Состав специализированных отрядов по строительству дорожной одежды

№ отряда	Конструктивный слой	Наименование машины	Марка	Количество машин в отряде
1	2	3	4	5

На основании назначенных темпов работ приводят значение производительности ведущей машины на i-м конструктивном слоеи производительность каждогоi-го отряда для всех конструктивных слоев. Значениеопределяют в тех же единицах, в которых определены объемы работ по длине дороги для соответствующего конструктивного слоя. На основании полученных значений сменных производительностей отрядов уточняют длины сменных захваток для всех специализированных отрядов. Значениядля каждогоi-го отряда при выполнении курсового проекта условно принимают постоянными по всей длине дороги. Данные занести в табл.3.5.

Таблица 3.5

Определение длины захватки отрядов по строительству дорожной одежды

Конструктивный слой	Номер потока	Ведущая машина	Кол-во ведущих машин в отряде	Ед. изм. производительности	Сменная производительность ведущей машины	Производительность отряда	Длина захватки
1	2	3	4	5	6	7	8

В соответствии с протяженностью дороги определяют общий объем выполняемых работ по каждому потоку. Расчет объемов выполнить согласно размерам слоев дорожной конструкции в тех же единицах измерения, в которых был выполнен расчет производительности отрядов. Ввиду сравнительно равномерно распределенного объема работ по строительству дорожной одежды количество точек деления на характерные участкипринять равным двум по всем специализированным потокам по строительству дорожной одежды, что соответствует точкам начала и конца дороги. Данные занести в табл.3.6. Значения первой строки табл. 3.6иравны нулю. Таблица составляется отдельно для каждого потока по строительству дорожной одежды. В табл.3.6 приведен пример для второго потока (первый – земляное полотно).

Дополнительно необходимо установить значения минимальных организационно-технологических разрывов между смежными потоками , км. Количество значенийЕ равно числу линейных потоков n минус 1, единица измерения - км. Если по условиям технологии разрывы не требуются, установить минимальные организационные разрывы на величину сменной захватки последующего потока.

Таблица 3.6

Объемы работ и темпы потоков по строительству слоев дорожной одежды

Номер потока	Точки деления	, км	, тыс.м2	, тыс.м2
1	2	3	4	5
2	1 2	0 15	0 120	0 2,1

3.6. Представление исходных данных и расчет комплексного потока на пэвм

После подготовки исходных данных их оформляют в виде табл. 3.7. По ряду показателей этой таблицы уже даны соответствующие пояснения в данном разделе. Пояснения по остальным показателям приведены в столбце 4 табл. 3.7. Начиная с пятой строки, данные вводят отдельно для каждого потока.

Таблица 3.7