книги / Экономика и организация инновационной деятельности

5. Широкомасштабное распространение технических новшеств в производстве и насыщение рынка готовыми изделиями.

Одним из направлений НИОКР является патентно-лицен- зионная деятельность, включающая правовое регулирование интеллектуальной собственности, заграничное патентование изобретений, оформление прав на изобретения, лицензирование ит.д.

Классификация процедур и операций осуществляется по ряду критериев.

1. По содержанию:

информационные или информационно-технические, связанные с обработкой информации и ее носителей. Здесь выделяют также документационные, первично-счетные, учетные

ивычислительные операции и процедуры;

логико-мыслительные или аналитико-конструктивные, связанные с подготовкой и принятием управленческих решений;

организационные, состоящие из служебно-коммуника-

ционных, распорядительных и координационных операций

ипроцедур.

2.По характеру сочетания во времени:

последовательные, когда каждая операция или процедура начинается только после окончания предыдущей;

параллельные, предполагающие одновременное выполнение операций и процедур;

параллельно-последовательные, предусматривающие частичное совмещение смежных операций и процедур во времени и пространстве.

Рассмотрим особенности процедур и операций по характеру сочетания во времени. Последовательная организация облада-

ет как достоинствами, так и недостатками. Во-первых, финансовый риск, связанный с инновационным процессом, ограничен, так как на каждом этапе расход средств возобновляется лишь после повторной оценки проекта и соответствующего решения руководства фирмы.

Во-вторых, последовательная организация упрощает контроль за ходом работ, который на каждом отдельном этапе про-

41

водится в соответствующем подразделении, а не ведется одновременно различными специалистами. Однако при такой организации конструкторская группа, например, уже не может улучшить свою часть проектной работы, передав ее испытательной группе, та, в свою очередь, передав ее в группу подготовки производства, так же уже не имеет возможности внести изменения в разрабатываемый продукт и т.д. Все это приводит к удорожанию разработки, так как стоимость исправления дефектов, обнаруживаемых в проекте по ходу последовательного подключения к работе все новых подразделений и специалистов, возрастает в геометрической прогрессии в зависимости от того, насколько поздно этот дефект был обнаружен.

По оценке специалистов, в случае проектирования последовательным методом стоимость внесения одного и того же изменения в проект на каждой последующей стадии цикла проектирования возрастает на порядок. Например, на крупном производственном предприятии изменение, внесение которого обойдется в 1000 долл. на стадии проектирования, вызовет затраты в 10 тыс. долл. на стадии испытаний.

Главный недостаток последовательной организации – продолжительность создания нового изделия, которая складывается из продолжительности каждого этапа. Успех зависит от связей между подразделениями, однако, когда каждый несет ответственность за свой участок, этого нелегко достичь. Замечания по изделию, высказываемые специалистами, принадлежащими к разным этапам, и доводка изделия могут длиться очень долго, увеличивая сроки и затраты, снижая возможные прибыли. К тому же трудно вести разработку технических условий, не имея информации от специалистов по сбыту, закупке комплектующих, техническому контролю и послепродажному обслуживанию.

Параллельная организация работ. При параллельной орга-

низации работ начало в очередном подразделении не требует завершения предшествующего этапа работы. Возможно совмещение проведения этапов. Параллельная организация работ позволяет сократить продолжительность инновационного процесса по

42

сравнению с последовательной организацией работ, но в известной мере увеличивает финансовый риск, так как решение принимается до завершения предыдущего этапа. В случае отрицательного решения фирма понесет убытки за расходы на всех этапах, где были начаты работы. В остальном этот тип организации работ схож с последовательным, и ему присущи те же недостатки.

Эти два метода не могут обеспечить синхронизацию различных видов работ и эффективное сотрудничество работников различных подразделений, участвующих в инновационном процессе. Если фирма ставит в качестве главной задачи быструю разработку и освоение выпуска высококачественных изделий, то лучше всего применять метод интегральной организации работ.

