книги / Основы газоснабжения
..pdfДля перехода через реку выбирается прямолинейный участок со спокойным течением и с наименьшей шириной заливаемой пой мы, с устойчивым руслом и неразмываемыми пологими берегами, удаленный от мостов на расстояния* указанные в табл. IV.3. Глубина заложения газопровода в грунт на переходах через судоходные и сплавные реки не менее 1 мЛ а на других реках — не менее 0,5 м (от уровня возможного размыва дна до верха трубы). Расстояние между дюкерами по горизонтали принимается не менее 30 м при диаметре дюкеров до 500 мм и не менее 40 м при больших диамеърах. На несудоходных реках допускается
Рис. IV.14. Подводный переход газопровода.
1 —основной газопровод; 2 — дюкер; 3 — балластировочные грузы; 4 —колодец с за порными устройствами.
укладка двух дюкеров в одну траншею с просветом между ними по горизонтали не менее 0,5 м.
Дюкер (рис. IV. 14) монтируют из длинномерных труб, покры вают изоляцией весьма усиленного типа, а все сварные стыки проверяют физическими методами контроля. Для придания отри цательной плавучести дюкеры диаметром более 200 мм балласти руют чугунными или железобетонными грузами или сплошным обетонированием. Наиболее распространены железобетонные грузы, изготовляемые из тяжелого бетона, в состав которого входят шлак, цемент М-300, песок и чугунная стружка. Перед навеской грузов изоляцию трубы защищают футеровкой из деревянных реек 20x60 мм по всему периметру с затяжкой проволокой диа метром 5—6 мм.
Разработка подводных траншей в зависимости от местных условий может осуществляться скреперными установками, экска ваторами, установленными на плавучих средствах, землесосными и гидромониторными снарядами, взрывным способом (в скалистых грунтах) и т. д. Траншея обычно должна быть перпендикулярна к течению реки и иметь по возможности плавный профиль, чтобы уложить дюкер с естественным упругим изгибом. Отдельные
71
участки дюкера могут быть сварены из кривых вставок, но э*о значительно усложняет его укладку в траншею. Поэтому иногда целесообразнее пойти на увеличение объема земляных рабо?, чтобы избежать установку кривых вставок. Укладка дюкера в подводную траншею может быть осуществлена с плавучих средств, со льда или методом протаскивания. Подвергающиеся размыву русла и берега рек на участке перехода укрепляют камнем, обдерновкой, плетнями.
опора;
На оооих берегах водной преграды на газопроводе устанавли вают отключающие устройства. На однониточных тупиковых пере ходах газопроводов отключающие устройства можно устанавли вать только на одном берегу, до перехода (по ходу газа) Не обязательна установка отключающих устройств на водных прегра дах шириной менее 15 м. На участке подводного перехода уста навливают знаки охранной зоны принятого для данного водного бассейна образца. Для наблюдения за уровнем воды вблизи пере хода устанавливают реперы: при ширине меженного русла до 50 м — на одном берегу, при большей ширине — на обоих
Недостатки подводных переходов: подверженность коррозионному разрушению, трудность осмотров, сложность ведения ремонтиых работ, трудность удаления воды или конденсата, боль шая стоимость. Этих недостатков не имеют надводные переходы В населенных пунктах их можно сооружать только по согласова нию с архитектурным надзором. Надводные (надземные) переходы
72
рекомендуется применять на водных преградах с неустойчивыми руслом и берегами, на реках со скоростями течения воды более 2 м/сек, а также при пересечении глубоких оврагов и балок.
Надводные переходы осуществляются в виде балочных, ароч ных, шпренгельных и висячих систем, а также в виде эстакад (рис. IV.15). Допускается прокладывать газопроводы с давле нием до 6 кгс/см2 по автогужевым и пешеходным мостам несгорае мой конструкции, с давлением до 12 кгс/см2 — по плотинам и другим гидротехническим сооружениям при согласовании с орга низациями, в ведении которых находятся эти сооружения.
Подвешиваемые к мостам газопроводы при диаметрах до 400 мм должны выполняться только из стальных бесшовных труб и иметь компенсирующие устройства. При диаметрах газопроводов более 400 мм допустим^ применение сварных труб. Несущие конструк ции мостов проверяют на дополнительные нагрузки от газопро водов. Необходимо исключить возможность скопления газа в кон струкциях моста. Недопустима прокладка газопроводов всех давлений по железнодорожным мостам. Газопроводы, проложен ные по металлическим и железобетонным мостам, плотинам и другим гидротехническим сооружениям, электрически изолируют от металлических частей этих сооружений.
