9. Экспертные параметры

Эти параметры изменяют важные настройки, которые в большинстве случаев не должны быть изменены. Эти параметры должны меняться только после согласования с Siemens AG, I&S IS E&C DS (Эрланген). См. адрес на последнем листе.

1. Лист экспертных параметров „f_pos“

Таблица 9‑10

№ Пар	Лист	Обозначение:	CFC-контакт	Рекоменд	Значение	Ед. изм.
18	B3	Стартовая скорость Регулирование пути	F_POS.PAR320.X6	2,5		м/с
19	B3	Регулятор пути Усиление Ручной режим	F_POS.PAR320.X7	0,03		1/c
20	B3	Регулятор пути Усиление Автоматический режим	F_POS.PAR320.X8	0,03		1/c
21	G2	Верхний предел Воздействие регулятора пути	F_POS.POC250.LU	0,03
22	G2	Нижний предел Воздействие регулятора пути	F_POS.POC250.LL	-0,03

2. Лист экспертных параметров f_sup

Таблица 9‑11: Лист экспертных параметров F_SUP

№ Пар	Лист	Обозначение:	CFC-контакт	Рекоменд.	Значение	Ед. изм.
23	B1	Порог срабатывания Контроль зад./факт. пути	F_SUP.PAR110.X1	3		м
24	B1	Время срабатывания Контроль зад./факт. пути	F_SUP.PAR110.X2	100		с
25	B1	Порог срабатывания Контроль зад./факт. скорости	F_SUP.PAR110.X3	1,5		м
26	B1	Время срабатывания Контроль зад./факт. скорости	F_SUP.PAR110.X4	500		с
27	B1	Порог срабатывания Взаимный контроль датчиков Подъемный сосуд 1	F_SUP.PAR110.X5	1		м
28	B1	Время срабатывания Взаимный контроль датчиков Подъемный сосуд 1	F_SUP.PAR110.X6	100		с
29	B1	Порог срабатывания Взаимный контроль датчиков Подъемный сосуд 2	F_SUP.PAR110.X7	1		м
30	B1	Время срабатывания Взаимный контроль датчиков Подъемный сосуд 2	F_SUP.PAR110.X8	100		с
31	B1	Порог срабатывания Взаимный контроль датчиков скорости/ положения индуктора	F_SUP.PAR110.X1	0,2		%
32	B1	Время срабатывания Взаимный контроль датчиков скорости/ положения индуктора	F_SUP.PAR110.X2	500		с
33	B1	Порог срабатывания Контроль зад./факт. момента	F_SUP.PAR110.X3	0,2		%
34	B1	Время срабатывания Контроль зад./факт. момента	F_SUP.PAR110.X4	100		с
37	B4	Контроль зад./факт. пути действует	F_SUP.PAR410.I1	1	1	B1
38	B4	Контроль зад./факт. скорости действует	F_SUP.PAR410.I2	1	1	B1
51	B4	1=поток для того чтобы поток при расчете моментов нагрузки не учитывался	F_SUP.PAR420.I3	0