книги / Техника и технология строительства боковых стволов в нефтяных и газовых скважинах
..pdfриска двигателя-отклонителя
Рис. 16.15. Схема устройств ОК-36 и ОЭМ-36 для ориентирования отклонителя: 1— риска отклонителя; 2 — двигатель отклонителя; 3 — «нулевая» метка; 4 — ориентатор ОК-36; 5 — ориентатор ОЭМ-36.
ротом бурильной колонны вправо. Угол установки двигателя-отклонителя определяется по формуле
ау = arctg— |
sinaTP sinA(p |
(16.2) |
sinaTP • |
cosa0 * cosAcp—sina0 * cosaTP' |
|
где Д(р=фХР-ср0; a0, cp0— фактический зенитный угол и азимут на забое; аТР, Фтр — требуемый зенитный угол и азимут для вскрытия пласта в проектной точке.
Ориентируя двигатель-отклонитель, необходимо учитывать, что:
—показание «О» на регистрирующем приборе ориентатора соответствует совпадению плоскости действия отклонителя с апсидальной плоско стью скважины;
—снятие отсчетов ориентатором ОК-36 производится беспрерывно в процессе механического бурения, требуемая точность преобразования обеспечивается лишь при наличии вибрации от работающего двигате ля отклонителя;
—снятие отсчетов ориентатором ОЭМ-36 в процессе механического бу-
Т а б л и ц а |
16.8. Характеристика устройства ввода кабеля |
|
|
||||
Модель |
Диаметр |
Дли- |
Вес, |
Резьбы, мм |
Диаметр |
Мах |
|
корпуса, |
|
|
V1С ПIjWIVaWIVIUУ С К Я С М П - |
ДПОПа о ЛГТРС - |
|||
на, мм |
кг |
|
|
го прибо |
ние, |
||
|
мм |
|
|
верхняя |
нижняя |
||
|
|
|
|
|
|
ра, мм |
МПа |
УВК-108 |
108 |
820 |
45 |
Муфта 3-86 |
Ниппель 3-86 |
36 |
25 |
УВК-130 |
130 |
790 |
65 |
Муфта 3-86 |
Ниппель 3-86 |
36 |
25 |
УВК-196 |
196 |
1250 |
160 |
Муфта 3-133 |
Ниппель 3-133 |
70 |
25 |
Подквадратный переводник прямой |
|
|
|
||||
ГСП-105 |
105 |
400 |
17 |
Ниппель 3-86 |
Ниппель 3-86 |
40 |
|
ПСП-174 |
174 |
275 |
28 |
Муфта 3-133 |
Муфта 3-86 |
65 |
|
Ориентирующий переводник |
|
|
|
|
|||
оп-юо |
100 |
800 |
38 |
Муфта 3-86 |
Ниппель 3-76 |
36 |
|
ОП-172 |
172 |
1200 |
120 |
Муфта 3-133 |
Ниппель 3-133 |
36-70 |
|
рения производится периодически, продолжительность включения не
более 3 мин;
— работы по принудительному изменению азимута, как правило, необ ходимо кончить при зенитных углах меньше 20 град.
Телесистема предназначена для передачи по трехжильному каротажному кабелю информации о зенитном угле и направления действия отклонителя по отношению к апсидальной плоскости скважины. Для контроля азимута она применяется совместно с гироскопом и инклинометром, диаметром 36 мм. Комплектуется немагнитной УБТ с наружным диаметром 105 мм и технологической оснасткой для проложения кабеля.
Основные технические данные. Габариты забойного модуля, мм:
— длина . |
|
|
700; |
— наружный диаметр |
|
• 36. |
|
Измеряемые параметры и погрешность, град: |
.0—95 (±0,5); |
||
— зенитный угол. |
. . . |
.. |
|
— отклонитель |
.±180 (±2,0). |
||
Температура для забойной части, °С. |
. 120. |
Наземная аппаратура имеет цифровое и аналоговое (стрелочные прибо ры) отображение информации.
