925

Таблица 3.7

Звукоизоляция шумозащитных окон

Для обеспечения акустического комфорта с целью защиты от уличного шума эффективным приемом является перепланировка помещений внутри квартиры /1/. Это прежде всего относится к подсобным помещениям (кухня, санитарно-технические помещения и коридоры), а также к помещениям внеквартирных коммуникаций (лестничная клетка, лифт, галерея и т.д.), которые могут быть ориентированы в сторону источников шума. Допускается ориентация не более одной комнаты общего пользования в многокомнатных квартирах в сторону уличного шума.

Таким образом, с помощью комплекса мероприятий в процессе реконструкции здания можно повысить звукоизолирующую способность его помещений и защитить их от вредного воздействия воздушного и ударного шума.

291

Глава 4 Реконструкция и перепрофилирование

промышленных зданий

4.1. Особенности реконструкции промышленных зданий

Объемно - планировочное и конструктивное решение промышленных зданий кардинально отличается от аналогичного решения гражданских зданий и определяется технологическим процессом, для которого здание предназначено, параметрами воздушной среды и наличием грузоподъемного и транспортного оборудования. При этом несущие конструктивные элементы промышленных зданий в течение всего периода эксплуатации здания подвергаются более мощным силовым воздействиям, чем гражданские здания, в силу чего имеют иные формы и размеры.

Все воздействия, как силовые, так и не силовые (температура, влажность, солнечная радиация и др.), вызывают в конструктивных элементах различные деформации, перемещения и т.д., которые приводят к изменению физико - механических свойств материалов, которые могут носить обратимый или необратимый характер. Так, могут произойти упругие и выходящие за пределы упругости деформации, перемещения, осадки, усадки, разбухание, периодическое или единовременное раскрытие швов в стыках, трещинообразование и т д. При увлажнении и накоплении влаги могут происходить различные структурные изменения, понижающие изоляционные качества ограждающих конструкций, могут развиваться коррозионные и гнилостные процессы, ухудшающие эксплуатационные качества конструктивных элементов и сокращающие сроки службы промышленных зданий в целом.

Помимо физического износа промышленные здания, как и гражданские, подвергаются моральному износу. Это связано с рядом фактором, одними из которых являются: разработка новых более эффективных материалов и конструктивных элементов, а также строительных технологий.

Так, на смену тяжелых и громоздких железобетонных изделий пришли новые легкие и высокоэффективные изделия на основе тонкостенных широкополочных профилей из металла, которые находят применение для изготовления колонн и стропильных балок. Появились тонкостенные сэндвич-панели на основе базальтового утеплителя для стенового ограждения и покрытий производственных зданий, не требующие последующей отделки и дополнительной изоляции.

Однако основную роль в моральном износе играют новые высокотехнологические и компактные способы производства, которые не требуют значительных площадей производственных помещений, громоздкого кра-

292

нового оборудования, больших складских помещений и административнобытовых корпусов.

Учитывая, что за годы индустриализации в некоторые пятилетки вводились в действие до 5 тыс. крупных промышленны объектов, а в послевоенный период построено более 3500 новых и восстановлено 7500 крупных производственных предприятий, поэтому становится ясным, какой объем промышленных зданий построен за эти годы и который в силу сложившихся условий нуждается в реконструкции.

Реконструкция производственных зданий и усиление их конструктивных элементов являются основным направлениями в строительстве, позволяющими продлить срок эксплуатации зданий и приспособить их к новым функциональным, физико-техническим, нормативным, градостроительным и иным требованиям. Такое преобразование производственных зданий обходится в два-три раза дешевле строительства новых, так как при новом строительстве промышленных предприятий необходимо осуществлять весь комплекс строительно-монтажных работ, начиная с инженерной подготовки территории и инженерных коммуникаций и заканчивая строительством зданий, а при реконструкции предполагается только частичное переустройство сооружений и коммуникаций с частичной заменой технологического оборудования. Поэтому реконструкции промышленных зданий должно уделяться значительное внимание, так как в результате реконструкции зачастую увеличивается мощность предприятия без расширения производственных площадей, улучшаются технико-экономические показатели выпускаемой продукции, снижается вредное воздействие на окружающую среду.

