5. Приложения

Приложение 1

(Справочное)

Таблица 1

Экологические классы АТС в зависимости от года выпуска и страны-производителя АТС

Страна-производитель ТС		Вид топлива	Евро 0	Евро 1	Евро 2	Евро 3	Евро 4
Россия	Отечественные модели	Б	до 2006	-	с 2006	с 2008	с 2010
	Отечественные модели	дт	до 1997	1997 - 2000	с 2001	с 2008	с 2010
	Иномарки	Б, ДТ	-	-	2001 - 2005	с 2006	с 2010
ЕС		Б	до 1992	1992 - 1996	1997 - 2000	2001 - 2004	с 2005
ЕС		ДТ	до 1992	1992 - 1996	1997 - 2001	2002 - 2004	с 2005
Япония		Б, ДТ	-	до 1997	1998 - 2004	2005 - 2010	с 2004
Корея		Б, ДТ	-	до 2000	2001 - 2002	2003 - 2005	с 2006
США		Б, ДТ	-	до 1995	1996 - 2000	2001 - 2003	с 2004
Китай		Б, ДТ	-	до 2003	2004 - 2007	с 2008	-

Таблица 2

Среднегодовые пробеги АТС

Тип АТС	Пробег, тыс.км
Легковые автомобили, принадлежащие индивидуальным владельцам	14 - 16
Легковые автомобили, принадлежащие организациям различных форм собственности	25 - 30
Грузовые автомобили	30 - 40
Автобусы	40 - 50

Таблица 3

Примерное распределение среднегодового пробега легковых автомобилей по дорогам различных категорий

Владелец	Место регистрации	Распределение пробега, %
Владелец	Место регистрации	городские	загородные	скоростные
Частное лицо	городские поселения	60	40	-^*
Частное лицо	сельские поселения	30	70	-^*
Организация	городские поселения	90	10	-^*
Организация	сельские поселения	30	70	-^*
^* Для территорий, где протяженность автомагистралей составляет более 1 % от общей протяженности автомобильных дорог, распределение пробега должно быть уточнено на основании соответствующих исследований.

Таблица 4

Примерное распределение среднегодового пробега грузовых автомобилей и автобусов по дорогам различных категорий

Тип АТС	Вид перевозок	Распределение пробега, %
Тип АТС	Вид перевозок	городские	загородные	скоростные
Грузовые автомобили	городские	60	40	-^*
Грузовые автомобили	прочие	30	70	-^*
Автобусы	городские	90	10	-^*
	пригородные	30	70	-^*
	междугородние	20	80	-^*
^* Для территорий, где протяженность автомагистралей составляет более 1 % от общей протяженности автомобильных дорог, распределение пробега должно быть уточнено на основании соответствующих исследований.

Приложение 2

(Справочное)

Исходные данные для определения численности расчетных типов АТС при решении различных расчетных задач

1. Расчет выброса загрязняющих веществ автотранспортными средствами на территории Российской Федерации:

- численность легковых автомобилей, грузовых автомобилей, автобусов по маркам и моделям принимается в соответствии с количеством АТС, прошедших государственный технический осмотр и зарегистрированных в Российской Федерации по данным ГИБДД.

2. Расчет выброса загрязняющих веществ автотранспортными средствами на территории субъекта Российской Федерации:

- численность легковых автомобилей, грузовых автомобилей, автобусов по маркам и моделям принимается в соответствии с количеством АТС, прошедших государственный технический осмотр и зарегистрированных на территории субъекта РФ по данным ГИБДД;

- численность транзитных АТС по расчетным типам и их пробег принимаются на основании исследования структуры парка транзитных АТС.

3. Расчет выброса загрязняющих веществ автотранспортными средствами на территории района субъекта Российской Федерации или города:

4. Расчет выброса загрязняющих веществ на автомобильной дороге общего пользования:

- среднесуточная интенсивность движения по расчетным типам АТС принимается на основании исследования интенсивности движения и состава транспортного потока.