Интегральная организация работ. Этот тип организации работ позволяет совмещать во времени все виды работ, связанные с созданием нового изделия.

Для этого формируется комплексная бригада, в которую включены все необходимые для совместной работы специалисты.

Такая организация инновационного процесса позволяет решать практически одновременно вопросы разработки, организации производства и послепродажного обслуживания нового изделия. Все участники имеют постоянную возможность улучшать свою часть проектной работы, согласовывая предложения с другими участниками смешанной бригады, тесно взаимодействуют между собой. Такое параллельное решение профессиональных задач качественно отличается от предыдущего типа организации, так как все участники являются членами одного подразделения.

Преимущества интегральной организации:

сокращение продолжительности инновационного про-

цесса;

улучшение качества работ за счет объединения с самого начала в едином подразделении всех функций – от формулирования идеи до послепродажного обслуживания;

активное сотрудничество между всеми участниками проекта уменьшает число вносимых конструкторских измене-

ний на 65–80 %;

43

оперативное реагирование на изменения, происходящие как внутри, так и за пределами фирмы;

внесение изменений на ранних стадиях и, следовательно, снижение расходов на разработку;

создание в рамках фирмы творческой атмосферы, обеспечивающей постоянный приток новых идей.

По данным одной исследовательской группы (исследовались фирмы, использующие все три типа организации инновационного процесса), время, затраченное на разработку новой продукции американскими и западно-европейскими фирмами,

всреднем распределялось следующим образом: 17 % – на разработку концепции будущего изделия, 33 % – на проектирование, 50 % – на внесение изменений в проект.

У японских фирм, более широко использующих интегральную организацию или метод совместной разработки, эти показатели соответственно составили: 66, 24 и 10 %.

Следующим этапом является этап конструирования. На подготовительной стадии конструирования нового продукта обосновывается необходимость его создания и согласовывается состав его основных технико-экономических параметров. На этой стадии изучается рыночная ситуация, проводятся маркетинговые исследования, анализируется и прогнозируется спрос на новый продукт, устанавливаются технологические ограничения на условия производства нового продукта. Результаты расчетов и согласований отражаются в утверждаемом техническом задании (ТЗ) на разработку. Этот важнейший документ содержит наиболее существенные характеристики проектируемого продукта, детализируемые по следующим аспектам: состав изделия и требования к его комплектации, показатели назначения, требования к надежности, безопасности, технологичности, унификации и т.п. На подготовительной стадии регламентируется процесс выполнения проекта: определяются состав этапов и работ, последовательность и календарные сроки их выполнения, устанавливается состав исполнителей и распределяются задания

44

между ними, выявляются контрагенты и планируется кооперация. Планирование и организация работ по проекту включает определение организационной формы проведения работ (самостоятельно или сторонней организацией), формирование рабочих групп, составление календарных графиков работ по проекту, расчет потребных ресурсов и их обеспечение и т.п.

Разработка проектной документации (разработка технического предложения, эскизного проекта, технического проекта) предусматривает выполнение комплекса работ, определяющих концептуальные решения по новому продукту: выбор принципа действия, общая компоновка продукта, требования к составу узлов и функциональных блоков, инженерный

истоимостной анализ функциональной структуры продукта, проведение экспериментальных работ и испытаний отдельных узлов и компоновочных решений и т.п. Эта стадия проектирования продукта включает этапы разработки технического предложения, эскизного проекта и технического проекта. Завершение каждого из перечисленных этапов сопровождается, как правило, подготовкой соответствующей проектной документации, проведением согласований с заказчиком по достигнутым промежуточным результатам.

