Вопрос 46.

межремонтных сроков службы: для дорог с капитальным покрытием - 15 лет; облегченным - 10 лет и переходным - 8 лет.

КЛАССИФИКАЦИЯ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ И РЕМОНТУ ГОРОДСКИХ ДОРОГ

Работы по содержанию и ремонту городских дорог и тротуаров должны обеспечивать бесперебойное, удобное и безопасное движение транспорта и пешеходов в любое время года, обеспечивая максимальное увеличение срока службы дорожной одежды при минимальных затратах.

Основной задачей дорожных организаций, ответственных за содержание и ремонт городских дорожных одежд, являются сохранение их транспортно-эксплуатационных характеристик, своевременное выявление и устранение повреждений и деформаций, а также выполнение комплекса профилактических мероприятий, направленных на предупреждение появления деформаций.

Номенклатура работ по содержанию и ремонту

1. Работы по содержанию и ремонту городских дорог разделяются на следующие виды: содержание, текущий ремонт, средний ремонт и капитальный ремонт.

2. К содержанию городских дорог относятся мероприятия по предохранению дорог от преждевременного износа, обеспечению нормальных условий их эксплуатации и содержанию в чистоте и порядке.

3. К текущему ремонту относятся работы по предупреждению разрушения дорог и исправлению мелких повреждений.

4. К среднему ремонту относятся работы по периодическому возмещению слоя износа дорожного покрытия с обеспечением в необходимых случаях достаточной его шероховатости и ликвидации всех повреждений дороги и дорожных сооружений.

5. К капитальному ремонту относятся работы по восстановлению одежд проезжей части дорог и тротуаров, а также работы, связанные с заменой отдельных конструктивных слоев и элементов городских дорог.

Состав работ по содержанию и ремонту городских дорог

1. К работам по содержанию городских дорог относятся:

а) уход за пучинистыми участками дорог;

б) уход за водоотводными сооружениями;

в) обеспыливание покрытий переходного и низшего типов (мостовых из булыжного колотого камня, гравийных, щебеночных, шлаковых);

г) проведение периодического учета интенсивности движения транспорта по магистралям и улицам.

2. В зависимости от видов повреждений к работам по текущему ремонту городских дорог относятся:

а) заделка выбоин, просадок и небольших проломов малыми (площадью до 3 м2) и средними (площадью 3 - 25 м2) картами;

б) ликвидация волн и наплывов;

в) заделка трещин и швов;

г) поверхностная обработка покрытия с объемом работ до 300 м2;

д) профилирование с заделкой выбоин и киркованием отдельных участков;

е) восстановление покрытий после разрытий на проезжих частях улиц и тротуаров;

ж) исправление дренажей;

з) ликвидация отдельных повреждений и просадок тротуаров с покрытиями всех видов картами до 50 м2;

и) исправление и замена отдельных бортовых камней на участках общим протяжением до 100 м.

3. К работам по текущему ремонту ливневой канализации относятся ремонт водоприемных и смотровых колодцев, замена крышек и решеток люков, наращивание горловин колодцев.

4. К работам по среднему ремонту проезжей части городских дорог и ливневой канализации относятся:

а) исправление просадок и проломов большими картами (площадью более 25 м2) с одновременным ремонтом (при необходимости) основания и земляного полотна при площади мест, подлежащих ремонту, более 200 м2;

б) поверхностная обработка покрытий с объемом работ более 300 м2;

в) ликвидация отдельных повреждений и просадок тротуаров с покрытиями всех видов картами более 50 м2;

г) исправление и замена отдельных бортовых камней на участках общим протяжением более 100 м;

г) ликвидация пучин на проезжей части дорог и тротуаров;

е) исправление повреждений и замена пришедших в негодность труб водостоков, лотков и сводов;

ж) замена кирпичных смотровых и дождеприемных водосточных колодцев на железобетонные;

з) замена люка и рамы с наращиванием горловин смотровых и дождеприемных водосточных колодцев.

Информацию брала здесь:

http://russian-realty.net/2014base/reconstruction2/tehnicheskie1.htm