В разработке находятся телесистема ЭТО-3 для передачи информации о направлении, включая азимут, и телесистема-ЭТО-4, которая, кроме пара метров направления, имеет модуль гамма-каротажа. В этих системах ис пользуется одножильный каротажный кабель.
Разработчик ЭТО-2М ОАО «НПО «Буровая техника» — ВНИИБТ. Разработчик ЭТО-3 и ЭТСИ ОАО НПО «Буровая техника» — ВНИИБТ
совместно с ЗАО СКВ «ОРЕОЛ», г. Москва.
Технологическая оснастка телеметрических систем с ЭКС содержит сле дующие устройства:
Устройство ввода кабеля УВК предназначено для ввода каротажного ка беля с измерительным устройством во внутренний канал бурильной колон ны и его герметизации от утечек бурового раствора. Имеет различные типо
размеры (табл. 16.8).
Ориентирующий переводник типа ОН предназначен для о р и е н т и р о в а н и я
чале 70-х гг., не закончилась до сих пор. Если ведущие зарубежные специа листы значительно преуспели в использовании для этой цели колебаний столба промывочной жидкости (гидравлический канал связи), то пальму первенства при использовании сигнала электромагнитного поля следует от дать нашим соотечественникам, предложившим и совершенствующим электромагнитный или гальванический канал.
Системы того и другого класса имеют определенные преимущества и не
достатки, однако те и другие достаточно успешно используются на прак тике.
Например, явным преимуществом гальванического канала связи (при сравнении с гидравлическим) является повышенная надежность деталей за бойных устройств, контактирующих с абразивным потоком бурового рас твора, а недостатками — ограничение дальности действия свойствами по род геологического разреза, ее зависимость от материала бурильных труб, отсутствие возможности исследований в море и в соленых отложениях, достаточно высокая сложность электронного управляющего блока.
Позже (1969 г.), с учетом опыта создания аппаратуры БЭТА-1 была раз работана система КУБ-1, предназначенная для проведения электрического каротажа в процессе турбинного бурения (КП+ПС). Так в 1976 г. в Удмур тии была испытана система люминесцентного каротажа. Испытания пере численных экспериментальных образцов показали перспективность ис пользования гальванического канала связи и поставили ряд новых задач по расширению комплекса исследований, а главное, по обеспечению стабиль ности и надежности работы всех компонентов системы, по их защите от ударов и вибраций, увеличению дальности действия каналов и пр.
За последнее десятилетие появилось несколько новых технических пред ложений, в которых реализуются дополнительные возможности гальвани ческого канала связи. Эти предложения реализованы в отечественных за бойных телеметрических системах ЗИС-4 «Забой», разработанных в Баш кортостане в ВНИИГИС, и их модификациях, которые реализуют различ ные отделившиеся от ВНИИГИС компании (НПНК «Эхо», ТОО «Ноябрьсксервис»). Заметим, что все эти модификации незначительно отличаются друг от друга, а их устройство и функционирование могут быть объяснены на примере их «прародителя» — телеметрической системы ЗИС-4, разрабо танной сотрудниками ВНИИГИС в середине 80-х гг. Датчики угловых ве личин в этой системе были изготовлены с помощью Уфимского авиацион
ного института.
В своем составе ЗИС-4 имеет скважинный прибор, рассчитанный на ра боту в составе бурильной колонны, и наземное устройство для приема и выделения полезного сигнала с последующим его преобразованием и реги страцией. Дальность действия системы считается равной 5000 м, однако на практике устойчивый и регистрируемый сигнал был получен с глубины до 3000 м. Диапазон измерения зенитного угла 0—60°С с погрешностью ±30? (для горизонтальных скважин диапазон датчика был увеличен до ПО С). Диапазон измерения азимута и положения отклонителя 0—360 С, погреш
ность ±2°С.
