Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Теплотехника (курс общей теплотехники)

..pdf
Скачиваний:
14
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
20.09 Mб
Скачать

темы. Так как топки для сжигания мазута и газа рассчитывают на

одни и те же тепловые напряжения, в топках, предназначеных для сжигания мазута, можно сжигать газ, и наоборот.

Форсунки или газовые горелки так же, как и горелки в пылеуголь­

ных топках, размещают фронтально, встречно или по углам топки. Для того чтобы сжечь жидкое топливо, его необходимо предвари­

тельно распылить, с тем чтобы улучшить условия испарения, посколь­ ку при горении жидкого топлива горят газообразные продукты его ис­ парения. Ввод жидкого топлива в топку и распыливание его в топоч­ ной камере осуществляют при помощи форсунок.

Форсунки разделяют на четыре основных типа: механические, па­ ровые, ротационные и воздушные. Кроме того, существуют также ком­ бинированные, паромеханические форсунки.

Механические форсунки основаны на использовании для распыле­ ния мазута энергии вращательного движения его в цилиндрической камере. Сильно завихренная жидкость выходит через центральное от­ верстие распылителя, прикрывающего торец цилиндрической камеры, совершая быстрое вращательное движение. По выходе из распылителя жидкость образует пленочный гиперболоид вращения. При движении

жидкости толщина

пленки

сначала

уменьшается, а

затем наступает

разрыв ее на, тонкие

струйки, которые почти тотчас распадаются на

отдельные капли. Чтобы

создать

вращательное движение жидкости

в цилиндрической камере форсунки

и обеспечить

необходимую для

тонкого распыливания скорость истечения из отверстия шайбы, топливо

подают насосом в форсунку под давлением.

В СССР механические форсунки изготовляют производитель­ ностью 0,2—4,0 т/ч при расчетном давлении топлива 2,0—3,5 Мн/м2.

Форсунка (рис. 22-9, а) состоит из корпуса 1 и подводящего ство­ ла 2, на котором пустотелой гайкой 6 закреплена распыливающая го­ ловка (см. детали рисунка). Последняя состоит из распределительного диска 3, где поток мазута разделяется на струйки, завихривающего диска 4 с центральной камерой, в которой происходит завихрение струи мазута, и распыливающей шайбы 5 с отверстием диаметром 2—8 мм в зависимости от производительности форсунки. Все эти три детали наложены одна на другую и закрывают конец подводящего ствола. Мазут из ствола через отверстия распределительного диска входит в периферийную часть прорезей завихрителя, по ним — в его центральную камеру, а оттуда через отверстие распыливающей шайбы

выдается в топку.

Достоинство механических форсунок состоит в том, что распыли­ вание топлива происходит без использования водяного пара. Недо­

статком является ограниченная возможность регулирования произво­ дительности—только в диапазоне 80—100%.

Производительность механических форсунок обычно регулируют дросселированием топлива, что связано с понижением давления перед головкой форсунки и ухудшением распыливания. Для обеспечения нормальной работы форсунки мазут в зависимости от его вязкости обычно приходится подогревать до 100—120° С.

Работа форсунок с паровым распиливанием мазута основана на использовании кинетической энергии струн водяного пара; когда тон­ кая струйка жидкого топлива попадает под некоторым углом в струю пара, движущегося с большей скоростью, последний разбивает ее на отдельные капли. Для распыливания топлива применяют пар давле­ нием 0,4—0,6 Мн/м2\ расход пара составляет 0,3—0,5 кг на 1кг топли-

за. Топливо поступает к форсунке от специального насоса под давле­ нием 0,1—0,2 Мн/м2.

277

Вход пазутс

С=2500

Головха форсупли

Деталь3

Детальй

Деталь 5

в сборе

Распределительныйдиск ЗаВихривающийдисл Распылидатщаяшайба

б

Рис. 22-9. Мазутные форсунки:

а —с механическимраспиливанием; б —с паровымраспиливанием

Форсунка с паровым распыливанием, показанная на рис. 22-9,6, состоит из двух концентрических труб 2 и 5, ввернутых в общий кор­ пус 1. Пар поступает во внутреннюю трубу и выходит из нее через расширяющееся сопло 4, благодаря чему может быть достигнута очень высокая скорость истечения (до 1000 м/сек и более). Топливо, пройдя кольцевой канал между внутренней и наружной трубами фор­ сунки, попадает в поток пара тонкой струйкой конической формы че­

278

рез кольцевую щель, образуемую образэм сопла паровой трубы и внут­ ренней конической поверхностью фасонной пустотелой гайки 5. Производительность изготовляемых в СССР форсунок этого типа со­ ставляет от 0,06 до 1,8 т/ч.