Разработка рабочей документации и проведение испытаний завершает проектирование нового продукта. На этой стадии осуществляется подготовка комплекса конструкторской документации, необходимой для материального воплощения проектируемого изделия. Рабочий проект предусматривает наиболее полную детализацию разрабатываемой конструкции, обеспечивающую возможность изготовления, контроля и приемки отдельных деталей и узлов, а также сборки, испытания и эксплуатации продукта у потребителя. Рабочая документация включает подготовку рабочих чертежей деталей, сборочных единиц и узлов изделия, производственной и эксплуатационной документации (паспорт изделия, описание для пользователя, инструкция по эксплуатации, документы сервисного обслуживания, гарантийная документация

ипр.). При проведении инженерных расчетов обосновывается

45

выбор системы допусков, проверяются размерные цепи, оптические, механические, электрические и прочие параметры, характеристики отдельных деталей и узлов. На этой стадии, среди прочей документации, составляются сводные спецификации деталей и узлов проектируемого изделия, необходимые для организации его производства, осуществляется кодирование конструктивных элементов нового продукта и конструкторской документации.

Спецификации составляются в виде специальных ведомостей деталей и узлов изделия, а также могут быть представлены в графической форме, отражающей иерархическую структуру построения изделия. Графическое представление спецификации выполняется в форме иерархической схемы узлового и подетального состава изделий. Конструкторские спецификации нового продукта являются важнейшим результатом ОКР, широко используемым в производственном менеджменте для организации нового производства, календарно-плановых расчетов в производственных подразделениях и планирования объемов поставок комплектующих деталей и узлов в условиях кооперационных связей проекта.

Каждый проект начинается с четкой постановки цели. Поскольку окончательный успех определяется на рынке, то и цели должны быть определены рыночной потребностью. Прежде всего это рыночный сегмент и его взаимосвязанные характеристики (размер, допустимая цена, требования к технической эффективности и время вывода продукта). Продукт, в свою очередь, должен быть оценен по своей эффективности, цене и дате появления. Все эти характеристики взаимозависимы, и, следовательно, требуется определенная интерационная процедурауточненияцели.

Для управления инновационным проектом необходима соответствующая информационная база. В качестве таковой используются:

критерии оценки проектов;

оценки и допущения, на которых базировалось решение об отборе проекта;

46

определение проекта;

план выполнения проекта.

Естественно, крайне важным является своевременное обновление всех видов информации, поступающих из других подразделений фирмы (служб маркетинга, финансовой и т.д.). Организационные структуры управления типа матричной в наибольшей степени способствуют этому.

Система управления проектом должна обеспечивать:

оценку прогресса в решении задачи, затрат и длительности работ;

выявление тех задач, выполнение которых выпадает из графика, оценку последствий этого для общего хода работ над проектом;

изменение развития проекта в целом относительно запланированных затрат и даты завершения.

Одной из трудностей управления НИОКР является эффективное распределение ресурсов. Это объясняется следующими причинами.

1. Необходимо, чтобы общая величина ресурсов в сфере НИОКР была относительно стабильной во времени.

2. Ресурсы инвестируются либо в оборудование, имеющее фиксированную стоимость вне зависимости от того, используется оно или нет, либо в оплату труда персонала; и то и другое – специфические и невзаимозаменяемые ресурсы. Каждый проект требует различной комбинации этих ресурсов, причем из-за неопределенности в проектах точное заблаговременное распределение ресурсов невозможно.

2.3. Конструкторская подготовка производства

Конструкторская подготовка производства (КПП) – это совокупность взаимосвязанных процессов, обеспечивающих техническую готовность предприятия к выпуску нового продукта в установленные сроки с заданными параметрами качества, объемом производства и уровнем затрат. Главная задача конструк-

47

торской подготовки заключается в целесообразном и эффективном приспособлении отработанной конструкции продукта к условиям его будущего производства при обязательном сохранении заложенных в конструкции параметров качества [33, с. 83].

