- •Міністерство освіти і науки України
- •Методичні вказівки
- •1 Склад, обсяг і термін виконання змістових модулів
- •2 Перелік можливих тем курсових робіт
- •Розрахунок елементів струмоведучого контуру:
- •Проектування механізму апарата:
- •3 Методичне забезпечення розробки курсових робіт
- •4 Приклад 1
- •4.1 Розрахунок елементів струмоведучого контуру
- •Расчет выводных шин
- •Контактные соединения
- •Гибкая связь
- •Коммутирующие контакты
- •Расчет износа и провала контактов
- •4.2 Проектування механізму апарата
- •4.3 Попередній розрахунок електромагніта
- •Электромагниты постоянного тока
- •Электромагниты переменного тока
- •4.4 Конструктивна розробка апарата
- •Перелік посилань
Контактные соединения
Контактные соединения в токоведущем контуре аппаратов управления делятся на разборные и неразборные. Неразборные выполняются посредством сварки, пайки, клепки токоведущих деталей. При рациональном выборе величины контактирующих поверхностей переходное сопротивление в таких соединениях, практически такое же, как и на участке сплошного проводника.
Разборные контактные соединения состоят из двух или более токоведущих частей, соединенных между собой болтами (винтами). Контактное нажатие в них осуществляется силой затяжки болта (винта), гайки.
Наиболее распространенные разборные контактные соединения, встречающиеся в токоведущем контуре контакторов постоянного и переменного тока, магнитных пускателях, автоматах, представлены на рис.4.2
Рисунок 4.2 - Основные разновидности разборных контактных соединений
Задача расчета определение длины контактного соединения l, количества и размеров болтов для соединения (развиваемая ими сила контактного нажатия должна обеспечивать перегрев контактного соединения по сравнению с температурой примыкающих к нему шин и деталей не более чем на несколько градусов [3]).
θк – θуст ≤ 2...8 ˚С
где θк – температура деталей в месте контактирования;
θуст – установившаяся температура шины;
Rко – общее сопротивление контактного соединения;
Sк – площадь полной наружной поверхности контактного соединения.
Общее сопротивление контактного соединения Rко состоит из переходного сопротивления контакта Rк и омического сопротивления Rк1 материала частей проводников, образующих контактное соединение:
Rко = Rк + Rк1.
Переходное сопротивление контакта
,
где ε – коэффициент, зависящий от материала и состояния поверхности контактов;
m1 – число болтов в контактном соединении;
Рк – сила контактного нажатия, Н;
m 2 – коэффициент, зависящий от числа точек соприкосновений и типов контактов (для плоскостного контакта m 2 = 0,7…1,0).
Рекомендуемые значения ε, Ом·Н:
медь - медь 0,24·10-2;
алюминий – алюминий 0,3·10-2;
медь – алюминий 0,3·10-2;
латунь – латунь 0,67·10-2;
латунь – медь 0,38·10-2.
Силу контактного нажатия Рк определяют по рекомендуемым значениям удельного контактного давления рк и площади поверхности контактирования S1:
Рк = рк · S1.
Удельные давления рк, Н/см2, в контактирующих частях, соединенных болтами:
медь луженая 500 – 1000;
медь, латунь, бронза 600 – 1200;
алюминий 2000 – 2500;
сталь луженая 1000 – 1500;
сталь нелуженая 5000 – 6000.
Площадь поверхности контактирования S1 определяется током І, проходящим по контакту, и кажущейся плотностью тока j:
Согласно [2] для медных шин при переменном токе меньше 200 А с частотой 50 Гц jМ = 0,31 А/мм2.
При токе от 200 до 2000 А
jМ ≈ [0,31 – 1,05 · 10-4 (1-200)]
При токе больше 2000 А jМ = 0,12 А/мм2. Для других материалов, применяемых в контактных соединениях, пересчет плотности тока ведут с учетом соотношения удельных проводимостей другого металла Q и меди Qм, т.е.
.
В простейшем случае площадь поверхности контактирования можно определить, приняв величину перекрытии шин равной ширине контакта b: S1 = b2.
Установив величину Рк по та6л. из [2], выбирают болт (или несколько болтов), для которого должно выполняться неравенство Рр. болта > Рк.
Сопротивление Rк1 отличается от сопротивления прямого участка контактирующих частей из-за искривлений линий тока в месте контактирования. Это учитывается поправочным коэффициентом Кс, определяемым по графикам рис.4.3.
Рисунок 4.3 График зависимости
,
где ρ – удельное электрическое сопротивление металла контактирующих деталей;
l, S – длина и площадь сечения контактного соединения.
Необходимо определить падение напряжения Uк; для одного контактного соединения оно не должно превышать 8 мВ.
После определения θк сравнивают температуру контактного соединения с температурой нагрева токоведущей шины и делают вывод о правильности расчета.