Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тесты ГЭК-гх.doc
Скачиваний:
17
Добавлен:
06.08.2019
Размер:
904.19 Кб
Скачать

Инженерно-экономические основы проектирования поселений

1

47

. Численность населения по методу трудового баланса определяется по формуле:

-Н=(100%*Уг)/Г

-Н=(100%*Г)/ Уг

-Н= Г/(100%* Уг)

2. Микрорайон это:

-часть селитебной территории, состоящая из нескольких жилых групп, объединённых комплексом культурно-бытовых объектов повседневного использования

-это территория, на которой располагаются жилые дома

-часть селитебной территории, состоящая из нескольких микрорайонов, объединённых комплексом культурно-бытовых объектов периодического использования

3. В состав обслуживающей группы населения входят:

-работники высших, средне-специальных и профессионально-технических учебных заведений

-работники здравоохранения и народного образования, работники учреждений культуры и искусства

-работники местной промышленности

4. В состав несамодеятельной группы населения входят:

-неработающие пенсионеры, дети дошкольного и школьного возраста

-работники предприятий торговли и общественного питания

-работники общественных и хозяйственных организаций городского значения

5. Основным проектным документом, регламентирующим развитие города, является:

-генеральный план города

-баланс трудовой структуры населения

-схема размещения промышленных предприятий города

6. Какой из нижеперечисленных методов используются в градостроительной практике в качестве основного:

-трудового баланса

-информационный

-предельной демографической ёмкости территории

7. При величине пассажиропотока в час «пик» в одном направлении от 5-6 до 12 тыс. пассажиров в одном направлении, какой вид пассажирского транспорта следует выбрать:

-автобус

-обычный трамвай

-метрополитен

8. При величине пассажиропотока в час «пик» в одном направлении от 10-12 до 25 тыс. пассажиров в одном направлении, какой вид пассажирского транспорта следует выбрать:

-скоростной трамвай

-автобус

-троллейбус.

9. При величине пассажиропотока в час «пик» в одном направлении от 3 до 8 тыс. пассажиров в одном направлении, какой вид пассажирского транспорта следует выбрать:

-обычный трамвай

-метрополитен

-троллейбус

10. Санитарно-защитной зоной считается территория

-между источником выделения промышленных выбросов и границей жилой застройки

-на которой располагаются санаторно-курортные учреждения

-между селитебной и ландшафтно-рекреационными зонами

11. По степени вредности промышленные предприятия разделяются на:

-три класса

-на пять классов

-на четыре класса

12. К объектам общественной застройки относятся:

-жилые дома

-промышленные объекты

-учреждения и предприятия обслуживания

13. Селитебную зону рекомендуется располагать:

-на неудобных и ограниченно пригодных для строительства землях

-на сухих повышенных, хорошо инсолируемых территориях

-ниже по течению рек и с подветренной стороны по отношению к промышленным районам

14. В состав основных элементов селитебной территории входят:

-жилые микрорайоны и кварталы

-сооружения внешнего транспорта

-промышленные объекты, требующие устройства санитарно-защитных зон

15. Функциональное зонирование городов включает в себя:

-селитебную зону, производственную зону, ландшафтно-рекреационную зону

-транспортную зону; селитебную зону, производственную зону

-парковую зону, ландшафтно-рекреационную зону, производственную зону

16. Производственная зона предназначена для размещения:

-промышленных предприятий, сооружений внешнего транспорта

-участков учреждений и предприятий обслуживания внемикрорайонного значения

-жилых микрорайонов и кварталов

17. В состав ландшафтно-рекреационной зоны входят:

-сооружения внешнего транспорта

-водоёмы, городские леса, лесопарки, земли сельскохозяйственного использования

-улицы, дороги, проезда, площади, автомобильные стоянки

18. Для статичной структуры города характерны:

-расположение по периметру города промышленных районов, зон внешнего транспорта

-развитие города происходит преимущественно в одном направлении

-параллельное расположение производственных и жилых образований

19. Для гибкой структуры города характерны:

-параллельное расположение производственных и жилых образований, развитие города происходит преимущественно в одном направлении

-расположение по периметру города промышленных районов, зон внешнего транспорта

-при размещении новых объектов на периферии города нередко уничтожаются места отдыха

20. Виды зонирования городов:

-функциональное, строительное, планировочное, демографическое

-статистическое, строительное, планировочное

-функциональное, статистическое, демографическое

21. Выбор этажности жилой застройки определяется комплексом разнообразных факторов:

-величина и значение города, демографический потенциал страны

-величина и значение города, природные условия, характер социально-бытовых требований

-характер социально-бытовых требований, демографический потенциал страны

22. Каков состав самодеятельной группы населения по характеру деятельности:

-градообразующая группа, обслуживающая группа

-несамодеятельная группа, обслуживающая группа

-градообразующая группа, несамодеятельная группа

23. В состав градообразующей группы населения входят работники:

-промышленных и сельскохозяйственных предприятий, строительно-монтажных организаций

-предприятий бытового обслуживания

-жилищно-коммунального хозяйства

24. Системы расселения подразделяются на:

-групповые, автономные

-автономные, смешанные

-административные, групповые

25. В зависимости от взаимоположения структурных элементов города выделяют типы городов с различными структурами:

-статичные, гибкие

-статичные, смешанные

-шахматные, гибкие.