Конструкторская подготовка производства является органическим продолжением или составной частью базовой опытноконструкторской разработки продукта. Для условий единичного производства, выполнения индивидуальных заказов или экспериментальных работ подготовка технической документации на новый продукт полностью завершается в процессе опытноконструкторской разработки. Если предполагается организация повторяющегося (серийного или массового) производства нового продукта, то разработка рабочей документации в соответствии со сложившейся практикой осуществляется поэтапно: сначала – на опытный образец (или опытную партию), затем – на установочную серию нового продукта и, наконец, – на устойчивое, повторяющееся производство. В таком итерационном процессе, составляющем содержание конструкторской подготовки производства, последовательно отрабатываются качественные параметры продукта и решаются две главные задачи:

–повышение уровня унификации и стандартизации конструкции;

–обеспечение технологичности продукта.

Унификация – комплекс мер, направленных на устранение необоснованного многообразия типов и конструкций продуктов и их узлов, форм и размеров деталей и заготовок, профилей и марок материалов. Основанная на применении в конструировании типовых технических решений унификация представляет собой одно из эффективных направлений, позволяющих повысить качество продуктов, уменьшить трудоемкость и сократить сроки проектирования и освоения производства нового продукта. В качестве основных направлений конструктивной унификации выступают:

сокращение номенклатуры изделий, сборочных единиц

иузлов, имеющих одинаковое или сходное эксплуатационное назначение и параметры;

48

заимствование отдельных деталей, узлов для нового продукта из числа ранее освоенных в производстве на основе конструктивной преемственности;

создание параметрических рядов (гамм) продуктов, аналогичных по конструктивному решению, но различных по габаритам, мощности и другим эксплуатационным параметрам;

типизация форм и размеров деталей и заготовок, профилей и марок используемых материалов.

Стандартизация представляет собой высшую форму унификации. Международная организация по стандартизации (ИСО) приняла следующее определение стандартизации: «Стандартизация – это процесс установления и применения правил с целью упорядочения деятельности в данной области на пользу и при участии всех заинтересованных сторон, в частности, для достижения всеобщей максимальной экономии, с соблюдением функциональных условий

итребований безопасности». Стандарты устанавливают обязательные для выполнения нормы, образцы, типы решений и распространяются не только на конструкцию продукта, но на все другие факторыпроизводства.

Прогрессивной формой конструирования новой продукции на основе унификации и стандартизации является агрегирование, позволяющее осуществлять так называемое модульное проектирование продукта. Агрегирование – это система проектирования продукта путем компоновки его из ограниченного числа унифицированных элементов и, прежде всего, модулей машин. Использование модульного проектирования резко сокращает сроки проведения и затраты на разработку продукта, позволяет широко применять современные системы автоматизированного конструирования на базе систем CAД/САМ.

Для количественной характеристики уровня конструктивной унификации и стандартизации используются три показателя: коэффициент преемственности, коэффициент повторяемости и коэффициент межпроектной унификации. Коэффициент преемственности (Кпр) рассчитывается по отдельным продуктам и определяет-

49

ся как отношение количества заимствованных составных частей изделия к общему количеству типоразмеров составных частей в изделии П(в процентах):

Kпр П ППо 100 %,

где По – количество оригинальных типоразмеров составных частей изделия, разработанных впервые дляданного продукта.

Коэффициент повторяемости (Kп) также рассчитывается по отдельным продуктам и характеризует насыщенность изделия повторяющимися составными частями, т.е. уровень внутрипроектной унификации изделия и степень взаимозаменяемости его составных частей. Он определяется как удельный вес повторяющихся составных частейизделия в их общем количестве (в процентах):

Kп ПП П1нп 100 %,

где Пнп – количество неповторяющихся составных частей изделия. Коэффициент межпроектной (взаимной) унификации (Kм.у) рассчитывается по группе сходных продуктов и характеризует уровень заимствования внутри этой группы. Он определяется по следующей формуле:

i 1

где Пi – количество типоразмеров составных частей i-го продукта; Пп – общее количество типоразмеров составных частей в группе из п-продуктов; Пmах – максимальное количество типоразмеров составных частей одного продукта.

Обеспечение технологичности продукта при его проектировании составляет одну из важнейших задач конструкторской подготовки производства независимо от места проведения базо-

50