книги / Нефтепромысловое оборудование

Я к о р ь о сво б о ж д ается

при

подъем е

колонны

труб.

П ри

этом

ство л

д в и ж ется

вверх

совм естно

с

конусом ,

конус вы тягивается

и з-п од

п л аш ек , о сво б о ж д ая

их.

Я к о р ь ЯГ1

(рис.

8 .6 ,6 )

состоит

из

корпуса,

в

окна

которого

встав л ен ы

п лаш ки .

П р у ж и н а

у д ер ж и вает

п лаш ки

в

утоплен ­

ном

п олож ен и и . П л ан к и

ограничиваю т ход п лаш ек в радиальном

н ап р авл ен и и

и кр еп ятся

на

корпусе

при

пом ощ и

винтов. З а -

я к о р и в ан и е

происходит

при

подаче

ж идкости

в

колонну

подъ­

ем ны х

тр у б

под

давлен и ем .

П од

действием

давл ен и я

внутри

корп уса

я к о р я

п л аш ки

вы двигаю тся

н ар у ж у

в

ради альн ом

н а­

п р авл ен и и

и

вн едряю тся

в

стенку

эксплуатационной

колонны .

П р и

сп уске

я к о р я в

полож ении,

у казан н ом

на

рис. 8.6,

якорь

будет

п р еп ятство вать

скольж ению

вверх. П ри

отсутствии д а в л е ­

ния

в тр у б а х

п лаш ки

во звр ащ аю тся

в

исходное

полож ение

под

дей стви ем п руж и н и

происходит освобож дение

яко р я (табл. 8 .4 ).

РАЗЪЕДИНИТЕЛИ КОЛОНН

Р азъ ед и н и тел и

колонн

ти п а

Р К ,

З Р К ,

4 Р К

и

разъеди н и тель­

ное

устройство

ти п а

8К П Г .010

п редназначены

д л я

отсоедине­

ния

(или соединения)

колонны

подъем ны х

труб

в скваж и н е от

п а к е р а

(таб л .

8.5

и 8 .6).

П р о ц есс

отсоединения

(или

соединения)

в разъеди н и телях

Р К п роисходит с

прим енением

инструм ентов

канатной

техники,

в 4 Р К — одноврем енно с прим енением

кан атн ой

техники

и

гид­

р авли ч ески м

способом,

в

З Р К — гидравлическим

способом,

в разъ ед и н и тел ьн о м

устройстве

8К П Г .010 — вращ ением .

Р азъ ед и н и тел и

колонн

типа

Р К

(рис.

8.7)

прим еняю тся

в к о м п л ек сах

типов

КУ СА ,

К О У К , К П Г ,

К П П ,

К П Г 2

и

К С Г1,

ти п а

З Р К

(рис.

8.8, а)

в

ком п лексах

типа

КО С,

типа

4 Р К

(рис.

8 .8 ,6 )

в газли ф тн ы х

устан овках типа

Л Н П ,

р азъед и н и ­

тельн ое

устройство

ти п а

8К П Г .010

(рис.

8.8, в)

в

ком плексах

ти п а

К П П :

У словны е

обозначения:

Р — разъеди н и тель,

К — колонны ;

циф ры

перед

буквам и

Р К — обозначение

модели;

следую щ ие

ци ф ры — условны й д и ам етр

колонны

труб

(м м ); циф ры

после

зн а к а

дроби — д и ам етр

п ак ер а

(м м ),

с

которы м

прим еняется

р азъ ед и н и тел ь

колонны ; следую щ ие

циф ры — ди ам етр

проход­

ного

отверсти я

(м м )

и

рабочее

давление.

Н априм ер

Р К -Н К М -114/136-80-350.

Р азъ ед и н и тел ь ти п а

Р К , у стан авли ваем ы й

в составе колонны

подъем ны х

тр у б

н ад

пакером ,

состоит

из

части,

оставляем ой

с п акер о м ,

и

части,

и звлекаем ой

с

колонной

подъем ны х

труб.

Р а зъ ед и н и тел ь

и зго тавли ваю т

в

двух

конструктивны х

ис­

полнениях. И сполнение

II

отли чается от исполнения I конструк­

цией верхнего ф иксирую щ его ш тока м ехан и зм а

и способом креп ­

лен и я

ниж ней

цанги .

а — исполнение I,

б — исполнение

II;

/ —цилиндр:

2— верхняя

цан­

га;

3 —шток; 4 — уплотнение;

5 —

центратор;

6 —нижняя

цанга;

7 —

фиксатор;

8 —гильза;

9 — кулачок;

Ю— упор; 11 —цангодержатель

устройство типа 8КПГ.010 (в):

—срезной

винт; 4— ствол; 5 — корпус;

6 — цанга;

о.:

1 —цилиндр; 2 —золотник;

3

7 — толкатель;

2 — шток;

3— корпус;

4 — ствол; 5 — цилиндр

о — кольца

б:

1 — переводник;

7 — уплотнительные

манжеты;

8 — цанга;

9 —ствол;

10— кожух; 11 — наконечник;

12 — втулка,; 13 — винты; в: 1 — головка; 2 —шток;

3 — уплотнение;

4 — переводник;

5— корпус; б — цанга

О ставл яем о й

частью

р азъ ед и н и тел я

исполнения

I

является

пом ощ и

спускного

и н струм ен та

И С

из

к о м п л ек та

И К П Г

при

помощ и

к ан атн о й

техники

у с т а н а в л и в а е тс я

гл у х а я

п р о б к а

с зам к о м .

