Глава 2. Дневник наблюдений

1. День 1: 28.06.2011

1. Место нахождения: ближайший опорный пункт – Восточная объездная автодорога здание 122, расстояние до здания S=300 м на восток за Ленинградской трассой. Время прибытия – 10.15, время составления отчёта 11.30.

2. Описание местности: склон сопки; поверхность склона местами заболочена, растительный мир представлен деревьями (карликовые берёзы и осины, берёзы), кустарниками (Иван-Чай и т.п.) и травой. На поверхности склона неравномерно распределены валуны, галька и гравий (20%), окатанностью от I до IV баллов, представленные гранитом, гнейсами и гранито-гнейсами. Животный мир представлен перепончатокрылыми насекомыми (комары, мухи). Ветер слабый, 1-2 м/с, погода солнечная, облачность нулевая. Инструменты: лопата, линейка, рулетка.

3. Процесс изучения срезов:

Этап 1 - Раскопка лопатами края невысокого склона возвышенности. Длительность – 1час.

Этап 2 – Расчистка.

Этап 3 – Выравнивание.

Этап 4 - Счистка выпирающих участков.

Этап 5 – Исследование грунта

• Визуально-тактильная оценка

• Исследование гранулометрического состава.

Этап 6 - Построение инженерно-геологического разреза, его послойное описание.

1 слой (0,0 – 0,4 м) – почвенно-растительный.

2 слой (0,4 – 0,75 м) – щебенистый грунт, единичная гнейсовая глыба (мощностью 0.17 м), включения щебня (примерно 50%), заполнитель: песок мелкий серый с коричневатым оттенком.

3 слой (0,75 – 0,90 м) – гравелистый песок рыжий.

4 слой (0,90 – 1,5 м) – песок серый средний сухой с редкими включениями щебня (примерно 20%), окатанностью около 1 балла.

Ежедневный отчет за 28.06.2011 г. с построением инженерно-геологического разреза представлен в Приложении 1 (стр. 23).

Этап 7 - Определение окатанности крупнообломочного материала.

Было отобрано 10 образцов крупнообломочного материала окатанностью II балла.

Типичный пример крупнообломочного материала, собранного на данной местности, представлен в Приложении 2 (стр. 26).

2. День 2: 29.06.2011

1. Место нахождения: ближайший опорный пункт – Восточная объездная автодорога здание 122, расстояние до здания S=300 м на восток за Ленинградской трассой. Время прибытия – 10.15, время составления отчёта 11.30.

2. Описание местности:

Склон сопки; поверхность склона местами заболочена, растительный мир представлен деревьями (карликовые берёзы и осины, берёзы), кустарниками (Иван-Чай и т.п.) и травой. На поверхности склона неравномерно распределены валуны, галька и гравий (20%), окатанностью от I до IV баллов, представленные гранитом, гнейсами и гранито-гнейсами. Животный мир представлен перепончатокрылыми насекомыми (комары, мухи). Ветер слабый, 1-2 м/с, погода солнечная, облачность нулевая. Инструменты: лопата, линейка.

3. Процесс изучения срезов:

Этап 1 - Раскопка лопатами края невысокого склона возвышенности. Длительность – 1час.

Этап 2 – Расчистка.

Этап 3 – Выравнивание.

Этап 4 - Счистка выпирающих участков.

Этап 5 – Исследование грунта

• Визуально-тактильная оценка

• Исследование гранулометрического состава.

Этап 6 - Построение инженерно-геологического разреза, его послойное описание.

1 слой (0,0 – 0,30 м) – почвенно-растительный.

2 слой (0,30 – 1,25 м) – сухой плотный мелкий песок с включениями щебня и гравия (15%) и единичного валуна (мощностью 0,1 м)

3 слой (1,25 – 2,00 м) – плотный влажный мелкий песок с включениями щебня (примерно 10%).

Ежедневный отчет за 29.06.2011 г. с построением инженерно-геологического разреза представлен в Приложении 3 (стр. 24).

Этап 7 - Определение окатанности крупнообломочного материала.

Было отобрано 100 образцов крупнообломочного материала.

Мы получили:

0 балла – 74 обломка

1 балл – 16 обломков

2 балла – 10 обломков

Среднюю окатанность вычисляем далее следующим путем:

2 * 10 + 1* 16 + 0 * 74 = 0.36

Делаем вывод, что средняя окатанность обломков на данной местности 0 баллов.