- •Реферат
- •Содержание
- •Определение показателей плана по труду и кадрам ………..….….…..35
- •Введение
- •Исходные данные
- •Расчет балльности локомотивного депо
- •2. Установление технически обоснованной нормы времени и определение продолжительности работ по результатам экспертных оценок
- •3. Построение сетевого графика текущего ремонта тр-2 электровоза серии вл-10к. Расчет основных параметров графика
- •4. Расчет потребного оборудования и размера площадей производственного участка электромашинного цеха для ремонта тяговых двигателей
- •5. Проектирование поточной линии. Расчет основных параметров поточной линии по ремонту тяговых двигателей.
- •6. Построение календарного плана-графика ремонта якорей тяговых двигателей тл-2м и тл-2к-1
- •7. Определение показателей плана по труду и кадрам
- •8. Составление плана эксплуатационных расходов и определение себестоимости ремонта тяговых двигателей
- •Заключение
- •Библиографический список
6. Построение календарного плана-графика ремонта якорей тяговых двигателей тл-2м и тл-2к-1
Календарный план-график отражает чередование во времени ремонта якорей каждого типа. Периодом для построения плана-графика применяется месяц, согласно заданию число рабочих дней - 22; которое и составляет эффективный фонд работы поточной линии.
Эффективный фонд работы поточной линии необходимо распределить по пропорциональности трудоемкости программных заданий по ремонту якорей тяговых двигателей ТЛ-2М и ТЛ-2К-1, используя для этого формулы:
, |
|
и
, |
|
||
где |
‑ |
общий годовой эффективный фонд времени; |
|
|
‑ |
годовой эффективный фонд времени работы линии по ремонту тяговых двигателей ТЛ-2М; |
|
|
‑ |
то же, для тяговых двигателей ТЛ-2К-1; |
|
|
‑ |
годовая программа ремонта двигателей ТЛ-2М; |
|
|
‑ |
трудоемкость ремонта якоря двигателя ТЛ-2М; |
|
|
‑ |
годовая программа ремонта к-го типа; |
|
|
‑ |
трудоемкость ремонта якоря двигателя к-го типа; |
|
|
‑ |
число типов двигателей. |
Таблица 13
Календарный план-график ремонта якорей
Тип двигате-ля |
План ремонта якорей, шт/мес |
Дни недели |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
||
ТЛ-2М |
150 |
8 |
8 |
8 |
7 |
7 |
|
|
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
|
|
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
|
|
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
|
|
7 |
|
ТЛ-2К1 |
100 75 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
|
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
|
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
|
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
4 |