикционных накладок тормозных механизмов задних колес или их сильное замасливание |
Заменить изношенные фрикционные накладки новыми. При замасливании накладок устранить причины попадания масла и тщательно очистить накладки от масла |