3.5. Пересечения и примыкания.

На проектируемом участке к ул. Петра I с. Греческое примыкают 18 съездов, к ул. Орловской примыкают 11 съездов, ул. Черемуховой примыкают 12 съездов. Пикетное положение примыканий показано на планах. В проекте запроектировано устройство к ул. Петра I 18 съездов, к ул. Орловской - 11 съездов, к ул. Черемуховой - 12 съездов. Все примыкания гравийные. Работы производятся в пределах кривых съездов. Предусматривается исправление основание из ЩГП смеси средней толщиной 12 см и два слоя покрытия:

- верхний слой покрытия из асфальтобетонной плотной мелкозернистой смеси тип Б, марка 2, толщиной 4 см,

- нижний слой покрытия из асфальтобетонной пористой крупнозернистой смеси марки 2, толщиной слоя 6 см;

Устройство переходно-скоростных полос проектом не предусмотрено.

3.6. Обустройство дороги.

3.6.1. Тротуары.

Ширина существующих тротуаров составляет 1 м. Существующие тротуары практически разрушены. Покрытия тротуаров вообще нет.

Для удобства пешеходного движения проектом предусмотрено устройство новых тротуаров:

по ул. Петра I общей длиной 2197 м, площадью покрытия 2636 м², слева на всю длину участка.

по ул. Орловской общей длиной 2190 м, площадью покрытия 2628 м²,справа ПК0+00 –ПК7+19, слева ПК7+20 – ПК22+50.

по ул. Черемуховой общей длиной 1522 м, площадью покрытия 1826 м², слева на всю длину участка.

Ширина тротуара принята 1,20 м.

Толщина асфальтобетонного покрытия тротуара составляет 4 см, ЩГП основания составляет 15 см.

Также проектом предусмотрены объемы земляных работ экскаватором, вместимостью ковша 0,25 м³ на тротуарах:

по ул. Петра I - 830 м³

по ул. Орловской - 810 м³

по ул. Черемуховой - 510 м³

3.7. Обустройство дороги и безопасность движения.

На всем протяжении предусмотрено укрепление обочин на ширину 1,0 м щебеночно-гравийно-песчаной смесью толщиной 10 см.

3.8. Подъездные автомобильные дороги.

Строительство подъездных автомобильных дорог не предусматривается.

3.9. Строительные материалы.

Обеспечение реконструкции участка автодороги необходимыми дорожно-строительными материалами рекомендуется осуществлять из ближайших действующих карьеров.

Щебень для приготовления асфальтобетонных смесей (на АБЗ) и щебеночно-гравийно-песчаную смесь на укрепление обочин и в основание дороги, песок для приготовления а/б смесей (на АБЗ) и для прочих дорожно-строительных работ (на трассу) доставляется автотранспортом из карьера «Малка».

По прочности, согласно ГОСТ 9128-97, щебень Малкинского карьера пригоден для приготовления а/б марки II типа Б.

ЩГП и ГП смеси Малкинского карьера пригодны, согласно СНиП 2.05.02-85 табл.44, для устройства гравийных оснований дорожной одежды.

Песок по гранулометрическому составу, согласно ГОСТ 8736-85, относится к крупному и пригоден для приготовления а/б смесей и строительных растворов.

Для приготовления горячей плотной м/з щебеночной смеси марки 2 типа Б использовать щебень удовлетворяющий требованиям ГОСТ 9128-97.