Параметры канала связи и дальность его действия в значительной мере зависят от средневзвешенного электрического сопротивления пород, материала, из которого сделаны трубы, от наличия в буровом растворе нефтя ных добавок и других факторов. Сам канал основан на создании электриче ских полей, доходящих до поверхности за счет токов растекания. При этом в качестве одного электрода используется колонна бурильных труб, изоли рованная вставкой от корпуса низкочастотного генератора, а второй элек-
(ЛБТ) либо из титана или «нержавейки», в которой размещены генератор переменного тока 4 на постоянных магнитах, приводимый во вращение гидротурбиной 14, и аппаратурный контейнер 3, внутри которого размеще ны инклинометрические датчики 5, блок управления процессом записи 6, устройство управления коммутацией канала связи 7, состоящее из каналь ных счетчиков 8, коммутатора считывания 9 и формирователя импульсов считывания 11. Там же размещены коммутатор канала связи 10, устройство управления работой системы 12 и источник питания 13. Для электрическо го разобщения глубинного прибора и колонны труб, необходимого для вво да сигналов в канал связи, предусмотрена изолирующая вставка 1 из стек лопластика, пропитанного эпоксидной смолой.
Система работает следующим способом. В процессе бурения поток про мывочной жидкости приводит в движение ротор генератора 4, дающий пе ременный электрический ток, зависящий от частоты вращения турбины. Через некоторое время необходимое для разгона генератора и ориентирова ния инклинометрических датчиков устройство управления 12 подключает к прибору источник питания 13, одновременно с включением прибора с уст ройства 12 в блок 6 поступает сигнал начала измерений, который произво дит начальную установку канальных счетчиков 8, а затем цифровую регист рацию в них данных измерений, выполненных датчиком 5. После заверше ния цикла измерений и заполнения счетчиков устройство 12 по сигналу, поступающему с блока 6, подключает к счетчикам коммутатор считывания 9, который последовательно дозаполняет счетчики (начиная с первого) им пульсами, сформированными в блоке 11 из сигналов генератора перемен ного тока 4. В начале дозаполнения любого счетчика открывается коммута тор канала связи 10 и сигналы генератора вводятся в канал связи до момен та переполнения счетчика, определяющего значение соответствующего па раметра, импульсом переполнения закрывается коммутатор канала связи, и коммутатор через заданный промежуток времени считывает информацию с последующих датчиков.
После переполнения последнего счетчика и завершения цикла считыва ния информации через время t2 вырабатывается сигнал начала нового цик ла измерений и передачи. При этом число периодов сигнала передачи в ка ждом канале измерений и передачи пропорционально измеряемым пара метрам n,=f(a), n2=f(0), а ’ Разделение параметров достигается различием пауз в канале передачи • В данной системе с цифровой передачей информа ции сигнал вводится в канал связи только при нулевых значениях фазы, чем исключаются переходные процессы и упрощается схема выделения и считывания сигнала. Передача информации занимает 1,5—2 мин. и повто ряется через каждые 5 мин. В качестве источника питания могут быть ис пользованы как химические элементы, так и специальные генераторы или выпрямленное напряжение генератора 4 (рис. 16.16).
В 1993—1995 гг. к разработке ЗТС с электромагнитным каналом связи достаточно активно подключились различные предприятия. В частности научно-исследовательский институт прикладной механики имени академи ка В. И. Кузнецова («Ротор»), специалисты которого, использовав то об стоятельство, что в АООТ «Ноябрьскнефтегаз» испытывался аналог ЗИС-4, названный разработчиками, отделившимися от основной группы в составе малого предприятия ЗИТ-1. Они решили на базе ранее разработанных ги роскопических датчиков создать забойный измерительный комплекс и в
1994 г. изготовили и провели его полевые испытания.
Следует отметить и систему, разработанную в Башкирии и названную разработчиками ЭХО АТ-3. Успешные испытания этой системы в процессе
бурения на месторождениях Татарстана подтвердили некоторые преимуще ства примененных в ней технических решений. Однако, каких-либо прин ципиальных отличий от системы ЗИС-4 ЭХО АТ-3 не имеет и является лишь ее модификацией.
