603

−Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы товара

спроизводственного звена при первоначальной схеме работы предприятия – 40 руб.

−Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы товара

спроизводственного звена после внедрения логистики – 38 руб.

ТЕСТЫ

Тест 1. Выберите один или несколько вариантов ответов

1. Логистика – это...

a) искусство перевозки;

б) искусство и наука управления материальными потоками; в) предпринимательская деятельность; г) наука о методах обработки информации; д) раздел алгебры логики.

2. В логистическую структуру входят следующие функциональные области:

a) запасы и транспортировка продукции; б) складирование и складская обработка; в) информация; г) кадры;

д) обслуживающие производство.

3.Концепция или принципы логистической системы выража-

ются...

а) в управлении материалами; б) в управлении распределением в) в управлении спросом

4.Основная задача логистики состоит...

а) в обеспечении механизма разработки задач и стратегий в области управления материалами и распределением; б) в разработке транспортного обслуживания потребителей; в) в управлении запасами; г) в определении точек безубыточности.

5. На логистическую систему оказывают влияние следующие факторы:

91

a) научно-технический прогресс;

б) структурные изменения в транспорте; в) цены на топливо и другие материальные ресурсы.

6.Логистика взаимодействует...

а) с маркетингом; б) с производством;

в) с ценообразованием.

7.Организационная структура логистики осуществляет следующие функции:

a)формирование и развитие системы;

б) формирование стратегии логистики в связи с рыночной политикой фирмы; в) системное администрирование;

г) координацию с взаимосвязанными функциями управления.

8.В соответствии с функцией «формирование и развитие системы» периодически пересматривается существующая на предприятии система логистики. Эта необходимость связана...

a) с изменением технологии логистики, организационной политики и условиями рынка; б) производственной необходимостью предприятия;

в) научно-техническим прогрессом на других предприятиях; г) улучшением, загрузки оборудования.

9.При формировании стратегии логистики необходимо учитывать...

а) политику фирмы в области продаж и инвестиций; б) кадровую и технологическую политику; в) транспортную и сбытовую политику.

10.Цель логистики состоит...

а) в оптимизации запасов; б) в образовании запасов;

в) в выпуске продукции небольшими партиями; г) в выпуске продукции крупными партиями; д) в снижении стоимости единицы продукции; е) в ускорении прохождения запасов.

11. Виды логистических операций:

92

а) с материальными и информационными потоками; б) с добавленной стоимостью и без нее; в) с переходом права собственности на товар.

12. Микрологистической системой является:

а) совокупность станций железной дороги, соединяющей два города;

б) связанные договорами поставщик, покупатель, транспортные организации;

в) взаимосвязанные участники цепи, обеспечивающие продвижение на российский рынок импортного товара;

г) крупный морской порт.

13. Макрологистической системой является:

а) крупная железнодорожная станция; б) связанные договорами поставщик, покупатель, транспортные

организации; в) взаимосвязанные участники цепи, обеспечивающие продви-

жение на российский рынок импортного товара; г) крупный морской порт.

14.Отдел закупочной логистики взаимодействует:

а) со службой маркетинга; б) с отделом рекламы; в) с плановым отделом;

г) с финансовым отделом.

15.Логистика в переводе означает:

а) логика; б) логичность;

в) искусство вычислять, рассуждать; г) устанавливать тождество; д) равновесие систем.

16. Создателем первых научных трудов по логистике принято считать...

а) Платона; б) Аристотеля; в) Павеллека; г) Жомини; д) Лейбница.

93

17. В планирование и координацию управления материальным потоком входит:

a) составление и увязка планов и графиков движения и использование материального потока во всех звеньях производствен- но-сбытовой системы; б) выработка мероприятий для повышения эффективности

управления материальным потоком в организации; в) увязка действий звеньев, отвечающих за движение и исполь-

зование материальных ресурсов; г) разработка целей и формирование критериев оценки их до-

стижения; д) регулирование движения материального потока в ходе снаб-

жения производства и сбыта.

18.Укажите существующие способы управления логистической системы:

a) удержание заказов; б) вытягивание заказов;

в) выталкивание заказов; г) выбрасывание заказов.

19.Материальный поток на пути от производителя к потребителю, проходящий, по крайней мере, через одного посредника, называется потоком...

a) с прямыми связями; б) с гибкими связями; в) эшелонированным; г) интегральным.

20.Смысл интегрирующей функции логистики заключается...

а) в формировании процесса товародвижения, как единой целостной системы; б) в обеспечении взаимодействия и согласования стадий и действий участников товародвижения;

в) в поддержании параметров материалопроводящей системы в заданных пределах;

г) в обеспечении максимальной производительности производственного процесса.

21. К логистическим системам не относятся:

а) микрологистические системы; б) макрологистические системы; в) минилогистические системы;

94

г) максилогистические системы; д) логистические системы с прямыми связями;

е) эшелонированные логистические системы; ж) гибкие логистические системы.

22.Материальный поток на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком на этом этапе имеет свою специфику и носит название...

a) закупочная логистика;

б) производственная логистика; в) информационная логистика; г) распределительная логистика.

23.Функции логистической координации:

а) выявление и анализ потребностей в материальных ресурсах; б) анализ рынков; в) прогнозирование развития рынков;

г) прогнозирование изменений спроса; д) анализ деятельности конкурентов; е) организация рекламы.

24.Задача логистики состоит...

а) в формировании спроса; б) в оптимизации материальных потоков;

в) в оптимизации информационных потоков; г) в минимизации отходов производства.

