5.2 Измерение магнитного азимута

5.2.1 Установить теодолит с буссолью на кромке проезжей части в начальной точке измеряемого участка автодороги.

5.2.2 Закрепить лимб теодолита.

5.2.3 Освободить алидаду.

5.2.4 Совместить нулевые отсчеты горизонтальных кругов алидады и лимба.

5.2.5 Закрепить алидаду.

5.2.6 Освободить лимб.

5.2.7 Совместить северный конец стрелки с нулевым отсчетом буссоли.

5.2.8 Закрепить лимб.

5.2.9 Освободить алидаду.

5.2.10 Навести зрительную трубу на кромку проезжей части по направлению движения ПЛ.

5.2.11 Взять отсчет по горизонтальному кругу теодолита с точностью ±0,5° и записать в полевой журнал.

5.2.12 Закрепить теодолит и штатив в ПЛ.

5.3 Подготовка к проведению измерений геометрических параметров автодорог

5.3.1 Нажмите клавишу «2» для входа в меню «ГЕОМЕТРИЯ. ИЗМЕРЕНИЯ»

5.3.2 Осуществите ввод служебной информации участка дороги, измеряемого в прямом направлении движения. *Нумерация полос движения выполняется справа налево по ходу километража согласно титулу дороги. Значение магнитного азимута принять равным нулю, т. к. в ходе проведения измерений на малые расстояния его изменение не будет учитываться.

5.3.3 После вывода ПЛ на исходную позицию 40-50 м до начала участка войдите в подменю «УСТАНОВКА ГИРОСКОПИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ», произведите установку гирооси датчика курса на БУ. При нажатии на БУ на левую кнопку «» или правую «» марка по шкале угла поворота должна перемещаться в соответствующем направлении. В противном случае удерживать любую кнопку до тех пор, пока направление перемещения марки по шкале не совпадет с условным обозначением нажатой кнопки.

При отпущенной кнопке размах показаний не должен быть более 0.02 В (или ± 0.8°).

5.4 Измерение геометрических параметров в прямом направлении движения

5.4.1 Набрать код «15» – код характерных точки (ХТ) «НАЧАЛО УЧАСТКА ДОРОГИ». При этом в нижней части экрана выводится строка с кодом и наименованием ХТ, например:

«КОД ХАРАКТЕРНОЙ ТОЧКИ 15 «НАЧАЛО УЧАСТКА ДОРОГИ».

*Коды ХТ см. Приложение А или ИЭ п. 6.3.1.

5.4.2 Начать движение ПЛ к началу участка, набрать расчетную скорость движения (20±5) км/ч. Нажать клавишу ПРОБЕЛ в момент проезда начала участка. При этом на экране ПЭВМ начинается изменение цифровой и графической информации через заданный шаг измерения, а также запись результатов измерений в рабочую область ЖМД ПЭВМ. В строке с кодом и наименованием ХТ выводится местоположение начала участка.

5.4.3 Во время измерений на экране содержится следующая информация для визуального контроля: текущее значение пройденного пути; текущее значение угла поворота; текущие значения уклонов; текущее значение скорости движения ПЛ; текущее значение магнитного азимута; график углов поворота; график продольного профиля; графический вектор, отображающий поперечный уклон; код, наименование и местоположение ХТ.

5.4.4 При подъезде к ХТ дороги (за 20 – 30 м) набрать соответствующий код ХТ из двух цифр на клавиатуре ПЭВМ. Нажать клавишу ПРОБЕЛ в момент проезда ХТ дороги.

5.4.5 На кривых в плане с углами поворота 160 – 1800 необходимо выполнение сбросов по углу.

5.4.5.1 Набрать код «11» – код ХТ «НАЧАЛО СБРОСА» во время движения ПЛ на прямом участке.

5.4.5.2 Нажать клавишу ПРОБЕЛ.

5.4.5.3 Нажать на БУ левую кнопку «« или правую «» и вывести показания по углу поворота на середину шкалы (или край шкалы) в зависимости от ситуации на дороге.

5.4.5.4 Набрать код «12» – код ХТ «КОНЕЦ СБРОСА».

5.4.5.5 Нажать клавишу ПРОБЕЛ.

5.4.6 При возникновении препятствия на дороге следует выполнить регистрацию объезда.

5.4.6.1 До начала объезда набрать код «09» – код ХТ «НАЧАЛО ОБЪЕЗДА».

5.4.6.2 Нажать клавишу ПРОБЕЛ.

5.4.6.3 Выполнить объезд препятствия на дороге.

5.4.6.4 После объезда набрать код «10» – код ХТ «КОНЕЦ ОБЪЕЗДА».

5.4.6.5 Нажать клавишу ПРОБЕЛ.

5.4.7 Регистрация конца участка автомобильной дороги.

5.4.7.1. Выбрать ХТ дороги, определяющую конец измеряемого участка.

Примечания:

1. Конечную точку следует выбирать на прямых участках дороги в плане с целью корректного измерения магнитного азимута.

2. Рекомендуемая длина участка (захватки) 25 – 30 км.

5.4.7.2 Набрать код «16» – код ХТ «КОНЕЦ УЧАСТКА ДОРОГИ».

5.4.7.3 Нажать клавишу ПРОБЕЛ в момент проезда конца участка. При этом на экране производится останов цифровой и графической информации. Затем выводится информация об измеренном местоположении и вычисленном магнитном азимуте конца участка, а также предложение задать реальное местоположение конца участка и магнитный азимут.

5.4.7.4 Остановить ПЛ на обочине дороги через 40 – 50 м после проезда конца участка.

5.4.7.5 Поднять мерное колесо.

5.4.8 Ввод контрольной информации о конечной точке участка.

5.4.8.1 Оставить неизменным местоположение конца участка и значение магнитного азимута.

5.4.8.2 Нажать клавишу ENTER для выхода в исходное меню. При этом на винчестере в каталоге MEASSURE/IZMER формируется рабочий файл измерений прямого направления с именем ХХХХХХХ0.ZZZ, где ХХХХХХХ – код дороги, а также текстовый файл служебной информации с именем ХХХХХХХ2.ZZZ.