Самый большой объем работ в России выполняется аппаратурой ЗИС-4 (более 60 объектов с горизонтальными стволами в Башкирии, Удмуртии и Татарии, в 1993—1996 гг.). Примерно столько же объектов с горизонталь ными стволами разработаны системой ЗИС-4 в Западно-Сибирском регио не, но приборами, изготовленными на местных заводах. Сейчас эти ЗТС сменили названия — на базе ЗИС-4 во ВНИИГИС созданы три различных модификации: ЗТС-170, ЗСТ-155 и ЗТС-54.
При помощи других систем исследованы лишь единичные объекты, они еще окончательно не сформировались и постоянно модифицируются. Сла бым звеном на пути их широкого внедрения являются сравнительно малая надежность и отсутствие в структурном составе описанных ЗТС геофизиче ских зондов, позволяющих привязывать траекторию ствола к конкретной геологической ситуации.
Как уже говорилось, из-за ряда чисто субъективных причин ведущие за рубежные фирмы целенаправленной разработкой систем с электромагнит ным (гальваническим) каналом в настоящее время не занимаются, а систе мы подобного класса, созданные фирмами «Теле-Дрилл», «Геосервис» и «Девел-ко», не только не превосходят отечественные разработки, но и усту пают им, т. к. в их составе отсутствует забойный генератор, используются электрические батареи сравнительно малой мощности, что усугубляет сла бые стороны ЗТС этого вида. По оценкам экспертов, предлагаемые на зару бежных рынках ЗТС с электромагнитным каналом связи успехом не поль зуются. В табл. 16.11 приведена классификационная схема отечественных ЗТС для контроля забойных параметров в процессе бурения горизонталь ных скважин.
Таблица 16.11. Классификационная схема отечественных забойных телеметриче ских информационных систем (ЗТС) для контроля забойных параметров в процессе бурения горизонтальных скважин
Критерии классификации |
|
|
|||
вид |
подвид |
однородная груп |
|
Ш ифр ЗТС, ор |
|
|
ганизация-разра |
||||
па |
П оложительны е |
||||
|
|
ботчик, объемы |
|||
|
|
|
|||
|
|
реш аемы е зада |
качества и огра |
проведенны х ис |
|
сп особ передачи |
технологические |
ничения |
следований. |
||
чи, состав ком |
|||||
инф ормации с |
особен ности ЗТС |
|
И ностранны е |
||
плекса и точ |
|
||||
забоя — канал |
(канал связи, |
|
диалоги |
||
ность преобразо |
|
||||
связи с устьем |
доставки и т. д.) |
|
|
||
вателей |
|
|
|||
|
|
|
|
||
Электромаг |
Гальваниче |
Инклиномет |
Повышенная |
ЗТС-175 (ра |
|
нитный — ис |
ская связь с |
рия скважин |
надежность де |
нее ЗИС-4 и |
|
пользование |
поверхностью с |
(азимут и по |
талей забойных |
«Разрез»). Объ |
|
для передачи с |
помощью несо ложение откло |
устройств, кон |
емы внедре |
||
забоя электро |
гласованной |
нителя с по |
тактирующих с |
ния более 50 |
|
энергии забой |
дипольной ан |
грешностью |
буровым рас |
объектов. ЗТС- |
|
ных источни |
тенны, погру |
±2,5°), зенит |
твором, удобст |
55* (ВНИИ |
|
ков для фор |
женной в токо |
ный угол с по |
ва в преобразо |
ГИС); ЗИС-4* |
|
мирования им |
проводную |