Приложение 3

(Справочное)

Структура потребления топлива в Российской Федерации по расчетным типам АТС

Вид топлива	Тип АТС	Экологический класс АТС	Потребления топлива по типам АТС, об. доли
Бензин
АИ 98	Легковые автомобили	0 (Евро 0)	0
АИ 98	Легковые автомобили	1 (Евро 1) и выше	1,0
АИ 95	Легковые автомобили	0 (Евро 0)	0,20
АИ 95	Легковые автомобили	1 (Евро 1) и выше	0,80
АИ 92	Легковые автомобили	0 (Евро 0)	0,65
	Легковые автомобили	1 (Евро 1) и выше	0,20
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг	0 (Евро 0)	0,05
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг	1 (Евро 1) и выше	0
АИ 80	Легковые автомобили	0 (Евро 0)	0,25
	Легковые автомобили	1 (Евро 1) и выше	0
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг	0 (Евро 0)	0,10
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг	1 (Евро 1) и выше	0
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг	0 (Евро 0)	0,65
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг	1 (Евро 1) и выше	0
Дизельное топливо	Легковые автомобили	0 (Евро 0)	0
	Легковые автомобили	1 (Евро 1) и выше	0,01
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг	0 (Евро 0)	0
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг	1 (Евро 1) и выше	0,05
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг	0 (Евро 0)	0,70
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг	1 (Евро 1) и выше	0,24
Сжиженный нефтяной газ	Легковые автомобили	0 (Евро 0)	0,60
	Легковые автомобили	1 (Евро 1) и выше	0,01
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг	0 (Евро 0)	0,34
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг	1 (Евро 1) и выше	0
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг	0 (Евро 0)	0,05
	Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг	1 (Евро 1) и выше	0
Компримированный природный газ	Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг	0 (Евро 0)	0,9
Компримированный природный газ	Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг	1 (Евро 1) и выше	0,1
Примечание. 1. Оценки структуры потребления топлива приведены на 01.01.2006 г. 2. Данные о структуре потребления топлива могут быть уточнены на основании результатов исследований структуры топливопотребления.

Приложение 4

(Справочное)

Структура парка АТС Российской Федерации по экологическим классам

Тип АТС	Вид топлива	Экологический класс АТС	Доля АТС соответствующего экологического класса
Легковые автомобили	Б, СНГ	0 (Евро 0)	0,80
		1 (Евро 1)	0,03
		2 (Евро 2)	0,12
		3 (Евро 3)	0,05
	дт	0 (Евро 0)	0,20
		1 (Евро 1)	0,40
		2 (Евро 2)	0,25
		3 (Евро 3)	0,15
Грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг	Б, СНГ	0 (Евро 0)	0,78
		1 (Евро 1)	0,01
		2 (Евро 2)	0,20
		3 (Евро 3)	0,01
	дт	0 (Евро 0)	0,65
		1 (Евро 1)	0,10
		2 (Евро 2)	0,20
		3 (Евро 3)	0,05
Грузовые автомобили полной массой более 3500 кг	Б, СНГ, КПГ	0 (Евро 0)	0,94
		1 (Евро 1)	0,02
		2 (Евро 2)	0,04
		3 (Евро 3)	0
	ДТ	0 (Евро 0)	0,74
		1 (Евро 1)	0,06
		2 (Евро 2)	0,17
		3 (Евро 3)	0,03
Автобусы полной массой более 3500 кг	Б, СНГ, КПГ	0 (Евро 0)	0,94
		1 (Евро 1)	0,02
		2 (Евро 2)	0,04
		3 (Евро 3)	0
	ДТ	0 (Евро 0)	0,58
		1 (Евро 1)	0,12
		2 (Евро 2)	0,25
		3 (Евро 3)	0,05
Примечание. Данные о структуре парка АТС по экологическим классам приведены на 01.01.2007 г. Данные должны ежегодно корректироваться на основании результатов специальных исследований

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1617 / 1817 18 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
21.03.2015628.4 Кб37Раздел 6. Издержки производства.docx
#
21.03.20151.08 Mб29Раздел 8. Чистая монополия.docx
#
14.08.20193.2 Mб50Расчёт Н (редакт).doc
#
14.07.201961.9 Кб5Расчет площадей помещений склада.docx
#
08.09.20191.26 Mб25Расчет РПДУ_new1.doc
#
11.11.2018302.38 Кб8Расчетные инструкции.docx
#
28.10.2018354.82 Кб2ргз МСиС.doc
#
19.11.201871.01 Кб2РГЗ ПИДРИЛА 3.docx
#
25.11.2019147.97 Кб1РГЗ по Брылеву.doc
#
11.11.2019487.94 Кб5РГЗ по ИИП.doc
#
25.11.2019126.31 Кб8РГЗ по Королеву.docx