Недостатки паровых форсунок заключаются в том, что они потреб­

ляют большое количество пара и

работают с большим шумом. Это

ограничивает область применения

их в основном котлами производи­

тельностью до 20 т/ч.

форсунку, экономично работаю­

Стремление получить мазутную

щую в широком диапазоне регулирования, привело к созданию паро­ механических форсунок, в которых достигают без ухудшения распыливаиия глубины регулирования, доходящей до 10% номинальной производительности. Эти форсунки сконструированы таким образом, что при нагрузке выше 80% они работают как механические, при бо­

лее низкой нагрузке—как паровые. Выпускают эти форсунки произ­ водительностью 0,4—5,5 т/ч.

При установке механических, паровых и паромеханических фор­ сунок весь воздух, необходимый для горения, подают в топку через круглые амбразуры с установленными в них регистрами для регулиро­ вания количества воздуха и его закручивания.

Для сжигания газового топлива в настояще время горелки, как правило, выпускают комбинированными газомазутными, пригодными для одновременного или разновременного сжигания и газа и мазута, а также и пылегазовыми.

Для сжигания природного газа под котлами паропроизводительностыо до 15—20 т/ч обычно применяют круглые закручивающие го­

релки типа ГМГ, которыми оборудуют все котлы типа ДКВР, предна­ значенные для работы на природном газе.

На рис. 22-10 изображена горелка ГМГ комбинированная, газома­ зутная. Газообразное топливо под давлением 2,5—3,0 кн/м2 через патрубок 1 попадает в кольцевую камеру 2, из которой оно через от­ верстия 4 выходит в зону регистра 5, лопатки которого поставлены под углом 45° к оси горелки. Здесь газ смешивается со вторичным воздухом, который вводится в горелку /через патрубок б, и в виде за­ крученного потока поступает в топку. Первичный воздух подаётся че­

рез патрубок 8.

Как первичный, так и вторичный воздух подаются от дутьевого вентилятора под давлением порядка 2—3 кн/м2, причем расход пер­ вичного воздуха составляет около 10% от расхода вторичнрго воздуха. Направление закручивания воздуха в завихрителе 3 и регистре 5 оди­ наковое; при установке двух горелок завнхрители в каждой из них закручивают воздух в противоположных направлениях.

Мазутная форсунка 7 проходит через ось горелки. Форсунки обыч­ но устанавливают паромеханические, но возможна также установка

механических и паровых форсунок.

1,05 до

Горелки ГМГ выпускают на теплопроизводительность от

8,1 Мет с возможностью работы при форсировании на 30—50%

от но­

минальной производительности.

Для сжигания природного газа под котлами большой паропроизводительности применяют горелки низкого давления с принудитель­ ной подачей воздуха при фронтовом или встречном расположении их. Более распространены закручивающие горелки различных типов, но некоторое применение имеют и щелевые. Среди закручивающих горе­ лок большой производительности различают горелки, в которых газ вводится в поток воздуха через центральную трубу, и горелки, в кото­ рых газ вводится в поток воздуха из периферийной кольцевой камеры

279

а —комбннн

 

Рис.22-10. Газовые горелки:

мазутная типа ГМГ; б —комбинирован

через большое

число

мелких отверстий.

Последнее решение более

удобно при выполнении комбинированных

газомазутных и пылегазо­

вых горелок. Пример

этого рода

пылегазовой горелки приведен на

рис. 22-10,6.

Горелка выполнена

на основе пылеугольной горелки

ТКЗ. Газ поступает к выходу из горелки через кольцевой коллектор / и систему радиально направленных коротких трубок 2.

При угловом расположении применяют довольно простые по кон­

струкции прямоточные горелки.

Скорость выхода воздуха в газовых и газомазутных горелках при­ нимается равной 20—35 м/сек, скорость выхода газа из щелей 25— 150 м/сек.