Впоследние годы накоплен значительный опыт проведения реконструкции зданий различного назначения, разработано большое количество инструктивных и рекомендательных документов, учебников и пособий по восстановлению и усилению несущей способности конструктивных элементов зданий. Знание и умелое применение современных методов, используемых при реконструкции зданий, является залогом качественного выполнения этих работ и дальнейшей эксплуатации зданий в соответствии с их функциональным назначением /114/.

4.2.Необходимость перепрофилирования промышленных зданий

Вработе Д.В. Топчий /97/ установлено, что несоответствие промышленных предприятий современным требованиям и неконкурентность выпускаемой ими продукции, а также реформирование экономики и переходом к рыночным принципам оценки эффективности предприятий, введение кадастровой стоимости земли, дефицит трудовых ресурсов и др. приводят к необходимости ликвидации ряда промышленных производств или срочного преобразования их под иные, чаще всего, социальные объекты.

293

Физическое состояние многих промышленных зданий позволяет эксплуатировать их еще не одно десятилетие. Как правило, освобождающиеся корпуса находятся внутри селитебных территорий. Все это вызывает пристальное внимание к производственным зданиям с целью перепрофилиро-

вания их в объекты социального назначения.

Перепрофилирование производственных предприятий позволяет не только снизить стоимость освоения городской территории, но и получить новые объекты социального назначения (рынки, спорткомплексы, гаражи, выставочные залы, магазины и т.д.), которых обычно не хватает в микрорайонах.

В последние годы появилась целая цепочка новых социальных объектов, которые не возводились ранее. Это, прежде всего большие торговые центры, паркинги для личного транспорта, плавательные бассейны, куль- турно-развлекательные центры и др., по насыщенности которыми Россия отстает от Западных стран в несколько раз. Поэтому возникает необходимость использовать для этих целей устаревшие и ненужные производственные здания, складские помещения, линии электропередач и объекты железнодорожной инфраструктуры.

4.3. Зарубежный и отечественный опыт перепрофилирования промышленных зданий

Взарубежных странах практика использования старых кирпичных или каменных построек мастерских, мельниц, складских помещений и т.п. для размещения новых объектов социальной сферы (гостиницы, магазины, закусочные, рестораны и т.п.) относится еще к 17 веку.

Наиболее яркими примерами перепрофилирования производственных зданий являются:

- Парижский музей «Орси», размещенный в здании железнодорожного вокзала;

- художественная галерея «Тэйд модерн» в Лондоне, переоборудованная в здании электростанции;

- музеи Неаполя и Барселоны, преобразованные из помещений таможни и администрации морских портов;

- исторический музей г. Кельна, созданный в здании старого Арсена-

ла;

- новые многоместные пивные г.Прага, размещенные в зданиях мастерских и складских помещений;

- торгово-развлекательные центры и музеи в польском городе Лодзь, переоборудованные из комплекса старой текстильной мануфактуры.

ВЛондоне имеется немало примеров преобразования старых производственных зданий в комфортабельные квартиры коммерческого класса

294

районы Paddington и Docklands). Ранее крупнейший мировой центр текстильного производства английский Манчестер является в настоящее время столицей перепрофилирования промышленных зданий /122,123/.

Много примеров перепрофилирования производственных зданий имеется в Германии. Так, производственный корпус в Берлине преобразован в гостиничный комплекс (рис. 4.1).

Рис. 4.1. Гостиничный комплекс «ADAM»

Бывший склад в Дортмунде переоборудован в ресторан и велотрек. В Берлине в здании бывшей железнодорожной станции «Анхальт» размещен Немецкий технический музей. Здание фабрики по производству сельскохозяйственных машин, расположенное в центре Берлина, перепрофилировано

вцентральный офисный центр. Здание электростанции перепрофилировано

всинагогу. Рассоложенный в Восточной Германии военный ангар перепрофилирован в тропический остров с аквопарком.

ВРоссии наиболее известным объектом, изменившим свое первоначальное назначение, является московский Манеж (рис. 4.2).