грешностью |
вании и пере |
(ОАО «ГЕО |
|
пульсов пере- |
среду, с ис- |
±30° с помо- |
даче сигнала |
ФИТ»); ЭХО. |
|
|
|
|
Продолжение |
|
Критерии классификации |
|
|
|||
вид |
подвид |
однородная груп |
Ш ифр ЗТС , ор |
||
ганизация-разра |
|||||
па |
П оложительны е |
||||
|
|
ботчик, объемы |
|||
|
|
|
|||
|
|
реш аемы е зада |
качества и огра |
проведенны х ис |
|
сп особ передачи |
технологические |
ничения |
следований. |
||
инф ормации с |
особен ности ЗТС |
чи, состав ком |
|
И ностранны е |
|
забоя — канал |
(канал связи, |
плекса и точ |
|
диалоги |
|
ность преобразо |
|
|
|||
связи с устьем |
доставки и т. д .) |
|
|
||
вателей |
|
|
|||
|
|
|
|
||
|
|
|
за в действую |
|
|
|
|
|
щих ЗТС. |
|
|
|
2. Передача |
Проведение |
То же, что в |
СТГ-164 |
|
|
информации |
наклонно на |
п.1. |
(Харьковское |
|
|
по сбрасывае |
правленных и |
Особенно |
СКТБ ПЭ). |
|
|
мому и транс |
горизонталь |
Объемы иссле |
||
|
опасные утечки |
||||
|
портируемому |
ных скважин |
слаботочных |
дований доста |
|
|
на забой ГС |
(азимут и по |
точно высоки |
||
|
сигналов через |
||||
|
потоком ПЖ |
ложение откло |
«мокрые» кон |
(40—50 объек |
|
|
каротажному |
нителя ±5°, зе |
такты. Каж |
тов с ГС) при |
|
|
кабелю, закан |
нитный угол |
дый 3—4 спуск |
малой эффек |
|
|
чивающемуся |
±30°). Техноло |
заканчивается |
тивности. Ино |
|
|
контактной |
гические ис |
неудачей и все |
странный диа |
|
|
муфтой, наде |
следования |
другие ограни |
лог — Сперри- |
|
|
ваемой на кон |
(нагрузка, чис |
чения, прису |
Сан, Телеви- |
|
|
тактный |
ло оборотов |
щие 1. |
жиль и др. |
|
|
штырь. |
±5 х 7%) при |
|
||
|
|
|
|||
|
|
бурении гид |
|
|
|
|
|
равлическими |
|
|
|
|
|
двигателями. |
|
|
|
|
3. Передача |
То же, что в п. |
То же, что в |
КТС-1, ГНК- |
|
|
информации |
2. Точность |
п.1. |
36, «Орби» |
|
|
по каротажно |
преобразовате |
Чрезвычайно |
(ОАО «Геофи |
|
|
му кабелю, |
лей угловых ве |
опасным явля |
зика»). Иссле |
|
|
частично (при |
личин зависит |
ется перевод |
довано более |
|
|
достижении зе |
от типа инкли |
кабеля в затру- |
15 ГС. Зару |
|
|
нитных углов |
нометра, поме |
бье, что лишает |
бежных анало |
|
|
более 55°) пе |
щаемого в виб- |
возможности |
гов нет. |
|
|
реведенному из |
роустойчивый |
проворачивать |
|
|
|
трубы в затру- |
контейнер. |
|
||
|
стол ротора и |
|
|||
|
бье. |
|
|
||
|
|
чревато исти |
|
||
|
|
|
ранием кабеля |
|
|
|
|
|
между стенкой |
|
|
|
|
|
трубы и горной |
|
|
|
|
|
породой, быст |
|
|
|
|
|
рый износ виб- |
|
|
|
|
|
роустойчивого |
|
|
Автономная |
|
|
контейнера. |
|
|
Получение ин |
Комплексные |
Возможность |
АМК «Гори |
||
регистрация |
формации (по |
промыслово |
проведения ис |
зонт» (ВНИИ- |
|
забойных пара |
сле подъема |
геофизические |
следований по |
ГИС). Объемы |
|
метров, полу |
регистрирую |
исследования в |
отработке ком |
внедрения бо |
|
чаемых в ре |
щих приборов |
горизонталь |
плекса забой |
лее 50 ГС. Ав |
|
альном време |