О тсоединение

р азъ ед и н и тел я

о су щ ествл яется

к ан атн о й

тех ­

никой

при

пом ощ и

то л к а т ел я

ти п а

Т

из

того

ж е

к о м п л ек та

ин ­

струм ентов. Т о л к ател ь за ц е п л я е тся

с

ш ейкой

верхн ей

ц ан ги

и

п ер ем ещ ает ее вверх.

П ри

отсоединении

ш ток

д о л ж ен

н ах о д и ться

в

п о л о ж ен и и ,

при

котором

бурт

б

у п и р ается

в

бу р т

ц ен тр ато р а,

а

п ер ья

верхней

цанги

о к азы в аю тся

у р асточ ки

а

ц и л и н д р а. Э то

п о зво ­

л я ет им вы йти

из зац еп л ен и я

со ш током

и при

п о д ъ ем е колон н ы

труб свободно п од н и м аться

вм есте с ци ли н дром .

П р и

д альн ей ш ем

п о д ъем е

колонны тр у б

н и ж н я я

ц а н га

вы ­

ходит

из

зац еп лен и я

с ц ен тр ато р о м

и

о стается

в

с к в а ж и н е

со

ш током

В р азъ ед и н и тел е

исполнения

II о ставл яем ы й

ш то к

з а б л о к и ­

рован

с

и звл екаем о й

частью

к у л ач к ам и . Д л я

р а зб л о к и р о в а н и я

к у л ачко в

ги л ьза

при

пом ощ и

то л к а т ел я

ти п а

1Т

п ер ем ещ ается

до тех пор, п о ка

ее ф и ксатор

не

п оп ад ет

в к а н а в к у

а ц и л и н д р а .

П ри этом

кул ачки

п оп адаю т

в к а н а в к у

б

и

о сво б о ж д аю т

ш ток .

П ри

подъем е

колонны

тр у б

вм есте

с

ц и ли н дром

н и ж н я я

ц ан га

утоп ает

в

окне

ц ан го д ер ж ат е л я

и

о сво б о ж д ает

ш ток

о т

зац еп лен и я с и звлекаем ой частью

р а зъ ед и н и тел я .

П ри

соединении колонны

подъем ны х

тр у б

с

п ак ер о м

и зв л е ­

к аем ая

часть

р азъ ед и н и тел я

сп у ск ается

и к о н так ти р у ется

с

о с ­

тавляем ой

частью

р азъ ед и н и тел я . С оединение

эти х

частей

и

их

б локи ровка

осу щ ествл яется

то л к ател ем

в обр атн о й

п о сл ед о в а ­

тельности.

И звлечен и е

п робки

с зам к о м

из

ш то к а

р а зъ е д и н и те л я

ти п а

Р К исполнения

I

о су щ ествл яется

к ан атн о й

техн и кой

и

и н стр у ­

ментом

п о д ъем а

ти п а

И П З

из того ж е к о м п л ек та

и н стр у м ен то в

И К П Г при пом ощ и к ан атн о й техники .

С р азъ ед и н и тел ем

и сполнени я

II

п р и м ен яется

п р о б к а

ти п а

ПА , к о то р ая

у с та н а в л и в а е тс я при

пом ощ и

посадочного

и н стру ­

м ента

ти п а

1ИС

и и звл ек ается

ц ан говы м

инструм ен том

И Ц .

Р азъ ед и н и тел ь

колон н ы

ти п а

З Р К

(см.

рис.

8.8, а)

состои т

из оставл яем о й

части,

вклю чаю щ ей

корп ус

с п акер о м ,

и и зв л е ­

каем ой

части,

вклю чаю щ ей

ц и ли н др,

золотн и к, ствол

с т о л к а т е ­

лем и цангу .

П о сле

посадки

п а к е р а в

затр у б н о м

п р о стр ан ств е

с о зд а е т с я

д авлен и е,

которое,

во зд ей ству я

н а зо л о тн и к,

с р е за е т

ви н ты

и

п ер ем ещ ает

зо л о тн и к

вверх,

в р е зу л ь та те

чего

о с в о б о ж д а ет с я

ц ан га, ф и кси рую щ ая и звл ек аем у ю

ч асть в корпусе.

П р и

подъем е

колонны тр у б ц а н га

с ж и м ае тс я

и

вы ходи т

из

кор п у са

вм есте

со

стволом ,

ц и ли н дром

и то л к ател ем .

В

ш ей к у

корп уса

а у ста н а в л и в а е тс я

к л ап ан -о тсек ател ь

ти п а

К А С

с з а м ­