Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Автомобильные эксплуатационные материалы. Курс....doc
Скачиваний:
61
Добавлен:
10.11.2018
Размер:
1.83 Mб
Скачать

Показатели качества экологически чистых дизельных топлив

по ТУ 38.1011348-90

Показатели

Нормы для марок

ДЛЭЧ-В

ДЛЭЧ

ДЗЭЧ

Цетановое число, не менее

Температура перегонки, 0С, не выше, %:

50

96 (конец перегонки)

Кинематическая вязкость при 20 0С, мм2/с (сСТ)

Температура застывания, 0С, не выше:

Температура вспышки в закрытом тигле, 0С, не ниже

Массовая доля серы, %, не более:

в топливе подгруппы I

в топливе подгруппы II

Испытание на медной пластине

Содержание ароматических углеводородов, %,

не более

Кислотность, мг КОН/100 см3, не более

Коксуемость 10 % остатка, %, не более

45

280

360

3…6

-10

62

0,05

0

Выдерживает

,1

20

5

0,2

45

280

360

3…6

-10

62

0,05

0,1

5

0,2

45

280

340

1,8…5,0

-35

40

0,05

0,1

10

5

0,2

Температура предельной фильтруемости, 0С, не выше

Содержание механических примесей и воды

Плотность при 20 0С, не более

-

Отсутствие

5

860

-9

860

-25

840

ДТ получают компаудированием гидроочищенных и прямогонных дизельных фракций в соотношениях, обеспечивающих требования нормативных документов по содержанию серы. В качестве сырья гидроочистки используют прямогонные и вторичные дистиллятные фракции. Разрешается использование присадок различного функционального назначения.

В районах газовых месторождений к применению допущено широкофракционное летнее, зимнее и арктическое дизельное топливо. Это топливо имеет следующие преимущества перед дизельными топливами по ГОСТ 305-82:

  • лучше теплообмен и испаряемость в области низких температур;

  • сравнительно равные периоды задержки воспламеняемости;

  • большая скорость и меньшая длительность горения;

  • меньшая дымность отработавших газов;

  • меньшие индикаторные и эффективные расходы топлива;

  • пониженный износ деталей цилиндропоршневой группы.

Газоконденсатное арктическое топливо и фракция газоконденсатного дизельного топлива очень близки по качеству к реактивному топливу Т-2.

К недостаткам конденсатов следует отнести низкую температуру начала кипения, вследствие чего возникают парообразование и затруднённый запуск горячего двигателя.

В табл. 10 представлены основные показатели качества дизельных топлив, вырабатываемых из газовых конденсатов.

Таблица 10