Помимо природного газа, в качестве топлива для котельных агре­ гатов используют доменный и коксовый газы. Сжигание их отличается своей спецификой, особенно это касается доменного газа, характеризу­ емого очень низкими теплотой сгорания и светимостью.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФАКЕЛЬНЫХ ТОПОК

Основным фактором, определяющим эффективность и экономич­ ность работы факельной топки, является тепловое напряжение топоч­ ного пространства, представляющее собой отношение

ЧУ=

мт/м3,

(22-1)

где В— расход топлива, кг/сек;

кдж/кг или

др— низшая рабочая теплота сгорания

кдж/мг\

V—активный объем топочной камеры, ж3.

Оптимальные значения тепловых напряжений топочного простран­ ства при сжигании пылевидного топлива колеблются в пределах от 140 до 230 квт/м3 и зависят от сорта топлива и типа топки. Расчетные

значения величин теплового напряжения топочного пространства воз­ растают с повышением выхода летучих из топлива и принимаются бо­ лее высокими для топок с жидким шлакоудалением.

280

Оптимальные значения тепловых напряжений топочного простран­ ства для жидкогои газообразного топливасоставляют 230—300 квт/м3,

но в

некоторых случаях, например при расчете топок крупных сталь­

ных

водогрейных котлов, их

принимают значительно более высокими,

до 500 квт/м3 и выше.

 

является тепловое на­

 

Другой характеристикой факельной топки

пряжение поперечного сечення топки

 

Яг =

ОД

квт/М1,

 

(22-2)

Р

 

где Р—поперечное (горизонтальное) сечение

топочной камеры, м2.

При сжигании пылевидного топлива оптимальные значения тепло­

вых

напряжений топочного

пространства при

заданной тонкости по­

мола топлива определяют минимальные значения потерь от химиче­ ской и механической неполноты сгорания. Повышение величины Цу по

отношению

к номинальной

влечет повышение потерь с

и д“1Л и

Как и

при сжигании

топлива в слое, потеря тепла от химической

неполноты сгорания вызывается наличием в дымовых газах, покидаю­

щих топку, продуктов неполного сгорания—СО, Н2, тяжелых углево­ дородов, а потеря тепла от механической неполноты сгорания—нали­

чием в летучей золе и шлаках, покидающих топку, некоторого количе­ ства не успевшего сгореть углерода. Потеря тепла от химической не­ полноты сгорания, отсутствующая при сжигании топлива, бедного ле­

тучими, появляется при сжигании топлив с умеренным и большим вы­ ходом летучих, но она в случае пылеугольных топок настолько мала, что при их расчете не учитывается. Потеря тепла от механической не­ полноты сгорания имеет максимальные значения при сжигании топ­ лив, бедных летучими, и постепенно уменьшается с увеличением выхо­

да летучих из топлива. Эта потеря тепла сильно зависит от тонкости помола топлива, возрастая с угрублением помола. Сжигание жидкого

и газообразного топлива происходит без потерн от механической не­ полноты сгорания, но зато начинает сказываться потеря от химической неполноты сгорания, которая, например, при сжигании доменного газа может достигнуть 1,5% и более. Коэффициент избытка воздуха, со­ ставляющий при сжигании пылевидного топлива 1,25—1,20, снижает­ ся при сжигании жидкого и газробразного топлива до 1,10.

При сжигании топлива в факельных топках потери тепла от не­ полноты сгорания, а также оптимальные значения коэффициента из­ бытка воздуха ниже, чем при сжигании топлива в слоевых топках; это указывает на более высокую экономичность сжигания твердого топли­

ва в пылевидном состоянии.

Сжигание топлива в пылевидном состоянии требует обязательного

подогрева воздуха,

необходимого для горения, как для обеспечения

надлежащей сушки

топлива,

гак и для создания лучших условий его

сжигания. Также подогревают

воздух и

при сжигании мазута и газа

под крупными котлами. Без

подогрева

воздуха можно обходиться

только при сжигании мазута

и природного газа под котлами неболь­

шой производительности. Температура подогрева воздуха в зависимо­ сти от рода сжигаемого топлива и других причин может колебаться в пределах от 250 до 420°С.