на поверх |
ных стволах |
ных датчиков и |
тономная реги |
|
ни |
ность) о забой |
(кривые ПС, |
зондов, полу- |
|страция из |
|
|
ных параметрах |
КС, ГК, НГК, |
чения инфор- |
вестна в мо- |
|
|
|
|
Продолжение |
Критерии классификации |
|
|
||
вид |
|
однородная груп |
|
Ш ифр ЗТС, ор |
подвид |
|
ганизация-разра |
||
па |
|
|||
|
|
Положительные |
ботчик, объемы |
|
|
|
|
||
|
|
решаемые зада |
качества и огра |
проведенных ис |
способ передачи |
технологические |
ничения |
следований. |
|
чи, состав ком |
|
Иностранные |
||
информации с |
особенности ЗТС |
|
||
плекса и точ |
|
диалоги |
||
забоя — канал |
(канал связи, |
|
||
ность преобразо |
|
|
||
связи с устьем |
доставки и т. д.) |
|
|
|
вателей |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
путем включе |
инклиномет |
мации в тех |
дульных зару |
|
ния регистра |
рия) с точно |
случаях, когда |
бежных систе |
|
торов в состав |
стью, достаточ |
использование |
мах фирм Бай |
|
бурильной ко |
ной для интен |
других мето |
кер Хьюз, |
|
лонны. |
сификации |
дов неэффек |
Анадрилл и др. |
|
|
геологическо |
тивно или не |
|
|
|
го разреза. |
рентабельно. |
|
|
|
|
Смещение во |
|
|
|
|
времени полу |
|
|
|
|
чения инфор |
|
|
|
|
мации, по ре |
|
|
|
|
зультатам кото |
|
|
|
|
рой нельзя |
|
|
|
|
принять опера |
|
|
|
|
тивные реше |
|
|
|
|
ния. |
|
Гидравличе |
Получение не |
Комплексные |
Универсаль |
Лидерами при |
ский — исполь |
прерывной ин |
исследования |
ность, т. е. воз |
менения этого |
зование для пе формации при |
траектории и |
можность ис |
вида ЗТС явля |
|
редачи инфор |
помощи им |
некоторых |
пользования |
ются США |
мации модули |
пульсов поло |
промыслово |
канала связи и |
(Бейкер-Хьюз), |
рованных коле жительного |
геофизических |
соответствую |
Франция |
|
баний давле |
или отрица |
параметров |
щих ЗТС на |
(Анадрилл). |
ния столба бу |
тельного давле |
горных пород в |
любой буро |
Эти системы |
рового раство |
ний, создавае |
реальном вре |
вой установке |
должного раз |
ра, получен |
мых управляе |
мени на суше и |
без вмешатель |
вития в России |
ных в виде им |
мым клапаном |
море, в основ |
ства в режим и |
не получили. |
пульсов, пред |
либо двудиско |
ном в горизон |
технологию бу |
|
ставляющих |
вым ротором, |
тальных сква |
рения |
|
собой инфор |
расположен |
жинах. |
|
|
мационный |
ным внутри бу |
|
|
|
сигнал. |
ровой трубы. |
|
|
|
16.3.1. Телеметрическая система ЗИС-4М
Телесистема (рис. 16.17) предназначена для измерения и передачи с за боя на устье скважины по электромагнитному каналу связи (колонна бу рильных труб) информации об азимуте, зенитном угле и направлении дей ствия отклонителя.
Передача информации осуществляется с помощью электромагнитных волн, формируемых между долотом и электрически изолированным участ ком колонны бурильных труб. Организация-разработчик — ВНИИгеофизи-
ческих исследований скважин (ВНИИГИС).
ЗИС-4М — забойная телеметрическая система предназначена для из-