Рис. 4.2. Центральный выставочный зал (здание бывшего Манежа)

В последние годы в России стали появляться объекты социального назначения, преобразованные из производственных предприятий. Одним из первых примеров серьезного перепрофилирования промышленного здания

295

для торгового комплекса «Динамо» является цех стального литья завода «Станколит» в Москве.

Другим примером перепрофилирования двух промышленных объектов является преобразование здания бывшей фабрики текстильной мануфактуры «Красная роза» в многофункциональный центр коммерческой недвижимости и объекты инфраструктуры.

Появились торговые центры «Бауклотц», «Рогожская застава», ТД «Громада» и ТД «Экстрим», торгово-выставочный комплекс на Нахимовском проспекте и др., размещенные в одноэтажных и многоэтажных цехах машиностроительных предприятий Москвы. На производственных площадях опытно-производственных заводов в настоящее время располагаются торгово-выставочные павильоны (рис. 4.3).

В Москве под офисные помещения перепрофилируются целые кварталы, Первым примером является преобразование Голутвинской слободы, бывшей в советское время фабрикой «Красные текстильщики». Другим примером служит перепрофилирование территории бывшей Московской ситцевой фабрики в деловой квартал «Новомосковский двор».

Рис.4.3. Торгово-выставочный павильон

Подобные примеры преобразования промышленных зданий под объекты социальной сферы имеются практически во всех региональных центрах России.

4.4.Методы преобразования промышленных зданий

вобъекты социальной сферы

Реконструкция производственных зданий по сравнению с реконструкцией гражданских зданий включает переустройство существующих цехов основного и вспомогательного назначения с целью совершенствования производства и увеличение его мощности.

296

По мнению П.Г. Грабового и В.А. Харитонова /19/, В.Ф.Касьянова /37/, Д.В. Топчий /97/ не вся номенклатура объектов социальной сферы может быть размещена в одноэтажных и многоэтажных промышленных зданиях. Прежде всего, это относится к лечебным и учебным учреждениям, объектам социальной защиты (дома престарелых, профилактории) и др. Нецелесообразным является использовать многоэтажные промышленные здания для размещения квартир, даже для малосемейных жильцов.

Наиболее целесообразным является сооружение в промышленных зданиях плавательных бассейнов и бассейнов для водного пола, размещения тенистых кортов, боулингов, стрелковых тиров, бильярдных залов и др.

Одноэтажные промышленные многопролетные здания эффективно переоборудовать под спортивные объекты: велодромы, крытые ледовые катки, роликодромы, ипподромы, конноспортивные манежи, конюшни и др.

Наиболее целесообразно в многоэтажных производственных зданиях размещать многоярусные гаражи, многопрофильные торговые центры, крытые рынки, выставочные залы и др.

При размещении в промышленных зданиях гаражей для хранения легковых автомобилей необходимо выполнять следующие требования и нагрузки, приведенные в работе /97/:

-расчетная нагрузка на пол перекрытия составляет 350 кг/м2 , а при расчете фундаментов - 2500 кг на каждое парковочное место;

-расчетная площадь на один легковой автомобиль при манежном хранении составляет 20 м2;; при хранении в боксах - 25 м2 , при расположении автомобилей под углом 600 - 24 м2 и при расположении автомобилей под углом 450 - 25 м2 ;

-высота этажа может составлять 2100 мм, а в зоне боксов допускается снижение высоты до 1900 мм;

-уклон наружных рамп (пандусов) в районах средней полосы России не должен превышать 10%, а при укрытых рампах и внутри зданий уклон может составлять 15%;

-ширина въездных ворот при раздельном въезде и выезде должна бать не менее 2400 мм, а при общем - не менее 5000 мм;

-высота ворот должна составлять 2700 мм.

На рис. 4.4 представлены схемы размещения автомобилей при манежном хранении в кирпичных одноэтажных и каркасных одноэтажных и многоэтажных зданиях с дополнительными перекрытиями, приведенные в работе /97 /.