Глава 23 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТАХ

Котельные агрегаты разделяют на два основных класса: паровые, предназначаемые для производства пара, и водогрейные, предназнача­ емые для получения горячей воды. Имеются также немногочисленные водогрейно-паровые котлы, в которых можно получать одновременно или разновременно пар и горячую воду.

Паровой котельный агрегат (парогенератор) характеризуется паропроизводительностыо, 'давлением и температурой производимого па­ ра и температурой питательной воды. Эти параметры в СССР регла­

ментируются ГОСТ 3619—59 (табл. 23-1).

Паропроизводительность парогенератора выражают в т/чиликг/сек.

Поскольку парогенератор предназначен для превращения тепла, за­ ключенного в топливе, в потенциальную энергию пара, он представля­ ет собой разновидность преобразователя энергии, а потому его можно характеризовать также 1ю мощности, выражаемой в кет или в Мет, По паропроизводительности различают котлы малой паропроизводительности, до 20—25 т/ч, средней паропроизводительности, от 35—50

до 160—220 т/ч, и большой

паропроизводительности, от* 220—250 т/ч

и выше.

я

Давление производимого в котле пара выражают в кн/м2 и Мн/м2.

По давлению производимого пара различают котлы: низкого дав­ ления— до 1,37 Мн/м2, среднего давления —2,35 и 3,92 Мн1м2, высоко­

го

давления— 9,81 и 13,7

Мн/м2 и

закритического давления—

25,1

Мн/м2. Граница, отделяющая котлы низкого давления от котлов

среднего давления, условна.

производят

либо насыщенный пар, либо

 

В котельных агрегатах

пар, перегретый до различной температуры, величина которой зависит от его давления. В настоящее время- в котлах высокого давления тем­ пература пара не превышает 540—570°С. Температура питательной воды в зависимости отдавления пара в котле колеблется от 50 до 260°С.

По типу паровые котлы, выпускаемые в настоящее время отече­ ственной промышленностью, можно разделить на вертикально-цилинд­ рические, вертикально-водотрубные и экранные.

Вертикально-цилиндрический

котел

(рис. 23-1,а)

состоит из на­

ружного цилиндрического корпуса

2,

в

котором

располагается, внут­

ренний цилиндрический корпус 3.

Внизу.эти

два

корпуса связаны

кольцевой накладкой или отбортовкой внутреннего цилиндра. Вверху к цилиндрам приваривают сферические днища 4 и 5, которые соединя­ ют с цилиндрической дымовой камерой 6 или системой вертикальных труб, через которые дымовые газы из топочной камеры 1 уходят в ды­ мовую трубу 7. Питательная вода подается в пространство между ба­ рабанами 2 и 3; здесь вода испаряется под воздействием тепла, посту­ пающего из топки через стенку барабана 3, а образовавшийся пар за­ нимает объем над уровнем воды, который во избежание повреждений внутреннего цилиндра от пережога должен быть выше днища 4. Из этого объема пар поступает в паропровод. Испарившаяся в котле вода возмещается соответствующим количеством свежей питательной во­ ды. Топливо на колосники 8 загружается через расположенную внизу котла дверцу. Вертикально-цилиндрические котлы изготовляют паропроизводительностыо от 0,2 до 1,0 т/ч для производства насыщенного пара с давлением 0,88 Мн/м2. Эти котлы устанавливают на небольших

промышленных предприятиях.

282

Рис. 23-1. Схемы паровых котельных агрегатов основных типов:

а —иертикально-цилиндрическиП; С—вер1нкалыю-водотр1биый; в —экранного ш

283

т а б лица 23-1

Своднля таблица паропроизводнтсльностей и параметров пара и питательной поды котельных агрегатов, выпускаемых отечественной промышленностью,

с указанием области применения (Составлено на основании данных ГОСТ 3619—59)

Давление.

