9.3. Особенности эксплуатации диагностических приборов.

В этом разделе необходимо сообщить об оптимальных условиях эксплуатации используемого (штатного) диагностического устройства или об оптимальных условиях эксплуатации разрабатываемого диагностического устройства или системы. Речь идет о том, в каких условиях прибор покажет наиболее достоверные результаты диагностики. Должна диагностика происходить в условиях специализированного стенда, находящегося на территории АТП (СТО) или возможна также эксплуатация прибора или системы в условиях, например, трассы? Возможно, разработанная система предназначена для работы в режиме «реального времени». Следует указать также особенности используемых в работе прибора или системы химических реагентов, если таковые используются, т.е. ядовиты ли они для человека, какую степень экологической опасности они представляют. В связи с этим необходимо указать меры безопасности, которые необходимо предусмотреть при работе с этим прибором. В качестве примера можно указать люма-жидкости большое количество, которых ядовито для человека. Несомненно, следует указать, что для работы системы или прибора следует очистить от пыли или грязи диагностируемую деталь, агрегат или узел. Таким образом, в этом разделе необходим сообщить о необходимости определенных компонентов для успешного и достоверного процесса диагностики, а также об оптимальных условиях проведения процесса диагностика.

Рассматриваемый раздел курсовой работы должен быть не менее 1-2 печатных листов формата А4.

10.1. Проведение процесса диагностирования и испытания.

Процесс диагностирования различных узлов и агрегатов автомобиля требует определенных условий. К числу, которых безусловно можно отнести мойку автомобиля. Для осмотра отдельных узлов или агрегатов машины зачастую требуются специальные подъёмники, инструменты, приборы и оснастка. При этом следует понимать, что не бывает универсальных приспособлений, пригодных для работы с любым автомобилем (, например, с легковыми и грузовыми автомобилями). Помимо этого различные автомобили требуют оснастку различной сложности. Если говорить о новейших машинах, то они требуют наиболее продвинутые в технической отношении приборы и приспособления, которые требуют для работы с ними квалифицированных рабочих. Кроме того стоимость этой оснастки достаточно велика. Для работы с автомобилями, выпускаемыми отечественным автопромом, вместо подъёмников можно ограничится, например, обычной ямой. В этом разделе следует указать также, может ли быть проведена диагностика исследуемого узла в условиях трассы, малой авторемонтной мастерской или крупного автопредприятия. Рекомендуется посвятить этому разделу не менее 2-3 листов записки курсовой работы.

10.2. Работы, связанные с диагностикой и ремонтом детали, узла или

агрегата автомобиля.

В этом разделе курсовой работы следует сформулировать необходимые работы, предшествующие диагностики узла или агрегата автомобиля, а также требования необходимые для проведения этих работ. Другими словами необходимо сформулировать требования к технологии демонтажа и последующего монтажа автомобиля для диагностики исследуемого, например, узла. В этом разделе следует указать, какие предполагается использовать инструменты и в какой последовательности осуществляются те или иные работы. Желательно оформить технологическую карту с рисунками. Объём этой части записки курсовой работы должен быть не менее 2-3 листов.