25.Службой маркетинга совместно со службой логистики должна решаться задача...

a) анализа окружающей среды; б) анализа потребностей; в) анализа конкурентов;

г) планирование товара, определение ассортиментной специализации производства;

д) планирования услуг.

95

РАЗДЕЛ 2. ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ В ОРГАНИЗАЦИИ

2.1Стратегическое и тактическое планирование

влогистике

Взаимосвязь корпоративной и логистической стратегии оказывает непосредственное влияние на планирование и организацию логистического процесса в организациях (подразделениях) различных сфер деятельности и направлений.

Аспекты логистических операций должны быть непосредственно связаны со стратегическим планом корпорации или фирмы. Это первое и самое главное условие достижения высоких прибылей от применения логистики.

Руководители, применяющие логистику на своих предприятиях, стремятся к достижению общей цели и управляют логистическими операциями в интересах реализации стратегии компании, направленной на обеспечение конкурентоспособности за счет сокращения затрат и дифференцирования услуг.

Максимальное приближение к потребителю стало общепринятым принципом логистического менеджмента фирм

вцелях завоевания ими прочных рыночных позиций. Это означает включение участников процесса товародвижения в систему предпочтения клиента и выполнение его условий - поставить согласованные по количеству и качеству ценности

вустановленное место по приемлемым тарифам.

Благодаря реализации интеграции и координации логистической деятельности структурных подразделений фирм, у фирм-участниц процесса товародвижения устанавливаются взаимосвязи между ними и брокерами, экспедиторами, перевозчиками, поставщиками, оптовиками, подрядчиками по

96

выработке стратегии и тесному сотрудничеству в области хозяйственной практики: создаются условия для сквозной оптимизации потоковых процессов.

Все управленческие решения в зависимости от степени их значимости для организации делятся на три типа:

1.Стратегические решения – наиболее важные, задаю-

щие общее направление деятельности организации, оказывают долгосрочное влияние, требуют больших ресурсов и считаются наиболее рискованными.

2.Тактические решения – связаны с реализацией стратегии в среднесрочном плане, прорабатываются на более детальном уровне, требуют меньших ресурсов и сопряжены с определенным риском.

3.Операционные решения – наиболее проработаны и касаются видов деятельности на ближайшее время; для их выполнения требуются достаточно ограниченные ресурсы, а риск небольшой.

Существует несколько типов стратегических решений. Миссия – заявление, в котором указываются общие цели

организации в целом.

Корпоративная стратегия показывает, как корпорация, осуществляющая диверсифицированную деятельность, планирует реализовать свою миссию.

Бизнес-стратегия свидетельствует, как каждый вид бизнеса в рамках диверсифицированной деятельности будет вносить свой вклад в корпоративную стратегию.

Функциональные стратегии описывают стратегическую направленность каждой функции (в частности, логистической), реализуемой в организации. Таким образом, стратегии более высокого уровня задают цели и общую направленность

97

организации, а функциональные стратегии показывают, как их можно реализовать.

Исходя из принципа связи целевой функции логистики с корпоративной стратегией, стратегическая задача логисти-

ки – это разработка предложений, способствующих достижению наивысшей эффективности работы фирмы, а также повышению еѐ доли на рынке и получению преимуществ перед конкурентами.

Исходя из определения логистики, которая рассматривается как единая система, использующая экономические компромиссы, концептуальная задача логистики - это гар-

монизация интересов участников логистического процесса с целью оптимизации рыночных связей на рисунке 12.

Рисунок 12. Типы стратегических решений

Комплексный подход к потоковым процессам и применение принципа приближения к потребителю изменили концепцию издержек товародвижения. Калькуляция расходов стала осуществляться не только по функциональному принципу, но и по принципу целей - миссий, которые должны

98

быть достигнуты в логистической системе. Миссия может быть определена, с точки зрения типа обслуживаемого рынка, вида продукции и ограничений по обслуживанию и издержкам.

В соответствии с принципом миссий было выдвинуто требование обязательного отражения издержками материальных потоков, пресекающих традиционные функциональные границы.

Это даѐт возможность осуществлять раздельно анализ доходов и расходов по типам потребителей, сегментам рынка и каналам грузопотоков. При этом издержки по целям и по функциям согласовываются между собой (рисунок 13).

Общие издержки

Рисунок 13. Схема принципа миссий

А – обслужить западно-европейские рынки компаний с 95% надѐжностью доставки за 10 дней при минимальных общих издержках;

Б – обслужить покупателей продукции компании, удовлетворить их требования в отношении размера отправок и частоты доставки при минимальных общих издержках;

99

В – удовлетворить спрос внутренних потребителей с помощью существующих каналов грузопотоков

и организационно-технической базы с целью получения максимальной прибыли компанией.

Таким образом, калькулируя издержки товародвижения по принципу миссий и варьируя различными целями, фирма при помощи этой модели может отобрать из них наиболее выгодные, с точки зрения целей и обслуживания.

Принцип миссий внедряется с трудом, так как привычна традиционная калькуляция, но при этом возможно прийти к компромиссу.

Экономический компромисс – это категория, применяемая в процессе принятия решений относительно предпринимательской деятельности.

Она выражается в расчѐтах, отражающих интересы различных структурных организаций, предприятий и всех фирмучастниц товародвижения, за счет использования концепции управления потоковыми процессами (таблица 3).

Таблица 3

Признаки традиционной и логистической концепции управления потоковыми процессами