Паропронз-

 

 

Температу­

 

 

 

водитель-

 

 

ра пита­

 

 

 

Мн/л'.г (ат)

ность котла,

 

 

тельной

 

 

 

 

т/ч

 

 

воды, °С

 

 

 

0,88 (9)

0,2;0,4;0,7;

Насыщенны*

 

50

У овлетворение

технологиче­

 

1,0

 

 

 

ских и отопительных нужд не­

 

 

 

 

 

больших промышленных пред­

 

 

 

 

 

приятий

 

 

1,37(14)

2,5

Насыщенны*

 

80

Удовлетворение

технологиче­

 

 

 

 

 

ских и отопительных нужд бо­

 

 

 

 

 

лее крупных

промышленных

 

 

 

 

 

предприятий

 

 

 

4; 6,5; 10;

Насыщенный

или

100

Квартальные отопительные ко­

 

15; 20

перегретый, 250

 

тельные

 

 

2,35 (24)

4; 6,5; 10;

Насыщенный

или

100

Удовлетворение

технологиче­

 

15; 20;

перегретый, 370 и

 

ских нужд некоторых промыш­

 

 

425

 

 

ленных предприятий

 

3,92 (40)

6,5; 10; 15;

440

 

145

Снабжение паром турбин мощ­

 

20; 25; 35;

 

 

 

ностьюот 0,75 до 12 Мег на

 

50; 75

 

 

 

электрических станциях малой

 

 

 

 

 

мощности

 

 

9,80(100)

60; 90; 120;

540

 

215

Снабжение паром турбин мощ­

 

160; 220

 

 

 

ностью от 12 до 50 Мег

на

 

 

 

 

 

электрических станциях

 

13,70 (140)

160;210;320;

570

 

230

Снабжение паром турбин мощ­

 

420; 480

 

 

 

ностьюот 50 до 200 Мет

на

 

 

 

 

 

крупных электрических станци­

 

320;500;640

570/570

пе­

230

ях

 

 

 

 

(со вторичным

 

 

 

 

 

 

регревом)

 

 

 

 

 

25,00(255)

950; 1600;

570/570

 

260

Снабжение паром турбин мощ­

 

25001

(со вторичным пе­

 

ностью300, 500 н 800 Мег на

 

 

регревом)

 

 

крупнейших

электрических

 

 

 

 

 

станциях

 

 

• Внастоящее время проектируется котел ещ большей производительности, предназначенный для работыс турбогенератороммощностью1200Мат.

Вертикально-водотрубный котел (рис. 23-1,6) состоит из двух го­ ризонтальных барабанов 1 и 4, расположенных один над другим и со­ единенных системой кипятильных труб 2—3 диаметром 51—60 мм. Снаружи эта система омывается продольно или поперечно потоком дымовых газов, которые отдают конвекцией свое тепло воде, циркули­ рующей в трубах. Питательная вода поступает в верхний барабан 1

284

котла. Из него

по слабо обогреваемым или совсем необогреваемым

опускным трубам 3 вода направляется в

нижний барабан 4, откуда

она по сильно

обогреваемым подъемным

трубам 2 возвращается в

верхний барабан; при этом в результате воздействия тепла, передава­

емого через стенки

груб,

вода

частично испаряется.

Побудительной

силой, вызывающей описанное круговое движение воды

(циркуляцию),

является разность

плотностей

воды, заполняющей опускные трубы,

и паро-водяной эмульсии

(смеси), заполняющей подъемные трубы.

В верхнем барабане котла пар отделяется от воды и отводится из ба­ рабана, а вода возвращается в систему опускных труб котла. До по­ ступления в паровой котел вода подогревается, в водяном экономай­ зере 5.

Топки вертикально-водотрубных котлов экранируют гладкотрубными экранами.

Вертикально-водотрубные котлы выпускают паропроизводительиостыо от 2,5 до 50 т/ч для производства пара давлением от 1,37 до 3,92 Мн/м2, насыщенного или перегретого до 250, 370, 425 и 440°С.

Экранный котельный агрегат (рис. 23-1,в, см. также рис. 19-1) от­ личается наличием развитой экранной поверхности нагрева 1 (на ри­ сунке в виду его малого масштаба трубы этой поверхности нагрева не показаны). Такие агрегаты выполняют с камерной топкой, так-что твердое топливо в них можно сжигать только в пылевидном состоя­ нии. В сильно развитых топочных экранах таких котлов испаряется фактически вся вода, подаваемая в -котел, вследствие чего отпадает необходимость в развитой конвективной испарительной поверхности нагрева, характерной для вертикально-водотрубных котлов. Дымовые газы по выходе из топки проходят через разряженные трубы экрана (фестон) 2, представляющие собой очень небольшую испарительную поверхность нагрева, которой тепло передается излучением и конвекци­

ей, а затем последовательно проходят через пароперегреватель 3, во­ дяной экономайзер 4 и воздухоподогреватель 5 (см. также описание

схемы на рис. 19-1).