Г л а в а V
Г а з о р е г у л я т о р н ы е п у н к т ы
иу с т а н о в к и
§ V .I. Назначение, классификация и технологические схемы
ГРП и ГРУ предназначены для снижения давления газа и под держания его на необходимом в эксплуатации уровне независи мо от изменения расхода. Одновременно производится очистка газа от механических примесей, а при необходимости осущест вляется и учет расхода газа. ГРП сооружают на распределитель ных сетях .населенных пунктов или предприятий для обеспечения газом не менее двух потребителей, а ГРУ монтируют непосред ственно у потребителя газа для газоснабжения отдельного объекта (цеха, котельной, печи и т. п.).
ГРП размещают, как правило, в отдельно стоящих зданиях или шкафах на несгораемых опорах. Кроме того, в зависимости от давления и назначения они могут размещаться в пристройках
кнесгораемым зданиям, в шкафах на глухих стенах зданий или
вособых случаях во встроенных помещениях одноэтажных произ водственных зданий, сооруженных из огнестойких материалов. ГРУ обычно размещают непосредственно в помещении, где уста
новлены |
газопотребляющие |
агрегаты, |
а иногда в пристройке |
к зданию |
или в несгораемом |
шкафу на |
стене здания. |
Взависимости от величины входного давления различают ГРП
иГРУ среднего (до 3) и высокого (от 3 до 12 кгс/см2) давления. По значению ГРП могут быть общегородскими, районными, квартальными и объектовыми. Принципиальная схема ГРП пред
ставлена на рис. V .I. В состав ГРП (ГРУ) входят:-
1)регулятор давления S, понижающий давление газа и под держивающий его на заданном уровне независимо от изменения расхода и колебаний давления газа до регулятора;
2)предохранительный запорный клапан (ПЗК) 7, устанавли ваемый перед регулятором для отсечки подачи газа при недо-
74
пустимом повышении или понижении давления газа за регулято ром;
3) предохранительное сбросное устройство 10 (гидравличе ского или пружинно-клапанного типа), предназначенное для сбро са в атмосферу части газа при незначительном превышении выход ного давления с целью предупреждения срабатывания ПЗК;
4)фильтр 4, обеспечивающий очистку газа от механических примесей (ржавчины, окалины, пыли и т. п.);
5)отключающие устройства (задвижки или краны);
|
|
Рис. V.I. Схема газорегуляторного пункта. |
|
|
1 —термометр; манометры: 2 —показывающий, |
3 —регистрирующий, 5 —жидкост |
|||
ный (для фильтра); 4 —фильтр; в —узел эамера расхода газа; 7 —предохранительно |
||||
запорный |
клапан; 8 —регулятор давления; 9 —импульсный газопровод выходного |
|||
давления; 10 —гидравлическое сбросное устройство; 11 —обводной газопровод (байпас). |
||||
6) |
контрольно-измерительные приборы (КИП), обеспечива |
|||
ющие замерЛа при необходимости и регистрацию температуры газа |
||||
на входе и давлений газа на входе и выходе ГРП. При необходи |
||||
мости учета расхода газа в комплект |
КИП входит газовый |
счет |
||
чик |
6, |
который может быть установлен перед регулятором |
или |
|
за |
ним. |
обеспечения подачи газа потребителям в период ремонта |
||
|
Для |
оборудования ГРП предусмотрен обводной газопровод (байпас) 11 с двумя отключающими устройствами. При наличии в ГРП двух и более технологических ниток с основным оборудованием обводной газопровод не монтируется.
§ V.2. Регуляторы давления
регулятор давления представляет собой устройство, предназ наченное для снижения давления газа и автоматического под держания его на заданном уровне. Основными элементами регу лятора давления являются дроссельный орган (клапан), чувстви тельный элемент (мембрана) и управляющий элемент (пружина или командный прибор).
По принципу действия различают регуляторы прямого и не прямого действия. В регуляторах прямого действия импульс
75'
конечного давления воздействует на чувствительный элемент и связанный с ним дроссельный орган непосредственно. В регуля торах непрямого действия изменение конечного давления воздей ствует на чувствительный элемент и связанный с ним дрос сельный орган через посредство вспомогательного механизма. Регуляторы прямого действия, широко используемые в город ском газовом хозяйстве, отличаются простотой и надежностью конструкции, но по величине неравномерности конечного давле ния уступают регуляторам непрямого действия.