При ширине пролета 10,0 м возможно расположение автомобилей в один ряд под углом 600 к продольной оси здания, что обеспечивает нормальный маневр при заезде и выезде автомобилей со стоянки. При пролете 12 м рекомендуется располагать автомобили в один ряд под углом 600 к продольной оси здания и в один ряд «в строку». При пролетах 14-16 м це-

297

лесообразно располагать автомобили в два ряда под углом 600 к продольной оси здания, а при увеличении пролета до 18 м - в два ряда под прямым углом или под углом 600 к оси проезда.

Рис. 4.4. Схема размещения автомобилей при манежном хранении:

а, в – в кирпичных одноэтажных зданиях с дополнительным перекрытием; б, г – в каркасных одноэтажных и многоэтажных зданиях с дополнительным перекрытием; 1 – межпролетная стена в одноэтажных зданиях или наружная стена в многоэтажных зданиях; 2 – стойки каркаса; 3 – колонны дополнительные для опирания дополнительных перекрытий; 4 – неиспользуемое пространство

Междуэтажные перекрытия в высоких одноэтажных промышленных зданиях целесообразно выполнять в монолитном железобетоне, а колонны - как в железобетоне, так и в металле.

При размещении гаража в многоэтажных зданиях дополнительные междуэтажные перекрытия рекомендуется выполнять в монолитном или сборном вариантах, а колонны - стойки, прорезающие основные перекрытия, целесообразно выполнять только в металле.

Дополнительные перекрытия при двухярусном размещении стоянок для автомобилей возможно при высоте промышленного здания 4-5 м, для трехярусного - при высоте 6-8 м, четырехярусного - при высоте 9-10 м, пятиярусного - при высоте 12 м, а шестиярусного - при высоте 14 м.

298

Схемы размещения дополнительных междуэтажных перекрытий в промышленных одноэтажных и многоэтажных зданиях приведены на рис. 4.5. Загрузка автомобилей в многоэтажные гаражи может осуществляться по наружным или внутренним пандусам или в специальных подъемниках и лифтах.

Хранение автомобилей может быть организовано в закрытых или открытых боксах. Возможен манежный тип стоянки автомобилей.

Преобразование производственных зданий под гаражи позволит ликвидировать открытые стоянки и организовать цивилизованное хранение автомобилей.

Рис. 4.5. Схемы размещения дополнительных перекрытий в промышленных зданиях:

а, в – в одноэтажных зданиях различной высоты; б – в многоэтажных зданиях каркасного типа;1– дополнительное перекрытие, 2– дополнительные опоры, 3- основное перекрытие

При перепрофилировании промышленных зданий под спортивные сооружения необходимо руководствоваться размерами спортивных площадок и требуемой минимальной высотой помещений, необходимых для занятий различными видами спорта. Технические требования к объемнопланировочным схемам помещений для размещения в них спортивных сооружений приведены в табл. 4.1.

299

Необходимо отметить, что в одноэтажных промышленных зданиях целесообразно размещать площадки для хоккея, ледяные катки, бассейны для плавания, бассейны для водного пола, теннисные корты и манежи для верховой езды, и др. Многоэтажные промышленные здания могут быть переоборудованы в залы для тренировок гимнастов, кегельбаны, бильярдные, площадки для настольного тенниса, дорожки фехтовальщиков, залы для занятия борьбой и боксом. На этажах могут проводиться занятия по спортивным танцам, акробатике, художественной гимнастике, фитнесу и др. Примером такого перепрофилирования является многопрофильный спортивный Центр на Тульской (метро «Тульская» /97/.

Таблица 4.1

Технические требования к объемно-планировочным схемам помещений для размещения в них спортивных сооружений

При размещении в промышленных зданиях плавательных бассейнов необходимо разрушать пол и фундаменты под технологическое оборудование для устройства чаши, максимальная глубина которой составляет 1850 мм, а с учетом толщины конструкций и полупроходного пространства под ванной общая глубина сооружения может достигать 3950 мм (рис. 4.6, а). В случае устройства трамплинов или трехметровых вышек, часть ванны должна иметь глубину 4500 мм, а общая высота сооружения должна составлять около 5000 мм. Глубокую часть ванны целесообразно располагать ниже уровня пола. В этом случае при отрывке котлована для устройства ванны для плавательного бассейна необходимо осуществить мероприятия,

300