13.Транспортное страхование. Стороны договора страхования. Страховая премия и франшиза. Порядок заключения договора страхования.

Страхование – это сложная система мер, направленная на полное или частичное возмещение потерь, путем переложения с одной стороны (стархователя) на другую сторону (страховальщика) за определенное вознаграждение. Страхователь – сторона договора страхования, страхующая свой или чужой имущественный интерес в обязанности которого входит уплата страховой премии. Стоимость страхового полиса = страховое вознаграждение = страховая премия. Страховщик – юридическое лицо, действующее на основании лицензии, которое за определенное вознаграждение принимает на себя риск убытков в имуществе страхователя или выгоды приобретателя в пользу которого заключен договор страхования; лицо которое берёт на себя обязательство возместить убытки при наступлении страхового случая перечень которых указывается в договоре страхования или в правиле страхования. Страхование в зависимости от объектов страхования можно разделить на имущественное, личное и ответственность перед третьим лицом. Транспортное страхование – это страхование от опасностей возникающих при эксплуатации ТС. Объектами могут быть: ТС (автокаско), груз (автокарго), ответственность (договорная, перед третьим лицом) Риск – это событие с отрицательными экономическими последствиями которые возможно наступят в будущем. В зависимости от источника опасности риски разделяют на: связанные со стихией; связанные с криминальными и противоправными действиями человека. Страховой случай – событие для возмещения убытков от последствий которого осуществлялось страхование (полный перечень в собственных правилах страхования). Договор страхования – (глава 48 ГК РФ) это договор по которому страховщик принимает на себя за вознаграждение обязанность возместить убытки страхователя произошедшие в следствии предусмотренных договором страхования опасностей и случайностей (страховых случаев, которым подвергается застрахованный объект). При перевозке в случае страхования груза обычно страхуются риски в порче и ущерба груза, которые имеют место в связи с ошибками крепления груза, выбора упаковки, распределения груза в кузове ТС и резкими торможениями, а также вибрацией ТС, вызванного плохим состоянием дорог. При транспортном страховании в качестве страхователя могут выступать: грузоотправитель, грузополучатель, экспедитор, перевозчик; со стороны страховщика – страховая компания, страховой агент от компании, страховой брокер от лица нескольких страховых компаний и имеет при этом страховой полис своей профессиональной ответственности. При перевозке груза существуют виды ущерба которые не подлежат страхованию: 1)изначальное повреждение груза, 2)ошибки конструкции и изготовления, 3)недостача груза при целостности внешней упаковки, 4) ошибка, дефект или брак обычной упаковки, 5) нецелесообразный способ погрузки-выгрузки груза, 6) перевозка груза в ТС не предусмотренном для перевозки такого груза, 7) обычные температурные колебания и влажность воздуха, 8)порча груза не превышающая норма естественной убыли. Страховая сумма – это сумма на которую страхуется объект страхования. Не должна превышать 110% от стоимости груза. Франшиза – невозмещаемая часть убытка. Чем выше франшиза, тем меньше стоимость страхового полиса. Различают: условную и безусловную франшизу. При безусловной страховщик всегда выплачивает возмещение за минусом размера франшизы. В случае условной франшизы, если размер убытка не превышает размера франшизы, то страховщик освобождается от уплаты. Грузы страхуются по пакетам: пакет А «с ответственностью за все риски», пакет В «с ответственностью за частную аварию», пакет С «Без ответственности за повреждение, кроме случая крушения». Страхование на транспорте бывает обязательным и добровольным. Обязательные: страхование гражданской ответственности владельца ТС, при МАП страхование ответственности перевозчика перед таможенными органами, по конвенции TIR. Объектом при добровольном страховании является ответственность владельца ТС перед третьими лицами, выгода третьему лицу. Гражданская ответственность возникает в результате ущерба личности и имуществу третьего лица при столкновении ТС. Наездов на пешеходов, наезд на здания и сооружения. Также риски по территории РФ покрывает страховой полис осаго. На территории Европы – зеленая карта. Зеленая карта - это название системы между народных договоров связанных со страхованием гражданской ответственности владельцев ТС. Была введена в 50-е г. в Европе, подписано примерно 25 странами, Россия не подписала.

Порядок заключения договора страхования. 1) выбор страховой компании. 2)подача заявления, 3) страховая компания выставляет свои условия, согласовывается страховой тариф, 4) оплата страхового полиса (после этого договор вступает в силу).

Страховой полис может быть единовременный (разовый) и ……….

Страховщики не возмещают убытки если произошли: 1)умысел или грубая небрежность страхователя, 2)недостаток груза при целой наружной упаковки, 3)убытки в следствии особых свойств груза, 4)на территории где идут военные действия.

При наступлении страхового случая страхователь и его служащие обязан принять все зависящие от него меры для предотвращения и уменьшения убытков.