Экранные котельные агрегаты устанавливают на тепловых элект­ рических станциях. Их изготовляют паропроизводительностью от 35 до 2500 т/ч для производства перегретого пара с давлением от 3,92 до

25,0 Мн/м2 и температурой 440—570°С.

По характеру движения воды в котле различают котлы с естест­ венной циркуляцией, с многократной принудительной циркуляцией,

ипрямоточные.

Вкотлах с естественной циркуляцией питательная вода (рис. 23-

2,а), подаваемая питательным насосом /, пройдя водяной экономай­ зер 2, поступает в верхний барабан 4 котла. Из него по слабо обогре­ ваемым опускным трубам 5 трубной системы котла вода опускается в нижний барабан или заменяющий его коллектор, откуда по сильно обогреваемым подъемным трубам 7 вновь возвращается в верхний ба­

рабан, частично испарившись под действием тепла, передаваемого че­ рез стенки труб. Как указывалось, побудительной силой, вызывающей

описанное движение, является разность плотностей воды, заполняю­ щей опускные трубы, и более легкой паро-водяной эмульсии, заполня­ ющей подъемные трубы. В барабане котла пар отделяется от воды и, пройдя пароперегреватель 3, поступает к потребителю. Оставшаяся же вода вместе со вновь поданной в котел водой снова вовлекается в цир­ куляцию.

В котлах с многократной принудительной циркуляцией (рис. 23- 2,6) вода проходит в барабан 4 котла таким же путем, как и в котле с естественной циркуляцией, но движение ее по циркуляционному кон-

285

туру 5—7 котла осуществляется не под действием гравитационных сил, а принудительно, особым циркуляционным насосом 6. Дальней­ ший путь пара из барабана в пароперегреватель и к потребителю ос­ тается таким же, как и при котлах с естественной циркуляцией.

Наконец; в прямоточных котлах циркуляционный испарительный контур отсутствует совсем. Испарительная поверхность нагрева 5—4 котла является непосредственным продолжением поверхности нагрева водяного экономайзера 2 и также непосредственно переходит в по­ верхность нагрева пароперегревателя 3 (рис. 23-2,в). Таким образом,

Рис. 23-2. Схемы организа­ ции движения воды, паро­ водяной смеси и пара в ко­ тельном агрегате:

о —котел с естественной цирку­ ляцией; б —котел с многократ­ ной принудительной циркуля­ цией; в —прямоточный котел

полное испарение воды в испарительной поверхности нагрева проис­ ходит за время однократного, прямоточного прохождения воды в ней.

Сопоставление рассмотренных схем показывает, что различие меж­ ду ними заключается только в характере движения воды и пароводяной смеси в испарительной поверхности нагрева котла.

Котлы с естественной и многократно-принудительной циркуляци­ ей объединяют в общую группу барабанных котлов.

Вертикально-цилиндрические

и вертикально-водотрубные

котлы

выполняют только с естественной

циркуляцией,

а экранные котлы —

с естественной и многократной принудительной

циркуляцией, а

также

и как прямоточные.

 

 

 

Сводка основных параметров паровых котельных агрегатов, уста­

новленных ГОСТ 3619—59 с последующими изменениями, внесенными в стандарт, приведена в табл. 23-1.

Водогрейные котлы характеризуют по их теплопроизводительности, температуре и давлению подогретой воды, а также по роду метал­ ла, из которого изготовлен котел.

Теплопроизводительность водогрейного котла выражают в кило­ ваттах или мегаваттах.

По роду металла различают чугунные и стальные водогрейные котлы. Первые предназначают для отопления отдельных зданий и вы­ полняют на небольшие теплопроизводительности, не превышающие 1,2—1,6 Мет, для подогрева воды с давлением не выше 300—400 кн/м2 до температуры 115° С. Вторые выполняют на большие теплопроизво­ дительности от 4,75 до 210 Мет и устанавливают в крупных кварталь­ ных и районных котельных для теплоснабжения больших жилых мас­ сивов. Кроме того, водогрейные котлы теплопройзводительностыо 35 Мет и выше устанавливают также на ТЭЦ взамен пиковых подо­ гревателей сетевой воды.

286