Регуляторы РД-32М и РД-50М — прямого действия — сни жают давление со среднего или высокого на низкое (90—350 мм вод. ст.). Используются у потребителей с расходом газа до 200 м3/ч для РД-32М и до 750 м3/ч для РД-50М. Вентильный кор пус регулятора (рис. V.2) присоединяется к вертикальному газо проводу накидными гайками 5. Мембранная коробка регулятора должна занимать горизонтальное положение. Запасной ниппель 7 на корпусе, закрывающийся пробкой б, позволяет монтировать регулятор и на угловом участке газопровода.
Импульс конечного давления газа по трубке 10 поступает в подмембранное пространство регулятора и стремится переместить эластичную мембрану 1 вверх, но этому противодействует давле ние регулируемой пружины 2, чем обеспечивается равновесное положение мембраны. При увеличении расхода газа его давле ние за регулятором понижается, следовательно, понижается оно и в подмембранной полости. Существовавшее до этого рав новесие нарушается, мембрана под действием пружины 2 переме щается вниз и через рычажный механизм 11 отодвигает поршень 9 от клапана 8, расход газа увеличивается и конечное давление восстанавливается. При уменьшении расхода газа конечное
давление за регулятором повышается и |
процесс |
регулирова |
||||
ния |
протекает |
в |
обратном порядке. |
Настройка |
регулятора |
|
на требуемое выходное давление газа |
|
осуществляется сжа |
||||
тием |
пружины |
2 |
с помощью гайки |
3 |
и регулировочного |
|
винта 4. |
|
|
|
|
|
Регуляторы имеют сменные клапаны 7, позволяющие изменять паспортную пропускную способность (табл. V.1). Следует учиты вать, что при входе газа прямо на. клапан через штуцер 7 про пускная способность возрастает на 10—15% по сравнению с вер тикальным входом газа.
При отсутствии расхода газа конечное давление из-за недо статочной плотности клапана может недопустимо повыситься и порвать мембрану. Для предупреждения этого в центральную часть мембраны регулятора РД-32М встроен предохранительный клапан 12, а в регулятор РД-50М — мембранно-пружинный сброс ной клапан 13, смонтированный в нижней части корпуса мем бранной коробки. Отвод газа от предохранительных клапанов осуществляется в атмосферу через свечу, присоединяемую к сброс ному нипцелю.
76
Сброс
Рив* У-2- Регуляторы давления РД-32М (в) п РД-50М (б).
77
|
|
|
Т а б л и ц а |
V.l |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Характеристика регуляторов РД-32М и РД-50М |
|
||||||||
Технические данные |
|
РД-32М |
|
РД-5ОМ |
|
|
||||||
Диаметр клапанного от |
4 |
6 |
10 |
8 |
11 |
15 |
20 |
25 |
||||
верстия, мм . . . . |
||||||||||||
Давление |
на |
|
входе, |
10—16 3-10 |
0.05—3 12-16 |
6—12 |
3—6 1—3 0,1—1,0 |
|||||
кгс/см2 ..................... |
||||||||||||
Давление |
на |
выходе, |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
мм вод. |
ст.: |
|
низ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при |
|
пружине |
|
90-200 |
|
90—150 |
|
|
||||
кого давления . . |
|
|
|
|
||||||||
при |
пружине |
повы |
|
200—350 |
|
150—250 |
|
|
||||
шенного |
давления |
|
|
|
|
|||||||
IIропускная способность |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
при |
Др = 1000 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
вод. ст., р= 1 |
кг/м3, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Рк. абс= 1,01 |
КГС/СМ2, |
4 |
7,8 |
12 |
16 |
30 |
51 |
78 |
100 |
|||
М3/ч |
|
г ..................... |
||||||||||
Масса, к |
|
|
8 |
|
|
|
20 |
|
|
|||
Предохранительный |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
сбросной клапан наст |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
раивается на срабаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
вание, |
мм вод. ст.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
при |
|
пружине |
низ |
|
|
|
270+3° |
|
|
|
||
кого давления . . |
|
|
|
|
|
|
||||||
при пружине |
повы |
|
|
|
400+ьо |
|
|
|
||||
шенного |
давления |
|
|
|
|
|
|
Примечание. Комплектование пружинами низкого или повышенного давления производится по требованию заказчика.
