Оборудование:

Ключи 11х12,13х14,17х19,22х24, ключи торцовые 10 и 17, плоскогубцы, отвертка, молоток, тиски с накладками, съемник подшипников углового редуктора рулевого механизма из комплекта И801-02, медная наставка, пресс, бородок, оправка, рукоятка динамометрическая.

Теоретическая часть:

Рулевое управление состоит из рулевого механизма и рулевого привода. Рулевой механизм реечного типа. Он крепится в моторном отсеке в сборе с тягами рулевого привода к панели передка кузова двумя скобами. Для гашения вибраций между картером рулевого механизма и панелью, а также на обеих опорах картера, установлены резиновые подушки. Картер рулевого механизма отлит из алюминиего сплава вместе с левой опорой. В полости картера на двух подшипниках установлены приводная шестерня.

Контрольные вопросы:

Вопрос 1. Что запрессовано в головке внутреннего наконечника?

Ответы:

1. Резинометаллический шарнир;

2. Вкладыш шарового шарнира;

3. Роликовый подшипник.

Вопрос 2. Что крепится на трубе кронштейна?

Ответы:

1. Соединитель подрулевого переключателя;

2. Демпфер рулевого колеса;

3. Регулировочная тяга.

Вопрос 3. Чем закрываются подрулевой переключатель и звуковой сигнал?

Ответы:

1. Защитным колпачком;

2. Защитным чехлом;

3. Защитным кожухом.

Вопрос 4. Что создает стопорное кольцо?

Ответы:

1. Герметичность;

2. Сопротивление отворачиванию гайки;

3. Крутящий момент.

Вопрос 5. К чему приварен поворотный рычаг?

Ответы:

1. К поворотному рычагу телескопической стойки;

2. К правой рулевой тяге;

3. К корпусу стойки передней подвески.

Список используемой литературы:

1. В.В. Виноградов, «Лабораторно- практические работы»

2. А.А. Мылов «Ремонт автомобилей»

3. А.П. Игнатов «Руководство по ремонту»

Лабораторная работа №13

Изучение устройства и работы привода тормозов рабочей тормозной системы ВАЗ-2108

Цель работы:

1. Закрепить, углубить и расширить знания, полученные на теоретических занятиях.

2. Получить начальные навыки в выполнении разборочно- сборочных работ.

Порядок проведения работ:

1. снимите тройной защитный клапан автомобиля;

2. разберите защитный тройной клапан;

3. изучите устройство защитного тройного клапана;

4. снимите с машины и разберите двухсекционный тормозной клапан;

5. изучите устройство и работу двухсекционного тормозного клапана;

6. соберите двухсекционный тормозной клапан в последовательности, обратной разборке;

7. снимите с автомобиля и разберите тормозную камеру типа 24;

8. изучите устройство тормозной камеры типа 24;

9. соберите тормозную камеру в последовательности, обратной разборке и установите ее на автомобиль;

Оборудование:

Верстак слесарный, тиски, губки мягкие, отвертка, спецпасатижи И801.22.000, ключи 12х13,22х24, ключ кольцевой 13х17, специальный ключ для механического растормаживания энергоаккумуляторов, линейка металлическая, детали тройного защитного клапана.