Пилотные регуляторы среднего давления РСД-32М и РСД-50М разработаны на базе регуляторов РД-32М и РД-50М Промэнергогазом. Они относятся к регуляторам прямого действия и сни жают давление с 3 до 0,1—1,1 кгс/см2. В регуляторах этого типа (рис. V.3) импульс конечного давления по трубке 7 поступает через штуцер 11 в подмембранное пространство 12 регулятора н стремится переместить мембрану 13 вверх. Этому же содей ствует сжатая пружина 2, которая внизу опирается на шайбу 5, закрепленную в стакане 4, а вверху — в диск 7, закрепленный на штоке 6, связанном с мембраной 13. Для создания противо действующего усилия на мембрану (сверху) газ начального дав ления по импульсной трубке 9 подается к регулятору управле ния (пилоту) 3 и из него с пониженным до заданной величины давлением поступает через дроссель 15 в надмембранное про странство 14 регулятора. В результате усилия выравниваются, что не только исключает разрыв мембраны, но и фиксирует ста бильное открытое положение клапана 3, связанного с мембраной рычажной системой 10.
78
При увеличении расхода газа давление его за регулятором и в подмембранном пространстве понижается, мембрана 13 опу скается, увеличивая открытие клапана 8 для пропуска большего количества газа и восстановления нормального конечного давле ния. При уменьшении расхода газа процесс регулирования осуще ствляется в обратном порядке. Регулятор снабжен предохрани тельным клапаном 26, который при неплотности закрытия кла пана пилота (при отсутствии расхода газа) стравливает избыточ ное давление газа. Настройка регулятора на требуемое конечное
Рис. V.3. Регуляторы |
давления РСД-32М и РСД-50М |
(в |
скоб ках |
|
даны размеры для РСД-32М). |
|
|
|
|
давление осуществляется сжатием пружин |
пилота |
и |
основного |
|
регулятора. |
РД У К — непрямого |
действия — разрабо |
||
Регуляторы ти п а |
||||
таны Мосгазпроектом |
и предназначены для |
снижения |
давления |
с высокого на высокое, среднее и низкое или со среднего на сред нее и низкое. Снижение давления газа осуществляется клапа ном 1 (рйс. V.4). Величина подъема клапана зависит от положе ния мембраны 5, находящейся под разностью давлений газа. Сверху на мембрану действуют: конечное давление газа, по ступающего в надмембранное пространство по трубке 5, масса движущихся частей и входное давление газа (через клапан). Снизу на мембрану действует давление газа, сдросселированное в пилоте 10. Газ начального давления после фильтрации через сетку 13 по трубке 12 поступает к клапану 11 пилота 10 и после дросселирования в нем по трубке 7 подается через демп фирующий дроссель 4 в подмембранное пространство регуля тора. Часть поступающего по трубке 7 газа через трубку 6 и
711
дроссель 8 сбрасывается в газопровод после регулятора. Вели чина открытия клапана 11 пилота, а следовательно, и количество газа, поступающего по трубке 7, зависят от положения мем браны 14 пилота, нагруженной снизу пружиной 15л а сверху — конечным давлением газа, подводимого по трубке 9.
При увеличении расхода газа давление его за регулятором и над мембраной 14 пилота снижается. Под действием пружины 15 мембрана с клапаном перемещается вверх, увеличивая подачу газа в подмембранное пространство регулятора. Мембрана 3 и клапан 1 поднимаются, увеличивая расход газа. При уменьшении
Рис. V.4. Схема регулятора РДУК с пилотом.
расхода газа давление его за регулятором и над мембраной пи лота увеличиваетсЯд мембрана и клапан пилота опускаются и подача газа в подмембранное пространство регулятора умень шается. Мембрана и клапан регулятора перемещаются вниз, уменьшая подачу газа потребителям.
При отсутствии расхода газа клапан пилота садится в сед ло 2, почти прекращая подачу газа в подмембранное пространство. Давление в подмембранном пространстве через трубку 6 и дрос сели 4 ж 8 постепенно выравнивается с конечным давлением за регулятором, а следовательно, и с давлением в надмембранной полости. За счет силы тяжести движущихся частей мембрана 3 плавно опускается и клапан 1 полностью закрывается, пре кращая подачу газа. Настройка регулятора на заданное конеч ное давление осуществляется воздействием на пружину 15 пи лота при помощи перемещения стакана 16, имеющего резьбу. Сжатие пружины повышаем а ослабление — понижает конечное давление.
Регуляторы РДУК выпускают трех типоразмеров: РДУК2-50, РДУК2-100 и РДУК2-200, с условными проходами корпусов 50 J00 и 200 мм, с регуляторами управления (пилотами) низкого (КН) или высокого (КВ) давления. Для изменения номинальной
80